CN214134553U - 一种框式零件的激光焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种框式零件的激光焊接工装,属于机械加工及净化设备制造技术领域,包括底板,底板上安装有呈四边框形设置的若干定位机构,在四边框形每条边上至少设有两个用于限定同一个工件框条的定位机构,在四边框形相对的两条框边上分别设有一个定位销;定位机构包括底座支架、驱动气缸和压紧杆,底座支架设置于底板上,底座支架的一侧与驱动气缸的本体铰接,底座支架上端铰接于压紧杆两端之间,底座支架另一侧设有工件支架;驱动气缸的驱动轴与压紧杆一端铰接,压紧杆的另一端为位于工件支架上方的自由端。本实用新型能够实现对框式零件的快速、高效焊接定位,结构简单,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工及净化设备制造技术领域,特别是涉及一种框式零件的激光焊接工装。
背景技术
在现有机械加工及空气净化设备行业中,框式零件应用于众多机械生产及空气净化设备的制造领域,对于框式零件焊接是十分普遍和重要的工序。而如何设计出能够满足焊接定位精度、焊接工作效率以及生产成本等要求的焊接工装,既满足生产需要、节省生产开支又能节约人力,是目前框式零件焊接所面临的一个十分重要的问题。
实用新型内容
基于此,有必要针对框式零件的激光焊接工装结构复杂、效率低的问题,提供一种框式零件的激光焊接工装。
第一方面,本实用新型提供了一种框式零件的激光焊接工装,包括底板,所述底板上安装有呈四边框形布置的若干定位机构,在四边框形每条边上至少设有两个用于限定同一个工件框条的所述定位机构,在四边框形相对的两条框边上分别设有一个定位销;
所述定位机构包括底座支架、驱动气缸和压紧杆,所述底座支架设置于所述底板上,所述底座支架的一侧与所述驱动气缸的本体铰接,所述底座支架上端铰接于所述压紧杆两端之间,所述底座支架另一侧设有工件支架;
所述驱动气缸的驱动轴与所述压紧杆一端铰接,所述压紧杆的另一端为位于所述工件支架上方的自由端。
进一步的,所述工件支架的顶部设有用于支撑工件框条内侧顶端的第一支撑块,所述工件支架靠近所述底座支架的一侧设有用于支撑工件框条外侧底边的第二支撑块。
进一步的,所述工件支架上靠近所述第一支撑块下端的内、外侧分别设有第一限位块和第二限位块;
所述第一限位块用于抵触工件框条的内侧边内侧,所述第二限位块用于抵触工件框条的外侧边内侧。
进一步的,所述压紧杆的自由端下侧由上至下依次设有第一压块、第二压块和第三压块;
所述第一压块设置于所述压紧杆自由端下方,用于抵压工件框条的顶面,所述第二压块设置于靠近所述第一压块内端下方,用于抵压工件框条的外侧面,所述第三压块位于所述第二压块下方,所述第三压块外端面距所述第二压块外端面一定距离,至少不凸出所述第二压块外端面,能够用于抵压工件框条的外侧底边。
进一步的,所述工件支架上部开设有内外侧相通的凹槽,所述第一限位块一端与所述第二限位块连接,另一端穿设于所述凹槽中且凸出于所述工件支架外侧面。
进一步的,所述第一限位块和第二限位块为一体成型结构,或者所述底座支架和所述工件支架为一体成型结构。
进一步的,所述第一压块、第二压块、第三压块均为金属材料压块。
第二方面,本实用新型实施例一种基于第一方面中任一项所述框式零件的激光焊接工装焊接成的框式零件,所述框式零件呈四边框型,包括两个第一工件框条和两个第二工件框条,所述第一工件框条和所述第二工件框条间隔首尾固接,所述第一工件框条上开设有与所述定位销相配合的销孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供的框式零件的激光焊接工装利用两个对向设置的定位销对一组工件框条进行定位,通过呈四边框型设置的多个定位机构对各条工件框条进行定位固定,实现对框式零件的快速、高效焊接定位,结构简单,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装的结构立体图;
图2为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装放置框式零件的结构俯视图;
图3为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装放置框式零件的结构侧视图;
图4为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装放置框式零件的结构立体图;
图5为本实用新型实施例提供的一种框式零件的结构立体图;
