CN213064530U - 冷床双轴传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冷床双轴传动装置，包括机架，机架中部固装有驱动源，驱动源输出端安装有主动轴，主动轴两端分别通过传动机构对称安装有从动轴，两根从动轴的轴向位于同一直线上，单根从动轴轴向的中部贯穿对应的传动机构；两根从动轴分别经主链轮、链板带动对应的拨叉移动，本实用新型采用同一动力源，由一根主动轴同步带动两根轴向一致的从动轴转动，从而保证了两根从动轴动力输出的一致性和同步性，助力于两组拨叉运转的一致性，大大提升了大型板材冷却过程中的可靠性，有效提升了运行平稳性，提高了传动装置使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传动装置技术领域，尤其是一种冷床双轴传动装置。
背景技术
聚氨酯PIR夹芯复合板材生产过程中，刚出热固化双履带机孔型的复合板芯材在没有完全固化、中间尚处于150℃反应放热温度时，即需要通过冷床座均衡散热，以防止复合板立即码垛后由于散热不均匀而导致一系列缺陷的产生。
现有技术中的冷床系统，因其传动系统过大，传动系统无法内置于翻转模块之中，只能将传动齿轮箱放置于翻转模块的中间，导致了两个翻转模块之间的间距过大，使得冷床系统上无法放置短小的板材；由于动力源放置在翻转模块的两侧，使得传动轴的受力不合理。
另一方面，为了获得合理的传动力分配，采用了双电机(15米冷床系统)或三电机(20米冷床系统)齿轮箱传动，但由于翻转模块上复合板本身长度、宽窄以及厚度的不同，使得翻转模块之间负载不相等，两个电机或三个电机的传动齿轮箱受力不平衡，极易发生故障，导致传动齿轮箱损坏。
现有冷床系统的传动结构没有成为一个刚性体，并且在传动过程中，由于结构空间不足，必须采用链条传动，由于链条传动的柔性，导致冷床翻转机构产生不可避免的共振现象。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的冷床双轴传动装置，从而有效解决受力不均问题，大大提升了板材冷却过程中输送运行的稳定、可靠性，提高了传动装置寿命，保证了板材冷却的质量。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种冷床双轴传动装置，包括机架，所述机架中部固装有驱动源，驱动源输出端安装有主动轴，主动轴两端分别通过传动机构安装有从动轴，两根从动轴的轴向位于同一直线上，单根从动轴轴向的中部贯穿对应的传动机构。
作为上述技术方案的进一步改进：
两根从动轴转动安装于机架的同一外侧面上。
两根从动轴轴向之间设置有间隔，两根从动轴相对的端头之间分别通过联轴器共同安装有中间轴。
所述主动轴与从动轴平行设置；所述驱动源、主动轴、从动轴与机架位于同一平面内。
所述机架的结构为：包括间隔平行设置的前长梁和多个后长梁，前长梁和后长梁之间共同间隔安装有纵梁，位于前长梁和相邻后长梁间隔内的中部两个纵梁之间安装有支撑梁，支撑梁与前长梁、后长梁平行设置；
所述支撑梁面向前长梁的侧面中部固装有驱动源，所述主动轴两端端部分别向外贯穿中部的两个纵梁，位于两个纵梁外部的主动轴端部分别连接有传动机构。
所述前长梁由首尾相连的多段小前梁构成，所述传动机构向前贯穿前长梁，位于前长梁前方的传动机构上安装有从动轴；所述传动机构左侧和右侧的外壁面分别与两个相邻的小前梁端部固装。
所述前长梁底面的两端和中部均安装有支撑脚，后长梁底面的两端和中部安装有相同的支撑脚。
所述传动机构为齿轮传动减速机构，所述齿轮传动减速机构将动力从主动轴传递至从动轴；所述齿轮传动减速机构容纳于齿轮箱内部，齿轮箱外壁面与机架固装。
所述驱动源为双轴输出减速机，该双轴输出减速机下部连接有主电机；所述主动轴为轴向间隔设置的两根，两根主动轴相对的端头分别与驱动源的对应输出轴连接。
单根从动轴两端端部分别转动安装有间隔设置的支撑座，位于同一端两个支撑座之间的从动轴上套装有主链轮，单根从动轴两端的两个主链轮共同啮合安装有链板，两根从动轴的主链轮各自啮合配装的两块链板上沿着长度方向共同支承一块板材；所述链板外侧面沿着长度方向间隔固装有拨叉，单个拨叉为U字型结构，板材下部同时容纳于多个拨叉内侧。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过同一动力源，由一根主动轴同步带动两根轴向一致的从动轴转动，从而使得两根从动轴上经主链轮、链板带动的拨叉的移动一致性，保证了从动轴输出动力的同步，避免了因受力不均引起的偏载的发生，进而大大提升了大型板材冷却过程中的可靠性和运行平稳性，提高了传动装置使用寿命，保障了板材冷却质量。
