CN201769769U - 车用润滑泵站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车用润滑泵站，包括油桶和电机，所述电机固定于电机底座上，所述油桶内设有压盘，所述油桶下部设有出油口、柱塞和凸轮，其特征是：所述电机通过电机轴与伞齿轮固定连接，所述伞齿轮与横向的第二伞齿轮啮合，所述第二伞齿轮与联轴器固定连接，所述联轴器与蜗杆固定连接，所述蜗杆与涡轮啮合，所述涡轮与凸轮固定连接，所述凸轮的一侧固定于柱塞上，所述柱塞设有油道与出油口相通；所述油桶的桶盖和桶底均设有一个液位感应器。本实用新型的优点是：结构合理、工作效率高，安装操作方便，使用安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车载系统的车用润滑泵站。
背景技术
车载机械系统，各个转动部分需要定期加注润滑油脂以保证设备的正常运转，并提高设备的使用寿命。目前车辆使用的润滑泵站体积大、流量和容积都比较小，且密封性能不好严重影响润滑泵站的工作效率。目前的车用润滑泵站油桶内因为未设有传感器，无法对桶内的润滑油实现高低液位的自动监控，需要人工监控，工作效率低且浪费资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种结构合理、工作效率高、实用性强的车用润滑泵站。
本实用新型采用的技术方案是：
车用润滑泵站，包括油桶和电机，所述电机固定于电机底座上，所述油桶内设有压盘，所述油桶下部设有出油口、柱塞和凸轮，所述电机通过电机轴与伞齿轮固定连接，所述伞齿轮与横向的第二伞齿轮啮合，所述第二伞齿轮与联轴器固定连接，所述联轴器与蜗杆固定连接，所述蜗杆与涡轮啮合，所述涡轮与凸轮固定连接，所述凸轮的一侧固定于柱塞上，所述柱塞设有油道与出油口相通，所述油桶的桶盖和桶底均设有一个液位感应器。
所述油桶侧面底部开有加油口。
所述联轴器与蜗杆连接处设有密封件。
本实用新型车用润滑泵站设置一组相互啮合的伞形齿轮组连接电机及联轴器，相互啮合的伞形齿轮组可以改变传递动力的方向，较之前在同一直线上设置的电机和动力传递装置来说体积更小，安装和操作更方便，且有利于节约资源。在联轴器与蜗杆连接处设置密封件，可以提高密封效果，提高车用润滑泵站的工作效率。在油桶的端盖和底部各设有一个液位传感器，实现了高液位和低液位自动报警，并把该信号传给驾驶室。在油桶侧面底部设置加油口，配上加油泵就可以加油，避免了人工加油造成对油脂的污染。
本实用新型的优点是：结构合理、工作效率高，安装操作方便，使用安全可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1右视图。
其中：1、油桶，2、电机，3、联轴器，4、蜗杆，5、蜗轮，6、凸轮，7、柱塞，8、压盘，9、电机轴，10、电机底座，11、伞齿轮，12、第二伞齿轮，13、液位感应器，14、密封件，15、加油口，16、出油口，17、桶盖。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型的车用润滑泵站，包括油桶1和电机2，电机2固定于电机底座10上，油桶1内设有压盘8，油桶1下部设有出油口16、柱塞7和凸轮6，电机2通过电机轴9与伞齿轮11固定连接，伞齿轮11与横向的第二伞齿轮12啮合，第二伞齿轮12与联轴器3固定连接，联轴器3与蜗杆4固定连接，蜗杆4与涡轮5啮合，涡轮5与凸轮6固定连接，凸轮6的一侧固定于柱塞7上，柱塞7设有油道与出油口16相通；油桶1的桶盖17和桶底均设有一个液位感应器13，油桶1侧面底部开有加油口15，联轴器3与蜗杆4连接处设有密封件14。
本实用新型车用润滑泵站，电机轴9带动与其固定连接的伞齿轮11，伞齿轮11带动与其啮合的第二伞齿轮12，第二伞齿轮12再带动与其固定的联轴器3，与联轴器3固定连接的蜗杆4则带动涡轮5转动，进而使凸轮6产生回转运动，进而带动柱塞7上下运动，达到吸油的目的，当油桶1内油用完的时候压盘8就会与固定在油桶底的液位感应器13接触从而进行报警，在油桶1的侧面底部设有加油口15，可用加油泵进行注油，当油加满的时候压盘8就会与固定在桶盖的液位感应器13接触而报警。本实用新型电机2采用24V直流电机，且该润滑泵站容积大可以容纳8L的润滑脂，流量大，压力高，可以满足绝大部分的车载润滑系统的要求。
本实用新型的优点是：结构合理、工作效率高，安装操作方便，使用安全可靠。
Claims (3)
1.车用润滑泵站，包括油桶和电机，所述电机固定于电机底座上，所述油桶内设有压盘，所述油桶下部设有出油口、柱塞和凸轮，其特征是：所述电机通过电机轴与伞齿轮固定连接，所述伞齿轮与横向的第二伞齿轮啮合，所述第二伞齿轮与联轴器固定连接，所述联轴器与蜗杆固定连接，所述蜗杆与涡轮啮合，所述涡轮与凸轮固定连接，所述凸轮的一侧固定于柱塞上，所述柱塞设有油道与出油口相通，所述油桶的桶盖和桶底均设有一个液位感应器。
2.根据权利要求1所述的车用润滑泵站，其特征是：所述油桶侧面底部开有加油口。
3.根据权利要求1所述的车用润滑泵站，其特征是：所述联轴器与蜗杆连接处设有密封件。
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2010
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| CN104712897B (zh) * | 2013-12-16 | 2020-01-10 | 德国Skf润滑油系统有限责任公司 | 润滑剂泵 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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