CN210895829U - 带卷帘的交通信号灯警示装置 - Google Patents

Abstract

一种带卷帘的交通信号灯警示装置包括设置于一个斑马线两端的两个信号灯单元，各信号灯单元包括灯架及装于灯架顶端的信号灯，所述灯架包括横梁及至少一个支撑杆，所述支撑杆的顶端与所述横梁一端相连，所述信号灯装于横梁或/和支撑杆的顶部；还包括一卷帘组，所述卷帘组装于所述横梁之上且其的宽度与所述斑马线宽度一致，该卷帘组包括多个并排设置的卷帘。本实用新型结合卷帘组及信号灯配合形成一个通过红绿灯变换而控制卷帘的放下及卷起，从而达到防止形成“中国式过马路”的情况出现；另，本新型还具有结构简单、操作便捷、效果显著等优点。

Description

带卷帘的交通信号灯警示装置

技术领域

本实用新型涉及交通管理用信号灯装置领域，尤其是涉及一种能够有效控制形成闯红灯的交通信号灯警示装置。

背景技术

“中国式过马路”，众所周知，这种现象已经成为中国各个城市的一道独特的“风景”，由此产生的闯红灯问题在近来一直广受社会关注，也是我国城市管理的重点和难点。《道路交通安全法》第六十二条规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过；第八十九条规定：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路 通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

“行人闯红灯”可以说是各项违法行为中违反人数最多的一项违法行为，据不完全统计，因行人闯红灯引发的交通事故在全国道路交通事故中占有相当大的比列，“行人”作为交通参与者中的弱势群体，在“闯红灯”过程中极易受到机动车的侵害，行人闯红灯不仅违反了交通规则、影响交通秩序，而且严重威胁别人和自己的生命财产安全。因此，研发一种交通信号灯路口行人安全警示装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何有效控制形成“闯红灯”现象出现，从而降低交通事故率。

为解决上述问题，本实用新型提供一种带卷帘的交通信号灯警示装置的技术方案，其包括设置于一个斑马线两端的两个信号灯单元，各信号灯单元包括灯架及装于灯架顶端的信号灯，其中：

所述灯架包括横梁及至少一个支撑杆，所述支撑杆的顶端与所述横梁一端相连，所述信号灯装于横梁或/和支撑杆的顶部；

还包括一卷帘组，所述卷帘组装于所述横梁之上且其的宽度与所述斑马线宽度一致，该卷帘组包括多个并排设置的卷帘。

进一步优选的：相邻两个所述卷帘的边沿之间重叠或通过连接件相连。

进一步优选的：所述连接件为磁铁，所述磁铁使得相邻的两个所述卷帘相互连接，从而获得一个能够阻碍行人的片状屏障物。

进一步优选的：所述连接件的数量根据各所述卷帘的高度相适应的设置，且相邻两个所述连接件之间间隔设置。

进一步优选的：各所述卷帘为电动卷帘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型结合卷帘组及信号灯配合形成一个通过红绿灯变换而控制卷帘的放下及卷起，从而达到防止形成“中国式过马路”的情况出现；另，本新型还具有结构简单、操作便捷、效果显著等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是本实用新型实施例中所述信号灯单元的结构示意图（卷帘放下状态）；

图3本实用新型实施例中相邻两所述卷帘边沿处结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

实施例：

如图1及图2所示，本实用新型提供一种带卷帘的交通信号灯警示装置的技术方案，其包括设置于一个斑马线两端的两个信号灯单元1，各信号灯单元1包括灯架2及装于灯架2顶端的信号灯3。

如图1所示，所述信号灯3为控制行人通过斑马线的交通指示灯。

如图1及图2所示，所述灯架2包括横梁21及至少一个支撑杆22，所述支撑杆22的顶端与所述横梁21一端相连，所述信号灯3装于横梁21或/和支撑杆22的顶部；优选的：所述灯架2中所述支撑杆22为两根，且分别立于斑马线一端的两侧，所述横梁21两端分别于两个支撑杆22的顶端处相连。

