CN213248066U - 一种电动汽车实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车实训台，包括自下至上依次设置的底座、第一中间支撑平台、第二中间支撑平台、第三中间支撑平台、顶部展示平台；第一中间支撑平台和底座之间设置有多个竖直设置的导向杆以及一个主动直线驱动器；第三中间支撑平台转动安装在第二中间支撑平台上方；顶部展示平台设置在第三中间支撑平台上方，第三中间支撑平台上设置有铰接支架，顶部展示平台的底面铰接在该支架上；并且，在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间设置有用于驱动顶部展示平台绕铰接轴进行翻转的驱动器。使用时，控制本电动汽车实训台实现上下高度、左右旋转以及顶部展示平台的翻转动作，便于使学生多角度观察顶部展示平台上的电动汽车实训零件总成系统。

Description

一种电动汽车实训台

技术领域

本实用新型属于教学实训装置技术领域，具体涉及一种电动汽车实训台。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，作为未来的发展趋势，许多高校都要学习其知识，而单凭理论知识的讲解，学生不易掌握，需要进行实训来掌握实践知识，而目前实训台结构大多较为简单，不能对实训台上的零件总成进行多角度的观察。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动汽车实训台。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动汽车实训台，包括自下至上依次设置的底座、第一中间支撑平台、第二中间支撑平台、第三中间支撑平台、顶部展示平台；

所述第一中间支撑平台和底座之间设置有多个竖直设置的导向杆以及一个主动直线驱动器；通过电动推杆驱动第一中间支撑平台上下运动，导向杆起到竖直导向作用；

所述第二中间支撑平台安装在第一中间支撑平台上，第二中间支撑平台和第一中间支撑平台之间具有一定的安装空间；

所述第三中间支撑平台设置在第二中间支撑平台上方，第三中间支撑平台和第二中间支撑平台之间设置推力轴承，该推力轴承设置在第三中间支撑平台和第二中间支撑平台的中心位置，第二中间支撑平台的中心位置设置有通孔，该通孔与推力轴承同轴，第二中间支撑平台的中心位置连接有一竖直设置的中心转轴，该中心转轴的顶部与第三中间支撑平台固定连接，中心转轴穿过推力轴承和第二中间支撑平台上的通孔，在中心转轴底部固定安装有传动齿轮，传动齿轮与一驱动齿条啮合，该驱动齿条的背面中心位置连接有滑块，滑块滑动安装在滑轨上，该滑轨固定安装在第一中间支撑平台上，所述驱动齿条的一侧设置有用于驱动该驱动齿条运动的丝杠传动机构，丝杠传动机构包括驱动电机、丝杠、丝杠螺母，丝杠通过联轴器与驱动电机的转动轴连接，丝杠螺母安装在丝杠上，所述驱动齿条的滑块与丝杠传动机构的丝杠螺母连接，通过驱动电机正反转，实现驱动驱动齿条沿滑轨往复运动，进而驱动齿条驱动传动齿轮转动，传动齿轮通过中心转轴带动第三中间支撑平台转动；

所述顶部展示平台设置在第三中间支撑平台上方，第三中间支撑平台上设置有铰接支架，顶部展示平台的底面铰接在该支架上，该支架优选位于第三中间支撑平台顶部靠近边缘位置；并且，在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间设置有用于驱动顶部展示平台绕铰接轴进行翻转的驱动器。

在上述技术方案中，所述底座的底部设置有多个支撑腿。

在上述技术方案中，导向杆由套筒和内杆组成，套筒底部与底座固定连接，内杆滑动安装在套筒中，能够沿套筒上下运动，内杆顶端与第一中间支撑平台底面固定连接。

在上述技术方案中，所述主动直线驱动器采用电动推杆，电动推杆的动作端与第一中间支撑平台底面连接。

在上述技术方案中，该驱动器可以采用电动推杆，该电动推杆尾部铰接在第三中间支撑平台上，电动推杆顶部铰接在顶部展示平台底面。

在上述技术方案中，在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间还设置有支撑件，该支撑件设置在铰接支架另一侧，对顶部展示平台起到支撑作用。

在上述技术方案中，在顶部展示平台上设置电动汽车实训零件总成系统。

在上述技术方案中，在第二中间支撑平台上设置有用于支撑第三中间支撑平台的滚动支撑部件，滚动支撑部件的数量为多个，沿圆周分布在第二中间支撑平台上。

在上述技术方案中，所述滚动支撑部件包括滚珠和滚珠支撑托，滚珠支撑托的底部固定在第二中间支撑平台上，滚珠支撑托顶部为与滚珠配合的凹槽，滚珠安装在该凹槽中，能够自由转动，从而对第三中间支撑平台起到滚动支撑作用。

