CN220707031U - 一种具有润滑功能的车载泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载泵技术领域，且公开了一种具有润滑功能的车载泵，包括泵组，所述泵组包括：泵体和电机，所述泵体和电机相连接，泵体的一方设置有油箱，所述油箱上设置有控制组件，所述油箱与泵体相邻的一侧连通设置有胶管，所述胶管上设置有球阀，所述控制组件包括：PLC控制器。通过对电机不同的接法来实现泵的正反转，从而实现抽油和加油的操作，因此提出一种能方便高效的给设备加注润滑油的装置，当设备油箱内油液失效或者脏了之后也可以将油抽出来，再加注新的润滑油，因此本装置工作稳定，安全可靠，通过设置的液位计可实时查看油箱液位，通过设置的空气过滤器能够防止外界空气与干净的油液直接接触。

Description

一种具有润滑功能的车载泵

技术领域

本实用新型涉及车载泵技术领域，具体为一种具有润滑功能的车载泵。

背景技术

应用于各类需要用到油泵加油或吸油，并且能储存油液的改装车或者改装的机器及具有类似功能设备；很多工业设备如造纸，磨机，风机等设备都配有减速机和润滑站，减速机和润滑站都需要用到润滑油。

在现有技术中：当设备油箱内油液失效或者脏了之后很难将油抽出来再加注新的润滑油；且无法防止外界空气与干净的油液直接接触，因此容易导致油液受到污染，影响车载泵的使用寿命以及使用效率。为此我们提出了能方便加注或者抽出润滑油的装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有润滑功能的车载泵，其优点在于：当设备油箱内油液失效或者脏了之后也可以将油抽出来，再加注新的润滑油，且本装置工作稳定，安全可靠，能够防止外界空气与干净的油液直接接触。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有润滑功能的车载泵，包括泵组，所述泵组包括：泵体和电机，所述泵体和电机相连接，泵体的一方设置有油箱，所述油箱上设置有控制组件，所述油箱与泵体相邻的一侧连通设置有胶管，所述胶管上设置有球阀，所述控制组件包括：PLC控制器，所述PLC控制器固定安装在油箱的顶部，所述油箱的内部设置有信号筒，所述信号筒上开设有限位滑孔，所述限位滑孔内滑动连接有限位杆。

优选的，所述限位杆的底端固定连接有底座，所述底座的两侧分别固定连接有浮球，所述油箱，所述油箱的外部设置有注油泵，所述注油泵和油箱侧边连通设置有注油管。

优选的，所述油箱顶面设置有空气过滤器，通过设置的空气过滤器能够防止外界空气与干净的油液直接接触。

优选的，所述油箱的正面装有液位计，通过设置的液位计可实时查看油箱液位。

优选的，所述信号筒内部设有行程开关，所述行程开关与PLC控制器通过导线连接，所述PLC控制器通过导线与注油泵连接，当油箱内部油量过低时液位线下降，限位杆触碰到行程开关，信号传入PLC控制器内部，PLC控制器启动注油泵，将润滑油注入油箱内部。

优选的，所述底座的底部固定连接有耐高温塑料板，通过设置浮球以及耐高温塑料板使底座可漂浮于液位线上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有润滑功能的车载泵，具备以下有益效果：

一、该一种具有润滑功能的车载泵，通过对电机不同的接法来实现泵的正反转，从而实现抽油和加油的操作，因此提出一种能方便高效的给设备加注润滑油的装置，当设备油箱内油液失效或者脏了之后也可以将油抽出来，再加注新的润滑油，因此本装置工作稳定，安全可靠，通过设置的液位计可实时查看油箱液位，通过设置的空气过滤器能够防止外界空气与干净的油液直接接触。

二、该一种具有润滑功能的车载泵，通过设置浮球耐高温塑料板使底座可漂浮于液位线上，底座上方的连接杆末端位于信号筒内部，当油量过低时液位线下降，限位杆触碰到行程开关，信号传入PLC控制器内部，PLC控制器启动注油泵，将润滑油注入油箱内部，加入合适油量后，使得限位杆与行程开关分离，将停止注油，能够及时提醒工作人员查看、同时及时补充油液，保证传动效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型油箱剖视图；

图4为本实用新型信号筒的剖视图。

图中：1、泵组；101、泵体；102、电机；2、油箱；3、空气过滤器；4、球阀；5、胶管；6、液位计；7、控制组件；701、PLC控制器；702、信号筒；703、限位杆；704、限位滑孔；705、底座；706、浮球；707、行程开关。