本实用新型还包括如下优点：
本实用新型的传动装置与机架的前长梁、后长梁、纵梁以及支撑梁位于同一水平面内，布局紧凑巧妙合理，有效助力于冷床整体体积的缩小；
中间轴通过联轴器联接于两个从动轴之间，中间轴的存在，助力于保证两个从动轴转动的同步、一致性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图(省略机架)。
图3为本实用新型使用状态示意图。
其中：1、机架；2、中间轴；3、驱动源；4、支撑座；5、主动轴；6、齿轮箱；7、从动轴；8、支撑脚；9、链板；10、拨叉；11、前长梁；12、后长梁；13、纵梁；14、支撑梁；20、主链轮。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示，本实施例的冷床双轴传动装置，包括机架1，机架1中部固装有驱动源3，驱动源3输出端安装有主动轴5，主动轴5两端分别通过传动机构对称安装有从动轴7，两根从动轴7的轴向位于同一直线上，单根从动轴7轴向的中部贯穿对应的传动机构；主动轴5经传动机构后将动力传输至从动轴7，并且传动机构位于对应从动轴7的中部，保证了从动轴7工作的稳定性。
通过同一动力源，由一根主动轴5同步带动两根轴向一致的从动轴7转动，从而使得两根从动轴7上经主链轮20、链板9带动的拨叉10的移动一致性，保证了从动轴7输出动力的同步，避免了因受力不均引起的偏载的发生，进而大大提升了大型板材冷却过程中的可靠性和运行平稳性。
两根从动轴7转动安装于机架1的同一外侧面上。
两根从动轴7轴向之间设置有间隔，两根从动轴7相对的端头之间分别通过联轴器共同安装有中间轴2，中间轴2的存在助力于保证两个从动轴7转动的同步、一致性。
主动轴5与从动轴7平行设置；驱动源3、主动轴5、从动轴7与机架1位于同一平面内。
机架1的结构为：包括间隔平行设置的前长梁11和多个后长梁12，前长梁11和后长梁12之间共同间隔安装有纵梁13，位于前长梁11和相邻后长梁12间隔内的中部两个纵梁13之间安装有支撑梁14，支撑梁14与前长梁11、后长梁12平行设置；
支撑梁14面向前长梁11的侧面中部固装有驱动源3，主动轴5两端端部分别向外贯穿中部的两个纵梁13，位于两个纵梁13外部的主动轴5端部分别连接有传动机构。
前长梁11由首尾相连的多段小前梁构成，传动机构向前贯穿前长梁11，位于前长梁11前方的传动机构上安装有从动轴7；传动机构左侧和右侧的外壁面分别与两个相邻的小前梁端部固装。
传动装置与机架1的前长梁11、后长梁12、纵梁13以及支撑梁14位于同一水平面内，巧妙将传动系统内置于机架1中，布局紧凑巧妙合理，有效助力于冷床整体体积的缩小。
前长梁11底面的两端和中部均安装有支撑脚8，后长梁12底面的两端和中部安装有相同的支撑脚8。
传动机构为齿轮传动减速机构，齿轮传动减速机构将动力从主动轴5传递至从动轴7；齿轮传动减速机构容纳于齿轮箱6内部，齿轮箱6外壁面与机架1固装，齿轮箱6外壁面的左侧和右侧分别与机架1前长梁11上相邻的小前梁端头固装。
驱动源3为双轴输出减速机，该双轴输出减速机下部连接有主电机；主动轴5为轴向间隔设置的两根，两根主动轴5相对的端头分别与驱动源3的对应输出轴连接；本实施例中的双轴输出减速机为市售标准产品。
如图3所示，单根从动轴7两端端部分别转动安装有间隔设置的支撑座4，位于同一端两个支撑座4之间的从动轴7上套装有主链轮20，单根从动轴7两端的两个主链轮20共同啮合安装有链板9，两根从动轴7的主链轮20各自啮合配装的两块链板9上沿着长度方向共同支承一块板材；链板9外侧面沿着长度方向间隔固装有拨叉10，单个拨叉10为U字型结构，板材下部同时容纳于多个拨叉10内侧；机架1后部后长梁12的外侧面安装有与主链轮20对应的从动链轮，主链轮20与从动链轮配合完成链板9的传动。
本实用新型的工作原理为：
驱动源3工作，带动主动轴5转动，主动轴5两端端部分别经传动机构将动力传递至两根从动轴7，两根从动轴7分别经主链轮20带动对应的链板9、拨叉10传动；由同一个驱动源3带动的两个从动轴7同步传动，使得拨叉10内的板材可靠、稳定传动。
本实用新型采用一台减速机驱动，减少了驱动源3的数量，从而完全消除了因多台驱动源3之间的同步问题而带来的误差，保证了主动轴5运转和启停时的一致，本实用新型中两组模块输出的结构形式，对称布置，受力更加合理均匀；而因复合板负载不等引起的偏载力是客观存在的，通过提高轴及传动部件的刚性来降低，并采用了齿轮传动减速机构来传递主动轴5和从动轴7之间的动力。
