CN213164060U - 一种万向式车铣复合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于数控机床技术领域，尤其是一种万向式车铣复合装置，针对现有的万向式车铣复合装置往往不便于对产生的废屑进行收集，导致加工过程中所产生的铁屑与轴相互缠绕，轻则空耗宝贵的动力，重则因轴或刀具因铁屑相互缠绕而发生故障出现危险的问题，现提出如下方案，其包括底座和设于底座上方的万向式车铣复合装置本体，所述底座的顶部固定连接有竖板，万向式车铣复合装置本体与竖板的一侧固定连接，竖板的一侧设置有加工主轴，且竖板上开设有通风口，本实用新型便于对产生的废屑进行收集，使得加工过程中不会空耗动力，且不易出现轴或刀具因铁屑相互缠绕而发生故障出现危险，提升了使用寿命。

Description

一种万向式车铣复合装置

技术领域

本实用新型涉及数控机床技术领域，尤其涉及一种万向式车铣复合装置。

背景技术

随着对数控机床加工技术要求的提高，在对某种工件的加工过程中为了达到任意角度上的车削、铣削、钻孔、镗孔、攻牙、磨削、雕刻及曲面等复杂加工工序时，使用通用机床或数控机床都是通过N次更换装夹方式和N次装夹来完成；

但是现有的万向式车铣复合装置往往不便于对产生的废屑进行收集，导致加工过程中所产生的铁屑与轴相互缠绕，轻则空耗宝贵的动力，重则因轴或刀具因铁屑相互缠绕而发生故障出现危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的万向式车铣复合装置往往不便于对产生的废屑进行收集，导致加工过程中所产生的铁屑与轴相互缠绕，轻则空耗宝贵的动力，重则因轴或刀具因铁屑相互缠绕而发生故障出现危险的缺点，而提出的一种万向式车铣复合装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种万向式车铣复合装置，包括底座和设于底座上方的万向式车铣复合装置本体，所述底座的顶部固定连接有竖板，万向式车铣复合装置本体与竖板的一侧固定连接，竖板的一侧设置有加工主轴，且竖板上开设有通风口，底座的顶部滑动安装有壳体，且底座上开设有通口，壳体的一侧开设有第一安装口，第一安装口内固定安装有风机壳体，风机壳体的一侧内壁上固定安装有电机，电机的输出轴上焊接有旋转轴，旋转轴的外侧固定套设有扇叶，壳体内固定安装有过滤板，且壳体的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块相互靠近的一侧固定连接有同一个矩形杆的两端，矩形杆的顶部固定连接有清理刷，清理刷与过滤板相配合，矩形杆的底部固定连接有挤压杆，壳体的底部开设有第二安装口，第二安装口内转动安装有挡板，挡板与挤压杆相配合。

优选的，所述过滤板上转动安装有旋转杆，旋转杆的一端固定连接有大齿轮，旋转轴的一端延伸至壳体内并固定连接有小齿轮，小齿轮与大齿轮相啮合，小齿轮可以带动大齿轮转动并降低速率。

优选的，所述旋转杆的另一端固定连接有传动杆的一端，传动杆的另一端转动连接有转轴，矩形杆的一侧开设有滑动槽，转轴的一端滑动安装于滑动槽内，转轴可以滑动带动矩形杆移动。

优选的，所述第二安装口的一侧内壁上固定连接有弹簧的一端，弹簧的另一端与挡板的顶部固定连接，弹簧可以带动挡板复位。

优选的，所述底座的顶部开有滑块槽，滑块槽内滑动安装有第二滑块，第二滑块的顶部与壳体的底部固定连接，第二滑块可以沿着滑块槽移动。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过旋转轴与扇叶相配合，风机壳体与风口相配合，使得风机产生吸风，且使得壳体内的气流流动方向单一，从而使得查产生的废屑一并被气流带走；

(2)本方案通过挤压杆与挡板相配合，挡板与弹簧相配合，传动杆通过转轴与矩形杆相配合，清理刷与过滤板相配合，使得过滤板上的废屑便于被清理，防止堵塞导致气流不通；

本实用新型便于对产生的废屑进行收集，使得加工过程中不会空耗动力，且不易出现轴或刀具因铁屑相互缠绕而发生故障出现危险，提升了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种万向式车铣复合装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种万向式车铣复合装置的矩形杆与传动杆相配合的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种万向式车铣复合装置的图1中A处放大结构示意图。

