CN213081035U - 一种动车制动系统箱打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱体打磨附属装置的技术领域，特别是涉及一种动车制动系统箱打磨装置，无需人工作业，节省劳动力，提高工作效率，并且可以对打磨产生的粉尘进行处理，保护工作环境，提高实用性，包括打磨箱、除尘装置和输送装置，打磨箱的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有打磨机构，打磨箱的前端设置有取放口，输送装置的后端自取放口伸入至工作腔内，打磨箱的底端连通设置有灰斗；打磨机构包括左固定架、右固定架、打磨电机、驱动轴、活动调节轴、两组调节气缸、驱动轮、滑动块、从动轮和打磨带，除尘装置包括两组除尘罩、负压风机、过滤箱、废渣管、过滤筒，负压风机安装于过滤箱的顶端，并且负压风机的输入端与过滤箱的出风口连通。

Description

一种动车制动系统箱打磨装置

技术领域

本实用新型涉及箱体打磨附属装置的技术领域，特别是涉及一种动车制动系统箱打磨装置。

背景技术

众所周知，动车制动系统箱打磨装置是一种用于动车组制动系统箱生产过程中，对其焊接处的焊缝进行打磨，使得获得一个光滑外表的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的动车制动系统箱打磨一般将焊接后的箱体放置在工作台上，然后通过人工对箱体的焊接部位进行打磨，工作效率较低，并且打磨产生的粉尘对工作环境造成一定程度的污染，导致实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种无需人工作业，节省劳动力，提高工作效率，并且可以对打磨产生的粉尘进行处理，保护工作环境，提高实用性的动车制动系统箱打磨装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车制动系统箱打磨装置，包括打磨箱、除尘装置和输送装置，所述打磨箱的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有打磨机构，打磨箱的前端设置有取放口，所述输送装置的后端自取放口伸入至工作腔内，打磨箱的底端连通设置有灰斗；

所述打磨机构包括左固定架、右固定架、打磨电机、驱动轴、活动调节轴和两组调节气缸，所述左固定架和右固定架分别固定安装于工作腔左端和右端，所述驱动轴横向可转动安装于左固定架和右固定架之间，并在驱动轴的外侧设置有驱动轮，左固定架的右端和右固定架的左端设置有相对的弧形滑槽，并在弧形滑槽内滑动设置有滑块，所述活动调节轴可转动安装于两组所述滑块之间，并在活动调节轴的外侧设置有从动轮，所述驱动轮和从动轮的外侧套设有打磨带，所述两组调节气缸的顶端分别与左固定架和右固定架铰接，两组调节气缸的输出端分别与活动调节轴的左端和右端通过轴承可转动连接；

所述除尘装置包括两组除尘罩、负压风机和过滤箱，所述两组除尘罩分别安装于打磨箱的左端和右端，两组除尘罩的输入端分别与打磨箱的左端和右端连通，两组除尘罩的底端均连通设置有废渣管，所述废渣管均与灰斗连通，所述过滤箱安装于打磨箱的顶端，并在过滤箱的内部设置有过滤筒，所述负压风机安装于过滤箱的顶端，并且负压风机的输入端与过滤箱的出风口连通，两组除尘罩的输出端与过滤箱的进风口连通。

优选的，所述输送装置包括输送架、输送平台和输送电机，所述输送架后端自取放口伸入至工作腔内并与工作腔的后侧壁固定连接，并在输送架的顶端设置有两组前后方向的直线导轨，两组直线导轨的顶端均滑动设置有滑动块，所述输送平台安装于两组滑动块的顶端，并在输送平台的顶端设置有固定槽，并在输送平台的底端设置有螺纹管，所述输送电机安装于打磨箱的后端，并在输送电机的前侧输出端设置有驱动丝杠，所述驱动丝杠的前端伸入至工作腔内并螺装穿过螺纹管。

优选的，所述两组除尘罩的内部均设置有空腔，并在空腔内竖向设置有隔板，所述隔板的两侧均设置有多组向下倾斜的挡料板，除尘罩的输入端和输出端分别位于隔板的两侧。

优选的，所述驱动轮和从动轮均设置有两组，所述驱动轴和活动调节轴的中部均为方形柱，所述驱动轮和从动轮的内侧均固定安装有四方套管，所述四方套管滑动设置于方形柱上，并在四方套管上设置有固定螺栓。

