CN213142870U - 一种用于分隔道路的人行横道栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于分隔道路的人行横道栏杆，包括若干并列排列的安装柱，所述安装柱的端部转动连接有转动块，所述转动块上绕转动块的中心轴均匀设置有若干从转动块的顶面向转动块中部延伸的凹槽，所述凹槽内设置有横向的挡杆，所述挡杆连接在所述转动块上，所述安装柱之间相邻的挡杆之间具有一间隙。其解决了通畅的人行通道让越来越多的行人擅闯红灯，增加了发生交通安全事故的风险，同时，也给自身的安全带来风险的技术问题，产生了使行人一人一杆，依次排队通行，强制行人遵守社会规则，使行人习以为常，培养遵守社会规则的行为习惯，减少行人闯红灯的行为习惯，降低交通安全事故的风险，同时，也保障了自身的安全的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路栏杆技术领域，尤其涉及一种用于分隔道路的人行横道栏杆。
背景技术
现实生活中，在道路上常以斑马线作为人行道，而通畅的人行通道让越来越多的行人擅闯红灯，增加了发生交通安全事故的风险，同时，也给自身的安全带来风险。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其解决了现有技术中存在的通畅的人行通道让越来越多的行人擅闯红灯，增加了发生交通安全事故的风险，同时，也给自身的安全带来风险的问题。
根据本实用新型的实施例，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，包括若干并列排列的安装柱，所述安装柱的端部转动连接有转动块，所述转动块上绕转动块的中心轴均匀设置有若干从转动块的顶面向转动块中部延伸的凹槽，所述凹槽内设置有横向的挡杆，所述挡杆连接在所述转动块上，所述安装柱之间相邻的挡杆之间具有一间隙。
本实用新型的技术原理为：将安装柱分别并列安装在人行道的两端及道路的中心分隔岛上，使转动块上的挡杆形成一条横向的栏杆，在视觉上第一时间将行人拦在人行横道之外，使行人在内心遵守交通规则，在人行道可以通行时，行人向前移动时带动挡杆在安装柱上转动，使行人一人一杆，依次排队通行，强制行人遵守社会规则，使行人习以为常，培养遵守社会规则的行为习惯，减少行人闯红灯的行为习惯，降低交通安全事故的风险，同时，也保障了自身的安全。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过在人行道前设立可以在安装柱上转动的一字形排开的挡杆，在视觉上第一时间将行人拦在人行横道之外，其解决了通畅的人行通道让越来越多的行人擅闯红灯，增加了发生交通安全事故的风险，同时，也给自身的安全带来风险的技术问题，产生了使行人一人一杆，依次排队通行，强制行人遵守社会规则，使行人习以为常，培养遵守社会规则的行为习惯，减少行人闯红灯的行为习惯，降低交通安全事故的风险，同时，也保障了自身的安全的技术效果。
作为优选的，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述挡杆铰接在所述转动块上，使挡杆可向竖向方向上转动。
作为优选的，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述挡杆上套设有软管，所述软管上粘贴有警示条。
作为优选的，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述安装柱包括固定管，所述固定管内套设有若干伸缩管。
作为优选的，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述伸缩管内固定连接有步进电机，所述步进电机的转动轴与转动块固定连接，所述步进电机电性连接控制元件，所述控制元件电性连接人行道红绿灯控制系统，所述控制元件完成包括以下功能：
当人行道红绿灯显示红灯时，控制元件控制步进电机断电；
当人行道红绿灯显示绿灯时，控制元件控制步进电机转动。
作为优选的，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述转动块的顶部安装有警示灯。
附图说明
图1为本实用新型实施例主视结构示意图。
上述附图中1、安装柱；11、固定管；12、伸缩管；2、转动块；21、凹槽；22、挡杆；23、软管；24、警示灯。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如附图1所示，本实用新型实施例提出了一种用于分隔道路的人行横道栏杆，包括若干并列排列的安装柱1，所述安装柱1的端部转动连接有转动块2，所述转动块2上绕转动块2的中心轴均匀设置有若干从转动块2的顶面向转动块2中部延伸的凹槽21，所述凹槽21内设置有横向的挡杆22，所述挡杆22连接在所述转动块2上，所述安装柱1之间相邻的挡杆22之间具有一间隙。
如附图1所示，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述挡杆22铰接在所述转动块2上，使挡杆22可向竖向方向上转动，在非机动车与人行混流的人行道上，非机动车在通行前将挡杆22拉起至竖向状态，使非机动车顺利通行。
如附图1所示，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述挡杆22上套设有软管23，所述软管23上粘贴有警示条，在人体抵在挡杆22上推动挡杆22转动时，软管23减少人体的不适感，警示条提醒此处应小心通行，自觉遵守社会规则。
如附图1所示，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述安装柱1包括固定管11，所述固定管11内套设有若干伸缩管12，通过伸缩管12对转动块2及挡杆22进行升降，方便设定不同的高度以尽可能减少行人抵在挡杆22上的不适感，同时，将中间的安装柱1设定较低高度以方便通行年纪小的行人。
一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述伸缩管12内固定连接有步进电机，所述步进电机的转动轴与转动块2固定连接，所述步进电机电性连接控制元件，所述控制元件电性连接人行道红绿灯控制系统，所述控制元件完成包括以下功能：
当人行道红绿灯显示红灯时，控制元件控制步进电机断电；
当人行道红绿灯显示绿灯时，控制元件控制步进电机转动。
当人行道红绿灯显示红灯时，控制元件控制步进电机断电，步进电机断电后步进电机的转动轴具有一个力矩，阻止转动块2转动，在一定程度上阻止行人强行闯红灯；当人行道红绿灯显示绿灯时，控制元件控制步进电机转动，带动挡杆22转动，使行人顺利通过挡杆22，从而在一定程度上强制行人遵守交通规则，减少交通事故的发生。
如附图1所示，一种用于分隔道路的人行横道栏杆，所述转动块2的顶部安装有警示灯24，警示灯24提醒行人此处人行道应谨慎通行。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其特征在于：包括若干并列排列的安装柱，所述安装柱的端部转动连接有转动块，所述转动块上绕转动块的中心轴均匀设置有若干从转动块的顶面向转动块中部延伸的凹槽，所述凹槽内设置有横向的挡杆，所述挡杆连接在所述转动块上，所述安装柱之间相邻的挡杆之间具有一间隙。
2.如权利要求1所述的一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其特征在于：所述挡杆铰接在所述转动块上，使挡杆可向竖向方向上转动。
3.如权利要求1所述的一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其特征在于：所述挡杆上套设有软管，所述软管上粘贴有警示条。
4.如权利要求1所述的一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其特征在于：所述安装柱包括固定管，所述固定管内套设有若干伸缩管。
5.如权利要求4所述的一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其特征在于：所述伸缩管内固定连接有步进电机，所述步进电机的转动轴与转动块固定连接，所述步进电机电性连接控制元件，所述控制元件电性连接人行道红绿灯控制系统，所述控制元件完成包括以下功能：
当人行道红绿灯显示红灯时，控制元件控制步进电机断电；
当人行道红绿灯显示绿灯时，控制元件控制步进电机转动。
6.如权利要求1所述的一种用于分隔道路的人行横道栏杆，其特征在于：所述转动块的顶部安装有警示灯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021866651.6U CN213142870U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种用于分隔道路的人行横道栏杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213142870U true CN213142870U (zh) | 2021-05-07 |
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ID=75742814
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021866651.6U patent/CN213142870U/zh active Active
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