CN221323231U - 一种多行星齿轮传动的润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多行星齿轮传动的润滑结构，包括本体结构、存储结构和润滑结构，本体结构包括环形套、活动安装在环形套内壁的内齿圈、位于内齿圈内部中心主齿轮、啮合安装在主齿轮外侧的从齿轮、位于主齿轮下方的支撑架、固定安装在主齿轮内壁的主转轴、固定安装在从齿轮内壁的从转轴，存储结构包括固定安装在支撑架下侧的储存罐。通过辊轮对气囊的作用，气囊通过连接管将润滑油进行吸入，通过出油管将润滑油输送至第一喷油管和第二喷油管中后，再通过两个喷嘴将润滑油喷出至齿轮连接处，使得齿轮之间的得到润滑，在不需要停机的情况下，可以对齿轮之间进行喷油润滑，进而提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮润滑技术领域，具体为一种多行星齿轮传动的润滑结构。
背景技术
混合动力系统一般有电动机和发动机等多个动力源，行星排作为多种动力源的耦合装置越来越多地运用在汽车混合动力变速器中。在运转过程中，行星齿轮具有极高的自转转速，产热大大增加，需要足够的润滑油进行润。
目前在对在行星齿轮添加润滑油时，需要人工将行星齿轮停止后，向其内部添加润滑油，不能在行星齿轮工作时自行添加，实用性比较差。
因此，提出一种多行星齿轮传动的润滑结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多行星齿轮传动的润滑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多行星齿轮传动的润滑结构，包括本体结构、存储结构和润滑结构，本体结构包括环形套、活动安装在环形套内壁的内齿圈、位于内齿圈内部中心主齿轮、啮合安装在主齿轮外侧的从齿轮、位于主齿轮下方的支撑架、固定安装在主齿轮内壁的主转轴、固定安装在从齿轮内壁的从转轴，存储结构包括固定安装在支撑架下侧的储存罐、固定安装在储存罐进液口的第一单向阀、固定贯穿储存罐侧面的连接管、固定安装在连接管中间的第二单向阀，润滑结构包括位于储存罐左侧的固定壳、位于固定壳内部的气囊、固定贯通在气囊前侧的出油管、固定贯通在出油管上侧的第一喷油管、固定安装在第一喷油管下端的第三单向阀、固定贯通在第一喷油管右侧的第二喷油管、固定套接在第二喷油管外侧的固定套、固定安装在第一喷油管和第二喷油管上端的喷嘴、固定安装在主转轴外侧的转动杆、位于转动杆右侧的辊轮。
优选的，所述从齿轮的数量为三个且均匀分布在主齿轮外侧，三个所述从齿轮侧面与内齿圈啮合连接。
优选的，所述主转轴下端转动贯穿支撑架顶面延伸至支撑架下方，三个所述从转轴下端与支撑架顶面转动连接。
优选的，所述固定壳顶面与支撑架底面固定连接，所述连接管另一端固定贯穿固定壳右侧面与气囊贯通连接。
优选的，所述出油管前端固定贯穿固定壳内壁延伸至固定壳前侧。
优选的，所述固定套上侧面与支撑架底面固定连接，所述第一喷油管上端固定贯穿支撑架底面延伸至支撑架上方。
优选的，所述转动杆右端设置有转动槽，所述辊轮与转动槽内壁转动连接，所述固定壳左侧设置有通槽，所述辊轮与气囊挤压接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多行星齿轮传动的润滑结构，
1.通过辊轮对气囊的作用，气囊通过连接管将润滑油进行吸入，通过出油管将润滑油输送至第一喷油管和第二喷油管中，在通过两个喷嘴将润滑油喷出至齿轮连接处，使得齿轮之间的得到润滑，在不需要停机的情况下，可以对齿轮之间进行喷油润滑，进而提高了装置的实用性；
2.通过设置的转动杆和辊轮，进而可以对气囊进行挤压，使得气囊可以进行吸油和喷油，且辊轮与气囊接触时可以进行转动，进而降低辊轮与气囊之间的摩擦，防止对气囊造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型整体立体正面示意图；
图2为本实用新型整体立体底面示意图；
图3为本实用新型支撑架立体正面剖视图；
图4为本实用新型图3中A区放大立体图；
图5为本实用新型局部立体正面示意图。
图中：
100、本体结构；101、环形套；102、内齿圈；103、主齿轮；104、从齿轮；105、支撑架；106、主转轴；107、从转轴；
200、存储结构；201、储存罐；202、第一单向阀；203、连接管；204、第二单向阀；