如图1及图2所示，还包括一卷帘组4，所述卷帘组4为一展开式呈片状的屏障，所述卷帘组4装于所述横梁21之上且其的宽度与所述斑马线宽度一致，该卷帘组4包括多个并排设置的卷帘。

结合图1至图3所示，相邻两个所述卷帘41的边沿之间重叠或通过连接件5相连。

结合图1至图3所示，当所述连接件5为磁铁，所述连接件5装于各所述卷帘41的边沿处，且相邻的两所述卷帘41的边沿重叠且通过所述连接件5吸附相连，使得相邻的两个所述卷帘41的边沿通过磁铁相互吸附连接，从而获得一个能够阻碍行人的片状屏障物；所述连接件5的数量根据各所述卷帘的高度相适应的设置，且相邻两个所述连接件5之间间隔设置。

所述连接件5的设置或者两所述卷帘41边沿重叠设置的设置是为了确保在紧急状态下，相邻卷帘41之间可以分离，从而不影响行人的行进方向，避免紧急状态下路径被遮挡，从而确保安全。

各所述卷帘41为电动卷帘且沿所述横梁21的轴向安装。

当卷帘组4中各卷帘41通过一个动力源控制时：

具体的说：各所述卷帘41包括升降电机、卷帘本体及卷轴，所述升降电机的输出端与所述卷轴相连，进而所述卷轴由所述升降电机带动，所述卷帘本体的上端套接于所述卷轴上并由所述升降电机带动进行卷起或放下；所述信号灯与一主控制模块电性相连，各所述卷帘的升降电机与所述主控制模块电性相连，从而实现电控控制。

当卷帘组4中任何一个卷帘41均通过一个动力源控制时：

具体的说：所述卷帘组4包括多个卷帘及一个升降电机，各所述卷帘41包括卷轴及卷帘本体，所述卷帘本体套于所述卷轴上；相邻的两个所述卷帘的卷轴相连并联动，形成一个轴体，所述升降电机的输出端于所述轴体的一端相连，获得由所述升降电机带动多个卷帘本体升降的结构；所述信号灯与一主控制模块电性相连，所述卷帘组中的升降电机与所述主控制模块电性相连，从而实现电控控制。

结合图1至图3所示，当信号灯处于红灯状态下，通过所述主控制模块控制各卷帘41中的升降电机控制所述卷帘本体放下，当卷帘组4均呈放下时，相邻两个所述卷帘本体的的边沿通过磁铁相连，从而获得一个整体的屏障物；反之，当信号灯处于绿灯状态下，通过所述主控制模块控制各卷帘中的升降电机而控制所述卷帘本体收起，以有效配合红绿灯对行人通过斑马线的时机。

在上述情况下，各所述卷帘41中卷帘本体的宽度不小于50cm。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (5)

1.带卷帘的交通信号灯警示装置，其特征在于：其包括设置于一个斑马线两端的两个信号灯单元，各信号灯单元包括灯架及装于灯架顶端的信号灯，其中：

所述灯架包括横梁及至少一个支撑杆，所述支撑杆的顶端与所述横梁一端相连，所述信号灯装于横梁或/和支撑杆的顶部；

还包括一卷帘组，所述卷帘组装于所述横梁之上且其的宽度与所述斑马线宽度一致，该卷帘组包括多个并排设置的卷帘。

2.根据权利要求1所述的带卷帘的交通信号灯警示装置，其特征在于：相邻两个所述卷帘的边沿之间重叠或通过连接件相连。

3.根据权利要求2所述的带卷帘的交通信号灯警示装置，其特征在于：所述连接件为磁铁，所述磁铁使得相邻的两个所述卷帘相互连接，从而获得一个能够阻碍行人的片状屏障物。

4.根据权利要求3所述的带卷帘的交通信号灯警示装置，其特征在于：所述连接件的数量根据各所述卷帘的高度相适应的设置，且相邻两个所述连接件之间间隔设置。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的带卷帘的交通信号灯警示装置，其特征在于：各所述卷帘为电动卷帘。

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