CN213258056U - 一种应用在轮毂上的飞轮安装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，包括：主体，所述主体内设置有工作台；工件摆放台，所述工件摆放台设置在所述工作台上，工件摆放台用于工件的提前放置；定位装置，所述定位装置设置在所述工作台上，所述定位装置包括定位支架以及卡块，所述定位支架上设置有多个定位脚，所述定位脚上设置所述卡块，多个所述卡块之间相配合实现对工件的定位；动力装置，所述动力装置设置在所述主体内，且所述动力装置与所述定位装置之间传动连接，所述动力装置用于驱动所述定位装置转动；飞轮限位装置，所述飞轮限位装置设置在所述工作台的上方，所述飞轮限位装置用于飞轮的限位，通过这样的方式，至少解决背景技术中一个不足，用户体验感极佳。

Description

一种应用在轮毂上的飞轮安装设备

技术领域

本实用新型涉及飞轮安装技术领域，尤其涉及一种应用在轮毂上的飞轮安装设备。

背景技术

随着时代的进步和科学技术的发展，电动车的出现极大的方便了人们的日常生活，在电动车的组装工艺当中，轮毂上飞轮的安装工艺是一个很难解决的问题。在目前的市场当中，飞轮在轮毂上的安装一板采用人工的方式进行，通过手动的方式在扳手的辅助下将飞轮拧入轮毂中，这样的安装方式耗时较长，而且由于工人的劳动疲劳，拧紧的力度难以控制，容易造成轮毂或者飞轮的损坏，增加生产成本；再加上手动拧紧十分费力，工人劳动强度大，不利于长期的生产。

因此，急需解决方案。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，至少解决背景技术中一个不足，用户体验感极佳。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：

一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，包括：主体，所述主体内设置有工作台；工件摆放台，所述工件摆放台设置在所述工作台上，所述工件摆放台用于工件的提前放置；定位装置，所述定位装置设置在所述工作台上，所述定位装置包括收缩定位盘以及安装在所述收缩定位盘下方的驱动气缸，所述收缩定位盘与所述驱动气缸传动安装，所述收缩定位盘用于活动装卸工件；动力装置，所述动力装置设置在所述主体内，且所述动力装置与所述定位装置之间传动连接，所述动力装置用于驱动所述定位装置转动；飞轮限位装置，所述飞轮限位装置设置在所述工作台的上方，所述飞轮限位装置用于飞轮的限位。

进一步地，所述收缩定位盘包括底板、多个定位脚以及活动件，多个所述定位脚呈圆形排列在所述底板上，且定位脚沿底板的径向方向滑动安装，所述定位脚上设置有卡块，所述定位脚的下方安装有所述活动件，多个所述定位脚之间通过安装所述活动件同步移动。

进一步地，所述活动件包括多个连杆和连接板，每个所述定位脚的底部均安装有所述连杆，多个所述连杆之间通过安装所述连接板同步移动。

进一步地，所述定位装置还包括第一基架以及第二基架，所述第一基架安装固定在所述驱动气缸的一侧上，所述第二基架与所述驱动气缸的活动端连接，且所述第二基架和第一基架上均安装有所述定位脚，且所述第一基架和第二基架上的定位脚均在同一直线上。

进一步地，所述飞轮限位装置包括限位气缸和辅助件，所述辅助件传动安装在所述限位气缸上，所述辅助件用于飞轮的限位。

进一步地，所述辅助件呈筒状，且所述辅助件下方设置有开口，当所述限位气缸驱动所述辅助件向下后，预先安装装在轮毂上的飞轮沿所述开口进入所述辅助件内，从而实现对飞轮的限位。

进一步地，所述动力装置包括电机、传动件以及蜗轮蜗杆组件，所述电机与所述蜗轮蜗杆组件通过所述传动件传动连接，所述蜗轮蜗杆组件与所述定位装置传动连接。

进一步地，所述电机为伺服电机。

进一步地，所述传动件包括主动轮、从动轮以及传动带，所述主动轮传动安装在所述电机上，所述从动轮传动安装在所述蜗轮蜗杆组件上，所述传动带安装在所述主动轮和从动轮之间。

