CN213083320U - 一种超长寿命的后地板右侧板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超长寿命的后地板右侧板，涉及右侧板设计技术领域，本实用新型包括后地板、备胎池、隔音层、承重层以及右侧减震板，后地板为中空结构，后地板为碳纤维材料，后地板包括后地板本体、前插边以及后挡壁，前插边与后地板本体外表面连接，后地板本体一表面设有凹槽，后挡壁一表面与凹槽焊接，备胎池安装于后地板本体内表面，隔音层与后地板本体下表面连接，承重层一表面与上料装置连接，抛光管包括若干x加强筋，若干加强筋一端均与隔音层下表面旋转配合，右侧减震板包括减震弹簧，本实用新型中，通过右侧减震板，使得装置具有优良的减震效果，通过增加隔音层，使得装置具有优良的隔音效果。

Description

一种超长寿命的后地板右侧板

技术领域

本实用新型涉及右侧板设计技术领域，特别涉及一种超长寿命的后地板右侧板。

背景技术

随着我国现代化建设步伐速度的加快，工业领域建设水平极大地提高，人们的物质水平极大的提升，对于后侧板设计也愈发关注，后侧板作为汽车设计中重要的一环，与人们的社会生活息息相关，因此受到人们广泛的关注。

现有的后地板右侧板设计结构简单，功能单一，且无法实现减震和隔音的效果。为此，我们提出一种超长寿命的后地板右侧板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种超长寿命的后地板右侧板，可以有效解决传统后地板右侧板难以实现的多功能、多结构、且减震隔音等问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种超长寿命的后地板右侧板，包括后地板、备胎池、隔音层、承重层以及右侧减震板，所述后地板为中空结构，所述后地板为碳纤维材料，所述后地板包括后地板本体、前插边以及后挡壁，所述前插边与后地板本体外表面连接，所述后地板本体一表面设有凹槽，所述后挡壁一表面与凹槽焊接，所述备胎池安装于后地板本体内表面，所述隔音层与后地板本体下表面连接，所述承重层一表面与备胎池连接，所述承重层包括若干x加强筋，若干所述x加强筋一端均与隔音层下表面旋转配合，所述右侧减震板包括减震弹簧，若干所述减震弹簧均焊接于后地板本体另一表面。

优选地，所述后地板还包括安装座，所述前插边下表面设有螺纹孔，所述安装座一表面与螺纹孔螺纹螺孔连接，通过增加安装座，使得装置具有优良的稳定性能。

优选地，所述备胎池包括备胎池本体、防滑垫以及轮胎锁，所述备胎池本体为中空结构，所述防滑垫与备胎池本体内部一表面胶连，所述轮胎锁安装于上备胎池本体外表面，通过增加防滑垫，使得装置具有优良的防滑性能。

优选地，所述隔音层包括隔音板以及橡胶吸音球，所述隔音板为中空结构，所述橡胶吸音球与隔音板内部一表面连接，通过增加隔音层，使得装置具有优良的隔音效果。

优选地，所述承重层还包括凸起，若干所述凸起一表面分别与x加强筋旋转配合，通过增加承重层，使得装置具有优良的承重。

优选地，所述右侧减震板还包括加强筋，若干所述加强筋分别焊接于减震弹簧一端，通过右侧减震板，使得装置具有优良的减震效果。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过增加隔音层，使得装置在工作时可以有效进行隔音，使得装置具有优良的隔音效果。

本实用新型中，通过增加右侧减震板，使得装置可以在工作过程中通过减震弹簧进行减震，使得装置具有优良的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的阶梯剖视结构示意图；

图4为本实用新型一种超长寿命的后地板右侧板的上视结构示意图。

图中：1、后地板；101、前插边；102、后挡壁；103、安装座；2、备胎池；201、防滑垫；202、轮胎锁；3、隔音层；301、隔音板；302、橡胶吸音球；4、承重层；401、x加强筋；402、凸起；5、右侧减震板；501、减震弹簧；502、加强筋。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参照图1—4所示，本实用新型为一种超长寿命的后地板右侧板，包括后地板1、备胎池2、隔音层3、承重层4以及右侧减震板5，后地板1为中空结构，后地板1为碳纤维材料，后地板1包括后地板本体、前插边101以及后挡壁102，前插边101与后地板本体外表面连接，后地板本体一表面设有凹槽，后挡壁102一表面与凹槽焊接，备胎池2安装于后地板本体内表面，隔音层3与后地板本体下表面连接，承重层4一表面与备胎池2连接，承重层4包括若干x加强筋401，若干x加强筋401一端均与隔音层3下表面旋转配合，右侧减震板5包括减震弹簧501，若干减震弹簧501均焊接于后地板本体另一表面。

