CN213054504U - 自行车单盘加工用定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车单盘加工用定位夹具，包括第一夹具、第二夹具，第一夹具包括第一底座、第一立柱、第一夹座和第一压紧组件，第一夹座通过第一立柱固定在第一底座上，第一夹座上设有成型槽，第一夹座的外周周向设有多个固定在第一底座上的第一压紧组件，每个第一压紧组件以对放置于第一夹座上的工件压紧或释放；第二夹具包括第二底座、第二立柱、第二夹座和第二压紧组件，第二夹座通过第二立柱固定在第二底座上，第二夹座的中心设有贯通的通孔，第二压紧组件设于通孔内，第二压紧组件以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放。本实用新型操作简单、节省人力、提高生产效率。

Description

自行车单盘加工用定位夹具

技术领域

本实用新型涉及自行车单盘加工技术领域，特别是涉及一种自行车单盘加工用定位夹具。

背景技术

单盘是自行车中轴和曲柄之间的连接结构。单盘在加工过程中，需要采用夹具对待加工的工件进行固定，以便于后续对工件的加工。

但是现有的夹具对工件的固定方式为手动操作，操作人员首先将工件放置在底座上，通过螺栓将工件锁紧固定在底座上，需要操作人员逐一进行操作，才能进行装、卸工件，操作复杂，生产效率很低，手工频繁操作使操作人员劳动强度相当大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、节省人力、提高生产效率的自行车单盘加工用定位夹具。

本实用新型提供一种自行车单盘加工用定位夹具，包括第一夹具、第二夹具，

所述第一夹具包括第一底座、第一立柱、第一夹座和第一压紧组件，所述第一夹座通过第一立柱固定在第一底座上，所述第一夹座上设有成型槽，所述第一夹座的外周周向设有多个固定在第一底座上的第一压紧组件，每个所述第一压紧组件以对放置于第一夹座上的工件压紧或释放；

所述第二夹具包括第二底座、第二立柱、第二夹座和第二压紧组件，所述第二夹座通过第二立柱固定在第二底座上，所述第二夹座的中心设有贯通的通孔，所述第二压紧组件设于通孔内，所述第二压紧组件以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放；

所述第二压紧组件包括第二升降气缸、第二压杆，所述第二升降气缸固定在第二底座上，所述第二升降气缸上设有端盖，所述端盖上设有支座，所述第二升降气缸的活塞杆顶端设有连接座，所述第二压杆的一端与连接座转动连接，所述第二压杆的两侧设有连杆，所述连杆的两端分别与所述第二压杆、支座转动连接。

优选的是，所述第一压紧组件包括第一升降气缸、第一压杆，所述第一升降气缸安装在第一底座上，所述第一升降气缸的活塞杆与所述第一压杆的端部连接。

在上述任一方案优选的是，所述连接座包括套筒、连接耳，所述连接耳设有多个且与所述套筒的外周连接，所述套筒与所述第二升降气缸的活塞杆顶端连接。

在上述任一方案优选的是，所述第二压杆设有两个，所述第二压杆包括横杆、第一竖杆，所述第一竖杆的一端与连接耳转动连接，所述第一竖杆的另一端与横杆的中心的连接，所述横杆的两端以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放，所述连杆设于第一竖杆的两侧且与其转动连接。

在上述任一方案优选的是，所述第二压杆设有四个，所述第二压杆包括第二竖杆，所述第二竖杆的一端与连接耳转动连接，所述第二竖杆的另一端以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放，所述连杆设于第二竖杆的两侧且与其转动连接。

在上述任一方案优选的是，所述成型槽上对应其中心处设有压块，所述压块通过锁紧件安装在第一夹座上。

在上述任一方案优选的是，所述压块设为圆形结构，所述压块上设有相通的方形槽口、扇形槽口，所述方形槽口设于压块的中心，所述扇形槽口延伸至所述压块外周。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

1、通过设有第一压紧组件和第二压紧组件，能够实现对工件的压紧与释放，与现有人工采用螺栓拧紧固定的方式相比，操作简单，节省人力，大大简化操作过程，提高生产效率。

2、成型槽上对应其中心处设有压块，压块通过锁紧件安装在第一夹座上。工件在放置在第一夹座上时，其中心与成型槽的中心对应，在工件四个边角通过第一压紧组件进行压紧的同时，工件的中心通过压块将其压放在第一夹座上，并通过锁紧件与第一夹座固定，以避免工件在进行加工成型时发生变形现象，从而保证对工件的加工质量。

