CN213196329U - 一种焊接、打磨自动夹装模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种焊接、打磨自动夹装模具，它包括有机架以及安装在机架上的旋转制具，旋转制具两侧的机架上竖直固定有立柱，两条立柱顶部之间固定有横梁，横梁上安装有压紧单元，安装后的压紧单元位于旋转制具上方，立柱外侧的机架上安装有工件夹紧组件，机架上安装有零件料仓，零件料仓外侧设有推料气缸。采用本方案后，其结构紧凑、定位、使用效果好，可以大幅减小人工的劳动强度，提升工厂生产效率和零件质量的稳定性，最大限度的降低工伤风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件加工技术领域，尤其是指一种焊接、打磨自动夹装模具。
背景技术
现在金属工件的焊接多为人工手动完成，从旋转制具内零件的摆放、夹装再到焊接打磨，全程由工人手动完成，人工的劳动强度大，生产效率和零件质量不稳定，且存在工伤风险。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、定位、使用效果好的焊接、打磨自动夹装模具。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种焊接、打磨自动夹装模具，它包括有机架以及安装在机架上的旋转制具，旋转制具两侧的机架上竖直固定有立柱，两条立柱顶部之间固定有横梁，横梁上安装有压紧单元，安装后的压紧单元位于旋转制具上方，立柱外侧的机架上安装有工件夹紧组件，机架上安装有零件料仓，零件料仓外侧设有推料气缸。
所述的工件夹紧组件包括有夹紧气缸、夹板、气缸支板，其中，气缸支板竖直固定在立柱外侧的机架上，夹紧气缸呈水平安装在气缸支板上，夹板一端与气缸支板的活塞杆连接，夹板另一端穿过立柱形成夹紧端，夹紧端端部安装有定位轮，每块夹板夹紧端的定位轮均为两个，两组工件夹紧组件内的定位轮轮面相对。
所述的零件料仓竖直固定在机架上，零件料仓俯视呈方框形，正对旋转制具的零件料仓底部设有出料口，正对出料口的零件料仓底部另一侧设有推料口，推料气缸安装在推料口外侧的机架上，推料气缸的活塞杆上安装有推料板，推料板一端伸至推料口内形成推料端。
所述的压紧单元由压紧气缸和压板构成，压紧气缸安装在横梁顶部，压紧气缸的活塞杆下穿过横梁与压板连接。
本实用新型在采用上述方案后，将零件依次层叠在零件料仓内，旋转制具由机架内相应的电机带动旋转，当旋转制具需要进料时，推料气缸的活塞杆伸出带动推料板前进，推料板将零件料仓内最下层的零件推至旋转制具上，零件行至旋转制具后，两侧的工件夹紧组件内的夹紧气缸活塞杆伸出，带动夹板向零件方向行走，使定位轮轮面抵触在零件边缘处，对零件边缘进行定位，压紧气缸活塞杆伸出带动压板下压，将零件顶部压住，从而实现多向定位，同时采用定位轮后，零件在旋转制具的带动下可以自由旋转，从而方便对零件进行焊接和打磨，其结构紧凑、定位、使用效果好，可以大幅减小人工的劳动强度，提升工厂生产效率和零件质量的稳定性，最大限度的降低工伤风险。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的一种焊接、打磨自动夹装模具包括有机架1以及安装在机架1上的旋转制具2，旋转制具2两侧的机架1上竖直固定有立柱3，两条立柱3顶部之间固定有横梁，横梁上安装有压紧单元4，安装后的压紧单元4位于旋转制具2上方，压紧单元4由压紧气缸和压板构成，压紧气缸安装在横梁顶部，压紧气缸的活塞杆下穿过横梁与压板连接。立柱3外侧的机架1上安装有工件夹紧组件，机架1上安装有零件料仓5，零件料仓5外侧设有推料气缸10。零件料仓5竖直固定在机架1上，零件料仓5俯视呈方框形，正对旋转制具2的零件料仓5底部设有出料口，正对出料口的零件料仓5底部另一侧设有推料口，推料气缸10安装在推料口外侧的机架1上，推料气缸10的活塞杆上安装有推料板11，推料板11一端伸至推料口内形成推料端。
工件夹紧组件包括有夹紧气缸6、夹板7、气缸支板8，其中，气缸支板8竖直固定在立柱3外侧的机架1上，夹紧气缸6呈水平安装在气缸支板8上，夹板7一端与气缸支板8的活塞杆连接，夹板7另一端穿过立柱3形成夹紧端，夹紧端端部安装有定位轮9，每块夹板7夹紧端的定位轮9均为两个，两组工件夹紧组件内的定位轮9轮面相对。
本实施例在采用上述方案后，将零件依次层叠在零件料仓内，旋转制具由机架内相应的电机带动旋转，当旋转制具需要进料时，推料气缸的活塞杆伸出带动推料板前进，推料板将零件料仓内最下层的零件推至旋转制具上，零件行至旋转制具后，两侧的工件夹紧组件内的夹紧气缸活塞杆伸出，带动夹板向零件方向行走，使定位轮轮面抵触在零件边缘处，对零件边缘进行定位，压紧气缸活塞杆伸出带动压板下压，将零件顶部压住，从而实现多向定位，同时采用定位轮后，零件在旋转制具的带动下可以自由旋转，从而方便对零件进行焊接和打磨，其结构紧凑、定位、使用效果好，可以大幅减小人工的劳动强度，提升工厂生产效率和零件质量的稳定性，最大限度的降低工伤风险。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种焊接、打磨自动夹装模具，它包括有机架（1）以及安装在机架（1）上的旋转制具（2），其特征在于：旋转制具（2）两侧的机架（1）上竖直固定有立柱（3），两条立柱（3）顶部之间固定有横梁，横梁上安装有压紧单元（4），安装后的压紧单元（4）位于旋转制具（2）上方，立柱（3）外侧的机架（1）上安装有工件夹紧组件，机架（1）上安装有零件料仓（5），零件料仓（5）外侧设有推料气缸（10）。
2.根据权利要求1所述的一种焊接、打磨自动夹装模具，其特征在于：工件夹紧组件包括有夹紧气缸（6）、夹板（7）、气缸支板（8），其中，气缸支板（8）竖直固定在立柱（3）外侧的机架（1）上，夹紧气缸（6）呈水平安装在气缸支板（8）上，夹板（7）一端与气缸支板（8）的活塞杆连接，夹板（7）另一端穿过立柱（3）形成夹紧端，夹紧端端部安装有定位轮（9），每块夹板（7）夹紧端的定位轮（9）均为两个，两组工件夹紧组件内的定位轮（9）轮面相对。
3.根据权利要求1所述的一种焊接、打磨自动夹装模具，其特征在于：零件料仓（5）竖直固定在机架（1）上，零件料仓（5）俯视呈方框形，正对旋转制具（2）的零件料仓（5）底部设有出料口，正对出料口的零件料仓（5）底部另一侧设有推料口，推料气缸（10）安装在推料口外侧的机架（1）上，推料气缸（10）的活塞杆上安装有推料板（11），推料板（11）一端伸至推料口内形成推料端。
4.根据权利要求1所述的一种焊接、打磨自动夹装模具，其特征在于：压紧单元（4）由压紧气缸和压板构成，压紧气缸安装在横梁顶部，压紧气缸的活塞杆下穿过横梁与压板连接。
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