图中：1底座、2万向式车铣复合装置本体、3竖板、4加工主轴、5壳体、6通口、7风机壳体、8电机、9旋转轴、10扇叶、11过滤板、12滑槽、13矩形杆、14清理刷、15挤压杆、16挡板、17旋转杆、18大齿轮、19小齿轮、20传动杆、21转轴、22弹簧、23第二滑块、24第一滑块。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种万向式车铣复合装置，包括底座1和设于底座1上方的万向式车铣复合装置本体2，底座1的顶部固定连接有竖板3，万向式车铣复合装置本体2与竖板3的一侧固定连接，竖板3的一侧设置有加工主轴4，且竖板3上开设有通风口，底座1的顶部滑动安装有壳体5，且底座1上开设有通口6，壳体5的一侧开设有第一安装口，第一安装口内固定安装有风机壳体7，风机壳体7的一侧内壁上固定安装有电机8，电机8的输出轴上焊接有旋转轴9，旋转轴9的外侧固定套设有扇叶10，壳体5内固定安装有过滤板11，且壳体5的两侧内壁上均开设有滑槽12，两个滑槽12内均滑动安装有第一滑块24，两个第一滑块24相互靠近的一侧固定连接有同一个矩形杆13的两端，矩形杆13的顶部固定连接有清理刷14，清理刷14与过滤板11相配合，矩形杆13的底部固定连接有挤压杆15，壳体5的底部开设有第二安装口，第二安装口内转动安装有挡板16，挡板16与挤压杆15相配合，万向式车铣复合装置本体2采用公开号：CN207326409U的专利文件中公开的万向式车铣复合装置。

本实施例中，过滤板11上转动安装有旋转杆17，旋转杆17的一端固定连接有大齿轮18，旋转轴9的一端延伸至壳体5内并固定连接有小齿轮19，小齿轮19与大齿轮18相啮合，小齿轮19可以带动大齿轮18转动并降低速率。

本实施例中，旋转杆17的另一端固定连接有传动杆20的一端，传动杆20的另一端转动连接有转轴21，矩形杆13的一侧开设有滑动槽，转轴21的一端滑动安装于滑动槽内，转轴21可以滑动带动矩形杆13移动。

本实施例中，第二安装口的一侧内壁上固定连接有弹簧22的一端，弹簧22的另一端与挡板16的顶部固定连接，弹簧22可以带动挡板16复位。

本实施例中，底座1的顶部开有滑块槽，滑块槽内滑动安装有第二滑块23，第二滑块23的顶部与壳体5的底部固定连接，第二滑块23可以沿着滑块槽移动。

实施例二

参照图1-3，一种万向式车铣复合装置，包括底座1和设于底座1上方的万向式车铣复合装置本体2，底座1的顶部通过焊接固定连接有竖板3，万向式车铣复合装置本体2与竖板3的一侧通过螺栓固定连接，竖板3的一侧设置有加工主轴4，且竖板3上开设有通风口，底座1的顶部滑动安装有壳体5，且底座1上开设有通口6，壳体5的一侧开设有第一安装口，第一安装口内通过螺栓固定安装有风机壳体7，风机壳体7的一侧内壁上通过螺栓固定安装有电机8，电机8的输出轴上焊接有旋转轴9，旋转轴9的外侧通过焊接固定套设有扇叶10，壳体5内通过焊接固定安装有过滤板11，且壳体5的两侧内壁上均开设有滑槽12，两个滑槽12内均滑动安装有第一滑块24，两个第一滑块24相互靠近的一侧通过焊接固定连接有同一个矩形杆13的两端，矩形杆13的顶部通过焊接固定连接有清理刷14，清理刷14与过滤板11相配合，矩形杆13的底部通过焊接固定连接有挤压杆15，壳体5的底部开设有第二安装口，第二安装口内转动安装有挡板16，挡板16与挤压杆15相配合，万向式车铣复合装置本体2采用公开号：CN207326409U的专利文件中公开的万向式车铣复合装置。

本实施例中，过滤板11上转动安装有旋转杆17，旋转杆17的一端通过焊接固定连接有大齿轮18，旋转轴9的一端延伸至壳体5内并通过焊接固定连接有小齿轮19，小齿轮19与大齿轮18相啮合，小齿轮19可以带动大齿轮18转动并降低速率。