本实用新型的优点和有益效果为：

本实用新型设计合理，结构稳定，使用时，教师可以控制本电动汽车实训台实现上下高度、左右旋转以及顶部展示平台的翻转动作，便于使学生多角度观察顶部展示平台上的电动汽车实训零件总成系统，较为实用，适合广泛推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的电动汽车实训台的结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的电动汽车实训台的丝杠传动机构与驱动齿条、传动齿轮安装结构俯视图。

图3是本实用新型实施例一的电动汽车实训台的顶部展示平台向上翻转后的结构示意图。

图4是本实用新型实施例二的电动汽车实训台的结构示意图。

图5是本实用新型实施例二的电动汽车实训台的第二中间支撑平台俯视结构示意图。

图6是本实用新型实施例二的电动汽车实训台的滚动支撑部件的结构示意图。

其中：

1：底座，2：第一中间支撑平台，3：第二中间支撑平台，4：第三中间支撑平台，5：顶部展示平台，6：导向杆，7：主动直线驱动器，8：推力轴承，9：中心转轴，10：传动齿轮，11：驱动齿条，12：滑轨，13：驱动电机、14：丝杠、15：丝杠螺母，16：驱动器，20：滚动支撑部件。

对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一

参见附图1-3，一种电动汽车实训台，包括底座1、第一中间支撑平台2、第二中间支撑平台3、第三中间支撑平台4、顶部展示平台5。所述底座、第一中间支撑平台、第二中间支撑平台、第三中间支撑平台和顶部展示平台自下至上依次设置。

所述底座1的底部设置有多个支撑腿1-1。

所述第一中间支撑平台2和底座1之间设置有多个竖直设置的导向杆6以及一个主动直线驱动器7，导向杆6由套筒6-2和内杆6-1组成，套筒6-2底部与底座1固定连接，内杆6-1滑动安装在套筒6-2中，能够沿套筒上下运动，内杆顶端与第一中间支撑平台2底面固定连接；所述主动直线驱动器7可以采用电动推杆，电动推杆的动作端与第一中间支撑平台底面连接，通过电动推杆驱动第一中间支撑平台上下运动，导向杆6起到竖直导向作用。

所述第二中间支撑平台3安装在第一中间支撑平台2上，第二中间支撑平台和第一中间支撑平台之间具有一定的安装空间。

所述第三中间支撑平台4设置在第二中间支撑平台3上方，第三中间支撑平台和第二中间支撑平台之间设置推力轴承8，实现第三中间支撑平台能够相对第二中间支撑平台转动；该推力轴承8设置在第三中间支撑平台和第二中间支撑平台的中心位置，第二中间支撑平台3的中心位置设置有通孔，该通孔与推力轴承同轴，第二中间支撑平台的中心位置连接有一竖直设置的中心转轴9，该中心转轴9的顶部与第三中间支撑平台4固定连接，中心转轴穿过推力轴承和第二中间支撑平台上的通孔，在中心转轴底部固定安装有传动齿轮10，传动齿轮与一驱动齿条11啮合，该驱动齿条的背面中心位置连接有滑块11-1，滑块11-1滑动安装在滑轨12上，该滑轨固定安装在第一中间支撑平台上，所述驱动齿条11的一侧设置有用于驱动该驱动齿条运动的丝杠传动机构，丝杠传动机构包括驱动电机13、丝杠14、丝杠螺母15，丝杠通过联轴器与驱动电机的转动轴连接，丝杠螺母安装在丝杠上，所述驱动齿条的滑块11-1与丝杠传动机构的丝杠螺母连接，通过驱动电机正反转，实现驱动驱动齿条11沿滑轨12往复运动，进而驱动齿条驱动传动齿轮转动，传动齿轮通过中心转轴带动第三中间支撑平台4转动。

所述顶部展示平台5设置在第三中间支撑平台上方，第三中间支撑平台4上设置有铰接支架4-1，顶部展示平台5的底面铰接在该支架4-1上，该支架优选位于第三中间支撑平台顶部靠近边缘位置；并且，在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间设置有用于驱动顶部展示平台绕铰接轴进行翻转的驱动器16，该驱动器可以采用电动推杆，该电动推杆尾部铰接在第三中间支撑平台4上，电动推杆顶部铰接在顶部展示平台5底面。

进一步的，在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间还设置有支撑件17，该支撑件设置在铰接支架另一侧，对顶部展示平台起到支撑作用。

在顶部展示平台上设置电动汽车实训零件总成系统，使用时，教师可以控制本电动汽车实训台实现上下高度、左右旋转以及顶部展示平台的翻转动作，便于使学生多角度观察顶部展示平台上的电动汽车实训零件总成系统，较为实用，适合广泛推广和使用。

