CN213138531U - 一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，尤其是一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，针对目前市场上的充电桩的外侧没有设置相应的防撞装置，当发生碰撞时，容易造成桩体损坏，充电桩大都是采用紧固件固定在支撑架上的，防盗效果差问题。现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定有支撑杆，支撑杆的顶部固定有防雨框，防雨框的内底面上安装有充电桩体，充电桩体与防雨框、支撑杆之间连接有防盗机构。本实用新型通过防撞机构，能够对外界的撞击力进行缓冲，有效的吸收撞击时的撞击力，防止充电桩所安装连接的支撑杆在被撞击过程中受到损坏，进而达到对充电桩防撞的效果，延长充电桩的使用寿命。

Description

一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
目前市场上的充电桩的外侧没有设置相应的防撞装置，当驾驶员驾驶车辆接近充电桩时，不经意间，易与充电桩之间发生碰撞，容易造成桩体损坏，增大了桩体的维修成本，另外，充电桩大都是采用紧固件固定在支撑架上的，一些不法分子能够轻易将充电桩盗走，防盗效果差，此我们设计出了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，解决了目前市场上的充电桩的外侧没有设置相应的防撞装置，当发生碰撞时，容易造成桩体损坏，充电桩大都是采用紧固件固定在支撑架上的，防盗效果差问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座的顶部固定有支撑杆，支撑杆的顶部固定有防雨框，防雨框的内底面上安装有充电桩体，充电桩体与防雨框、支撑杆之间连接有防盗机构，防雨框的外壁右侧固定有安装座，安装座的内部固定有处理器，安装座的外侧固定有报警器，支撑杆的外壁四周均设有呈周向分布的防撞机构，所述防撞机构包括固定在支撑杆外壁的支撑板，支撑板的外部滑动连接有两个导向座，支撑板上分别开设有与两个导向座相配合的导向槽，两个导向座的内壁均固定有滑杆，导向座的一端与导向槽的端部之间设有活动套设在滑杆外侧的弹簧一，导向座的内部开设有与滑杆相配合的滑孔。
优选的，两个所述导向座的外侧均铰接有活动杆，两个活动杆的另一端铰接有同一个防撞板，防撞板、的外侧固定有防撞气垫，防撞板上背离防撞气垫的一侧固定有磁性块一。
优选的，所述支撑板上朝向磁性块一的一侧固定有磁性块二，磁性块一的两侧均设有固定在防撞板上的活塞杆，活塞杆的外侧滑动连接有固定筒，固定筒固定在支撑板的外侧，活塞杆的一端固定有活塞，活塞位于固定筒的内部，防撞板与固定筒之间设有活动套设在活塞杆外侧的弹簧二。
优选的，所述防盗机构包括开设在防雨框内部的内腔，内腔的内壁滑动连接有两个移动条，两个移动条相对向的一侧均固定有齿条，两个齿条之间啮合连接有齿轮，齿轮通过环形滑块转动连接于内腔的内底面，两个齿条均滑动连接于内腔的内壁上，充电桩体的底部两侧均固定有插板，防雨框的内底面开设有与插板相配合的插槽，两个移动条相背向的一侧均固定有两个相对称的插块，插板的内部开设有与插块相配合的插口，支撑杆的内部开设有空腔，齿轮的底部中心处固定有连接轴，连接轴的底端转动连接于内腔的内底面上，连接轴的的底端延伸至空腔的内部，并固定有锥齿一。
优选的，所述锥齿一的一侧啮合连接有锥齿二，锥齿二的安装轴孔内固定有转轴，转轴的一端固定有转动盘，另一端转动连接于空腔的内壁上，转轴的另一端延伸至支撑杆的外侧，并固定有拧块，拧块与支撑杆之间设有螺纹连接在转轴外侧的手拧螺母。
