CN213102928U - 一种基于齿轮生产检测自动注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种基于齿轮生产检测自动注油装置，包括主架；所述主架由两组横向支架和四组竖向支架组成，主架内侧通过转轴旋转设置有传送带，且传送带上通过同步带固定设置有齿轮槽；所述主架上方设置有油箱，且油箱上方设置有油箱进气口，油箱底部中间设置有出油口，所述油箱下方设置有出油口开关装置；所述主架一侧通过轴连接设置有齿轮收集槽，主架底部内侧通过螺栓固定设置有回收油箱；所述主架一侧通过螺栓固定设置有电机，通过设置有传送带和出油口开关装置能够实现定量的自动加油，通过设置的齿轮收集槽能够将加完齿轮油的齿轮统一的收集到收集槽下方，通过设置的回收油箱，能够将齿轮槽内剩余的部分齿轮油回收，实现更少的浪费。

Description

一种基于齿轮生产检测自动注油装置

技术领域

本实用新型属于齿轮生产技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于齿轮生产检测自动注油装置。

背景技术

齿轮油的作用主要有：(1)润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。

(2)减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。

(3)冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。

(4)防止腐蚀与锈蚀。

(5)降低齿面冲击与传动噪声。

(6)齿轮油有洗涤作用，能不断将结在齿轮表面的污染物和固体颗粒冲洗干净。

基于上述，现有技术中齿轮加油经常依靠定期维护以及保养，最为行之有效的加油方式也就是在齿轮的表面上直接注油，现有的方式最常用的时进行人工注油，这种方式费时费力，而且工作效率不高，有的机械加油装置容易造成不便于控制加注齿轮油量的大小，容易造成浪费。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于齿轮生产检测自动注油装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于齿轮生产检测自动注油装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中齿轮加油经常依靠定期维护以及保养，最为行之有效的加油方式也就是在齿轮的表面上直接注油，现有的方式最常用的时进行人工注油，这种方式费时费力，而且工作效率不高，有的机械加油装置容易造成不便于控制加注齿轮油量的大小，容易造成浪费的问题。

本实用新型一种基于齿轮生产检测自动注油装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于齿轮生产检测自动注油装置，包括主架；所述主架由两组横向支架和四组竖向支架组成，且主架的横向支架与竖向支架通过焊接固定连接；所述主架内侧通过转轴旋转设置有传送带，且传送带上通过同步带固定设置有齿轮槽；所述主架上方通过焊接固定设置有油箱，且油箱上方设置有油箱进气口，油箱底部中间设置有出油口，所述油箱下方设置有出油口开关装置，且出油口开关装置通过转轴旋转设置于油箱支架内侧；所述主架一侧通过轴连接设置有齿轮收集槽，且齿轮收集槽与传送带之间留有供齿轮槽通过的槽孔；所述主架底部内侧通过螺栓固定设置有回收油箱，且回收油箱可通过螺栓拆卸；所述主架一侧通过螺栓固定设置有电机，且电机与传送带的一组传动轴连接传动。

进一步的，所述传送带通过两端的传动轴固定传动，且传送带上设置有板状同步带，齿轮槽通过同步带固定在传动带上，齿轮槽一侧设置有挡板。

进一步的，所述油箱顶部设置有油箱进气口，油箱进气口外连接管道，使进气口朝下，且油箱底部为出油口，出油口由一组方形出油口和下方两组圆柱形出油口三部分组成，油箱焊接固定于油箱支架上。

进一步的，所述出油口开关装置由两组传动齿轮、一组齿条和出油口挡板组成，出油口挡板上包裹有胶质层密封材料，且出油口开关装置底部摇把外圈设置有滑轮。

进一步的，所述回收油箱设置于传送带下方，且回收油箱的内侧开设有梯形槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置有传送带和出油口开关装置能够实现定量的自动加油，只需要人工的将齿轮放入齿轮槽内便可，通过设置的齿轮收集槽能够将加完齿轮油的齿轮统一的收集到收集槽下方，通过设置的回收油箱，能够将齿轮槽内剩余的部分齿轮油回收，实现充分的利用，更少的浪费。