进一步地，后地板1还包括安装座103，前插边101下表面设有螺纹孔，安装座103一表面与螺纹孔螺纹螺孔连接，通过增加安装座103，使得装置具有优良的稳定性能。

进一步地，备胎池2包括备胎池本体、防滑垫201以及轮胎锁202，备胎池本体为中空结构，防滑垫201与备胎池本体内部一表面胶连，轮胎锁202安装于上备胎池本体外表面，通过增加防滑垫201，使得装置具有优良的防滑性能。

进一步地，隔音层3包括隔音板301以及橡胶吸音球302，隔音板301为中空结构，橡胶吸音球302与隔音板301内部一表面连接，通过增加隔音层3，使得装置具有优良的隔音效果。

进一步地，承重层4还包括凸起402，若干凸起402一表面分别与x加强筋401旋转配合，通过增加承重层4，使得装置具有优良的承重。

进一步地，右侧减震板5还包括加强筋502，若干加强筋502分别焊接于减震弹簧501一端，通过右侧减震板5，使得装置具有优良的减震效果。

实施例二：

请参照图1-4所示，本实用新型为一种超长寿命的后地板右侧板，其工作原理为：该装置通过后地板1的安装座103提供优良的固定性能，通过备胎池2中防滑垫201进行防滑，轮胎锁202防止轮胎脱落，通过隔音层3中的隔音板301进行隔音，通过承重层4中x加强筋401对装置进行承重，通过右侧减震板5中减震弹簧501和加强筋502对该装置进行减震。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种超长寿命的后地板右侧板，包括后地板(1)、备胎池(2)、隔音层(3)、承重层(4)以及右侧减震板(5)，其特征在于：所述后地板(1)为中空结构，所述后地板(1)为碳纤维材料，所述后地板(1)包括后地板本体、前插边(101)以及后挡壁(102)，所述前插边(101)与后地板本体外表面连接，所述后地板本体一表面设有凹槽，所述后挡壁(102)一表面与凹槽焊接，所述备胎池(2)安装于后地板本体内表面，所述隔音层(3)与后地板本体下表面连接，所述承重层(4)一表面与备胎池(2)连接，所述承重层(4)包括若干x加强筋(401)，若干所述x加强筋(401)一端均与隔音层(3)下表面旋转配合，所述右侧减震板(5)包括减震弹簧(501)，若干所述减震弹簧(501)均焊接于后地板本体另一表面。

2.根据权利要求1所述的一种超长寿命的后地板右侧板，其特征在于：所述后地板(1)还包括安装座(103)，所述前插边(101)下表面设有螺纹孔，所述安装座(103)一表面与螺纹孔螺纹螺孔连接。

3.根据权利要求1所述的一种超长寿命的后地板右侧板，其特征在于：所述备胎池(2)包括备胎池本体、防滑垫(201)以及轮胎锁(202)，所述备胎池本体为中空结构，所述防滑垫(201)与备胎池本体内部一表面胶连，所述轮胎锁(202)安装于上备胎池本体外表面。

4.根据权利要求1所述的一种超长寿命的后地板右侧板，其特征在于：所述隔音层(3)包括隔音板(301)以及橡胶吸音球(302)，所述隔音板(301)为中空结构，所述橡胶吸音球(302)与隔音板(301)内部一表面连接。

5.根据权利要求1所述的一种超长寿命的后地板右侧板，其特征在于：所述承重层(4)还包括凸起(402)，若干所述凸起(402)一表面分别与x加强筋(401)旋转配合。

6.根据权利要求1所述的一种超长寿命的后地板右侧板，其特征在于：所述右侧减震板(5)还包括加强筋(502)，若干所述加强筋(502)分别焊接于减震弹簧(501)一端。

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