优选的，所述转动盘的表面非圆心处铰接有推拉杆，推拉杆的另一端铰接有升降板，升降板的底部固定有抵块，升降板滑动连接于空腔的内壁上，升降板的下方设有滑动连接在空腔内壁上的压板，压板与空腔的内底面之间连接有弹簧三，抵块的正下方设有嵌入在压板顶部的压力传感器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型防撞机构中，在支撑板、导向座、滑杆、弹簧一、防撞板、防撞气垫、磁性块一、磁性块二、活塞杆、固定筒、弹簧二以及活动杆的配合下，能够有效的对支撑杆进行防撞，从而能够对外界的撞击力进行缓冲，有效的吸收撞击时的撞击力，防止充电桩所安装连接的支撑杆在被撞击过程中受到损坏，进而达到对充电桩防撞的效果，延长充电桩的使用寿命，解决了现有的充电桩不具有防撞的功能，容易导致充电桩受到撞击，造成充电桩出现损坏的问题，从而提高了充电桩的实用性。
2、本实用新型防盗机构中，通过移动条、齿条、齿轮、插板、插块、插槽、锥齿一、锥齿二、转轴、转动盘、手拧螺母、推拉杆、升降板、抵块、压板、弹簧三以及压力传感器的配合，能够在不法分子对充电桩体拆卸于防雨框上时，进而起到防盗的效果，从而进一步提高了充电桩的性能，可以有效地防治不是专业维护的人员对充电桩进行操作时，防盗性能强能，同时通过该设置，还可以方便专业维护的人员对充电桩体进行拆卸下来检修或维护，其结构简单，设计合理，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩正视的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩右侧视的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩防盗机构俯视的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩的A处放大的结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑杆；3、防雨框；4、充电桩体；5、安装座；6、报警器；7、防撞机构；701、支撑板；702、导向座；703、滑杆；704、弹簧一；705、防撞板；706、防撞气垫；707、磁性块一；708、磁性块二；709、活塞杆；710、固定筒；711、弹簧二；712、活动杆；8、防盗机构；801、内腔；802、移动条；803、齿条；804、齿轮；805、插板；806、插块；807、插槽；808、空腔；809、锥齿一；810、锥齿二；811、转轴；812、转动盘；813、手拧螺母；814、推拉杆8；815、升降板；816、抵块；817、压板；818、弹簧三；819、压力传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底座1、支撑杆2、防雨框3、充电桩体4、安装座5、报警器6、防撞机构7、支撑板701、导向座702、滑杆703、弹簧一704、防撞板705、防撞气垫706、磁性块一707、磁性块二708、活塞杆709、固定筒710、弹簧二711、活动杆712、防盗机构8、内腔801、移动条802、齿条803、齿轮804、插板805、插块806、插槽807、空腔808、锥齿一809、锥齿二810、转轴811、转动盘812、手拧螺母813、推拉杆814、升降板815、抵块816、压板817、弹簧三818和压力传感器819，底座1的顶部固定有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定有防雨框3，防雨框3的内底面上安装有充电桩体4，充电桩体4与防雨框3、支撑杆2之间连接有防盗机构8，防雨框3的外壁右侧固定有安装座5，安装座5的内部固定有处理器，安装座5的外侧固定有报警器6，支撑杆2的外壁四周均设有呈周向分布的防撞机构7，防撞机构7包括固定在支撑杆2外壁的支撑板701，支撑板701的外部滑动连接有两个导向座702，支撑板701上分别开设有与两个导向座702相配合的导向槽，两个导向座702的内壁均固定有滑杆703，导向座702的一端与导向槽的端部之间设有活动套设在滑杆703外侧的弹簧一704，导向座702的内部开设有与滑杆703相配合的滑孔，报警器6的型号为SJDL，底座1的内部开设有四个固定孔，四个固定孔的内部分别插接有紧固件，通过在地下安装预埋件，通过紧固件与预埋件之间进行固定，实现底座1的安装固定。
