CN213105254U - 一种焊接夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种焊接夹紧装置，包括支撑底座、设置在所述支撑底座上的定位组件和转角气缸；所述定位组件用于定位工件，所述转角气缸用于夹紧工件。本装置能够适用于多种车型单品小件的焊接需求，占地面积小、能够在现场的狭小空间中压紧工件进行焊接，焊接精度高，提高了焊接效率，减小了劳动强度，降低了产品制造成本。
Description
技术领域
本公开一般涉及焊接夹具技术领域，具体涉及一种焊接夹紧装置。
背景技术
汽车车架包括纵梁、横梁、变速箱安装支架、车身货箱安装支架，板簧前后吊耳等整车装配点。这些装配零件在总成组焊时需要各自的定位单元，并且除了焊接一些关键件和比较的大工件外，还有一些小的冲压件；但在现有技术中，通常使用手摇式单向定位，具有生产效率低、占用空间大等缺陷，专业车架厂生产车架车型众多，如果每种车架都按传统方式焊接，焊接效率低，制造成本太高，产品合格率低。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种焊接夹紧装置。
一种焊接夹紧装置，包括支撑底座、设置在所述支撑底座上的定位组件和转角气缸；所述定位组件用于定位工件，所述转角气缸用于夹紧工件。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述定位组件包括设置于支撑底座上的定位板，所述定位板上设有数个螺纹孔。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑底座上设有支架，所述定位组件和转角气缸设置于支架上。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述支架上设有固定板，所述固定板上设有数个定位孔；所述定位组件包括：定位气缸和与所述定位气缸的伸缩端连接的定位销；所述转角气缸设置于固定板的一侧；所述定位气缸设置于固定板下方，所述定位销能进入定位孔。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述支架设为倒U型，所述固定板倾斜跨设于支架上。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述定位组件和转角气缸设为两个且对称设置于支架上。
根据本申请实施例提供的技术方案，所述支架设为两个且对称设置于支撑底座上。
综上所述，本申请的上述技术方案通过设置定位组件和转角气缸，能够实现在狭小空间中对汽车上各个零件的焊接；当使用本装置时，将工件放置于支撑底座上，通过拧紧螺钉螺母将工件固定于支撑底座上，控制转角气缸得压臂转动至工件的上方且向下运动压紧工件，此时再对工件进行后续的焊接等动作；完成焊接后，转角气缸带动压臂旋转并向上运动，离开工件。本装置能够适用于多种车型单品小件的焊接需求，占地面积小、能够在现场的狭小空间中压紧工件进行焊接，焊接精度高，提高了焊接效率，减小了劳动强度，降低了产品制造成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为实施例一的结构示意图；
图2为实施例二的结构示意图(正视图)；
图3为实施例二的结构示意图(侧视图)。
图中标号：1、支撑底座；2、定位组件；3、转角气缸；4、支架；5、固定板；6、定位孔；7、定位气缸；8、定位销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
实施例一
一种焊接夹紧装置，包括支撑底座1、设置在所述支撑底座1上的定位组件2和转角气缸3；所述定位组件2用于定位工件，所述转角气缸3用于夹紧工件。
为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：所述定位组件2包括设置于支撑底座1上的定位板，所述定位板上设有数个螺纹孔。
为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：所述支撑底座1上设有支架4，所述定位组件2和转角气缸3设置于支架4上。
如图1所示，当使用本装置时，将工件放置于支撑底座1上，然后将定位板上的螺纹孔和工件上预留的螺纹孔对准，再通过拧紧螺钉螺母将工件固定于支撑底座1上；定位完成后，控制转角气缸3旋转，转角气缸3的压臂转动至工件的上方且向下运动压紧工件，此时再对工件进行后续的焊接等动作；完成焊接后，转角气缸3带动压臂旋转并向上运动，离开工件。
实施例二
为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：所述支架4上设有固定板5，所述固定板5上设有数个定位孔6；所述定位组件2包括：定位气缸7和与所述定位气缸7的伸缩端连接的定位销8；所述转角气缸3设置于固定板5的一侧；所述定位气缸7设置于固定板5下方，所述定位销8能进入定位孔6。
为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：所述支架4设为倒U型，所述固定板5倾斜跨设于支架4上。
为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：所述定位组件2和转角气缸3设为两个且对称设置于支架4上。
为进一步地优化上述技术方案，本技术方案还优选地提供有以下改进之处：所述支架4设为两个且对称设置于支撑底座1上。
在实施例一的基础上，如图2和图3所示，在使用本装置时，首先将工件放置于固定板5上方且使其预留孔与定位孔6对齐，然后控制定位气缸7的伸缩端运动使定位销8通过定位孔6进入工件上的预留孔，从而确定工件位置；完成定位后，控制转角气缸3的压臂旋转至工件上表面、并向下压紧工件，此时可以对工件进行焊接等动作；完成焊接后，转角气缸3带动压臂旋转并向上运动，离开工件；其中，定位组件2和转角气缸3针对不同的工件可以设为一个或两个，且支架4也可以设为两个，这样就可以在支撑底座1上同时对两个工件进行焊接，提高工作效率。
本装置能够适用于多种车型单品小件的焊接需求，如油箱吊架等零件，占地面积小、能够在现场的狭小空间中压紧工件进行焊接，焊接精度高，提高了焊接效率，减小了劳动强度，降低了产品制造成本。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (7)
1.一种焊接夹紧装置，其特征在于：包括支撑底座(1)、设置在所述支撑底座(1)上的定位组件(2)和转角气缸(3)；所述定位组件(2)用于定位工件，所述转角气缸(3)用于夹紧工件。
2.如权利要求1所述的一种焊接夹紧装置，其特征在于：所述定位组件(2)包括设置于支撑底座(1)上的定位板，所述定位板上设有数个螺纹孔。
3.如权利要求1所述的一种焊接夹紧装置，其特征在于：所述支撑底座(1)上设有支架(4)，所述定位组件(2)和转角气缸(3)设置于支架(4)上。
4.如权利要求3所述的一种焊接夹紧装置，其特征在于：所述支架(4)上设有固定板(5)，所述固定板(5)上设有数个定位孔(6)；所述定位组件(2)包括：定位气缸(7)和与所述定位气缸(7)的伸缩端连接的定位销(8)；所述转角气缸(3)设置于固定板(5)的一侧；所述定位气缸(7)设置于固定板(5)下方，所述定位销(8)能进入定位孔(6)。
5.如权利要求4所述的一种焊接夹紧装置，其特征在于：所述支架(4)设为倒U型，所述固定板(5)倾斜跨设于支架(4)上。
6.如权利要求3所述的一种焊接夹紧装置，其特征在于：所述定位组件(2)和转角气缸(3)设为两个且对称设置于支架(4)上。
7.如权利要求3所述的一种焊接夹紧装置，其特征在于：所述支架(4)设为两个且对称设置于支撑底座(1)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021146748.XU CN213105254U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种焊接夹紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021146748.XU CN213105254U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种焊接夹紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213105254U true CN213105254U (zh) | 2021-05-04 |
Family
ID=75671959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021146748.XU Active CN213105254U (zh) | 2020-06-19 | 2020-06-19 | 一种焊接夹紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213105254U (zh) |
-
2020
- 2020-06-19 CN CN202021146748.XU patent/CN213105254U/zh active Active
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