CN209125759U - 一种新能源汽车充电枪检修试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪检修试验台，包括试验台台体、遮挡组件、抵压组件和废料存储组件，所述试验台台体的顶部两端对称开设有容纳槽，所述试验台台体的顶部两端对称安装有遮挡组件，所述试验台台体的顶部中间位置处开设有安装槽，所述安装槽的内安装有抵压组件，所述试验台台体的内部安装有废料存储组件；所述遮挡组件包括T形槽、挡板和T形卡块，所述试验台台体顶部一侧开设有T形槽，所述T形卡块卡接在T形槽，所述T形卡块的顶部安装有挡板；本实用新型，有利于保护零件；有利于固定充电枪，防止拆装充电枪时，充电枪发生偏移；有利于收集残块，同时有利于进行残块的过滤，为废料的重新使用提供便利。

Description

一种新能源汽车充电枪检修试验台

技术领域

本实用新型涉及旋转绞合设备领域，具体为一种新能源汽车充电枪检修试验台。

背景技术

随着汽车领域的发展，越来越多的电动汽车应运而生，带来更环保的出行方式，但是对于电池续航能力需要进行多次充电，面对这种情形，电动汽车充电桩应运而生。对于充电桩的使用，都是通过充电枪进行汽车的充电，一般对充电枪进行检修时，会在试验台进行拆卸检修。但是现有的对新能源汽车充电枪检修试验台存在以下缺陷：不利于保护零件；不利于固定充电枪，拆装充电枪时，充电枪容易发生偏移；不利于收集残块，同时不利于进行残块的过滤，不能为废料的重新使用提供便利；针对这种缺陷，所以我们设计一种新能源汽车充电枪检修试验台是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电枪检修试验台，有利于保护零件；有利于固定充电枪，防止拆装充电枪时，充电枪发生偏移；有利于收集残块，同时有利于进行残块的过滤，为废料的重新使用提供便利。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车充电枪检修试验台，包括试验台台体、遮挡组件、抵压组件和废料存储组件，所述试验台台体的顶部两端对称开设有容纳槽，所述试验台台体的顶部两端对称安装有遮挡组件，所述试验台台体的顶部中间位置处开设有安装槽，所述安装槽的内安装有抵压组件，所述试验台台体的内部安装有废料存储组件；

所述遮挡组件包括T形槽、挡板和T形卡块，所述试验台台体顶部一侧开设有T形槽，所述T形卡块卡接在T形槽，所述T形卡块的顶部安装有挡板；

所述抵压组件包括第一复位弹簧、插杆、抵压板和插孔，所述安装槽的一侧两端对称开设有插孔，所述插杆的一端插接在插孔内，两个所述插杆的另一端通过抵压板连接，所述插杆位于插孔外侧与抵压板板面之间的端头外侧套接有第一复位弹簧；

所述废料存储组件包括无盖存放盒、滑槽、过滤网、卸料槽、第二复位弹簧、偏心杆、转轴和伺服电机，所述安装槽两侧底端开设有卸料槽，所述试验台台体的顶部内壁安装有无盖存放盒，所述卸料槽与无盖存放盒内部联通，所述无盖存放盒的两侧内壁对称开设有滑槽，所述滑槽的底部安装有第二复位弹簧，且两个所述第二复位弹簧的顶端之间通过过滤网连接，所述过滤网的四个侧面与无盖存放盒四个侧面内壁对应接触，所述无盖存放盒的背面内壁位于过滤网下方位置安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器与转轴传动连接，所述转轴的外侧套接有偏心杆，所述第二复位弹簧处于平衡状态下过滤网底部与转轴轴线垂直距离比偏心杆最大半径值小1cm。

作为本实用新型进一步的方案：所述试验台台体的对应两侧均开设有若干个散热孔，所述试验台台体的正面通过铰链活动连接有箱门。

作为本实用新型进一步的方案：所述T形槽包括横槽和竖槽，所述试验台台体的顶部一侧开设有竖槽，且所述竖槽的底部开设有横槽，所述T形卡块包括横板和竖板，所述横板卡接在横槽内，所述横板的上板面安装有竖板，所述竖板设置于竖槽内，所述挡板通过螺丝固定在竖板的顶部。

作为本实用新型进一步的方案：所述转轴轴线与无盖存放盒底部内壁垂直距离比偏心杆最大半径值大5cm。

作为本实用新型进一步的方案：所述无盖存放盒通过螺丝与试验台台体固定连接。

本实用新型的有益效果：

1.容纳槽，有利于存放较小零件，将带有挡板的T形卡块卡接在T形槽内，当充电枪在安装槽维修时，容易造成残块的迸溅，通过挡板的遮挡，防止残块迸溅到容纳槽中，造成较小零件的损坏，有利于保护零件；

