CN211362013U - 一种汽车空气滤芯器定位装配总成 - Google Patents

Abstract

一种汽车空气滤芯器定位装配总成，包括工作台面、设置在该工作台面上的限位块、底板、气动机构和支座以及设置在该支座上的夹持机构。所述限位块、底板、气动机构和支座座通过螺栓与工作台面连接。所述限位块可实现对空气滤芯器的限位作用,所述底板上设有定位销,该定位销可实现对空气滤芯器的定位；所述支座通过插销与夹持机构连接并对其支撑,加持机构下端与气动机构连接,所述夹持机构包括压臂和压块，压块根据空气滤芯器的外形进行设计,从而实现对空气滤芯器的夹持。

Description

一种汽车空气滤芯器定位装配总成

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车空气滤芯器定位装配总成。

背景技术

空气滤芯器是一种过滤器,又叫空气滤筒、风格等。主要应用于工程机械、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种机密操作室中的空气过滤。空气滤芯器作为汽车构成的重要组成部分，空气滤芯器的设计越来越受到汽车制造商的重视，其体积大小，外观的形状直接影响着汽车的整体设计。空气滤芯器的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握空气滤芯器的设计技巧，使得设计的空气滤芯器既满足产品的功能和使用等要求，又能使得制造装配过程简单、成本低。

夹具的主要目的是为了将工件快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使在同一夹具上生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。在空气滤芯器制造装配过程中，许多零部件需要进行连接装配。但是这些零部件具有特殊的形状，通过人工难以进行准确可靠的定位，因此需要使用夹具对空气滤芯器进行夹持，但是传统的夹具不仅操作繁琐，而且定位不可靠，因此在焊接装配环节造成连接装配质量不佳、拖延生产节拍等问题，大大影响了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能够对空气滤芯器进行快速可靠，又可根据产品状况实行快速更换夹持机构的汽车空气滤芯器定位装配工装。极大的提高了制造商的装配质量和生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车空气滤芯器定位装配总成，包括基座平台、设置在该基座平台上的工作台面、底板、气动机构、控制盒、限位块一、限位块二、限位块三、支座一、支座二、支座三、支座四、压臂一、压臂二、压臂三、压臂四、压臂五、压块一、压块二、压块三、压块四、压块五、压块六、定位销；

基座平台的中心处设有气动机构，气动机构上设有压臂五、压块五、压块六，所述底板上设置的定位销与空气滤芯器上的定位孔对应；

基座平台的中心一侧设有支座一和支座二，在中心的另一侧设有与支座一和支座二位置相对应的支座三和支座四；支座一通过压臂一与压块一连接、支座二通过压臂二与压块二连接、支座三通过压臂三与压块三连接、支座四通过压臂四与压块四连接。

压块一和压块二之间设有限位块一，压块三和压块四之间设有限位块二、限位块三。

本实用新型的有益效果：本装置操作简单，定位精准，易于实现。并且夹持机构可根据空气滤芯器的的不同大小进行更换,可适用于不同大小和尺寸的空气滤芯器,使其具有更大的适用范围，减少了夹具的准备，节约了生产成本，提高了装配质量，提升了生产效率，具有极高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的轴测图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-3所示，本实用新型的一种汽车空气滤芯器定位装配总成，包括基座平台1、设置在该基座平台1上的工作台面2、底板3、气动机构4、控制盒5、限位块一6、限位块二7、限位块三8、支座一9、支座二10、支座三11、支座四12、压臂一13、压臂二14、压臂三15、压臂四16、压臂五17、压块一18、压块二19、压块三20、压块四21、压块五22、压块六23、定位销24；

所述限位块一6、限位块二7、限位块三8可对空气滤芯器进行限位,所述底板3上设置的定位销24与空气滤芯器上的定位孔对应, 可实现对空气滤芯器上精准的定位。所述压块一18、压块二19、压块三20、压块四21、压块五22、压块六23根据空气滤芯器的外形走向设计,实现对空气滤芯器的固定夹紧。

具体工作过程及原理如下：

首先将待装配的空气滤芯器放置在工作台面上,通过限位块一6、限位块二7、限位块三8对待装配的空气滤芯器进行限位,通过底板 3上的定位销24对空气滤芯器进行精准定位,按动控制盒5上的开关按钮,通过气动机构4活塞杆的伸缩控制夹持机构上的压臂一13、压臂二14、压臂三15、压臂四16、压臂五17带动压块一18、压块二 19、压块三20、压块四21、压块五22、压块六23从而实现对空气滤芯器的夹紧和松开。

采用以上结构，通过气动机构活塞杆的伸缩控制夹持机构从而实现对空气滤芯器的夹紧和松开。并且夹持机构可根据空气滤芯器的的不同大小进行更换,可适用于不同大小和尺寸的空气滤芯器,使其具有更大的适用范围，减少了夹具的准备，节约了生产成本，并且能够对空气滤芯器的进行可靠的定位，提高了装配质量，加快了生产效率，具有极高的实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种汽车空气滤芯器定位装配总成，其特征在于，包括基座平台、设置在该基座平台上的工作台面、底板、气动机构、控制盒、限位块一、限位块二、限位块三、支座一、支座二、支座三、支座四、压臂一、压臂二、压臂三、压臂四、压臂五、压块一、压块二、压块三、压块四、压块五、压块六、定位销；

基座平台的中心处设有气动机构，气动机构上设有压臂五、压块五、压块六，所述底板上设置的定位销与空气滤芯器上的定位孔对应；

基座平台的中心一侧设有支座一和支座二，在中心的另一侧设有与支座一和支座二位置相对应的支座三和支座四；支座一通过压臂一与压块一连接、支座二通过压臂二与压块二连接、支座三通过压臂三与压块三连接、支座四通过压臂四与压块四连接；

压块一和压块二之间设有限位块一，压块三和压块四之间设有限位块二、限位块三。

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