具体实施方式

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种具有润滑功能的车载泵，包括泵组1，泵组1包括：泵体101和电机102，泵体101和电机102相连接，泵体101的一方设置有油箱2，油箱2上设置有控制组件7，油箱2与泵体101相邻的一侧连通设置有胶管5，胶管5上设置有球阀4，油箱2顶面设置有空气过滤器3，通过设置的空气过滤器3能够防止外界空气与干净的油液直接接触，油箱2的正面装有液位计6，通过设置的液位计6可实时查看油箱2液位，控制组件7包括：PLC控制器701，PLC控制器701固定安装在油箱2的顶部，油箱2的内部设置有信号筒702，信号筒702上开设有限位滑孔704，限位滑孔704内滑动连接有限位杆703。

在本实施例中，通过对电机102不同的接法来实现泵的正反转，从而实现抽油和加油的操作，因此提出一种能方便高效的给设备加注润滑油的装置，当设备油箱2内油液失效或者脏了之后也可以将油抽出来，再加注新的润滑油，因此本装置工作稳定，安全可靠，通过设置的液位计6可实时查看油箱2液位，通过设置的空气过滤器3能够防止外界空气与干净的油液直接接触。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，限位杆703的底端固定连接有底座705，底座705的两侧分别固定连接有浮球706，油箱2，油箱2的外部设置有注油泵，注油泵和油箱2侧边连通设置有注油管，信号筒702内部设有行程开关707，行程开关707与PLC控制器701通过导线连接，PLC控制器701通过导线与注油泵连接，当油箱2内部油量过低时液位线下降，限位杆703触碰到行程开关707，信号传入PLC控制器701内部，PLC控制器701启动注油泵，将润滑油注入油箱2内部，底座705的底部固定连接有耐高温塑料板，通过设置浮球706以及耐高温塑料板使底座705可漂浮于液位线上。

在本实施例中，通过设置浮球706耐高温塑料板使底座705可漂浮于液位线上，底座705上方的连接杆末端位于信号筒702内部，当油量过低时液位线下降，限位杆703触碰到行程开关707，信号传入PLC控制器701内部，PLC控制器701启动注油泵，将润滑油注入油箱2内部，加入合适油量后，使得限位杆703与行程开关707分离，将停止注油，能够及时提醒工作人员查看、同时及时补充油液，保证传动效率。

下面具体说一下该一种具有润滑功能的车载泵的工作原理。

如图1-4所示，首先检查确认装置的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，使用时将油箱2与泵组1安装在汽车或者其他可移动的设备上，只要电机102能通电，那么就能方便地实现吸油与加油的操作，通过对电机102不同的接法来实现泵的正反转，从而实现抽油和加油的操作，因此提出一种能方便高效的给设备加注润滑油的装置，当设备油箱2内油液失效或者脏了之后也可以将油抽出来，再加注新的润滑油；通过设置浮球706耐高温塑料板使底座705可漂浮于液位线上，底座705上方的连接杆末端位于信号筒702内部，当油量过低时液位线下降，限位杆703触碰到行程开关707，信号传入PLC控制器701内部，PLC控制器701启动注油泵，将润滑油注入油箱2内部，加入合适油量后，使得限位杆703与行程开关707分离，将停止注油。

Claims (6)

1.一种具有润滑功能的车载泵，包括泵组(1)，其特征在于：所述泵组(1)包括：泵体(101)和电机(102)，所述泵体(101)和电机(102)相连接，泵体(101)的一方设置有油箱(2)，所述油箱(2)上设置有控制组件(7)，所述油箱(2)与泵体(101)相邻的一侧连通设置有胶管(5)，所述胶管(5)上设置有球阀(4)，所述控制组件(7)包括：PLC控制器(701)，所述PLC控制器(701)固定安装在油箱(2)的顶部，所述油箱(2)的内部设置有信号筒(702)，所述信号筒(702)上开设有限位滑孔(704)，所述限位滑孔(704)内滑动连接有限位杆(703)。

2.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的车载泵，其特征在于：所述限位杆(703)的底端固定连接有底座(705)，所述底座(705)的两侧分别固定连接有浮球(706)，所述油箱(2)，所述油箱(2)的外部设置有注油泵，所述注油泵和油箱(2)侧边连通设置有注油管。

3.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的车载泵，其特征在于：所述油箱(2)顶面设置有空气过滤器(3)。

4.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的车载泵，其特征在于：所述油箱(2)的正面装有液位计(6)。

5.根据权利要求2所述的一种具有润滑功能的车载泵，其特征在于：所述信号筒(702)内部设有行程开关(707)，所述行程开关(707)与PLC控制器(701)通过导线连接，所述PLC控制器(701)通过导线与注油泵连接。

6.根据权利要求2所述的一种具有润滑功能的车载泵，其特征在于：所述底座(705)的底部固定连接有耐高温塑料板。