CN213197217U - 一种汽车零部件加工用的夹紧机构 - Google Patents

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李贵君
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Abstract

一种汽车零部件加工用的夹紧机构,属于汽车零部件生产技术领域,其包括:底座、安装座、两个夹紧件和驱动机构;安装座固定在底座中部,安装座中央设有用于支撑放置工具的支撑块;两个夹紧件左右对称设置且中部分别铰接在安装座左右两端,两个夹紧件上端位于安装座上方,用于夹紧放置在支撑块上的工件;驱动机构驱动连接两个夹紧件下端,驱动两个夹紧件转动,两个夹紧件的转动方向相反,两个夹紧件的转动中心均是前后方向延伸的。该夹紧机构结构简单,能对不同大小形状的工件进行夹紧,使用范围广,灵活实用,降低加工成本,提高加工效率。

Description

一种汽车零部件加工用的夹紧机构
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,尤其是涉及一种汽车零部件加工用的夹紧机构。
背景技术
汽车零部件在生产过程中,为了达到强度、结构和外形要求,往往需要对其进行加工处理,在加工过程中,需要使用到工装夹具,将待加工的工件夹紧,再对其进行加工。现有的夹紧装置,操作复杂,往往一个加工工序一种夹具,适用范围小,提高了生产加工成本。
因此,实有必要设计一种汽车零部件加工用的夹紧机构,以解决上述问题。
实用新型内容
为了避免上述问题,提供了一种汽车零部件加工用的夹紧机构,结构简单,能对不同大小形状的工件进行夹紧,使用范围广,灵活实用,降低加工成本,提高加工效率。
本实用新型提供的一种汽车零部件加工用的夹紧机构,包括:底座、安装座、两个夹紧件和驱动机构;
安装座固定在底座中部,安装座中央设有用于支撑放置工具的支撑块;两个夹紧件左右对称设置且中部分别铰接在安装座左右两端,两个夹紧件上端位于安装座上方,用于夹紧放置在支撑块上的工件;驱动机构驱动连接两个夹紧件下端,驱动两个夹紧件转动,两个夹紧件的转动方向相反,两个夹紧件的转动中心均是前后方向延伸的。
优选地,驱动机构包括转轴、两个套件、驱动组件,左右方向延伸的转轴两端均转动安装在底座左右两端,转轴左右两部设有方向相反的外螺纹,两个套件可左右移动调节的配合套设在转轴左右两部,两个套件一一对应的可上下移动调节的安装在两个夹紧件下端,驱动组件驱动转轴转动。
优选地,驱动组件包括电机、驱动轮、驱动带和从动轮,从动轮同轴固定在转轴中央,驱动轮同轴固定在电机的输出轴上,驱动带缠绕在驱动轮和从动轮上。
优选地,夹紧件下端设有上下方向延伸的通孔,套件上设置有一螺栓,该螺栓穿过通孔并沿通孔延伸方向可移动的安装在通孔内。
优选地,两个夹紧件上端均转动安装有夹紧头。
优选地,支撑块可上下移动调节的安装在安装座中央。
优选地,安装座中央设有安装槽,安装槽内设有内螺纹,支撑块底部固定有调节杆,调节杆配合安装在安装槽内,调节杆上设有与该内螺纹配合的外螺纹。
优选地,支撑块侧壁上设有防滑凸起。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:该夹紧机构结构简单,能对不同大小形状的工件进行夹紧,使用范围广,灵活实用,降低加工成本,提高加工效率。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的汽车零部件加工用的夹紧机构的结构示意图;
附图标号说明:
1、底座,
2、安装座,21、支撑块,22、安装槽,23、调节杆,24、防滑凸起,
3、夹紧件,31、通孔,32、夹紧头,
4、驱动机构,41、转轴,42、套件,43、电机,44、驱动轮,45、驱动带,46、从动轮,47、螺栓。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,本实施例提供的一种汽车零部件加工用的夹紧机构,包括:底座1、安装座2、两个夹紧件3和驱动机构4。
其中,安装座2固定在底座1中部,安装座2中央设有用于支撑放置工具的支撑块21。两个夹紧件3左右对称设置且中部分别铰接在安装座2左右两端,两个夹紧件3上端位于安装座2上方,用于夹紧放置在支撑块21上的工件。驱动机构4驱动连接两个夹紧件3下端,驱动两个夹紧件3转动,两个夹紧件3的转动方向相反,两个夹紧件3的转动中心均是前后方向延伸的。
驱动机构4驱动两个夹紧件3下端转动时,两个夹紧件3上端距离变大或变小,能达到夹紧或松开工件的目的。通过驱动机构4驱动,简化工人操作,提高夹紧效率。且这样的夹紧机构可用于不同形状大小的工件,使用范围广;同时该夹紧机构能单一使用,也可多个机构对同一工件使用,或者配合其他结构使用,灵活实用。
