CN213109587U - 平衡车用透音结构及平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡车用透音结构及平衡车，其中的平衡车用透音结构，在平衡车的壳体上设置有喇叭固定区，喇叭固定区内，在平衡车的壳体上设置有透音防尘部，所述透音防尘部上开设有第一孔。本实用新型所公开的一种平衡车用透音结构，结构简单巧妙，有利于喇叭声音的传出，同时可起到防尘挡水的作用，便于实际应用推广。

Description

平衡车用透音结构及平衡车

技术领域

本实用新型涉及平衡车用透音结构及平衡车。

背景技术

目前的平衡车，喇叭安装于平衡车的壳体上，在喇叭的安装位置，壳体为封闭状，不利于喇叭声音的传递，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平衡车用透音结构及平衡车，平衡车用透音结构可起到防尘挡水的作用，同时有利于喇叭声音的传出。

平衡车用透音结构，平衡车的壳体上设置有喇叭固定区，喇叭固定区内，在平衡车的壳体上设置有透音防尘部，所述透音防尘部的侧面开设有第一孔。

通过采用上述技术方案，在喇叭固定区内，平衡车的壳体上设置透音防尘部，有利于喇叭声音的传递，透音防尘部的侧面开设的第一孔，便于声音的传出，同时第一孔设置于透音防尘部的侧面，则透音防尘部的主体部分可对外部灰尘或水起到一定的阻挡作用，起到防尘挡水的作用。

作为本实用新型的进一步改进，所述透音防尘部包括盖板和支柱，支柱一端连接盖板，另一端连接平衡车的壳体，盖板、支柱和平衡车的壳体之间设有所述第一孔。通过采用上述技术方案，盖板可起到防尘挡水的作用，支柱则有利于形成第一孔，便于喇叭声音的传出。

作为本实用新型的进一步改进，所述支柱为至少两个。通过采用上述技术方案，支柱至少两个，可增强盖板的连接强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述支柱为四个，四个支柱均布于盖板边缘。通过采用上述技术方案，支柱为四个，第一孔也为四个，可增强透音效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述透音防尘部为若干个，包括外围透音防尘部和内围透音防尘部，外围透音防尘部呈圆形分布于喇叭固定区内。通过采用上述技术方案，透音防尘部的布局，有利于声音的传出，保证了透音效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述平衡车壳体的背面设置有第二孔，第二孔连通第一孔。通过采用上述技术方案，第二孔和第一孔连通，进一步增强了透音效果。

作为本实用新型的进一步改进，所述喇叭固定区中，在平衡车的壳体上设置有用于喇叭定位的定位座，定位座的外围设置有用于喇叭安装的固定部。通过采用上述技术方案，喇叭定位座有利于喇叭的定位安装，固定部有利于喇叭的固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述定位座呈环状，定位座的内壁设置有台阶部，台阶部的上表面低于定位座的上表面。通过采用上述技术方案，台阶部有利于喇叭的抵靠定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部包括紧固件和设有固定孔的第一固定柱，第一固定柱的位置处，在定位座上开设有缺口部，紧固件安装于固定孔后，紧固件的头部的边缘伸向定位座的上方空间，以对喇叭的边缘进行限位固定；或者，所述固定部为设置于定位座上的卡钩，卡钩的钩部伸向定位座的上方空间，以对喇叭的边缘进行限位固定。通过采用上述技术方案，固定部的具体结构，可使喇叭的安装牢靠稳定，便于声音的稳定传播。

平衡车，包括上述任一方案所述的平衡车用透音结构，还包括喇叭，喇叭安装于喇叭固定区内，平衡车的壳体为上壳体或下壳体。通过采用上述技术方案， 平衡车的壳体上采用此透音结构，喇叭声音的传播高效且声音柔和。

相对于现有技术，本实用新型所具备的有益效果至少有：在喇叭固定区内，平衡车的壳体上设置透音防尘部，有利于喇叭声音的传递，透音防尘部上的开设的第一孔，便于声音的传出，透音防尘部同时可起到防尘和挡水作用，延长喇叭的使用寿命。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型中一个实施例所提供的设置有平衡车用透音结构的平衡车的结构示意图；

图2为图1中A部结构示意图；

图3为本实用新型中一个实施例所提供的设置有平衡车用透音结构的平衡车的壳体的结构示意图；

图4为图3中B部结构示意图；

图5为本实用新型中一个实施例所提供的平衡车用透音结构的结构示意图；

图6为本实用新型中一个实施例所提供的设置有平衡车用透音结构的平衡车的壳体的另一角度的结构示意图；

图7为图6中C部结构示意图；

图8为本实用新型中一个实施例所提供的设置有平衡车用透音结构的平衡车的壳体的另一角度的结构示意图；

图9为图8中D部结构示意图。

图中：上壳体1、喇叭2、紧固件3、透音防尘部4、定位座5、下壳体6、凸缘部21、主体部22、第一孔41、盖板42、支柱43、第二孔44、缺口部50、第一固定柱51、台阶部52。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下扣合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语 “纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本申请中的 “上”、“下”以图3、图8、图9所示上下方向为例，在调换平衡车的方向后，不影响本申请的保护范围。

实施例1

参阅图1至图9，平衡车用透音结构，平衡车的壳体上设置有喇叭固定区，喇叭固定区内，在平衡车的壳体上设置有透音防尘部4，透音防尘部4的侧面开设有第一孔41。透音防尘部4及第一孔41的设置，使得喇叭安装于喇叭固定区后，有利于喇叭声音的传递。第一孔设置于透音防尘部4的侧面，则透音防尘部的主体部分可起到挡水防法的作用。