优选的，所述灰斗的内部设置有防尘漏斗，所述防尘漏斗的顶部与灰斗的内侧壁连接，防尘漏斗的底部设置有落料口，所述灰斗的底端设置有导出口，并在导出口处设置有导出阀。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种动车制动系统箱打磨装置，具备以下有益效果：

1、该动车制动系统箱打磨装置，通过将箱体放置在输送装置上，通过输送装置将箱体输送进打磨箱内，通过打磨电机带动驱动轴和驱动轮转动，驱动轮通过打磨带带动从动轮转动，通过打磨带对箱体上的焊缝进行打磨，根据箱体的高度，通过两组调节气缸可以对活动调节轴的高度进行调节，从而适应不同高度的箱体，且保证打磨带与箱体的顶端贴紧，保证打磨效果，无需人工作业，节省劳动力，提高工作效率；

2、该动车制动系统箱打磨装置，打磨产生的大颗粒碎屑落入灰斗中，产生的粉尘在负压风机的作用下抽送至除尘罩和过滤箱中，一部分大颗粒粉尘在除尘罩内通过废渣管进入灰斗，小颗粒粉尘在过滤箱内被过滤，最后洁净空气通过负压风机排出，可以对打磨产生的粉尘进行处理，保护工作环境，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是本实用新型打磨机构的立体结构示意图；

图4是本实用新型输送装置的立体结构示意图；

附图中标记：1、打磨箱；2、灰斗；3、左固定架；4、右固定架； 5、打磨电机；6、驱动轴；7、活动调节轴；8、调节气缸；9、驱动轮；10、弧形滑槽；11、从动轮；12、打磨带；13、除尘罩；14、负压风机；15、过滤箱；16、废渣管；17、过滤筒；18、输送架；19、输送平台；20、输送电机；21、直线导轨；22、滑动块；23、固定槽； 24、螺纹管；25、驱动丝杠；26、隔板；27、挡料板；28、方形柱；29、四方套管；30、固定螺栓；31、防尘漏斗；32、导出阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型的一种动车制动系统箱打磨装置，包括打磨箱1、除尘装置和输送装置，所述打磨箱1的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有打磨机构，打磨箱1的前端设置有取放口，所述输送装置的后端自取放口伸入至工作腔内，打磨箱1的底端连通设置有灰斗2；

所述打磨机构包括左固定架3、右固定架4、打磨电机5、驱动轴6、活动调节轴7和两组调节气缸8，所述左固定架3和右固定架 4分别固定安装于工作腔左端和右端，所述驱动轴6横向可转动安装于左固定架3和右固定架4之间，并在驱动轴6的外侧设置有驱动轮 9，左固定架3的右端和右固定架4的左端设置有相对的弧形滑槽10，并在弧形滑槽10内滑动设置有滑块22，所述活动调节轴7可转动安装于两组所述滑块22之间，并在活动调节轴7的外侧设置有从动轮 11，所述驱动轮9和从动轮11的外侧套设有打磨带12，所述两组调节气缸8的顶端分别与左固定架3和右固定架4铰接，两组调节气缸 8的输出端分别与活动调节轴7的左端和右端通过轴承可转动连接；通过将箱体放置在输送装置上，通过输送装置将箱体输送进打磨箱1 内，通过打磨电机5带动驱动轴6和驱动轮9转动，驱动轮9通过打磨带12带动从动轮11转动，通过打磨带12对箱体上的焊缝进行打磨，根据箱体的高度，通过两组调节气缸8可以对活动调节轴7的高度进行调节，从而适应不同高度的箱体，且保证打磨带12与箱体的顶端贴紧，保证打磨效果，无需人工作业，节省劳动力，提高工作效率。