如图1所示,驱动机构4包括转轴41、两个套件42、驱动组件。左右方向延伸的转轴41两端均转动安装在底座1左右两端,转轴41左右两部设有方向相反的外螺纹,两个套件42可左右移动调节的配合套设在转轴41左右两部,套件42内设有与转轴41上的外螺纹配合的内螺纹。且两个套件42一一对应的可上下移动调节的安装在两个夹紧件3下端,驱动组件驱动转轴41转动。转轴41转动时,两个套件42在转轴41上左右移动,继而能使夹紧件3转动,最终达到两个夹紧件3上端靠近和远离的目的,实现工件的夹紧和松开作业。
其中,驱动组件包括电机43、驱动轮44、驱动带45和从动轮46,从动轮46同轴固定在转轴41中央,驱动轮44同轴固定在电机43的输出轴上,驱动带45缠绕在驱动轮44和从动轮46上。电机43驱动转轴41转动,在其他实施例中,也能通过其他机构或组件驱动转轴41转动,能达到相同目的即可。本实施例中,驱动组件设置在底座1内部,电机43处设有散热网与外部隔开,即确保驱动组件安全稳定的运行,同时具有很好的散热作用。
进一步,在夹紧件3下端设有上下方向延伸的通孔31,套件42上设置有一螺栓47,该螺栓47穿过通孔31并沿通孔31延伸方向可移动的安装在通孔31内。螺栓47随着套件42沿转轴41左右移动时,将会驱动夹紧机转动,这时螺栓47在通孔31内移动。且在两个夹紧件3上端均转动安装有夹紧头32,夹紧头32用于夹紧工件,其中夹紧头32是转动安装在夹紧件3上端的,可针对不同形状的工件转动到适应角度,达到更好的夹紧效果,简单高效,实用便捷。
如图1所示,支撑块21可上下移动调节的安装在安装座2中央。在安装座2中央设有安装槽22,安装槽22内设有内螺纹,支撑块21底部固定有调节杆23,调节杆23配合安装在安装槽22内,调节杆23上设有与该内螺纹配合的外螺纹。通过旋转支撑块21就能调节调节杆23在安装槽22内的高度位置,从而调节支撑块21的高度,且在支撑块21侧壁上设有防滑凸起24,便于工人旋转操作,放置打滑。支撑块21在安装座2上可调节高低位置,继而能调节工件的支持高度,以适应不同大小高度的工件,灵活实用。
该夹紧机构结构简单,能对不同大小形状的工件进行夹紧,使用范围广,灵活实用,降低加工成本,提高加工效率。
新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于,包括:底座、安装座、两个夹紧件和驱动机构;
安装座固定在底座中部,安装座中央设有用于支撑放置工具的支撑块;两个夹紧件左右对称设置且中部分别铰接在安装座左右两端,两个夹紧件上端位于安装座上方,用于夹紧放置在支撑块上的工件;驱动机构驱动连接两个夹紧件下端,驱动两个夹紧件转动,两个夹紧件的转动方向相反,两个夹紧件的转动中心均是前后方向延伸的。
2.如权利要求1中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:驱动机构包括转轴、两个套件、驱动组件,左右方向延伸的转轴两端均转动安装在底座左右两端,转轴左右两部设有方向相反的外螺纹,两个套件可左右移动调节的配合套设在转轴左右两部,两个套件一一对应的可上下移动调节的安装在两个夹紧件下端,驱动组件驱动转轴转动。
3.如权利要求2中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:驱动组件包括电机、驱动轮、驱动带和从动轮,从动轮同轴固定在转轴中央,驱动轮同轴固定在电机的输出轴上,驱动带缠绕在驱动轮和从动轮上。
4.如权利要求2中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:夹紧件下端设有上下方向延伸的通孔,套件上设置有一螺栓,该螺栓穿过通孔并沿通孔延伸方向可移动的安装在通孔内。
5.如权利要求1中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:两个夹紧件上端均转动安装有夹紧头。
6.如权利要求1中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:支撑块可上下移动调节的安装在安装座中央。
7.如权利要求1中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:安装座中央设有安装槽,安装槽内设有内螺纹,支撑块底部固定有调节杆,调节杆配合安装在安装槽内,调节杆上设有与该内螺纹配合的外螺纹。
8.如权利要求7中所述汽车零部件加工用的夹紧机构,其特征在于:支撑块侧壁上设有防滑凸起。
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