下面结合附图对本实用新型的自行车单盘加工用定位夹具作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型自行车单盘加工用定位夹具中第一夹具的结构示意图；

图2为本实用新型自行车单盘加工用定位夹具中第二夹具的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型自行车单盘加工用定位夹具中第二夹具的又一结构示意图；

图5为图4的俯视图；

其中：1、第一底座；2、第一立柱；3、第一夹座；4、第一升降气缸；5、第一压杆；6、成型槽；7、第二底座；8、第二立柱；9、第二夹座；10、第二升降气缸；11、第二压杆；111、横杆；112、第一竖杆；113、第二竖杆；12、端盖；13、支座；14、连接座；141、套筒；142、连接耳；15、连杆；16、压块；161、方形槽口；162、扇形槽口；17、锁紧件；18、工件。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种自行车单盘加工用定位夹具，包括第一夹具、第二夹具。本实施例的定位夹具与数控机床配合使用，以用于对单盘加工时的固定，由于所加工成型的单盘正反面的结构不同，因此在进行加工时同一单盘需要采用两种定位夹具，即第一夹具、第二夹具。第一夹具用于对单盘的正面进行加工，第二夹具用于对单盘的反面进行加工。

在加工单盘时，先对单盘的正面进行加工，再对单盘的反面进行加工。其中，在进行单盘正面加工之前，工件18为方形板。

结合图1所示，第一夹具包括第一底座1、第一立柱2、第一夹座3和第一压紧组件，第一夹座3通过第一立柱2固定在第一底座1上，第一夹座3上设有成型槽6，第一夹座3的外周周向设有多个固定在第一底座1上的第一压紧组件，每个第一压紧组件以对放置于第一夹座3上的工件18压紧或释放。其中，成型槽6的形状为与待成型单盘的形状相适配。

结合图2、图3所示，第二夹具包括第二底座7、第二立柱8、第二夹座9和第二压紧组件，第二夹座9通过第二立柱8固定在第二底座7上，第二夹座9的中心设有贯通的通孔，第二压紧组件设于通孔内，第二压紧组件以对放置于第二夹座9上的工件18压紧或释放。

具体的，在对单盘正面进行加工时，将方形板工件18放置在第一夹座3上，方形板的中心与成型槽6的中心对应，通过第一压紧组件对方形板工件18压紧固定，并通过数控机床进行加工，加工完成后，第一压紧组件对工件18释放。其中，在加工时，方形板工件18四个边角处不进行加工处理，以保证第一压紧组件对工件18的压紧。

在对单盘反面进行加工时，将上述加工完成的方形板工件18放置在第二夹座9上，方形板工件18的中心与通孔的中心对应，通过第二压紧组件对方形板工件18压紧固定，并通过数控机床进行加工，加工完成后，第二压紧组件对工件18释放，将成型工件18取出即可，由此完成单盘的整个加工过程。

本实用新型的自行车单盘加工用定位夹具，通过设有第一压紧组件和第二压紧组件，能够实现对工件18的压紧与释放，与现有人工采用螺栓拧紧固定的方式相比，操作简单，节省人力，大大简化操作过程，提高生产效率。

进一步的，第一压紧组件包括第一升降气缸4、第一压杆5，第一升降气缸4安装在第一底座1上，第一升降气缸4的活塞杆与第一压杆5的端部连接。第一压杆5在第一升降气缸4的推拉作用下实现升降运动，从而实现对工件18的压紧或释放。

进一步的，第二压紧组件包括第二升降气缸10、第二压杆11，第二升降气缸10固定在第二底座7上，第二升降气缸10上设有端盖12，端盖12上设有支座13，第二升降气缸10的活塞杆顶端设有连接座14，第二压杆11的一端与连接座14转动连接，第二压杆11的两侧设有连杆15，连杆15的两端分别与第二压杆11、支座13转动连接。第二压杆11在第二升降气缸10的推拉作用下分别相对连接座14、连杆15转动，以使第二压杆11处于竖起或水平状态，从而实现对工件18的压紧或释放。具体的，第二升降气缸10向上推动活塞杆，活塞缸带动连接座14上升，以带动第二压杆11分别相对连接座14、连杆15转动，使第二压杆11处于水平状态，以实现对工件18的压紧。第二升降气缸10向下拉动活塞杆，活塞缸带动连接座14下降，以带动第二压杆11分别相对连接座14、连杆15转动，使第二压杆11处于竖直状态，以实现对工件18的释放。

再进一步的，连接座14包括套筒141、连接耳142，连接耳142设有多个且与套筒141的外周连接，套筒141与第二升降气缸10的活塞杆顶端连接。其中，连接耳142设有四个。