300、润滑结构；301、固定壳；302、气囊；303、出油管；304、第一喷油管；305、第三单向阀；306、第二喷油管；307、固定套；308、喷嘴；309、转动杆；310、辊轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种多行星齿轮传动的润滑结构，包括本体结构100、存储结构200和润滑结构300，本体结构100包括环形套101、活动安装在环形套101内壁的内齿圈102、位于内齿圈102内部中心主齿轮103、啮合安装在主齿轮103外侧的从齿轮104、位于主齿轮103下方的支撑架105、固定安装在主齿轮103内壁的主转轴106、固定安装在从齿轮104内壁的从转轴107，存储结构200包括固定安装在支撑架105下侧的储存罐201、固定安装在储存罐201进液口的第一单向阀202、固定贯穿储存罐201侧面的连接管203、固定安装在连接管203中间的第二单向阀204，从齿轮104的数量为三个且均匀分布在主齿轮103外侧，三个从齿轮104侧面与内齿圈102啮合连接，主转轴106下端转动贯穿支撑架105顶面延伸至支撑架105下方，三个从转轴107下端与支撑架105顶面转动连接，固定壳301顶面与支撑架105底面固定连接，通过设置的主转轴106在进行转动同时，带动主齿轮103和从齿轮104进行转动，通过从齿轮104与内齿圈102啮合连接，进而可以带动内齿圈102进行转动，使得装置可以进行平稳的运行转动，设置的储存罐201和第一单向阀202，在第一单向阀202的作用下，使得润滑油可以通过单向阀202进入储存罐201中且对进入到储存罐201内部的润滑油进行密封，防止外溢，设置的连接管203和第二单向阀204，使得储存罐201内部的润滑油只可以通过第二单向阀204流向气囊302中，且不会回流，储存罐201方便对润滑油进行储存，方便添加使用。
实施例二
请参阅图1-图5，并在实施例一的基础上，进一步得到，润滑结构300包括位于储存罐201左侧的固定壳301、位于固定壳301内部的气囊302、固定贯通在气囊302前侧的出油管303、固定贯通在出油管303上侧的第一喷油管304、固定安装在第一喷油管304下端的第三单向阀305、固定贯通在第一喷油管304右侧的第二喷油管306、固定套接在第二喷油管306外侧的固定套307、固定安装在第一喷油管304和第二喷油管306上端的喷嘴308、固定安装在主转轴106外侧的转动杆309、位于转动杆309右侧的辊轮310，连接管203另一端固定贯穿固定壳301右侧面与气囊302贯通连接，出油管303前端固定贯穿固定壳301内壁延伸至固定壳301前侧，固定套307上侧面与支撑架105底面固定连接，第一喷油管304上端固定贯穿支撑架105底面延伸至支撑架105上方，转动杆309右端设置有转动槽，辊轮310与转动槽内壁转动连接，固定壳301左侧设置有通槽，辊轮310与气囊302挤压接触，通过气囊302可以通过来连接管203将储存罐201内部的润滑油进行吸取，通过出油管303第一喷油管304和第二喷油管306将润滑油输送至两个喷嘴308处喷出在齿轮上，固定套307对第二喷油管306进行固定，使得第二喷油管306不会出现偏移，通过设置的第三单向阀305，使得润滑油只可以进行排出，不会再次回流至气囊302中，通过设置的转动杆309，带动辊轮310转动同时对气囊302进行挤压，使得气囊302可以进行持续的吸油与喷油，且在辊轮310与气囊302挤压接触时，辊轮310可以进行转动，降低辊轮310与气囊302之间的摩擦，使得不易对气囊302造成损坏，提高使用寿命。
使用时，在外界动力带动下，使得主转轴106进行转动，主转轴106带动主齿轮103进行转动，主齿轮103带动三个从齿轮104进行转动，三个从齿轮104带动内齿圈102进行转动，且此时主转轴106带动转动杆309进行转动，转动杆309带动辊轮310进行转动，辊轮310转动到气囊302处时，对气囊302进行挤压，气囊302受到挤压后，气囊302将内部的润滑油排出至出油管303，润滑油进一步通过出油管303排入至第一喷油管304和第二喷油管306中，再通过两个喷嘴308将润滑油喷向齿轮，使得齿轮之间得到润滑，当转动杆309带动辊轮310转离气囊302时，气囊302开始恢复原样，此时气囊302通过连接管203将储存罐201内部的润滑油进行吸入，当转动杆309再次带动辊轮310转动至气囊302处时，再次将润滑油喷向齿轮，进行循环，自动对齿轮之间进行喷油润滑，无需停机，提高装置实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于，所述：
