CN111069938A

CN111069938A - 一种双工位刹车盘支架夹具

Info

Publication number: CN111069938A
Application number: CN201911256097.1A
Authority: CN
Inventors: 黄晨
Original assignee: Suzhou Zhenjiachen Precision Machinery Co ltd
Current assignee: Suzhou Zhenjiachen Precision Machinery Co ltd
Priority date: 2019-12-10
Filing date: 2019-12-10
Publication date: 2020-04-28

Abstract

本发明公开了一种双工位刹车盘支架夹具，包含底板，底板上设置有卧向装夹机构和立式夹紧机构；卧向装夹机构包含两组端部定位下压组件、两组端部压紧组件和一套支撑压紧组件；立式夹紧机构包含立式定位组件、转角部下压组件和羊角压紧组件；本方案设计了一套卧向装夹机构和一套立式夹紧机构，分别可以装夹一个卧向和立起的工件，在加工时可以一次对两个装夹方向的工件进行加工；卧向装夹机构对工件的两端部和中间部位夹持，立式夹紧机构把工件立起并架设在支架上，压紧工件的前后两侧和转角部位，保证了装夹的稳定性；整体结构比较简单，成本较低，而且便于装卸等操作。

Description

一种双工位刹车盘支架夹具

技术领域

本发明涉及一种双工位刹车盘支架夹具，属于汽车零部件生产夹具技术领域。

背景技术

刹车盘支架是汽车刹车装置中的重要零部件，因此对于刹车盘支架的加工精度要求比较高；刹车盘支架在加工时需要通过夹具安装固定在加工中心上，而现有的夹具要么结构过于复杂，成本较高，而且装卸等操作不便；要么过于简单，不能提供很好的夹持效果，无法保证加工精度。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种双工位刹车盘支架夹具。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种双工位刹车盘支架夹具，包含底板，底板上设置有卧向装夹机构和立式夹紧机构；所述卧向装夹机构包含两组端部定位下压组件、两组端部压紧组件和一套支撑压紧组件，刹车盘支架工件的两端各与一组端部定位下压组件和一组端部压紧组件配合，工件的中部与支撑压紧组件配合；所述立式夹紧机构包含立式定位组件、转角部下压组件和羊角压紧组件，立式定位组件用于承载工件，转角部下压组件用于压紧工件的转角部位，立式定位组件从后侧抵住工件，羊角压紧组件从前侧压紧工件。

优选的，所述端部定位下压组件包含端部定位座和端部支撑块，端部支撑块用于支撑工件端部下侧的工艺凸台，端部定位座上设置有端部转动压缸、端部顶销和端部定位销；两组端部定位下压组件的端部顶销分别用于抵住工件两端部的前侧，两组端部定位下压组件的端部定位销分别配合工件两端部的外侧，对工件进行预定位。

优选的，所述端部压紧组件包含前推压紧缸、前推连杆和前推压杆，推压紧缸通过前推连杆带动前推压杆前后移动，使前推压杆配合端部顶销将工件的端部夹紧。

优选的，所述前推压杆的中部铰接在前推连杆的前端，前推压杆的一端顶住端部定位座，通过杠杆原理使前推压杆的另一端压紧工件的端部，前推压杆压紧工件的端面上设置有前推压紧块。

优选的，所述支撑压紧组件包含中部支撑座和中部压缸，中部支撑座位于中部压缸的前侧，中部支撑座上设置有中部顶缸；所述中部压缸上设置有中部压杆和中部连杆，中部压杆的后端铰接在中部压缸的伸缩端上，中部连杆的上端与中部压杆的中部铰接，下端铰接在中部压缸上，中部连杆的前端与中部顶缸配合，夹紧工件的中间部位。

优选的，所述中部支撑座上还设置有两根辅助支撑销，两根辅助支撑销分别位于中部顶缸的左右两侧。

优选的，所述立式定位组件包含支撑架和后侧顶座，支撑架的左右两侧上均设置有工艺凸起，刹车盘支架工件架设在支撑架上，支撑架的工艺凸起与工件的工艺凹槽配合；所述后侧顶座上设置有后侧顶销，后侧顶销与工件的后侧配合。

