CN213061834U - 一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，包括桥墩本体和永磁体，所述桥墩本体的外侧套设有固定外壳，且固定外壳的前侧后和左右侧分别固定安装有第一横管和第二横管，并且第一横管和第二横管的端部边缘外壁上均固定连接有固定环，所述第一横管和第二横管的外壁上固定安装有固定板，且固定板的外壁上固定有第一气囊的一端，并且第一气囊的中部外壁上嵌入式固定有变形囊，述固定环和防护外壳的内侧壁之间固定连接有第二气囊。该市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，能够对桥墩的冲击力进行导向缓冲削弱，达到双重冲击防护的目的，提高桥墩的保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政桥梁相关技术领域，具体为一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置。
背景技术
在市政桥梁的建设养护过程中，为了减少外界环境因素造成的桥梁桥墩撞击损毁和断裂，在桥墩的外壁上需要设置安装保护机构，通过保护机构的应用，对外界环境因素的撞击进行隔离和防护，延长桥墩的使用寿命，降低桥墩的伤损影响桥梁的正常通行。
然而现有的市政桥梁用桥墩保护装置在使用时存在以下问题：
不能够对装置的外界撞击力进行导向和缓冲削弱，使得装置在受撞击时，撞击的反向冲击力受力于桥墩本体，影响造成桥墩的横向剪切，容易造成桥墩的中部剪切断裂和损坏，使得桥墩的防护效果削弱。针对上述问题，急需在原有市政桥梁用桥墩保护装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，以解决上述背景技术提出现有的市政桥梁用桥墩保护装置不能够对装置的外界撞击力进行导向和缓冲削弱，使得装置在受撞击时，撞击的反向冲击力受力于桥墩本体，影响造成桥墩的横向剪切，容易造成桥墩的中部剪切断裂和损坏，使得桥墩的防护效果削弱的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，包括桥墩本体和永磁体，所述桥墩本体的外侧套设有固定外壳，且固定外壳的前侧后和左右侧分别固定安装有第一横管和第二横管，并且第一横管和第二横管的端部边缘外壁上均固定连接有固定环，所述第一横管和第二横管的外壁上固定安装有固定板，且固定板的外壁上固定有第一气囊的一端，并且第一气囊的中部外壁上嵌入式固定有变形囊，而且第一气囊的另一端固定连接有防护外壳，同时第一气囊两端的固定板和防护外壳内侧壁上均固定安装有永磁体，所述固定环和防护外壳的内侧壁之间固定连接有第二气囊，且第二气囊内侧套设有弹性件，并且防护外壳的边缘处之间固定安装有包边橡胶。
优选的，所述第一横管和第二横管均为等间距均匀设置，且第一横管和第二横管之间为交错的垂直分布。
优选的，所述第一气囊设置为两端褶皱、中部光滑状结构，且第一气囊的中部外壁上嵌入式安装有变形囊，并且变形囊在第一气囊的外壁上等角度均匀分布。
优选的，所述防护外壳与固定板之间相互平行设置，且固定板和防护外壳上的永磁体朝向相对面磁性设置相同。
优选的，所述第二气囊与弹性件一一对应，且第二气囊与弹性件之间竖向同轴分布，并且第二气囊设置为内空的等腰圆台状结构。
优选的，所述包边橡胶呈“L”字型结构设置，且包边橡胶与防护外壳之间设置为螺栓连接的拆卸安装结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，能够对桥墩的冲击力进行导向缓冲削弱，达到双重冲击防护的目的，提高桥墩的保护效果；
1.只需要通过第一气囊的外壁结构设置，在受压时，其端部形变而中部使得变形囊朝向两侧变形，进行外冲击力的导向改变，进行桥墩的保护，并且利用永磁体的设置，进行第一气囊的使用保护及复位同时，能够对撞击力进行缓冲削弱；
2.在第一横管和第二横管的交错分布作用下，使得防护外壳受到撞击时，能够使得第二气囊之间的气体相互导向导通，利用气压的导向移动，进行外力冲击的导向，减少桥墩的撞击受力，从而达到桥墩外壁的防护，减少桥墩的撞击破坏。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图；
图2为本实用新型第一横管和第二横管分部结构示意图；
图3为本实用新型第一气囊安装结构示意图；
图4为本实用新型第二气囊安装结构示意图。
图中：1、桥墩本体；2、固定外壳；3、第一横管；4、第二横管；5、固定环；6、固定板；7、第一气囊；8、变形囊；9、防护外壳；10、永磁体；11、第二气囊；12、弹性件；13、包边橡胶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，包括桥墩本体1、固定外壳2、第一横管3、第二横管4、固定环5、固定板6、第一气囊7、变形囊8、防护外壳9、永磁体10、第二气囊11、弹性件12和包边橡胶13，桥墩本体1的外侧套设有固定外壳2，且固定外壳2的前侧后和左右侧分别固定安装有第一横管3和第二横管4，并且第一横管3和第二横管4的端部边缘外壁上均固定连接有固定环5，第一横管3和第二横管4的外壁上固定安装有固定板6，且固定板6的外壁上固定有第一气囊7的一端，并且第一气囊7的中部外壁上嵌入式固定有变形囊8，而且第一气囊7的另一端固定连接有防护外壳9，同时第一气囊7两端的固定板6和防护外壳9内侧壁上均固定安装有永磁体10，固定环5和防护外壳9的内侧壁之间固定连接有第二气囊11，且第二气囊11内侧套设有弹性件12，并且防护外壳9的边缘处之间固定安装有包边橡胶13。
