CN213262161U - 后视总成 - Google Patents

Abstract

一种后视总成包含后视装置，所述后视装置具有显示器和电光元件中的至少一个。托架以枢转方式与所述后视装置联接。所述托架包含用于接收安装工具的接收孔口。安装按钮与车辆可操作地联接且配置成接合所述托架，其中在安装期间，所述安装工具用于将所述托架旋转成与所述安装按钮接合。

Description

后视总成

技术领域

本公开大体上涉及后视总成。

背景技术

现有技术存在已知的后视总成。但是，开发改进的后视总成一直是本领域的目标。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种安装后视总成的方法包含：将安装按钮联接到车辆挡风玻璃和车辆车顶衬中的一个。将托架定位在所述安装按钮邻近处。所述托架的弹簧夹的接合臂邻近所述安装按钮的接合表面。将工具插入到接收孔口中，所述接收孔口延伸到所述托架中。对所述工具施加力，以便将所述弹簧夹的所述接合臂旋转成与所述安装按钮的所述接合表面牢固接合，由此将所述托架固定到所述安装按钮上。

根据本公开的另一方面，一种后视总成包含后视装置，其具有显示器和电光元件中的至少一个。托架以枢转方式与所述后视装置联接。所述托架包含用于接收安装工具的接收孔口。弹簧夹可移除地联接到所述托架。所述弹簧夹包含接合臂。安装按钮与车辆可操作地联接且配置成接合所述托架的所述接合臂。在安装期间，所述安装工具用于将所述托架的所述接合臂旋转成与所述安装按钮的接合表面接合。

根据本公开的又一方面，一种后视总成包含后视装置，其具有显示器和电光元件中的至少一个。托架以枢转方式与所述后视装置联接。所述托架包含用于接收安装工具的接收孔口。安装按钮与车辆可操作地联接且配置成接合所述托架，其中在安装期间，所述安装工具用于将所述托架旋转成与所述安装按钮接合。

根据本公开的另一方面，一种安装后视总成的方法包含：将安装按钮联接到车辆挡风玻璃和车辆车顶衬中的一个。托架与所述安装按钮对准且定位在所述安装按钮邻近处，使得所述托架的弹簧夹的接合臂邻近所述安装按钮的接合表面。将工具插入到延伸到所述托架中的接收孔口中，并且对所述工具施加旋转力。所述工具将所述托架和所述弹簧夹的接合臂旋转成与所述安装按钮的所述接合表面牢固接合，由此将所述托架固定到所述安装按钮上。

参考以下说明书、权利要求书和附图，所属领域的技术人员将进一步理解和了解本公开的这些和其它特征、优点和目的。

附图说明

在附图中：

图1是在与本公开的安装按钮接合之前的托架的第一侧面透视图；

图2是图1的托架的第二侧面透视图；

图3是本公开的安装总成的分解顶部透视图；

图4是本公开的安装总成的分解底部透视图；

图5是在后视总成上安装之前的安装按钮的前部透视图；以及

图6是在后视总成上安装之后的图3的安装按钮的顶部透视图。

具体实施方式

目前阐述的实施例主要在于与安装按钮相关的方法步骤和设备部件的组合。因此，已在适当时通过图式中的常规符号表示设备部件和方法步骤，这仅展示与理解本公开的实施例有关的那些具体细节以免因为所属领域的技术人员很容易清楚且具有本文中的描述的益处的细节而混淆本公开。另外，描述和图式中的相似标号表示相似元件。

出于本文中描述的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”和其派生词均应如图1中所定向的与本公开有关。除非另有说明，否则术语“前”应指更靠近装置的预期观看者的装置的表面，且术语“后”应指更远离装置的预期观看者的装置的表面。然而，应理解，除了明确指定为相反情况之外，本公开可以采用各种替代的定向。还应理解，附图中说明且在下文说明书中描述的具体装置和过程仅仅是所附权利要求书中界定的本发明概念的示例性实施例。因此，除非权利要求书另有明确说明，否则与本文中所公开的实施例有关的具体尺寸和其它物理特征不应被视为限制性的。

术语“包含”、“包括”或其任何其它变化形式意图涵盖非排他性包含内容，使得包括一系列要素的过程、方法、物件或设备并不仅包含那些要素，而是可以包含并未明确地列出或并非此类过程、方法、物件或设备固有的其它要素。在没有更多约束的前提下，前面是“包括……”的要素并不会以任何约束来妨碍在包括所述要素的过程、方法、物件或设备中存在额外相同要素。

参考图1到6，附图标记10大体上表示包含后视装置12的后视总成，所述后视装置具有显示器14和电光元件16中的至少一个。托架 20以枢转方式与后视装置12联接。托架20界定用于接收安装工具24 的接收孔口22。安装按钮26与车辆30可操作地联接且配置成接合托架20，其中在安装期间，安装工具24用于将托架20旋转成与安装按钮26接合。