优选的，所述转角部下压组件为多个转角转动压缸，转角转动压缸用于从上方向下压紧工件的转角部位。

优选的，所述羊角压紧组件包含羊角推缸和羊角压板，羊角推缸设置在底板的下侧，底板上设置有避让羊角压板的槽口，羊角压板的下端穿过该槽口，并与羊角推缸的伸缩端铰接，底板的避让槽口处设置有铰接转接件，羊角压板的中部铰接在铰接转接件上，羊角压板的上端具有左右两个压臂结构，两个压臂从前侧压紧工件。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本方案在底板上设计了一套卧向装夹机构和一套立式夹紧机构，分别可以装夹一个卧向和立起的工件，在加工时可以一次对两个装夹方向的工件进行加工；卧向装夹机构对工件的两端部和中间部位夹持，立式夹紧机构把工件立起并架设在支架上，压紧工件的前后两侧和转角部位，保证了装夹的稳定性；整体结构比较简单，成本较低，而且便于装卸等操作。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明所述的一种双工位刹车盘支架夹具的装夹示意图；

附图2为本发明所述的双工位刹车盘支架夹具的俯视图；

附图3为本发明所述的卧向装夹机构的局部结构示意图；

附图4为本发明所述的支撑压紧组件的结构示意图；

附图5为本发明所述的立式夹紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

如附图1-5所示，本发明所述的一种双工位刹车盘支架夹具，包含底板1，底板1上设置有卧向装夹机构和立式夹紧机构；在图2的方向上，卧向装夹机构将工件呈凵状装夹，在图5的方向上，立式夹紧机构将工件呈∏状装夹。

所述卧向装夹机构包含两组端部定位下压组件、两组端部压紧组件和一套支撑压紧组件；所述端部定位下压组件包含端部定位座11和端部支撑块12，端部支撑块12用于支撑工件端部下侧的工艺凸台，两个端部定位座11上均设置有端部转动压缸13、端部顶销14和端部定位销15；两个端部转动压缸13配合端部支撑块12从上下方向压紧工件，两组端部定位下压组件的端部定位销15分别配合工件两端部的外侧，对工件进行预定位；其中一个端部定位销15可以设置弹簧顶珠，以便于取放工件；两组端部定位下压组件的端部顶销14分别用于抵住工件两端部的前侧。

所述端部压紧组件包含前推压紧缸16、前推连杆17和前推压杆18，推压紧缸16通过前推连杆17带动前推压杆18前后移动，前推压杆18的中部铰接在前推连杆17的前端，前推压杆18的一端顶住端部定位座11，通过杠杆原理使前推压杆18的另一端可以配合端部顶销14从前后方向来压紧工件的端部，且前推压杆18压紧工件的端面上设置有前推压紧块19。

所述支撑压紧组件包含中部支撑座21和中部压缸22，中部支撑座21位于中部压缸22的前侧，中部支撑座21上设置有中部顶缸23和两根辅助支撑销26，两根辅助支撑销26分别位于中部顶缸23的左右两侧；所述中部压缸22上设置有中部压杆24和中部连杆25，中部压杆24的后端铰接在中部压缸22的伸缩端上，中部连杆25的上端与中部压杆24的中部铰接，下端铰接在中部压缸22上，中部连杆25的前端与中部顶缸23配合，夹紧工件的中间部位。

所述立式夹紧机构包含立式定位组件、转角部下压组件和羊角压紧组件；立式定位组件包含支撑架31和后侧顶座32，支撑架31的左右两侧上均设置有工艺凸起33，刹车盘支架工件架设在支撑架31上，支撑架31的工艺凸起33与工件的工艺凹槽配合；所述后侧顶座32上设置有后侧顶销34，后侧顶销34与工件的后侧配合。