本实施例中，旋转杆17的另一端通过焊接固定连接有传动杆20的一端，传动杆20的另一端转动连接有转轴21，矩形杆13的一侧开设有滑动槽，转轴21的一端滑动安装于滑动槽内，转轴21可以滑动带动矩形杆13移动。

本实施例中，第二安装口的一侧内壁上通过焊接固定连接有弹簧22的一端，弹簧22的另一端与挡板16的顶部通过焊接固定连接，弹簧22可以带动挡板16复位。

本实施例中，底座1的顶部开有滑块槽，滑块槽内滑动安装有第二滑块23，第二滑块23的顶部与壳体5的底部通过焊接固定连接，第二滑块23可以沿着滑块槽移动。

本实施例中，在使用时，先将需要加工的工件固定到加工主轴4上，然后推动壳体5，使得壳体5通过第二滑块23在滑块槽内移动，并最终与竖板3形成一个封闭的箱体，然后通过万向式车铣复合装置本体2对工件进行加工，同时启动电机8，电机8的输出轴带动旋转杆9转动，旋转轴9带动扇叶10转动并使得壳体5内的气流产生流动，此时气流通过通风口进入到壳体5内再通过风机壳体7流出，在此过程中，气流带动加工产生的废屑一并移动直至废屑被过滤板11拦住，此时旋转轴9带动小齿轮19转动，小齿轮19带动大齿轮18转动并使得速率降低，大齿轮18带动旋转杆17转动，旋转杆17带动传动杆20转动，传动杆20通过转轴21和滑动槽带动矩形杆13移动，由于矩形杆13通过第一滑块24被滑槽12限制住，所以此时矩形杆13会通过第一滑块24沿着滑槽12进行往复滑动，矩形杆13同时带动清理刷14和挤压杆15移动，清理刷14将过滤板11上的废屑清理下来防止堵塞，当挤压杆15与挡板16相接触并挤压挡板16，使得挡板16翻转并使得弹簧22形变，此时废屑可以通过通口6排出，如此往复，直至工件加工完毕。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种万向式车铣复合装置，包括底座(1)和设于底座(1)上方的万向式车铣复合装置本体(2)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有竖板(3)，万向式车铣复合装置本体(2)与竖板(3)的一侧固定连接，竖板(3)的一侧设置有加工主轴(4)，且竖板(3)上开设有通风口，底座(1)的顶部滑动安装有壳体(5)，且底座(1)上开设有通口(6)，壳体(5)的一侧开设有第一安装口，第一安装口内固定安装有风机壳体(7)，风机壳体(7)的一侧内壁上固定安装有电机(8)，电机(8)的输出轴上焊接有旋转轴(9)，旋转轴(9)的外侧固定套设有扇叶(10)，壳体(5)内固定安装有过滤板(11)，且壳体(5)的两侧内壁上均开设有滑槽(12)，两个滑槽(12)内均滑动安装有第一滑块(24)，两个第一滑块(24)相互靠近的一侧固定连接有同一个矩形杆(13)的两端，矩形杆(13)的顶部固定连接有清理刷(14)，清理刷(14)与过滤板(11)相配合，矩形杆(13)的底部固定连接有挤压杆(15)，壳体(5)的底部开设有第二安装口，第二安装口内转动安装有挡板(16)，挡板(16)与挤压杆(15)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种万向式车铣复合装置，其特征在于，所述过滤板(11)上转动安装有旋转杆(17)，旋转杆(17)的一端固定连接有大齿轮(18)，旋转轴(9)的一端延伸至壳体(5)内并固定连接有小齿轮(19)，小齿轮(19)与大齿轮(18)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种万向式车铣复合装置，其特征在于，所述旋转杆(17)的另一端固定连接有传动杆(20)的一端，传动杆(20)的另一端转动连接有转轴(21)，矩形杆(13)的一侧开设有滑动槽，转轴(21)的一端滑动安装于滑动槽内。

4.根据权利要求1所述的一种万向式车铣复合装置，其特征在于，所述第二安装口的一侧内壁上固定连接有弹簧(22)的一端，弹簧(22)的另一端与挡板(16)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种万向式车铣复合装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部开有滑块槽，滑块槽内滑动安装有第二滑块(23)，第二滑块(23)的顶部与壳体(5)的底部固定连接。

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