实施例二

由于顶部展示平台5向上翻转后，会使第三中间支撑平台4受力不均，因此为了进一步加强对第三中间支撑平台4支撑的稳定性，参见附图4-6，本实施例在实施例一的基础上，在第二中间支撑平台3上设置有用于支撑第三中间支撑平台4的滚动支撑部件20，滚动支撑部件20的数量为多个，沿圆周分布在第二中间支撑平台3上(参见附图5)，这样既不影响第三中间支撑平台4转动，又能够对第三中间支撑平台4起到支撑作用。

参见附图6，所述滚动支撑部件20包括滚珠20-1和滚珠支撑托20-2，滚珠支撑托20-2的底部固定在第二中间支撑平台3上，滚珠支撑托20-2顶部为与滚珠20-1配合的凹槽，滚珠20-1安装在该凹槽中，能够自由转动，从而对第三中间支撑平台4起到滚动支撑作用。

为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动汽车实训台，其特征在于：包括自下至上依次设置的底座、第一中间支撑平台、第二中间支撑平台、第三中间支撑平台、顶部展示平台；

所述第一中间支撑平台和底座之间设置有多个竖直设置的导向杆以及一个主动直线驱动器；通过电动推杆驱动第一中间支撑平台上下运动，导向杆起到竖直导向作用；

所述第二中间支撑平台安装在第一中间支撑平台上，第二中间支撑平台和第一中间支撑平台之间具有安装空间；

所述第三中间支撑平台设置在第二中间支撑平台上方，第三中间支撑平台和第二中间支撑平台之间设置推力轴承，该推力轴承设置在第三中间支撑平台和第二中间支撑平台的中心位置，第二中间支撑平台的中心位置设置有通孔，该通孔与推力轴承同轴，第二中间支撑平台的中心位置连接有一竖直设置的中心转轴，该中心转轴的顶部与第三中间支撑平台固定连接，中心转轴穿过推力轴承和第二中间支撑平台上的通孔，在中心转轴底部固定安装有传动齿轮，传动齿轮与一驱动齿条啮合，该驱动齿条的背面中心位置连接有滑块，滑块滑动安装在滑轨上，该滑轨固定安装在第一中间支撑平台上，所述驱动齿条的一侧设置有用于驱动该驱动齿条运动的丝杠传动机构，丝杠传动机构包括驱动电机、丝杠、丝杠螺母，丝杠通过联轴器与驱动电机的转动轴连接，丝杠螺母安装在丝杠上，所述驱动齿条的滑块与丝杠传动机构的丝杠螺母连接，通过驱动电机正反转，实现驱动驱动齿条沿滑轨往复运动，进而驱动齿条驱动传动齿轮转动，传动齿轮通过中心转轴带动第三中间支撑平台转动；

所述顶部展示平台设置在第三中间支撑平台上方，第三中间支撑平台上设置有铰接支架，顶部展示平台的底面铰接在该支架上，并且，在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间设置有用于驱动顶部展示平台绕铰接轴进行翻转的驱动器。

2.根据权利要求1所述的电动汽车实训台，其特征在于：所述底座的底部设置有多个支撑腿。

3.根据权利要求1所述的电动汽车实训台，其特征在于：导向杆由套筒和内杆组成，套筒底部与底座固定连接，内杆滑动安装在套筒中，能够沿套筒上下运动，内杆顶端与第一中间支撑平台底面固定连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车实训台，其特征在于：所述主动直线驱动器采用电动推杆，电动推杆的动作端与第一中间支撑平台底面连接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车实训台，其特征在于：驱动器可以采用电动推杆，该电动推杆尾部铰接在第三中间支撑平台上，电动推杆顶部铰接在顶部展示平台底面。

6.根据权利要求1所述的电动汽车实训台，其特征在于：在顶部展示平台和第三中间支撑平台之间还设置有支撑件，该支撑件设置在铰接支架另一侧，对顶部展示平台起到支撑作用。

7.根据权利要求1所述的电动汽车实训台，其特征在于：在第二中间支撑平台上设置有用于支撑第三中间支撑平台的滚动支撑部件，滚动支撑部件的数量为多个，沿圆周分布在第二中间支撑平台上。

8.根据权利要求7所述的电动汽车实训台，其特征在于：所述滚动支撑部件包括滚珠和滚珠支撑托，滚珠支撑托的底部固定在第二中间支撑平台上，滚珠支撑托顶部为与滚珠配合的凹槽，滚珠安装在该凹槽中，能够自由转动，对第三中间支撑平台起到滚动支撑作用。

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