本实用新型结构简单布局紧凑合理，大大提升了传动的可靠、稳定性，提高了传动装置的使用寿命。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (10)
1.一种冷床双轴传动装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)中部固装有驱动源(3)，驱动源(3)输出端安装有主动轴(5)，主动轴(5)两端分别通过传动机构安装有从动轴(7)，两根从动轴(7)的轴向位于同一直线上，单根从动轴(7)轴向的中部贯穿对应的传动机构。
2.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：两根从动轴(7)转动安装于机架(1)的同一外侧面上。
3.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：两根从动轴(7)轴向之间设置有间隔，两根从动轴(7)相对的端头之间分别通过联轴器共同安装有中间轴(2)。
4.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：所述主动轴(5)与从动轴(7)平行设置；所述驱动源(3)、主动轴(5)、从动轴(7)与机架(1)位于同一平面内。
5.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：所述机架(1)的结构为：包括间隔平行设置的前长梁(11)和多个后长梁(12)，前长梁(11)和后长梁(12)之间共同间隔安装有纵梁(13)，位于前长梁(11)和相邻后长梁(12)间隔内的中部两个纵梁(13)之间安装有支撑梁(14)，支撑梁(14)与前长梁(11)、后长梁(12)平行设置；
所述支撑梁(14)面向前长梁(11)的侧面中部固装有驱动源(3)，所述主动轴(5)两端端部分别向外贯穿中部的两个纵梁(13)，位于两个纵梁(13)外部的主动轴(5)端部分别连接有传动机构。
6.如权利要求5所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：所述前长梁(11)由首尾相连的多段小前梁构成，所述传动机构向前贯穿前长梁(11)，位于前长梁(11)前方的传动机构上安装有从动轴(7)；所述传动机构左侧和右侧的外壁面分别与两个相邻的小前梁端部固装。
7.如权利要求5所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：所述前长梁(11)底面的两端和中部均安装有支撑脚(8)，后长梁(12)底面的两端和中部安装有相同的支撑脚(8)。
8.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：所述传动机构为齿轮传动减速机构，所述齿轮传动减速机构将动力从主动轴(5)传递至从动轴(7)；所述齿轮传动减速机构容纳于齿轮箱(6)内部，齿轮箱(6)外壁面与机架(1)固装。
9.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：所述驱动源(3)为双轴输出减速机，该双轴输出减速机下部连接有主电机；所述主动轴(5)为轴向间隔设置的两根，两根主动轴(5)相对的端头分别与驱动源(3)的对应输出轴连接。
10.如权利要求1所述的冷床双轴传动装置，其特征在于：单根从动轴(7)两端端部分别转动安装有间隔设置的支撑座(4)，位于同一端两个支撑座(4)之间的从动轴(7)上套装有主链轮(20)，单根从动轴(7)两端的两个主链轮(20)共同啮合安装有链板(9)，两根从动轴(7)的主链轮(20)各自啮合配装的两块链板(9)上沿着长度方向共同支承一块板材；所述链板(9)外侧面沿着长度方向间隔固装有拨叉(10)，单个拨叉(10)为U字型结构，板材下部同时容纳于多个拨叉(10)内侧。
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| CN202021817388.1U CN213064530U (zh) | 2020-08-26 | 2020-08-26 | 冷床双轴传动装置 |
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| CN213064530U true CN213064530U (zh) | 2021-04-27 |
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