2.推动抵压板，带动插杆向插孔内部移动，使第一复位弹簧受力压缩，再将充电枪放入到安装槽中，松掉抵压板，由于第一复位弹簧的弹力作用，带动抵压板对充电枪进行挤压，使充电枪与安装槽另一侧形成挤压固定，该过程，有利于固定充电枪，防止拆装充电枪时，充电枪发生偏移；

3.充电枪在安装槽内维修后，将剩余的残块通过卸料槽扫落到无盖存放盒中，掉落至过滤网上部，部分较小的残块透过过滤网掉落至无盖存放盒，较大的残块留在过滤网上部，伺服电机带动转轴转动，从而带动偏心杆转动，由于第二复位弹簧处于平衡状态下过滤网底部与转轴轴线垂直距离比偏心杆最大半径值小cm，偏心杆对过滤网底部进行间歇性的挤压，使过滤网产生振动，使第二复位弹簧在滑槽进行伸缩运动，由于第二复位弹簧的弹力作用，挤压后的过滤网又回到处置状态，该过程，有利于收集残块，同时有利于进行残块的过滤，为废料的重新使用提供便利。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视图；

图3为本实用新型整体俯视图；

图4为本实用新型试验台台体内部结构示意图；

图中：1、试验台台体；11、散热孔；12、箱门；2、遮挡组件；21、T形槽；22、挡板；23、T形卡块；3、安装槽；4、抵压组件；41、第一复位弹簧；42、插杆；43、抵压板；44、插孔；5、废料存储组件；51、无盖存放盒；52、滑槽；53、过滤网；54、卸料槽；55、第二复位弹簧；56、偏心杆；57、转轴；58、伺服电机；6、容纳槽。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种新能源汽车充电枪检修试验台，包括试验台台体1、遮挡组件2、抵压组件4和废料存储组件5，试验台台体1的顶部两端对称开设有容纳槽6，试验台台体1的顶部两端对称安装有遮挡组件2，试验台台体1的顶部中间位置处开设有安装槽3，安装槽3的内安装有抵压组件4，试验台台体1的内部安装有废料存储组件5；

其中，试验台台体1的对应两侧均开设有若干个散热孔11，有利于散热，试验台台体1的正面通过铰链活动连接有箱门12，有利于维修；

遮挡组件2包括T形槽21、挡板22和T形卡块23，试验台台体1顶部一侧开设有T形槽21，T形卡块23卡接在T形槽21，T形卡块23的顶部安装有挡板22；

其中，T形槽21包括横槽和竖槽，试验台台体1的顶部一侧开设有竖槽，且竖槽的底部开设有横槽，T形卡块23包括横板和竖板，横板卡接在横槽内，横板的上板面安装有竖板，竖板设置于竖槽内，挡板22通过螺丝固定在竖板的顶部；

抵压组件4包括第一复位弹簧41、插杆42、抵压板43和插孔44，安装槽3的一侧两端对称开设有插孔44，插杆42的一端插接在插孔44内，两个插杆42的另一端通过抵压板43连接，插杆42位于插孔44外侧与抵压板43板面之间的端头外侧套接有第一复位弹簧41；

废料存储组件5包括无盖存放盒51、滑槽52、过滤网53、卸料槽54、第二复位弹簧55、偏心杆56、转轴57和伺服电机58，安装槽3两侧底端开设有卸料槽54，试验台台体1的顶部内壁安装有无盖存放盒51，无盖存放盒51通过螺丝与试验台台体1固定连接，有利于无盖存放盒51安装和拆卸，卸料槽54与无盖存放盒51内部联通，无盖存放盒51的两侧内壁对称开设有滑槽52，滑槽52的底部安装有第二复位弹簧55，且两个第二复位弹簧55的顶端之间通过过滤网53连接，过滤网53的四个侧面与无盖存放盒51四个侧面内壁对应接触，无盖存放盒51的背面内壁位于过滤网53下方位置安装有伺服电机58，伺服电机58的输出轴通过联轴器与转轴57传动连接，转轴57的外侧套接有偏心杆56，第二复位弹簧55处于平衡状态下过滤网53底部与转轴57轴线垂直距离比偏心杆56最大半径值小1cm，有利于对过滤网53进行挤压；