再进一步的，第二压杆11设有两个，第二压杆11包括横杆111、第一竖杆112，第一竖杆112的一端与连接耳142转动连接，第一竖杆112的另一端与横杆111的中心的连接，横杆111的两端以对放置于第二夹座9上的工件18压紧或释放，连杆15设于第一竖杆112的两侧且与其转动连接。此时，第二压杆11相对设置在连接座14上。

进一步的，成型槽6上对应其中心处设有压块16，压块16通过锁紧件17安装在第一夹座3上。工件18在放置在第一夹座3上时，其中心与成型槽6的中心对应，在工件18四个边角通过第一压紧组件进行压紧的同时，工件18的中心通过压块16将其压放在第一夹座3上，并通过锁紧件17与第一夹座3固定，以避免工件18在进行加工成型时发生变形现象，从而保证对工件18的加工质量。

进一步的，压块16设为圆形结构，压块16上设有相通的方形槽口161、扇形槽口162，方形槽口161设于压块16的中心，扇形槽口162延伸至压块16外周。该结构中，通过调节锁紧件17，使压块16能够依次沿着方形槽口161、扇形槽口162将其导出锁紧件17，以将工件18放置在第一夹座3上，放置完毕后，再将压块16导入锁紧件17，使锁紧件17在方形槽口161处对压块16锁紧固定，以对工件18进行压紧固定。此外，通过设有方形槽口161，便于锁紧件17将压块16锁紧固定，通过设有扇形槽口162，便于压块16脱离锁紧件17。

实施例2

与实施例1的不同之处在于，如图4、图5所示，第二压杆11设有四个，第二压杆11包括第二竖杆113，第二竖杆113的一端与连接耳142转动连接，第二竖杆113的另一端以对放置于第二夹座9上的工件18压紧或释放，连杆15设于第二竖杆113的两侧且与其转动连接。此时，第二压杆11分别与连接座14上的四个连接耳142连接。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：包括第一夹具、第二夹具，

所述第一夹具包括第一底座、第一立柱、第一夹座和第一压紧组件，所述第一夹座通过第一立柱固定在第一底座上，所述第一夹座上设有成型槽，所述第一夹座的外周周向设有多个固定在第一底座上的第一压紧组件，每个所述第一压紧组件以对放置于第一夹座上的工件压紧或释放；

所述第二夹具包括第二底座、第二立柱、第二夹座和第二压紧组件，所述第二夹座通过第二立柱固定在第二底座上，所述第二夹座的中心设有贯通的通孔，所述第二压紧组件设于通孔内，所述第二压紧组件以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放；

所述第二压紧组件包括第二升降气缸、第二压杆，所述第二升降气缸固定在第二底座上，所述第二升降气缸上设有端盖，所述端盖上设有支座，所述第二升降气缸的活塞杆顶端设有连接座，所述第二压杆的一端与连接座转动连接，所述第二压杆的两侧设有连杆，所述连杆的两端分别与所述第二压杆、支座转动连接。

2.根据权利要求1所述的自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：所述第一压紧组件包括第一升降气缸、第一压杆，所述第一升降气缸安装在第一底座上，所述第一升降气缸的活塞杆与所述第一压杆的端部连接。

3.根据权利要求1所述的自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：所述连接座包括套筒、连接耳，所述连接耳设有多个且与所述套筒的外周连接，所述套筒与所述第二升降气缸的活塞杆顶端连接。

4.根据权利要求3所述的自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：所述第二压杆设有两个，所述第二压杆包括横杆、第一竖杆，所述第一竖杆的一端与连接耳转动连接，所述第一竖杆的另一端与横杆的中心的连接，所述横杆的两端以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放，所述连杆设于第一竖杆的两侧且与其转动连接。

5.根据权利要求3所述的自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：所述第二压杆设有四个，所述第二压杆包括第二竖杆，所述第二竖杆的一端与连接耳转动连接，所述第二竖杆的另一端以对放置于第二夹座上的工件压紧或释放，所述连杆设于第二竖杆的两侧且与其转动连接。

6.根据权利要求1所述的自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：所述成型槽上对应其中心处设有压块，所述压块通过锁紧件安装在第一夹座上。

7.根据权利要求6所述的自行车单盘加工用定位夹具，其特征在于：所述压块设为圆形结构，所述压块上设有相通的方形槽口、扇形槽口，所述方形槽口设于压块的中心，所述扇形槽口延伸至所述压块外周。

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