进一步的，两个导向座702的外侧均铰接有活动杆712，两个活动杆712的另一端铰接有同一个防撞板705，防撞板705、的外侧固定有防撞气垫706，防撞板705上背离防撞气垫706的一侧固定有磁性块一707，支撑板701上朝向磁性块一707的一侧固定有磁性块二708，磁性块一707的两侧均设有固定在防撞板705上的活塞杆709，活塞杆709的外侧滑动连接有固定筒710，固定筒710固定在支撑板701的外侧，活塞杆709的一端固定有活塞，活塞位于固定筒710的内部，防撞板705与固定筒710之间设有活动套设在活塞杆709外侧的弹簧二711，磁性块一707与磁性块二708之间磁性相斥设置，同时固定筒710与防撞气垫706之间通过连接管相连，并且防撞气垫706、固定筒710的内部分别预设有空气。
进一步的，防盗机构8包括开设在防雨框3内部的内腔801，内腔801的内壁滑动连接有两个移动条802，两个移动条802相对向的一侧均固定有齿条803，两个齿条803之间啮合连接有齿轮804，齿轮804通过环形滑块转动连接于内腔801的内底面，两个齿条803均滑动连接于内腔801的内壁上，充电桩体4的底部两侧均固定有插板805，防雨框3的内底面开设有与插板805相配合的插槽807，两个移动条802相背向的一侧均固定有两个相对称的插块806，插板805的内部开设有与插块806相配合的插口，支撑杆2的内部开设有空腔808，齿轮804的底部中心处固定有连接轴，连接轴的底端转动连接于内腔801的内底面上，连接轴的的底端延伸至空腔808的内部，并固定有锥齿一809，连接轴与支撑杆2之间转动连接，齿轮804的底部固定有环形滑块，内腔801的内底面开设有与环形滑块相配合的环形滑槽，内腔801与插槽807之间开设有与插块806相配合的活动通道，插块806能够在活动通道内活动。
进一步的，锥齿一809的一侧啮合连接有锥齿二810，锥齿二810的安装轴孔内固定有转轴811，转轴811的一端固定有转动盘812，另一端转动连接于空腔808的内壁上，转轴811的另一端延伸至支撑杆2的外侧，并固定有拧块，拧块与支撑杆2之间设有螺纹连接在转轴811外侧的手拧螺母813，通过松动手拧螺母813，进而可以通过拧块对转轴811进行扭动，转轴811转动，进而带动转动盘812转动。
进一步的，转动盘812的表面非圆心处铰接有推拉杆814，推拉杆814的另一端铰接有升降板815，升降板815的底部固定有抵块816，升降板815滑动连接于空腔808的内壁上，升降板815的下方设有滑动连接在空腔808内壁上的压板817，压板817与空腔808的内底面之间连接有弹簧三818，抵块816的正下方设有嵌入在压板817顶部的压力传感器819，压力传感器819的型号为LC1340,压力传感器819的输出端与处理器的输入端相连，处理器的输出端与报警器6的输入端相连。
工作原理：充电桩体4在日常使用中，有不法分子盗取桩体时，会通过松动手拧螺母813，并顺时针转动拧块连接的转轴811，使锥齿二810转动，并传动于锥齿二810连接的连接轴进行转动，其齿轮804进行逆时针转动，并使两侧啮合的齿条803相对向进行移动，同时与两个齿条803分别连接的移动条802能够进行相对向移动，进而使两个移动条802上分别固定的两个插块806能够分别从两个插板805内的插口内进行移出，同时转动盘812转动，并使铰接的推拉杆814能够推动其铰接的升降板815进行下降，使升降板815底部的抵块816能够对压板817进行抵压，并且抵块816能够对压力传感器819进行抵触，压力传感器819通过将信号传递到处理器，处理器处理后，并使报警器6进行鸣声报警，从而起到有效的防盗效果，当电动车接近充电桩体4并发生碰撞的过程中，其车体会对防撞气垫706进行抵压，同时防撞板705抵压两个活塞杆709分别向两个固定筒710的内部进行滑动，其两个固定筒710内部的空气被挤压，并通过连接管输出至防撞气垫706的内部，则防撞气垫706膨胀，进而达到防撞的效果，同时在导向座702、滑杆703、弹簧一704、磁性块一707以及磁性块二708的配合的下，进而进一步提高了防撞的效果，防撞效果好，这样完成该装置的工作原理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