第一横管3和第二横管4均为等间距均匀设置，且第一横管3和第二横管4之间为交错的垂直分布，使得第一横管3和第二横管4的安装分布互不影响，并且进行气体的导向。
第一气囊7设置为两端褶皱、中部光滑状结构，且第一气囊7的中部外壁上嵌入式安装有变形囊8，并且变形囊8在第一气囊7的外壁上等角度均匀分布，防护外壳9与固定板6之间相互平行设置，且固定板6和防护外壳9上的永磁体10朝向相对面磁性设置相同，在永磁体10的磁性同级相斥作用下，使得第一气囊7在受压时变形囊8发生形变，进行冲击力的削弱。
第二气囊11与弹性件12一一对应，且第二气囊11与弹性件12之间竖向同轴分布，并且第二气囊11设置为内空的等腰圆台状结构，利用第二气囊11的膨胀和收缩，进行撞击力的削弱，达到防护的有效性。
包边橡胶13呈“L”字型结构设置，且包边橡胶13与防护外壳9之间设置为螺栓连接的拆卸安装结构，进行防护外壳9使用的边缘拼接定位，避免防护外壳9的使用出现翘边和弹起。
工作原理：在使用该市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置时，首先根据图1-3所示，在第一横管3和第二横管4的交错分布，使其在安装应用时互不影响，不会发生撞击，同时在防护外壳9受到外界的冲击和碰撞时，如图3所示，首先防护外壳9和固定板6之间的相对间距发生改变，而两者之间安装的第一气囊7端部边缘处发生折叠收缩，同时第一气囊7内的气体压强作用，使得变形囊8发生向两侧的变形，使得冲击力度进行朝向两侧的导向，达到桥墩本体1的防护效果，同时永磁体10之间的磁性相斥作用，使得撞击变形的第一气囊7复位，并且能够利用磁性相斥达到冲击力削弱的目的；
根据图1和图4所示，在防护外壳9撞击时，防护外壳9使得靠向其一侧的第二气囊11变形，其内的气体导向冲击力另一侧防护外壳9上的第二气囊11中，达到外力的导向和缓冲削弱，达到对桥墩本体1使用的二次减震防护。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，包括桥墩本体（1）和永磁体（10），其特征在于：所述桥墩本体（1）的外侧套设有固定外壳（2），且固定外壳（2）的前侧后和左右侧分别固定安装有第一横管（3）和第二横管（4），并且第一横管（3）和第二横管（4）的端部边缘外壁上均固定连接有固定环（5），所述第一横管（3）和第二横管（4）的外壁上固定安装有固定板（6），且固定板（6）的外壁上固定有第一气囊（7）的一端，并且第一气囊（7）的中部外壁上嵌入式固定有变形囊（8），而且第一气囊（7）的另一端固定连接有防护外壳（9），同时第一气囊（7）两端的固定板（6）和防护外壳（9）内侧壁上均固定安装有永磁体（10），所述固定环（5）和防护外壳（9）的内侧壁之间固定连接有第二气囊（11），且第二气囊（11）内侧套设有弹性件（12），并且防护外壳（9）的边缘处之间固定安装有包边橡胶（13）。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，其特征在于：所述第一横管（3）和第二横管（4）均为等间距均匀设置，且第一横管（3）和第二横管（4）之间为交错的垂直分布。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，其特征在于：所述第一气囊（7）设置为两端褶皱、中部光滑状结构，且第一气囊（7）的中部外壁上嵌入式安装有变形囊（8），并且变形囊（8）在第一气囊（7）的外壁上等角度均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，其特征在于：所述防护外壳（9）与固定板（6）之间相互平行设置，且固定板（6）和防护外壳（9）上的永磁体（10）朝向相对面磁性设置相同。
5.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，其特征在于：所述第二气囊（11）与弹性件（12）一一对应，且第二气囊（11）与弹性件（12）之间竖向同轴分布，并且第二气囊（11）设置为内空的等腰圆台状结构。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用具有导向防撞功能的桥墩保护装置，其特征在于：所述包边橡胶（13）呈“L”字型结构设置，且包边橡胶（13）与防护外壳（9）之间设置为螺栓连接的拆卸安装结构。
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|---|---|---|---|---|
| CN113931124A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-14 | 杭州林润建设有限公司 | 一种水下柱体淤泥清理装置及其清理方法 |
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2020
- 2020-07-21 CN CN202021438817.4U patent/CN213061834U/zh not_active Expired - Fee Related
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