所述除尘装置包括两组除尘罩13、负压风机14和过滤箱15，所述两组除尘罩13分别安装于打磨箱1的左端和右端，两组除尘罩13 的输入端分别与打磨箱1的左端和右端连通，两组除尘罩13的底端均连通设置有废渣管16，所述废渣管16均与灰斗2连通，所述过滤箱15安装于打磨箱1的顶端，并在过滤箱15的内部设置有过滤筒 17，所述负压风机14安装于过滤箱15的顶端，并且负压风机14的输入端与过滤箱15的出风口连通，两组除尘罩13的输出端与过滤箱 15的进风口连通，所述两组除尘罩13的内部均设置有空腔，并在空腔内竖向设置有隔板26，所述隔板26的两侧均设置有多组向下倾斜的挡料板27，除尘罩13的输入端和输出端分别位于隔板26的两侧，打磨产生的大颗粒碎屑落入灰斗2中，产生的粉尘在负压风机14的作用下抽送至除尘罩13和过滤箱15中，粉尘在除尘罩13内沿隔板 26弯折流动，一部分大颗粒粉尘在除尘罩13内通过废渣管16进入灰斗2，小颗粒粉尘在过滤箱15内被过滤，最后洁净空气通过负压风机14排出，可以对打磨产生的粉尘进行处理，保护工作环境，提高实用性。

所述输送装置包括输送架18、输送平台19和输送电机20，所述输送架18后端自取放口伸入至工作腔内并与工作腔的后侧壁固定连接，并在输送架18的顶端设置有两组前后方向的直线导轨21，两组直线导轨21的顶端均滑动设置有滑动块22，所述输送平台19安装于两组滑动块22的顶端，并在输送平台19的顶端设置有固定槽23，并在输送平台19的底端设置有螺纹管24，所述输送电机20安装于打磨箱1的后端，并在输送电机20的前侧输出端设置有驱动丝杠25，所述驱动丝杠25的前端伸入至工作腔内并螺装穿过螺纹管24；通过输送电机20带动驱动丝杠25转动，通过驱动丝杠25与螺纹管24的配合带动输送平台19前后移动，完成箱体的输送。

所述驱动轮9和从动轮11均设置有两组，所述驱动轴6和活动调节轴7的中部均为方形柱28，所述驱动轮9和从动轮11的内侧均固定安装有四方套管29，所述四方套管29滑动设置于方形柱28上，并在四方套管29上设置有固定螺栓30；可以根据箱体上焊缝的位置，通过四方套管29与方形柱28的配合，调节打磨带12的位置，然后通过固定螺栓30对四方套管29进行固定即可。

所述灰斗2的内部设置有防尘漏斗31，所述防尘漏斗31的顶部与灰斗2的内侧壁连接，防尘漏斗31的底部设置有落料口，所述灰斗2的底端设置有导出口，并在导出口处设置有导出阀32；通过防尘漏斗31方便废渣滑落进灰斗2内，又可以防止灰斗2内的灰渣受空气扰动倒吸进入废渣管16。

在使用时，将箱体放置在输送平台19上，通过固定槽23对箱体进行固定，通过输送电机20带动驱动丝杠25转动，通过驱动丝杠25与螺纹管24的配合带动输送平台19前后移动，通过打磨电机5带动驱动轴6 和驱动轮9转动，驱动轮9通过打磨带12带动从动轮11转动，通过打磨带12对箱体上的焊缝进行打磨，根据箱体的高度，通过两组调节气缸 8可以对活动调节轴7的高度进行调节，从而适应不同高度的箱体，且保证打磨带12与箱体的顶端贴紧，保证打磨效果，可以根据箱体上焊缝的位置，通过四方套管29与方形柱28的配合，调节打磨带12的位置，然后通过固定螺栓30对四方套管29进行固定即可，无需人工作业，节省劳动力，提高工作效率，打磨产生的大颗粒碎屑落入灰斗2中，产生的粉尘在负压风机14的作用下抽送至除尘罩13和过滤箱15中，粉尘在除尘罩13内沿隔板26弯折流动，一部分大颗粒粉尘在除尘罩13内通过废渣管16进入灰斗2，小颗粒粉尘在过滤箱15内被过滤，最后洁净空气通过负压风机14排出，可以对打磨产生的粉尘进行处理，保护工作环境，提高实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种动车制动系统箱打磨装置，其特征在于，包括打磨箱(1)、除尘装置和输送装置，所述打磨箱(1)的内部设置有工作腔，并在工作腔内设置有打磨机构，打磨箱(1)的前端设置有取放口，所述输送装置的后端自取放口伸入至工作腔内，打磨箱(1)的底端连通设置有灰斗(2)；