图6为本实用新型实施例提供的一种框式零件的俯视立体图;
图7为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装的定位机构的立体图;
图8为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装的定位机构的右视图;
图9为本实用新型实施例提供的一种框式零件的激光焊接工装的定位机构的左视图;
图中:
1、底板;2、定位机构;3、定位销;4、电磁阀;5、第一工件框条;6、第二工件框条;51、销孔;210、驱动气缸;211、第一铰接处;212、第二铰接处;213、第三铰接处;220、底座支架;221、工件支架;222、第一支撑块;223、第一限位块;224、第二限位块;225、第二支撑块;230、压紧杆;231、第一压块;232、第二压块;233、第三压块。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1至图4所示,本实用新型提供了一种框式零件的激光焊接工装,包括底板1,底板1上安装有呈四边框形布置的若干定位机构2,在四边框形每条边上至少设有两个用于限定同一个工件框条的定位机构2,在四边框形相对的两条框边上分别设有一个定位销3,定位销3与待焊接的第一工件框条5上的销孔51相匹配,用于定位第一工件框条5位置。
定位机构2包括底座支架220、驱动气缸210和压紧杆230,其中,底座支架220设置于底板1上,底座支架220的一侧与驱动气缸210的本体在第一铰接处211进行铰接,底座支架220上端作为第二铰接处212铰接于压紧杆230两端之间,底座支架220另一侧设有工件支架221;驱动气缸210的驱动轴与压紧杆230一端铰接,形成第三铰接处213,压紧杆230的另一端为位于工件支架221上方的自由端。
在本实施例中,压紧杆230能够在驱动气缸210的驱动下压紧或松开位于工件支架221上的框式零件。
具体地,底座支架220和工件支架221可为一体成型结构或者组装连接结构。
如图5和图6所示,待加工的框式零件呈四边框型,包括两个第一工件框条5和两个第二工件框条6,第一工件框条5和第二工件框条6间隔首尾固接,第一工件框条5上开设有与定位销3相配合的销孔51。
具体地,第一工件框条5和第二工件框条6均呈非严格的“几”字型,包括外侧边、顶面和内侧边,其中外侧边呈向外凸出的L型结构,包括外侧竖直面和外侧底边,销孔51则开设于顶面上,工作时,第一工件框条5和第二工件框条6均能够套装于工件支架221的顶部,外侧边和内侧边可初步限定位置,便于放置和定位。
在本实用新型的一种实施例中,如图7至图9所示,工件支架221的顶部设有用于支撑工件框条内侧顶端的第一支撑块222,工件支架221靠近底座支架220的一侧设有用于支撑工件框条外侧底边的第二支撑块225。
工件支架221上靠近第一支撑块222下端的内、外侧分别设有第一限位块223和第二限位块224。第一限位块223用于抵触工件框条的内侧边内侧,第二限位块224用于抵触工件框条的外侧边的外侧竖直面内侧。
具体地,作为本实用新型的一种具体实施例,工件支架221上部开设有内外侧相通的凹槽,第一限位块223一端与第二限位块224连接,另一端穿设于凹槽中且凸出于工件支架221外侧面。
具体地,第一限位块223和第二限位块224可以为一体成型结构或者采用焊接、螺接等方式连接。
在本实用新型的一种实施例中,压紧杆230的自由端下侧由上至下依次设有第一压块231、第二压块232和第三压块233。
其中,第一压块231设置于压紧杆230自由端下方,用于抵压工件框条的顶面;第二压块232设置于靠近第一压块231内端下方,用于抵压工件框条的外侧面;第三压块233位于第二压块232下方,第三压块233外端面距第二压块232外端面一定距离,至少不凸出第二压块232外端面,能够顺利下压用于抵压工件框条的外侧底边,以及能够在压紧杆230的带动下顺利上升松开对工件框条的抵压。
具体地,在本实施例中,第一压块231、第二压块232、第三压块233均为刚性材料制成的压块,如金属材料,这样便于更精准地定位框式零件的第一工件框条5和第二工件框条6。可以理解,上述各个压块也可以根据所装夹工件材质的不同,替换为弹性或柔性的材料的压块。
在本实施例中,底板1上还设有用于控制各定位机构2工作的电磁阀4,电磁阀4与各个定位机构2的气路连接。
在本实施例中,采用框式零件激光焊接工装进行框式零件定位焊接的工作原理可具体描述如下:
首先控制各个定位机构2的驱动气缸210使压紧杆230升起,将框式零件的第一工件框条5的销孔51和底板1上的定位销3进行配合,使定位销3穿入销孔51中,并将第一工件安置于定位销3侧相对应的定位机构2的工件支架221上;