其中，转轴57轴线与无盖存放盒51底部内壁垂直距离比偏心杆56最大半径值大5cm，便于偏心杆56转动。

本实用新型的工作原理：容纳槽6，有利于存放较小零件，将带有挡板22的T形卡块23卡接在T形槽21内，当充电枪在安装槽3维修时，容易造成残块的迸溅，通过挡板22的遮挡，防止残块迸溅到容纳槽6中，造成较小零件的损坏，有利于保护零件；推动抵压板43，带动插杆42向插孔44内部移动，使第一复位弹簧41受力压缩，再将充电枪放入到安装槽3中，松掉抵压板43，由于第一复位弹簧41的弹力作用，带动抵压板43对充电枪进行挤压，使充电枪与安装槽3另一侧形成挤压固定，该过程，有利于固定充电枪，防止拆装充电枪时，充电枪发生偏移；充电枪在安装槽3内维修后，将剩余的残块通过卸料槽54扫落到无盖存放盒51中，掉落至过滤网53上部，部分较小的残块透过过滤网53掉落至无盖存放盒51，较大的残块留在过滤网53上部，伺服电机58带动转轴57转动，从而带动偏心杆56转动，由于第二复位弹簧55处于平衡状态下过滤网53底部与转轴57轴线垂直距离比偏心杆56最大半径值小1cm，偏心杆56对过滤网53底部进行间歇性的挤压，使过滤网53产生振动，使第二复位弹簧55在滑槽52进行伸缩运动，由于第二复位弹簧55的弹力作用，挤压后的过滤网53又回到处置状态，该过程，有利于收集残块，同时有利于进行残块的过滤，为废料的重新使用提供便利。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种新能源汽车充电枪检修试验台，其特征在于，包括试验台台体(1)、遮挡组件(2)、抵压组件(4)和废料存储组件(5)，所述试验台台体(1)的顶部两端对称开设有容纳槽(6)，所述试验台台体(1)的顶部两端对称安装有遮挡组件(2)，所述试验台台体(1)的顶部中间位置处开设有安装槽(3)，所述安装槽(3)的内安装有抵压组件(4)，所述试验台台体(1)的内部安装有废料存储组件(5)；

所述遮挡组件(2)包括T形槽(21)、挡板(22)和T形卡块(23)，所述试验台台体(1)顶部一侧开设有T形槽(21)，所述T形卡块(23)卡接在T形槽(21)，所述T形卡块(23)的顶部安装有挡板(22)；

所述抵压组件(4)包括第一复位弹簧(41)、插杆(42)、抵压板(43)和插孔(44)，所述安装槽(3)的一侧两端对称开设有插孔(44)，所述插杆(42)的一端插接在插孔(44)内，两个所述插杆(42)的另一端通过抵压板(43)连接，所述插杆(42)位于插孔(44)外侧与抵压板(43)板面之间的端头外侧套接有第一复位弹簧(41)；

所述废料存储组件(5)包括无盖存放盒(51)、滑槽(52)、过滤网(53)、卸料槽(54)、第二复位弹簧(55)、偏心杆(56)、转轴(57)和伺服电机(58)，所述安装槽(3)两侧底端开设有卸料槽(54)，所述试验台台体(1)的顶部内壁安装有无盖存放盒(51)，所述卸料槽(54)与无盖存放盒(51)内部联通，所述无盖存放盒(51)的两侧内壁对称开设有滑槽(52)，所述滑槽(52)的底部安装有第二复位弹簧(55)，且两个所述第二复位弹簧(55)的顶端之间通过过滤网(53)连接，所述过滤网(53)的四个侧面与无盖存放盒(51)四个侧面内壁对应接触，所述无盖存放盒(51)的背面内壁位于过滤网(53)下方位置安装有伺服电机(58)，所述伺服电机(58)的输出轴通过联轴器与转轴(57)传动连接，所述转轴(57)的外侧套接有偏心杆(56)，所述第二复位弹簧(55)处于平衡状态下过滤网(53)底部与转轴(57)轴线垂直距离比偏心杆(56)最大半径值小1cm。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪检修试验台，其特征在于，所述试验台台体(1)的对应两侧均开设有若干个散热孔(11)，所述试验台台体(1)的正面通过铰链活动连接有箱门(12)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪检修试验台，其特征在于，所述T形槽(21)包括横槽和竖槽，所述试验台台体(1)的顶部一侧开设有竖槽，且所述竖槽的底部开设有横槽，所述T形卡块(23)包括横板和竖板，所述横板卡接在横槽内，所述横板的上板面安装有竖板，所述竖板设置于竖槽内，所述挡板(22)通过螺丝固定在竖板的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪检修试验台，其特征在于，所述转轴(57)轴线与无盖存放盒(51)底部内壁垂直距离比偏心杆(56)最大半径值大5cm。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电枪检修试验台，其特征在于，所述无盖存放盒(51)通过螺丝与试验台台体(1)固定连接。