CN205290165U - 汽车背门铰链加强板夹具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车背门铰链加强板夹具装置，所述汽车背门铰链加强板夹具装置包括一工作台及固定于所述工作台台面的夹持机构，所述夹持机构有两套，对称设于所述工作台台面的两端，所述夹持机构由三个呈直角三角形固定于所述工作台台面一端的夹持单元组成，所述夹持单元包括底座、夹持组件及定位组件，所述底座一端固定于所述工作台台面，另一端与所述定位组件固定连接，所述夹持组件设于所述定位组件顶部。本实用新型通过两套所述夹持机构定位、夹紧两套待焊接工件，提高了焊接加工效率，实现了快速、高精度焊接生产。

Description

汽车背门铰链加强板夹具装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造辅助夹具，尤其涉及一种汽车背门铰链加强板夹具装置。

背景技术

在汽车制造过程中，需要对汽车零部件进行焊接组装，而汽车零部件属于高精度产品，高精度的焊接产品一般都是小批量生产，不仅需要快速地出样品、出产品，而且形状尺寸也频繁变化，因此加工该类产品的特点之一就是高效化生产。现有的汽车制造焊接夹具一般结构较复杂、制造成本较高，且定位精度不高，无法满足快速、高精度焊接生产的需要。

实用新型内容

为解决上述夹具定位精度低、加工效率低的技术问题，本实用新型提供一种高效率、高精度的汽车背门铰链加强板夹具装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车背门铰链加强板夹具装置包括一工作台及固定于所述工作台台面的夹持机构，所述夹持机构有两套，对称设于所述工作台台面的两端，所述夹持机构由三个呈直角三角形固定于所述工作台台面一端的夹持单元组成，所述夹持单元包括底座、夹持组件及定位组件，所述底座一端固定于所述工作台台面，另一端与所述定位组件固定连接，所述夹持组件设于所述定位组件顶部。

在本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的一种较佳实施例中，所述定位组件包括型板、销座、定位销及固定块，所述型板通过螺栓固定于所述底座，所述销座一端设有定位销，另一端固定于所述型板内侧，所述型板的形状与工件固定部位的形状匹配，所述固定块设于所述型板顶部，用于定位、固定工件。

在本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的一种较佳实施例中，所述夹持组件包括复合组立式夹钳、手柄、压臂、压紧块，所述复合组立式夹钳一端固定于所述型板顶部一侧，另一端与所述手柄焊接，所述压臂设于所述复合组立式夹钳一侧，其形状与工件固定部位相匹配，所述压紧块设于所述压臂底部，与所述固定块相配合压紧工件。

在本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的一种较佳实施例中，所述工作台台面设有安装孔，所述夹持机构可根据焊件的形状通过所述安装孔来定位所述夹持单元的位置。

在本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的一种较佳实施例中，所述工作台底部还设有脚轮。

与现有技术相比，本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的有益效果是：

一、采用呈直角三角形设于所述工作台台面的所述夹持单元，具有非常好的稳定性，能更牢固的夹持工件，提高了加工的安全性；

二、所述定位组件与所述夹持组件分别定位、夹持工件，确保了工件的位置精度，提高了加工的精度；

三、所述工作台两端对称设有两套所述夹持机构，可以一次加工两套工件，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的结构示意图；

图2是图1提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的所述夹持单元的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参阅图1及图2，其中图1是本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的结构示意图，图2是图1提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的所述夹持单元的结构示意图。

所述汽车背门铰链加强板夹具装置1包括一工作台11及固定于所述工作台11台面的夹持机构12，所述夹持机构12有两套，对称设于所述工作台11台面的两端，所述夹持机构12由三个呈直角三角形固定于所述工作台11台面一端的夹持单元121组成，所述夹持单元121包括底座1211、夹持组件1213及定位组件1212，所述底座1211一端固定于所述工作台11台面，另一端与所述定位组件1212固定连接，所述夹持组件1213设于所述定位组件1212顶部。

所述定位组件1212包括型板12121、销座12122、定位销12123及固定块12124，所述型板12121通过螺栓固定于所述底座1211，所述销座12122一端连接所述定位销12123，另一端固定于所述型板12121内侧，所述型板12121的形状与工件固定部位的形状相匹配，所述固定块12124根据工件形状设于所述型板12121顶部或侧面，用于定位、固定工件。

所述夹持组件1213包括复合组立式夹钳12131、手柄12132、压臂12133、压紧块12134，所述复合组立式夹钳12131一端固定于所述型板12121顶部一侧，另一端与所述手柄12132焊接，所述压臂12133设于所述复合组立式夹钳12131一侧，其形状与工件固定部位相匹配，所述压紧块12134设于所述压臂12133底部，与所述固定块12124相配合压紧工件。

所述工作台11台面设有安装孔111，所述夹持机构12可根据焊件的形状通过所述安装孔11来定位所述夹持单元121的位置。

所述工作台11底部还设有脚轮13。

具体实施时，将所述汽车背门铰链加强板夹具装置1推到待焊接工位，拉开所述手柄12132，将待焊接工件置于所述夹持单元121的所述定位组件1212上，通过设于所述定位组件1212的所述定位销12123及所述固定块12124定位工件，然后压紧所述手柄12132使所述压紧块12134与所述固定块12124紧密配合，从而定位夹紧待焊接工件，实现快速、高精度焊接生产。

与现有技术相比，本实用新型提供的汽车背门铰链加强板夹具装置的有益效果是：

一、采用呈直角三角形设于所述工作台11台面的所述夹持单元121，具有非常好的稳定性，能更牢固的夹持工件，提高了加工的安全性；

二、所述定位组件1212与所述夹持组件1213分别定位、夹持工件，确保了工件的位置精度，提高了加工的精度；

三、所述工作台11两端对称设有两套所述夹持机构12，可以一次加工两套工件，提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车背门铰链加强板夹具装置，其特征在于，包括一工作台及固定于所述工作台台面的夹持机构，所述夹持机构有两套，对称设于所述工作台台面的两端，所述夹持机构由三个呈直角三角形固定于所述工作台台面一端的夹持单元组成，所述夹持单元包括底座、夹持组件及定位组件，所述底座一端固定于所述工作台台面，另一端与所述定位组件固定连接，所述夹持组件设于所述定位组件顶部。

2.根据权利要求1所述的汽车背门铰链加强板夹具装置，其特征在于，所述定位组件包括型板、销座、定位销及固定块，所述型板通过螺栓固定于所述底座，所述销座一端连接所述定位销，另一端固定于所述型板内侧，所述型板的形状与工件固定部位的形状相匹配，所述固定块根据工件形状设于所述型板顶部或侧面，用于定位、固定工件。

3.根据权利要求2所述的汽车背门铰链加强板夹具装置，其特征在于，所述夹持组件包括复合组立式夹钳、手柄、压臂、压紧块，所述复合组立式夹钳一端固定于所述型板顶部一侧，另一端与所述手柄焊接，所述压臂设于所述复合组立式夹钳一侧，其形状与工件固定部位相匹配，所述压紧块设于所述压臂底部，与所述固定块相配合压紧工件。

4.根据权利要求1所述的汽车背门铰链加强板夹具装置，其特征在于，所述工作台台面设有安装孔，所述夹持机构可根据焊件的形状通过所述安装孔来定位所述夹持单元的位置。

5.根据权利要求1所述的汽车背门铰链加强板夹具装置，其特征在于，所述工作台底部还设有脚轮。