再次参考图1到6，托架20的接收孔口22大体上配置成接收安装工具24，以便帮助将托架20安装在车辆30内。托架20包含具有机械紧固件42的弹簧夹40，所述机械紧固件配置成接合托架20内的接收凸台44。弹簧夹40包含配置成接合安装按钮26的接合表面48的多个接合臂46。托架20包含电源和/或数据插头50，配置成在托架20的球体52邻近处或通过球体52中继电力。电源和/或数据插头50可以与托架20的外部部分或托架20的内部部分可操作地联接。另外，托架20 包含第一罩壳构件54和第二罩壳构件56，配置成隐藏或遮蔽托架20 的至少一部分。在图5中所示的所说明实施例中，第一罩壳构件54和第二罩壳构件56在托架20的主体部分58周围延伸，并且可配置成覆盖所述主体部分58以及电源和/或数据插头50。

再次参考图1和2，接收孔口22示出为在弹簧夹40正下方延伸穿过托架20的主体部分58。但是，应理解，接收孔口22可以只部分地延伸到托架20中。另外，应理解，接收孔口22可相对于托架20的主体部分58以各种角度和各种高度延伸到托架20中。例如，接收孔口 22可以在正交于图1所示的方向的方向上延伸，使得安装工具24也可正交地延伸到托架20中。通常设想，接收孔口22将相对于托架20以某一角度并以某一高度定位，以便托架20在托架20的安装期间易于旋转到安装按钮26上，而不会对安装工具24或托架20的主体部分58 产生不当应力或扭矩。

再次参考图1和2，安装工具24可以采用各种形状和配置。例如，如所示出，安装工具24包含配置成接合接收孔口22的插入构件60和相对于插入构件60以直角延伸的柄部部分62。应理解，柄部部分62 可相对于插入构件60以各种角度延伸。此外，柄部部分62可以从插入构件60延伸以大体上界定L形安装工具，或者可以成形以界定T形构造，或者其它各种配置。此外，柄部部分62可包含类似于插入构件 60(图3)的直径的直径，或者可具有滚花把手，或大于插入构件60 的直径，有可能具有指状凹槽68(图4)。较大把手或滚花部分可配置成在相对于安装按钮26旋转托架20期间更好地被安装工的手抓握。另外，安装工具24可包含锁定特征70，所述锁定特征配置成将插入构件60固定在接收孔口22内。在此情况下，锁定特征70促进接收孔口 22内插入构件60的牢固接合。因此，最大限度地减小安装工的手在柄部上打滑和缩回的可能性，以及潜在地对安装工造成的损伤或对车辆造成的损坏。锁定特征70可以锁定在托架20内，或者在插入构件60 插入到使锁定特征70一直延伸穿过托架20的点时立即锁定。锁定特征70可以是摩擦制动锁定机构等，用来阻止或至少防止安装工具24 的插入构件60从接收孔口22移除。安装工具24可以由金属材料或塑料材料构造，所述塑料材料具有足以在托架20安装到安装按钮26上期间向安装工具24施加显著扭矩负载而不会使安装工具24折断或弯曲的刚性。

现参考图2到5，应理解，接收孔口22可以延伸穿过第一罩壳构件54和第二罩壳构件56中的一个，或者甚至在第一罩壳构件54和第二罩壳构件56安装之后暴露。或者，接收孔口可以只延伸穿过托架20 的主体部分58，并且大体上被第一罩壳构件54和第二罩壳构件56中的一个或两者隐藏。如图3和4中所示，接收孔口22可以定位在凹部 71邻近处或在凹部71内。此外，第一罩壳构件54可包含附接特征72，所述附接特征配置成接合托架20或第二罩壳构件56的互补安装特征 74。在任一种情况下，第一罩壳构件54和第二罩壳构件56均可配置成在托架20与安装按钮26完全接合之前或之后与托架20牢固接合。

再次参考图3和4，上护罩部分80大体上配置成接收弹簧夹40。上护罩部分80可以与托架20成一体或与其分离。上护罩部分80还配置成接收安装按钮26的一部分。如本文中所示出，弹簧夹40包含三个接合臂46，所述三个接合臂配置成接合从安装按钮26延伸的三个凸起部90。但是，应理解，弹簧夹40可包含超过或少于三个接合臂46。同样地，安装按钮26可包含超过或少于三个从安装按钮26向下延伸的凸起部90。在许多情况下，弹簧夹40的接合臂46的数目将与从安装按钮26延伸的凸起部90的数目一致。每个凸起部90界定一个与接合臂46的朝内延伸端部94介接的接合表面48。插入空间96安置在每个凸起部90和接合表面48之间。

现参考图5和6，在安装期间，安装按钮26通过将安装按钮26 附接到车辆30的挡风玻璃或车顶衬上来安装。但是，应理解，安装按钮26可以定位在车辆30内的其它区域处。安装工具24的插入构件60 插入到接收孔口22中。接着，对准托架20与安装按钮26，使得弹簧夹40的接合臂46邻近安装按钮26的接合表面48。更确切地说，接合臂46的朝内延伸端部94插入到插入空间96中。接着，利用安装工具 24的改进后的杠杆，对着安装按钮26在箭头A的方向上旋转托架20，使得弹簧夹40的接合臂46与安装按钮26的接合表面48摩擦接合。通常设想，托架20的旋转角度可以在5度到160度的范围内。在所示实施例中，托架20大致旋转60度。一旦处于适当位置，安装工具24 就可以从由托架20界定的接收孔口22中取出，并用于将其它托架20 安装到其它车辆30中的其它安装按钮26上。