进一步地，所述主体上还设置有防护罩。

本实用新型的一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，其有益效果为：通过定位装置、动力装置以及飞轮限位装置之间的相互配合，飞轮经由飞轮限位装置限位后，动力装置驱动定位装置转动从而带动轮毂的转动，从而使飞轮安装在轮毂上，整个过程无需人工过多参与，优化了整个飞轮的安装工艺，而且，飞轮全程的拧紧工艺全部由机械完成，无需担心拧紧的力度不一和人工拧紧的费力情况，有效降低工人的劳动强度，有利于长期的生产；再加上，通过这样的设置形式，在飞轮不转动的情况下即可实现飞轮在轮毂上的安装，整个操作过程极大的减少了人工的参与，大幅减少不良率，工作效率得到有效的提高，用户体验感极佳。

附图说明

图1为飞轮安装设备整体结构图；

图2为飞轮安装设备内部结构示意图；

图3为定位装置底部结构图；

图4为定位装置部分结构示意图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的一种应用在轮毂上的飞轮安装设备。

如图1-图4所示，作为本实用新型的一种优选实施例：

一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，包括：主体1，所述主体1内设置有工作台2；工件摆放台3，所述工件摆放台3设置在所述工作台2上，所述工件摆放台3用于工件的提前放置；定位装置4，所述定位装置4设置在所述工作台2上，所述定位装置4包括收缩定位盘5以及安装在所述收缩定位盘5下方的驱动气缸6，所述收缩定位盘5与所述驱动气缸6传动安装，所述收缩定位盘5用于活动装卸工件；动力装置7，所述动力装置7设置在所述主体1内，且所述动力装置7与所述定位装置4之间传动连接，所述动力装置7用于驱动所述定位装置4转动；飞轮限位装置8，所述飞轮限位装置8设置在所述工作台2的上方，所述飞轮限位装置8用于飞轮的限位。通过这样的设置形式，在飞轮不转动的情况下即可实现飞轮在轮毂上的安装，整个操作过程极大的减少了人工的参与，大幅减少不良率，工作效率得到有效的提高，用户体验感极佳。

所述收缩定位盘5包括底板9、多个定位脚10以及活动件11，多个所述定位脚10呈圆形排列在所述底板9上，且定位脚10沿底板9的径向方向滑动安装，所述定位脚10上设置有卡块12，所述定位脚10的下方安装有所述活动件11，多个所述定位脚10之间通过安装所述活动件11同步移动。

优选地，所述底板9由多个呈扇形的基板形成，多个所述基板之间相配合形成一圆形，相邻两个所述基板之间滑动安装所述定位脚10，每个所述定位脚10的底部均安装在活动件11上，从而实现定位脚10之间的同步移动，从而实现对工件的夹紧和松开。

优选地，卡块12上具有卡槽，多个卡块12上的卡槽相配合形成用于固定轮毂的区域。

优选地，所述活动件11包括多个连杆13和连接板14，每个所述定位脚10的底部均安装有所述连杆13，多个所述连杆13之间通过安装所述连接板14同步移动。

所述定位装置4还包括第一基架15以及第二基架16，所述第一基架15安装固定在所述驱动气缸6的一侧上，所述第二基架16与所述驱动气缸6的活动端连接，且所述第二基架16和第一基架15上均安装有所述定位脚10，且所述第一基架15和第二基架16上的定位脚10均在同一直线上。

优选地，所述驱动气缸6设置有两个。

其中，活动件11由多个连杆13和连接板14组成，每个定位脚10上均设置有所述连杆13，且多个连杆13之间通过连接板14连接保证他们之间同步移动，当驱动气缸6驱动第二基架16移动时，位于第二基架16上的定位脚10移动，在多个连杆13以及连接板14的带动下，使其他定位脚10同步动作，由于多个连杆13之间形成一多边形，在连接板14的作用下，当驱动气缸6带动第二基架16向外侧伸出时，所有定位脚10会在活动件11的带动下向内侧移动，从而实现对轮毂的定位；当驱动气缸6带动第二基架16向内侧移动时，所有定位脚10会向外移动，此时即可实现对加工完的轮毂的下料。

所述飞轮限位装置8包括限位气缸17和辅助件18，所述辅助件18传动安装在所述限位气缸17上，所述辅助件18用于飞轮的限位。

优选地，所述辅助件18呈筒状，且所述辅助件18下方设置有开口，当所述限位气缸17驱动所述辅助件18向下后，预先安装装在轮毂上的飞轮沿所述开口进入所述辅助件18内，从而实现对飞轮的限位。

其中，辅助件18的内径与轮毂上的飞轮直径相当，当飞轮进入辅助件18内后，辅助件18会实现对飞轮的限位，从而保证在安装的过程中飞轮的位置不变。

所述动力装置7包括电机19、传动件（图未示出）以及蜗轮蜗杆组件20，所述电机19与所述蜗轮蜗杆组件20通过所述传动件传动连接，所述蜗轮蜗杆组件20与所述定位装置4传动连接。