附图说明

图1是本实用新型的侧视立体结构示意图。

图2是本实用新型的俯视立体结构示意图。

图3是本实用新型的仰视立体结构示意图。

图4是本实用新型的侧视轴侧结构示意图。

图5是本实用新型的油箱加油装置结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主架，2、传送带，201、齿轮槽，3、油箱，301、油箱进气口，302、出油口，303、油箱支架，4、出油口开关装置，401、出油口挡板，5、齿轮收集槽，6、回收油箱，7、电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种基于齿轮生产检测自动注油装置，包括主架1；主架1由两组横向支架和四组竖向支架组成，且主架1的横向支架与竖向支架通过焊接固定连接；主架1内侧通过转轴旋转设置有传送带2，且传送带2上通过同步带固定设置有齿轮槽201；主架1上方通过焊接固定设置有油箱3，且油箱3上方设置有油箱进气口301，油箱3底部中间设置有出油口302，油箱3下方设置有出油口开关装置4，且出油口开关装置4通过转轴旋转设置于油箱支架303内侧；主架1一侧通过轴连接设置有齿轮收集槽5，且齿轮收集槽5与传送带2之间留有供齿轮槽201通过的槽孔；主架1底部内侧通过螺栓固定设置有回收油箱6，且回收油箱6可通过螺栓拆卸；主架1一侧通过螺栓固定设置有电机7，且电机7与传送带的一组传动轴连接传动。

其中，传送带2通过两端的传动轴固定传动，且传送带2上设置有板状同步带，齿轮槽201 通过同步带固定在传动带2上，齿轮槽201一侧设置有挡板。

其中，油箱3顶部设置有油箱进气口301，油箱进气口301外连接管道，使进气口朝下，且油箱3底部为出油口302，出油口302由一组方形出油口和下方两组圆柱形出油口三部分组成，油箱3焊接固定于油箱支架303上。

其中，出油口开关装置4由两组传动齿轮、一组齿条和出油口挡板401组成，出油口挡板401上包裹有胶质层密封材料，且出油口开关装置4底部摇把402外圈设置有滑轮。

其中，回收油箱6设置于传送带2下方，且回收油箱6的内侧开设有梯形槽。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，将齿轮放入传送带2上的齿轮槽201内，齿轮槽201向前运动的过程中，齿轮槽201上的挡板会碰到出油口开关装置4下方的摇把402上，此时摇把402会随着齿轮槽2运动，运动时带动齿轮向后推动出油口挡板4，出油口挡板4沿梯形滑槽滑动漏出出油口302，齿轮油沿出油口302注入下方经过的齿轮槽201内，齿轮槽201继续随着传送带2 向前运动，在摇把402到达高点后，齿轮槽201的挡板就会脱离对摇把402的推动，此时出油口挡板401前方设置的弹簧会将出油口开关装置4推回原位，从而摇把402也回到原位，出油口开关装置4会随着传送带2上的齿轮槽重复运动，齿轮槽201运动到传送带2的末端向传送带2底部运动时，利用惯性齿轮会掉进齿轮收集槽5内，齿轮槽201在传送带2底部时槽内由剩余的齿轮油会滴落在下方的回收油箱6内，从而完成回收。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种基于齿轮生产检测自动注油装置，其特征在于，包括主架(1)；所述主架(1)由两组横向支架和四组竖向支架组成，且主架(1)的横向支架与竖向支架通过焊接固定连接；所述主架(1)内侧通过转轴旋转设置有传送带(2)，且传送带(2)上通过同步带固定设置有齿轮槽(201)；所述主架(1)上方通过焊接固定设置有油箱(3)，且油箱(3)上方设置有油箱进气口(301)，油箱(3)底部中间设置有出油口(302)，所述油箱(3)下方设置有出油口开关装置(4)，且出油口开关装置(4)通过转轴旋转设置于油箱支架(303)内侧；所述主架(1)一侧通过轴连接设置有齿轮收集槽(5)，且齿轮收集槽(5)与传送带(2)之间留有供齿轮槽(201)通过的槽孔；所述主架(1)底部内侧通过螺栓固定设置有回收油箱(6)，且回收油箱(6)可通过螺栓拆卸；所述主架(1)一侧通过螺栓固定设置有电机(7)，且电机(7)与传送带的一组传动轴连接传动。

2.如权利要求1所述一种基于齿轮生产检测自动注油装置，其特征在于：所述传送带(2)通过两端的传动轴固定传动，且传送带(2)上设置有板状同步带，齿轮槽(201)通过同步带固定在传送带(2)上，齿轮槽(201)一侧设置有挡板。

3.如权利要求1所述一种基于齿轮生产检测自动注油装置，其特征在于：所述油箱(3)顶部设置有油箱进气口(301)，油箱进气口(301)外连接管道，使进气口朝下，且油箱(3)底部为出油口(302)，出油口(302)由一组方形出油口和下方两组圆柱形出油口三部分组成，油箱(3)焊接固定于油箱支架(303)上。

4.如权利要求1所述一种基于齿轮生产检测自动注油装置，其特征在于：所述出油口开关装置(4)由两组传动齿轮、一组齿条和出油口挡板(401)组成，出油口挡板(401)上包裹有胶质层密封材料，且出油口开关装置(4)底部摇把(402)外圈设置有滑轮。

5.如权利要求1所述一种基于齿轮生产检测自动注油装置，其特征在于：所述回收油箱(6)设置于传送带(2)下方，且回收油箱(6)的内侧开设有梯形槽。

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