参阅图4、图5和图9，透音防尘部4包括盖板42和支柱43，支柱43一端连接盖板42，另一端连接平衡车的壳体，壳体可为上壳体1或下壳体6，盖板42、支柱43和平衡车的壳体之间设有第一孔41，第一孔41位于盖板42的侧面。盖板42可起到防尘挡水的作用，支柱的设置，使得盖板42与壳体之间保留一定的间隙，便于第一孔的设置，有利于声音的传出。

参阅图4和图5，支柱43为至少两个。优选的，支柱43为四个，四个支柱43均布于盖板42边缘，可对盖板42起到支撑作用。

参阅图4和图6，透音防尘部4为若干个，包括外围透音防尘部和内围透音防尘部，外围透音防尘部4呈圆形分布于喇叭固定区内。内围透音防尘部为一个，处在圆形的外围透音防尘部的中心位置。透音防尘部4的位置布局，可使喇叭的声音全方位地传出。

参阅图6和图7，平衡车壳体的背面设置有第二孔44，第二孔44连通第一孔41。本实施例中，壳体的背面指的是与安装喇叭相对的那一面，如喇叭安装于壳体上表面，则第二孔44设置于下表面。盖板42的尺寸大于等于第二孔44的孔径，进一步增强防尘挡水的作用。

参阅图2、图4和图9，喇叭固定区中，在平衡车的壳体上设置有用于喇叭定位的定位座5，定位座5的外围设置有用于喇叭安装的固定部。定位座5呈环状，定位座5的内壁设置有台阶部52，台阶部的上表面低于定位座5的上表面。台阶部52呈环形，可抵靠喇叭2的凸缘部21的下侧表面，对喇叭进行支撑，便于喇叭的稳定安装。台阶部上可以设置缓冲或者弹性垫圈，以更好的紧固喇叭，可对喇叭起到保护作用。

本实施例中，固定部包括紧固件3和设有固定孔的第一固定柱51，第一固定柱51的位置处，在定位座5上开设有缺口部50，便于紧固件的安装。紧固件3安装于固定孔后，紧固件3的头部的边缘伸向定位座5的上方空间，以对喇叭的2的凸缘部21的上侧进行限位固定，通过紧固件3和台阶部52将喇叭的凸缘部21进行夹紧固定，进而固定整个喇叭，同时定位座5与的凸缘部21的侧面接触可以防止喇叭左右移动/晃动；或者，在其他实施例中，固定部为设置于定位座5上的卡钩，卡钩的钩部伸向定位座5的上方空间，以对喇叭的边缘进行限位固定。

当然，其他实施例中，喇叭也可以通过胶水粘贴在定位座上。胶水粘贴同时还具有密封防水的作用。

实施例2

平衡车，参阅图1至图9，包括实施例1所述的平衡车用透音结构，还包括喇叭2，如图2所示，喇叭2包括主体部22和凸缘部21，凸缘部21位于主体部22的下部边缘，凸缘部21的边缘呈圆形，喇叭2安装于喇叭固定区内，平衡车的壳体为上壳体1或下壳体6。本实施例中，喇叭2安装于下壳体6上，透音防尘部4设置于下壳体6上。透音防尘部4一方面有利于喇叭声音的传导，也可起到防尘挡水的作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.平衡车用透音结构，其特征在于，平衡车的壳体上设置有喇叭固定区，喇叭固定区内，在平衡车的壳体上设置有透音防尘部（4），所述透音防尘部（4）的侧面开设有第一孔（41）。

2.根据权利要求1所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述透音防尘部（4）包括盖板（42）和支柱（43），支柱（43）一端连接盖板（42），另一端连接平衡车的壳体，盖板（42）、支柱（43）和平衡车的壳体之间设有所述第一孔（41）。

3.根据权利要求2所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述支柱（43）为至少两个。

4.根据权利要求3所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述支柱（43）为四个，四个支柱（43）均布于盖板（42）边缘。

5.根据权利要求1所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述透音防尘部（4）为若干个，包括外围透音防尘部和内围透音防尘部，外围透音防尘部（4）呈圆形分布于喇叭固定区内。

6.根据权利要求1-5任一项所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述平衡车壳体的背面设置有第二孔（44），第二孔（44）连通第一孔（41）。

7.根据权利要求1所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述喇叭固定区中，在平衡车的壳体上设置有用于喇叭定位的定位座（5），定位座（5）的外围设置有用于喇叭安装的固定部。

8.根据权利要求7所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述定位座（5）呈环状，定位座（5）的内壁设置有台阶部（52），台阶部的上表面低于定位座（5）的上表面。

9.根据权利要求8所述的平衡车用透音结构，其特征在于，所述固定部包括紧固件（3）和设有固定孔的第一固定柱（51），第一固定柱（51）的位置处，在定位座（5）上开设有缺口部（50），紧固件（3）安装于固定孔后，紧固件（3）的头部的边缘伸向定位座（5）的上方空间，以对喇叭的边缘进行限位固定；或者，所述固定部为设置于定位座（5）上的卡钩，卡钩的钩部伸向定位座（5）的上方空间，以对喇叭的边缘进行限位固定。

10.平衡车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的平衡车用透音结构，还包括喇叭（2），喇叭（2）安装于喇叭固定区内，平衡车的壳体为上壳体（1）或下壳体（6）。

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