优选地，所述电机19为伺服电机。

优选地，所述传动件包括主动轮、从动轮以及传动带，所述主动轮传动安装在所述电机19上，所述从动轮传动安装在所述蜗轮蜗杆组件20上，所述传动带安装在所述主动轮和从动轮之间。

为了保护操作人员的人身安全，防止工作在加工时的脱出，所述主体1上还设置有防护罩。

需要说明的是：应用在轮毂上的飞轮安装设备的工作原理如下：首先在工件摆放台3上预先装载好轮毂，在轮毂上预安装飞轮，使飞轮初步安装在轮毂上，然后将轮毂装载在定位装置4上，接着驱动飞轮限位装置8动作，辅助件18下压实现对飞轮的限位，最后下方的动力装置7驱动定位装置4转动，从而使飞轮固定在轮毂上，完成整个飞轮的安装，整个过程无需人工过多参与，有效提升整体的工作效率，用户体验感极佳。

本实用新型的一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，其有益效果为：通过定位装置4、动力装置7以及飞轮限位装置8之间的相互配合，飞轮经由飞轮限位装置8限位后，动力装置7驱动定位装置4转动从而带动轮毂的转动，从而使飞轮安装在轮毂上，整个过程无需人工过多参与，优化了整个飞轮的安装工艺，而且，飞轮全程的拧紧工艺全部由机械完成，无需担心拧紧的力度不一和人工拧紧的费力情况，有效降低工人的劳动强度，有利于长期的生产，减少产品不良率，从而实现生产效率的提高，用户体验感极佳。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，包括：

主体，所述主体内设置有工作台；

工件摆放台，所述工件摆放台设置在所述工作台上，所述工件摆放台用于工件的提前放置；

定位装置，所述定位装置设置在所述工作台上，所述定位装置包括收缩定位盘以及安装在所述收缩定位盘下方的驱动气缸，所述收缩定位盘与所述驱动气缸传动安装，所述收缩定位盘用于活动装卸工件；

动力装置，所述动力装置设置在所述主体内且设置在所述定位装置的下方，且所述动力装置与所述定位装置之间传动连接，所述动力装置用于驱动所述定位装置转动；

飞轮限位装置，所述飞轮限位装置设置在所述工作台的上方，所述飞轮限位装置用于飞轮的限位。

2.根据权利要求1所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述收缩定位盘包括底板、多个定位脚以及活动件，多个所述定位脚呈圆形排列在所述底板上，且定位脚沿底板的径向方向滑动安装，所述定位脚上设置有卡块，所述定位脚的下方安装有所述活动件，多个所述定位脚之间通过安装所述活动件同步移动。

3.根据权利要求2所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述活动件包括多个连杆和连接板，每个所述定位脚的底部均安装有所述连杆，多个所述连杆之间通过安装所述连接板同步移动。

4.根据权利要求3所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述定位装置还包括第一基架以及第二基架，所述第一基架安装固定在所述驱动气缸的一侧上，所述第二基架与所述驱动气缸的活动端连接，且所述第二基架和第一基架上均安装有所述定位脚，且所述第一基架和第二基架上的定位脚均在同一直线上。

5.根据权利要求1所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述飞轮限位装置包括限位气缸和辅助件，所述辅助件传动安装在所述限位气缸上，所述辅助件用于飞轮的限位。

6.根据权利要求5所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述辅助件呈筒状，且所述辅助件下方设置有开口，当所述限位气缸驱动所述辅助件向下后，预先安装在轮毂上的飞轮沿所述开口进入所述辅助件内，从而实现对飞轮的限位。

7.根据权利要求1所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述动力装置包括电机、传动件以及蜗轮蜗杆组件，所述电机与所述蜗轮蜗杆组件通过所述传动件传动连接，所述蜗轮蜗杆组件与所述定位装置传动连接。

8.根据权利要求7所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述电机为伺服电机。

9.根据权利要求7所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述传动件包括主动轮、从动轮以及传动带，所述主动轮传动安装在所述电机上，所述从动轮传动安装在所述蜗轮蜗杆组件上，所述传动带安装在所述主动轮和从动轮之间。

10.根据权利要求1-9任一项所述的应用在轮毂上的飞轮安装设备，其特征在于，所述主体上还设置有防护罩。

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