具体地,第一支撑块222支撑于工件框条的凹槽内顶面,第二支撑块225支撑于工件框条的外侧底边底面,第一限位块223抵触工件框条的内侧边内侧,第二限位块224抵触工件框条的外侧边的外侧竖直面内侧,从而能够实现更加稳定精确的定位效果;
然后将剩余的两个第二工件框条6分别放入四边框型的另外两个框边处的定位机构2的工件支架221上,并与第一工件框条5两端相吻合;
再次控制各个定位机构2的驱动气缸210使压紧杆230下压,使压紧杆230抵压在框式零件的第一工件框条5和第二工件框条6上;
在本步骤中,具体地,第一压块231抵压工件框条的顶面,第二压块232抵压工件框条的外侧面,第三压块233抵压工件框条的外侧底边,完成定位固定;
最后焊接完成后,控制各个定位机构2的驱动气缸210使压紧杆230上升,并取下焊接好的框式零件。
实施例2
本实用新型实施例提供了一种基于实施例1中所述框式零件的激光焊接工装焊接成的框式零件,所述框式零件呈四边框型,包括两个第一工件框条5和两个第二工件框条6,所述第一工件框条5和所述第二工件框条6间隔首尾固接,所述第一工件框条5上开设有与所述定位销3相配合的销孔51。
综上,本实用新型提供的框式零件的激光焊接工装利用两个对向设置的定位销3对一组工件框条进行定位,通过呈四边框型设置的多个定位机构2对各条工件框条进行定位固定,实现对框式零件的快速、高效焊接定位,结构简单,节约成本。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种框式零件的激光焊接工装,包括底板,其特征在于,所述底板上安装有呈四边框形布置的若干定位机构,在四边框形每条边上至少设有两个用于限定同一个工件框条的所述定位机构,在四边框形相对的两条框边上分别设有一个定位销;
所述定位机构包括底座支架、驱动气缸和压紧杆,所述底座支架设置于所述底板上,所述底座支架的一侧与所述驱动气缸的本体铰接,所述底座支架上端铰接于所述压紧杆两端之间,所述底座支架另一侧设有工件支架;
所述驱动气缸的驱动轴与所述压紧杆一端铰接,所述压紧杆的另一端为位于所述工件支架上方的自由端。
2.根据权利要求1所述框式零件的激光焊接工装,其特征在于,所述工件支架的顶部设有用于支撑工件框条内侧顶端的第一支撑块,所述工件支架靠近所述底座支架的一侧设有用于支撑工件框条外侧底边的第二支撑块。
3.根据权利要求2所述框式零件的激光焊接工装,其特征在于,所述工件支架上靠近所述第一支撑块下端的内、外侧分别设有第一限位块和第二限位块;
所述第一限位块用于抵触工件框条的内侧边内侧,所述第二限位块用于抵触工件框条的外侧边内侧。
4.根据权利要求3所述框式零件的激光焊接工装,其特征在于,所述压紧杆的自由端下侧由上至下依次设有第一压块、第二压块和第三压块;
所述第一压块设置于所述压紧杆自由端下方,用于抵压工件框条的顶面,所述第二压块设置于靠近所述第一压块内端下方,用于抵压工件框条的外侧面,所述第三压块位于所述第二压块下方,所述第三压块外端面距所述第二压块外端面一定距离,至少不凸出所述第二压块外端面,能够用于抵压工件框条的外侧底边。
5.根据权利要求3所述框式零件的激光焊接工装,其特征在于,所述工件支架上部开设有内外侧相通的凹槽,所述第一限位块一端与所述第二限位块连接,另一端穿设于所述凹槽中且凸出于所述工件支架外侧面。
6.根据权利要求3所述框式零件的激光焊接工装,其特征在于,所述第一限位块和第二限位块为一体成型结构,或者所述底座支架和所述工件支架为一体成型结构。
7.根据权利要求4所述框式零件的激光焊接工装,其特征在于,所述第一压块、第二压块、第三压块均为金属材料压块。
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CN202023208147.XU CN214134553U (zh) | 2020-12-28 | 2020-12-28 | 一种框式零件的激光焊接工装 |
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CN114619194A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-06-14 | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 | 一种用于焊接加工的工装 |
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