CN213017524U - 一种行星齿轮减速器用齿圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种行星齿轮减速器用齿圈，包括装置外壳、出油管、太阳轮、行星齿轮以及行星架，第一圆形通槽内部设有出油管，装置外壳前表面设有第二圆形通槽，管接头内部设有第一密封圈，第一密封圈下方设有固定环，密封垫底部设有齿圈，齿圈内部设有行星齿轮，行星齿轮前表面设有行星架，行星架内部设有太阳轮，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：本实用新型的一种行星齿轮减速器用齿圈，通过第一进油孔和第二进油孔通入润滑油，进行齿圈、行星齿轮和太阳轮的润滑，通过进油管和出油管进行润滑油的循环使用从而达到装置外壳内部降温的目的，从而提高行星齿轮、太阳轮和齿圈的使用寿命。

Description

一种行星齿轮减速器用齿圈

技术领域

本实用新型是一种行星齿轮减速器用齿圈，属于行星齿轮减速器领域。

背景技术

行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名。

现存行星齿轮减速器长时间处于高温环境下工作容易产生较大的磨损，行星齿轮、太阳轮和齿圈齿面不能全部接触到润滑油从而使润滑效果大大折扣，现提出本实用新型以解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种行星齿轮减速器用齿圈，通过增加密封外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种行星齿轮减速器用齿圈，包括装置外壳、出油管、太阳轮、行星齿轮以及行星架，所述装置外壳上方设有第一圆形通槽，所述第一圆形通槽内部设有出油管，所述装置外壳前表面设有第二圆形通槽，所述第二圆形通槽内部设有第三密封圈，所述第三密封圈内部设有管接口，所述管接口外部设有管接头，所述管接头顶部设有第三圆形通槽，所述第三圆形通槽内部设有进油管，所述管接头内部设有第一密封圈，所述第一密封圈下方设有固定环，所述进油管底部设有固定环，所述装置外壳前表面设有螺钉，所述螺钉前表面设有第二密封圈，所述第二密封圈下方设有密封外壳，所述密封外壳顶部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部设有螺钉，所述密封外壳底部设有密封垫，所述密封垫内部设有第一进油孔，所述密封垫内部设有第四圆形通槽，第四圆形通槽内部设有螺钉，所述密封垫底部设有齿圈，所述齿圈内部设有第二进油孔，所述齿圈内部设有行星齿轮，所述行星齿轮前表面设有行星架，所述行星架内部设有太阳轮。

进一步地，所述管接头内表面滚有内螺纹，所述管接口外表面滚有外螺纹。

进一步地，所述密封垫为环形结构，所述密封垫的纵截面为梯形结构，所述第一进油孔与第二进油孔内部相通，所述第二进油孔纵截面为L形结构。

进一步地，所述装置外壳、第二密封圈、密封外壳、密封垫和齿圈通过螺钉密封连接。

进一步地，所述装置外壳上方和下方分别设有一个出油管，所述装置外壳前表面左边和右边分别设有一个进油管。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种行星齿轮减速器用齿圈，通过第一进油孔和第二进油孔通入润滑油，进行齿圈、行星齿轮和太阳轮的润滑，通过进油管和出油管进行润滑油的循环使用从而达到装置外壳内部降温的目的，从而提高行星齿轮、太阳轮和齿圈的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种行星齿轮减速器用齿圈的结构示意图；

图2为本实用新型一种行星齿轮减速器用齿圈的行星齿轮分布图；

图3为本实用新型一种行星齿轮减速器用齿圈的密封垫分布图；

图4为本实用新型一种行星齿轮减速器用齿圈的齿圈和装置外壳的局部剖视图；

图5为本实用新型一种行星齿轮减速器用齿圈的管接头的示意图；

图中： 1-装置外壳、2-出油管、3-太阳轮、4-进油管、5-管接头、6-第一密封圈、7-固定环、8-螺钉、9-第二密封圈、10-密封外壳、11-第一螺纹孔、12-密封垫、13-第一进油孔、14-第二进油孔、15-管接口、16-齿圈、17-行星齿轮、18-行星架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种行星齿轮减速器用齿圈，包括装置外壳1、出油管2、太阳轮3、行星齿轮17以及行星架18，装置外壳1上方设有第一圆形通槽，第一圆形通槽内部设有出油管2，装置外壳1前表面设有第二圆形通槽，第二圆形通槽内部设有第三密封圈，第三密封圈内部设有管接口15，管接口15外部设有管接头5，管接头5顶部设有第三圆形通槽，第三圆形通槽内部设有进油管4，管接头5内部设有第一密封圈6，第一密封圈6下方设有固定环7，进油管底部设有固定环7，装置外壳1前表面设有螺钉8，螺钉8前表面设有第二密封圈9，第二密封圈9下方设有密封外壳10，密封外壳10顶部设有第一螺纹孔11，第一螺纹孔11内部设有螺钉8，密封外壳10底部设有密封垫12，密封垫12内部设有第一进油孔13，密封垫12内部设有第四圆形通槽，第四圆形通槽内部设有螺钉8，密封垫12底部设有齿圈16，齿圈16内部设有第二进油孔14，齿圈16内部设有行星齿轮17，行星齿轮17前表面设有行星架18，行星架18内部设有太阳轮3。