所述打磨机构包括左固定架(3)、右固定架(4)、打磨电机(5)、驱动轴(6)、活动调节轴(7)和两组调节气缸(8)，所述左固定架(3)和右固定架(4)分别固定安装于工作腔左端和右端，所述驱动轴(6)横向可转动安装于左固定架(3)和右固定架(4)之间，并在驱动轴(6)的外侧设置有驱动轮(9)，左固定架(3)的右端和右固定架(4)的左端设置有相对的弧形滑槽(10)，并在弧形滑槽(10)内滑动设置有滑块，所述活动调节轴(7)可转动安装于两组所述滑块之间，并在活动调节轴(7)的外侧设置有从动轮(11)，所述驱动轮(9)和从动轮(11)的外侧套设有打磨带(12)，所述两组调节气缸(8)的顶端分别与左固定架(3)和右固定架(4)铰接，两组调节气缸(8)的输出端分别与活动调节轴(7)的左端和右端通过轴承可转动连接；

所述除尘装置包括两组除尘罩(13)、负压风机(14)和过滤箱(15)，所述两组除尘罩(13)分别安装于打磨箱(1)的左端和右端，两组除尘罩(13)的输入端分别与打磨箱(1)的左端和右端连通，两组除尘罩(13)的底端均连通设置有废渣管(16)，所述废渣管(16)均与灰斗(2)连通，所述过滤箱(15)安装于打磨箱(1)的顶端，并在过滤箱(15)的内部设置有过滤筒(17)，所述负压风机(14)安装于过滤箱(15)的顶端，并且负压风机(14)的输入端与过滤箱(15)的出风口连通，两组除尘罩(13)的输出端与过滤箱(15)的进风口连通。

2.根据权利要求1所述的一种动车制动系统箱打磨装置，其特征在于，所述输送装置包括输送架(18)、输送平台(19)和输送电机(20)，所述输送架(18)后端自取放口伸入至工作腔内并与工作腔的后侧壁固定连接，并在输送架(18)的顶端设置有两组前后方向的直线导轨(21)，两组直线导轨(21)的顶端均滑动设置有滑动块(22)，所述输送平台(19)安装于两组滑动块(22)的顶端，并在输送平台(19)的顶端设置有固定槽(23)，并在输送平台(19)的底端设置有螺纹管(24)，所述输送电机(20)安装于打磨箱(1)的后端，并在输送电机(20)的前侧输出端设置有驱动丝杠(25)，所述驱动丝杠(25)的前端伸入至工作腔内并螺装穿过螺纹管(24)。

3.根据权利要求2所述的一种动车制动系统箱打磨装置，其特征在于，所述两组除尘罩(13)的内部均设置有空腔，并在空腔内竖向设置有隔板(26)，所述隔板(26)的两侧均设置有多组向下倾斜的挡料板(27)，除尘罩(13)的输入端和输出端分别位于隔板(26)的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种动车制动系统箱打磨装置，其特征在于，所述驱动轮(9)和从动轮(11)均设置有两组，所述驱动轴(6)和活动调节轴(7)的中部均为方形柱(28)，所述驱动轮(9)和从动轮(11)的内侧均固定安装有四方套管(29)，所述四方套管(29)滑动设置于方形柱(28)上，并在四方套管(29)上设置有固定螺栓(30)。

5.根据权利要求4所述的一种动车制动系统箱打磨装置，其特征在于，所述灰斗(2)的内部设置有防尘漏斗(31)，所述防尘漏斗(31)的顶部与灰斗(2)的内侧壁连接，防尘漏斗(31)的底部设置有落料口，所述灰斗(2)的底端设置有导出口，并在导出口处设置有导出阀(32)。

Images