本体结构(100)，包括环形套(101)、活动安装在环形套(101)内壁的内齿圈(102)、位于内齿圈(102)内部中心的主齿轮(103)、啮合安装在主齿轮(103)外侧的从齿轮(104)、位于主齿轮(103)下方的支撑架(105)、固定安装在主齿轮(103)内壁的主转轴(106)、固定安装在从齿轮(104)内壁的从转轴(107)；
存储结构(200)，包括固定安装在支撑架(105)下侧的储存罐(201)、固定安装在储存罐(201)进液口的第一单向阀(202)、固定贯穿储存罐(201)侧面的连接管(203)、固定安装在连接管(203)中间的第二单向阀(204)；
润滑结构(300)，包括位于储存罐(201)左侧的固定壳(301)、位于固定壳(301)内部的气囊(302)、固定贯通在气囊(302)前侧的出油管(303)、固定贯通在出油管(303)上侧的第一喷油管(304)、固定安装在第一喷油管(304)下端的第三单向阀(305)、固定贯通在第一喷油管(304)右侧的第二喷油管(306)、固定套接在第二喷油管(306)外侧的固定套(307)、固定安装在第一喷油管(304)和第二喷油管(306)上端的喷嘴(308)、固定安装在主转轴(106)外侧的转动杆(309)、位于转动杆(309)右侧的辊轮(310)。
2.根据权利要求1所述的一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于：所述从齿轮(104)的数量为三个且均匀分布在主齿轮(103)外侧，三个所述从齿轮(104)侧面与内齿圈(102)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于：所述主转轴(106)下端转动贯穿支撑架(105)顶面延伸至支撑架(105)下方，三个所述从转轴(107)下端与支撑架(105)顶面转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于：所述固定壳(301)顶面与支撑架(105)底面固定连接，所述连接管(203)另一端固定贯穿固定壳(301)右侧面与气囊(302)贯通连接。
5.根据权利要求1所述的一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于：所述出油管(303)前端固定贯穿固定壳(301)内壁延伸至固定壳(301)前侧。
6.根据权利要求1所述的一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于：所述固定套(307)上侧面与支撑架(105)底面固定连接，所述第一喷油管(304)上端固定贯穿支撑架(105)底面延伸至支撑架(105)上方。
7.根据权利要求1所述的一种多行星齿轮传动的润滑结构，其特征在于：所述转动杆(309)右端设置有转动槽，所述辊轮(310)与转动槽内壁转动连接，所述固定壳(301)左侧设置有通槽，所述辊轮(310)与气囊(302)挤压接触。
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Cited By (1)
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| CN119550845A (zh) * | 2025-01-10 | 2025-03-04 | 北京中物数联科技有限公司 | 一种可旋转的充电桩 |
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2023
- 2023-10-24 CN CN202322846284.3U patent/CN221323231U/zh active Active
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| CN119550845A (zh) * | 2025-01-10 | 2025-03-04 | 北京中物数联科技有限公司 | 一种可旋转的充电桩 |
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