定有支撑杆(2)，支撑杆(2)的顶部固定有防雨框(3)，防雨框(3)的内底面上安装有充电桩体(4)，充电桩体(4)与防雨框(3)、支撑杆(2)之间连接有防盗机构(8)，防雨框(3)的外壁右侧固定有安装座(5)，安装座(5)的内部固定有处理器，安装座(5)的外侧固定有报警器(6)，支撑杆(2)的外壁四周均设有呈周向分布的防撞机构(7)，所述防撞机构(7)包括固定在支撑杆(2)外壁的支撑板(701)，支撑板(701)的外部滑动连接有两个导向座(702)，支撑板(701)上分别开设有与两个导向座(702)相配合的导向槽，两个导向座(702)的内壁均固定有滑杆(703)，导向座(702)的一端与导向槽的端部之间设有活动套设在滑杆(703)外侧的弹簧一(704)，导向座(702)的内部开设有与滑杆(703)相配合的滑孔。
2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，两个所述导向座(702)的外侧均铰接有活动杆(712)，两个活动杆(712)的另一端铰接有同一个防撞板(705)，防撞板(705)、的外侧固定有防撞气垫(706)，防撞板(705)上背离防撞气垫(706)的一侧固定有磁性块一(707)。
3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述支撑板(701)上朝向磁性块一(707)的一侧固定有磁性块二(708)，磁性块一(707)的两侧均设有固定在防撞板(705)上的活塞杆(709)，活塞杆(709)的外侧滑动连接有固定筒(710)，固定筒(710)固定在支撑板(701)的外侧，活塞杆(709)的一端固定有活塞，活塞位于固定筒(710)的内部，防撞板(705)与固定筒(710)之间设有活动套设在活塞杆(709)外侧的弹簧二(711)。
4.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述防盗机构(8)包括开设在防雨框(3)内部的内腔(801)，内腔(801)的内壁滑动连接有两个移动条(802)，两个移动条(802)相对向的一侧均固定有齿条(803)，两个齿条(803)之间啮合连接有齿轮(804)，齿轮(804)通过环形滑块转动连接于内腔(801)的内底面，两个齿条(803)均滑动连接于内腔(801)的内壁上，充电桩体(4)的底部两侧均固定有插板(805)，防雨框(3)的内底面开设有与插板(805)相配合的插槽(807)，两个移动条(802)相背向的一侧均固定有两个相对称的插块(806)，插板(805)的内部开设有与插块(806)相配合的插口，支撑杆(2)的内部开设有空腔(808)，齿轮(804)的底部中心处固定有连接轴，连接轴的底端转动连接于内腔(801)的内底面上，连接轴的底端延伸至空腔(808)的内部，并固定有锥齿一(809)。
5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述锥齿一(809)的一侧啮合连接有锥齿二(810)，锥齿二(810)的安装轴孔内固定有转轴(811)，转轴(811)的一端固定有转动盘(812)，另一端转动连接于空腔(808)的内壁上，转轴(811)的另一端延伸至支撑杆(2)的外侧，并固定有拧块，拧块与支撑杆(2)之间设有螺纹连接在转轴(811)外侧的手拧螺母(813)。
6.根据权利要求5所述的一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述转动盘(812)的表面非圆心处铰接有推拉杆(814)，推拉杆(814)的另一端铰接有升降板(815)，升降板(815)的底部固定有抵块(816)，升降板(815)滑动连接于空腔(808)的内壁上，升降板(815)的下方设有滑动连接在空腔(808)内壁上的压板(817)，压板(817)与空腔(808)的内底面之间连接有弹簧三(818)，抵块(816)的正下方设有嵌入在压板(817)顶部的压力传感器(819)。
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