管接头5内表面滚有内螺纹，管接口15外表面滚有外螺纹，通过内螺纹和外螺纹配合，管接头5安装在管接口15外部。

密封垫12为环形结构，密封垫12的纵截面为梯形结构，第一进油孔13与第二进油孔14内部相通，第二进油孔14纵截面为L形结构，进油管4内的润滑油通过第一进油孔13和第二进油孔14流出，进行齿圈16、行星齿轮17和太阳轮3的润滑。

装置外壳1、第二密封圈9、密封外壳10、密封垫12和齿圈16通过螺钉8密封连接，通过第二密封圈9、密封外壳10、密封垫12、齿圈16和螺钉8配合，使润滑油不会流到装置外壳外部。

装置外壳1上方和下方分别设有一个出油管2，装置外壳1前表面左边和右边分别设有一个进油管4，润滑油通过进油管4流出，通过出油管2排出。

做为本实用新型的一个实施例：在实际使用过程中，使电机输出轴连接太阳轮3，启动电机，电机带动太阳轮3旋转，太阳轮3将安装在行星架18上的行星齿轮17带动旋转，行星齿轮17与齿圈16啮合，行星齿轮17沿着齿圈16内部转动，通过行星架18连接输出轴进行传动减速。

做为本实用新型的一个实施例：在实际使用过程中，通过两个进油管4接入油泵，进油管4内的润滑油通过管接头5流进管接口15内部，管接口15内部的润滑油流进密封外壳10内部，密封外壳10内部的润滑油通过第一进油孔13流入第二进油孔14，第二进油孔14内部的润滑油流到齿圈16上，行星齿轮17啮面接触到润滑油，齿圈16和行星齿轮17啮合面产生油膜，行星齿轮17持续旋转，使行星齿轮17和太阳轮3啮合面产生油膜，行星齿轮17、太阳轮3和齿圈16滴落的润滑油通过出油管2流出并循环使用，从而达到行星齿轮17、太阳轮3和齿圈16润滑和降温的目的。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种行星齿轮减速器用齿圈，包括装置外壳、出油管、太阳轮、行星齿轮以及行星架，其特征在于：所述装置外壳上方设有第一圆形通槽，所述第一圆形通槽内部设有出油管，所述装置外壳前表面设有第二圆形通槽，所述第二圆形通槽内部设有第三密封圈，所述第三密封圈内部设有管接口，所述管接口外部设有管接头，所述管接头顶部设有第三圆形通槽，所述第三圆形通槽内部设有进油管，所述管接头内部设有第一密封圈，所述第一密封圈下方设有固定环，进油管底部设有固定环，所述装置外壳前表面设有螺钉，所述螺钉前表面设有第二密封圈，所述第二密封圈下方设有密封外壳，所述密封外壳顶部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部设有螺钉，所述密封外壳底部设有密封垫，所述密封垫内部设有第一进油孔，所述密封垫内部设有第四圆形通槽，第四圆形通槽内部设有螺钉，所述密封垫底部设有齿圈，所述齿圈内部设有第二进油孔，所述齿圈内部设有行星齿轮，所述行星齿轮前表面设有行星架，所述行星架内部设有太阳轮。

2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器用齿圈，其特征在于：所述管接头内表面滚有内螺纹，所述管接口外表面滚有外螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器用齿圈，其特征在于：所述密封垫为环形结构，所述密封垫的纵截面为梯形结构，所述第一进油孔与第二进油孔内部相通，所述第二进油孔纵截面为L形结构。

4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器用齿圈，其特征在于：所述装置外壳、第二密封圈、密封外壳、密封垫和齿圈通过螺钉密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速器用齿圈，其特征在于：所述装置外壳上方和下方分别设有一个出油管，所述装置外壳前表面左边和右边分别设有一个进油管。

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