所述转角部下压组件为多个转角转动压缸40，转角转动压缸40用于从上方向下压紧工件的转角部位。

所述羊角压紧组件包含羊角推缸41和羊角压板42，羊角推缸41设置在底板1的下侧，底板1上设置有避让羊角压板42的槽口，羊角压板42的下端穿过该槽口，并与羊角推缸41的伸缩端铰接，底板1的避让槽口处设置有铰接转接件43，羊角压板42的中部铰接在铰接转接件43上，羊角压板42的上端具有左右两个压臂结构，两个压臂从前侧压紧工件。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims

1.一种双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：包含底板（1），底板（1）上设置有卧向装夹机构和立式夹紧机构；所述卧向装夹机构包含两组端部定位下压组件、两组端部压紧组件和一套支撑压紧组件，刹车盘支架工件的两端各与一组端部定位下压组件和一组端部压紧组件配合，工件的中部与支撑压紧组件配合；所述立式夹紧机构包含立式定位组件、转角部下压组件和羊角压紧组件，立式定位组件用于承载工件，转角部下压组件用于压紧工件的转角部位，立式定位组件从后侧抵住工件，羊角压紧组件从前侧压紧工件。

2.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述端部定位下压组件包含端部定位座（11）和端部支撑块（12），端部支撑块（12）用于支撑工件端部下侧的工艺凸台，端部定位座（11）上设置有端部转动压缸（13）、端部顶销（14）和端部定位销（15）；两组端部定位下压组件的端部顶销（14）分别用于抵住工件两端部的前侧，两组端部定位下压组件的端部定位销（15）分别配合工件两端部的外侧，对工件进行预定位。

3.根据权利要求2所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述端部压紧组件包含前推压紧缸（16）、前推连杆（17）和前推压杆（18），推压紧缸（16）通过前推连杆（17）带动前推压杆（18）前后移动，使前推压杆（18）配合端部顶销（14）将工件的端部夹紧。

4.根据权利要求3所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述前推压杆（18）的中部铰接在前推连杆（17）的前端，前推压杆（18）的一端顶住端部定位座（11），通过杠杆原理使前推压杆（18）的另一端压紧工件的端部，前推压杆（18）压紧工件的端面上设置有前推压紧块（19）。

5.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述支撑压紧组件包含中部支撑座（21）和中部压缸（22），中部支撑座（21）位于中部压缸（22）的前侧，中部支撑座（21）上设置有中部顶缸（23）；所述中部压缸（22）上设置有中部压杆（24）和中部连杆（25），中部压杆（24）的后端铰接在中部压缸（22）的伸缩端上，中部连杆（25）的上端与中部压杆（24）的中部铰接，下端铰接在中部压缸（22）上，中部连杆（25）的前端与中部顶缸（23）配合，夹紧工件的中间部位。

6.根据权利要求5所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述中部支撑座（21）上还设置有两根辅助支撑销（26），两根辅助支撑销（26）分别位于中部顶缸（23）的左右两侧。

7.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述立式定位组件包含支撑架（31）和后侧顶座（32），支撑架（31）的左右两侧上均设置有工艺凸起（33），刹车盘支架工件架设在支撑架（31）上，支撑架（31）的工艺凸起（33）与工件的工艺凹槽配合；所述后侧顶座（32）上设置有后侧顶销（34），后侧顶销（34）与工件的后侧配合。

8.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述转角部下压组件为多个转角转动压缸（40），转角转动压缸（40）用于从上方向下压紧工件的转角部位。

9.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具，其特征在于：所述羊角压紧组件包含羊角推缸（41）和羊角压板（42），羊角推缸（41）设置在底板（1）的下侧，底板（1）上设置有避让羊角压板（42）的槽口，羊角压板（42）的下端穿过该槽口，并与羊角推缸（41）的伸缩端铰接，底板（1）的避让槽口处设置有铰接转接件（43），羊角压板（42）的中部铰接在铰接转接件（43）上，羊角压板（42）的上端具有左右两个压臂结构，两个压臂从前侧压紧工件。