所属领域的技术人员应理解，所描述的公开内容和其它部件的构造不限于任何具体材料。除非在本文中另外描述，否则本文中所公开的本公开的其它示例性实施例可由各种材料形成。

出于本公开的目的，术语“联接(coupled)”(以其所有形式：couple、 coupling、coupled等)通常意味着两个(电气的或机械的)部件彼此直接或间接的接合。此类接合在本质上可以是固定的或者在本质上是可移动的。此类接合可使用所述两个部件(电气的或机械的)和彼此或与所述两个部件一体地形成为单个整体的任何额外的中间构件实现。除非另外说明，否则此类接合本质上可以是永久性的，或本质上可以是可移除或可释放的。

另外值得注意的是，如在示例性实施例中所示的本公开的元件的构造和布置仅仅是说明性的。尽管在本公开中仅详细地描述了本创新的少数实施例，但审阅本公开的所属领域的技术人员应容易了解，在不实质脱离所陈述主题的新颖教示和优势的情况下，许多修改是可能的(例如，各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装布置、材料的使用、色彩、定向等的变化)。例如，示出为一体形成的元件可以由多个部分构成，或示出为多个部分的元件可以一体地形成，可以颠倒或以其它方式改变接口的操作，可以改变结构和/或构件或连接器或系统的其它元件的长度或宽度，可以改变在元件之间提供的调整位置的性质或数目。应注意，系统的元件和/或总成可由提供足够强度或耐久性的各种材料中的任何一种构成，且可呈各种色彩、纹理和组合中的任何一种。因此，所有此类修改意欲包含在本创新的范围内。可在不脱离本创新的精神的情况下在所要和其它示例性实施例的设计、操作条件和布置方面进行其它替代、修改、改变和省略。

应理解，任何所描述的过程或在所描述过程内的步骤可与其它所公开过程或步骤组合以形成在本公开的范围内的结构。本文所公开的示例性结构和过程用于说明性目的，并且不应理解为具有限制性。

还应理解，在不脱离本公开的概念的情况下，可对前述结构和方法进行变化和修改，且进一步应理解，此类概念旨在由所附权利要求涵盖，除非这些权利要求的措辞另有明确叙述。

Claims (12)

1.一种后视总成，其特征在于包括：

后视装置，其包含显示器和电光元件中的至少一个；

托架，其以枢转方式与所述后视装置联接，其中所述托架包含用于接收可移除安装工具的接收孔口；

弹簧夹，其可移除地联接到所述托架且包含接合臂；

安装按钮，其与车辆可操作地联接且配置成接合所述托架的所述接合臂，其中在安装期间，所述可移除安装工具用于将所述托架的所述接合臂旋转成与所述安装按钮的接合表面接合。

2.根据权利要求1所述的后视总成，其特征在于所述接收孔口延伸穿过所述托架的主体部分。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的后视总成，其特征在于所述托架包含配置成隐藏所述托架的至少一部分的第一和第二罩壳构件。

4.根据权利要求2所述的后视总成，其特征在于所述接收孔口在所述弹簧夹正下方延伸穿过所述托架的所述主体部分。

5.根据权利要求3所述的后视总成，其特征在于所述接收孔口被所述第一和第二罩壳构件中的至少一个隐藏。

6.根据权利要求1、2或4中任一项所述的后视总成，其特征在于所述可移除安装工具包含柄部部分和插入构件，所述柄部部分和所述插入构件一起界定L形安装工具。

7.根据权利要求6所述的后视总成，其特征在于所述可移除安装工具包含配置成将所述插入构件固定在所述接收孔口内的锁定特征。

8.根据权利要求7所述的后视总成，其特征在于所述锁定特征锁定在所述托架内。

9.一种后视总成，其特征在于包括：

后视装置，其包含显示器和电光元件中的至少一个；

托架，其以枢转方式与所述后视装置联接，其中所述托架包含用于接收可移除安装工具的接收孔口；以及

安装按钮，其与车辆可操作地联接且配置成接合所述托架，其中在安装期间，所述可移除安装工具用于将所述托架旋转成与所述安装按钮接合。

10.根据权利要求9所述的后视总成，其特征在于所述托架包含配置成隐藏或遮蔽所述托架的至少一部分的第一和第二罩壳构件。

11.根据权利要求9或10中任一项所述的后视总成，其特征在于所述接收孔口延伸穿过所述托架的主体部分。

12.根据权利要求9或10中任一项所述的后视总成，其特征在于所述可移除安装工具包含配置成将所述可移除安装工具的插入构件固定在所述接收孔口内的锁定特征。

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