CN212985375U - 一种方便维修的发动机罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种方便维修的发动机罩，涉及工程机械技术领域，以解决现有技术中存在的发动机罩维修不方便的技术问题，该装置包括发动机罩本体、翼式翻板、冷却系统、活动连接件及冷却管固定架，其中，发动机罩本体上铰接有多个翼式翻板，冷却管固定架具有自由端及转动端，冷却管固定架的转动端与翼式翻板转动连接，冷却管固定架的自由端通过活动连接件与翼式翻板活动连接，冷却系统包含冷却管，冷却管固设于冷却管固定架上，本实用新型用于方便维修发动机罩。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种方便维修的发动机罩。
背景技术
发动机罩是走行式和非走行式工程机械上的主要部件之一，起对发动机、传动系统、液压系统等的遮盖保护作用，其直接影响到工程机械的使用安全、相应设备的散热以及工程机械的维护和修理，而且是整机外观的主要决定因素之一，目前装载机就分体式发动机罩而言，其侧门打开方式大致是铰链与地平面垂直方向布置，侧门朝前或朝后打开，同时为进一步起到对发动机、传动系统、液压系统等的保护作用，现有发动机罩会配备散热系统以保障内部装置所需的运行环境。
就目前装载机发动机罩而言，机罩门打开范围普遍超出装载机轮胎最外边缘，需要较大的维修空间，同时机罩上的散热装置通常焊接或螺栓固定在机罩的夹层中，检修散热装置时只得将发动机罩整体拆卸，费时费力十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便维修的发动机罩，以解决现有技术中存在的发动机罩维修不方便的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种方便维修的发动机罩，包括发动机罩本体、翼式翻板、冷却系统、活动连接件及冷却管固定架，其中，发动机罩本体上铰接有多个翼式翻板，冷却管固定架具有自由端及转动端，冷却管固定架的转动端与翼式翻板转动连接，冷却管固定架的自由端通过活动连接件与翼式翻板活动连接，冷却系统包含冷却管，冷却管固设于冷却管固定架上。
优选地，活动连接件包含限位螺栓、限位转杆、转动支杆、限位件及活动件，限位螺栓与冷却管固定架螺纹连接，冷却管固定架朝向翼式翻板一面固设有与限位螺栓平行的转动支杆，翼式翻板内壁固设有限位件且限位件具有阻挡部，限位螺栓穿过冷却管固定架的一端转动连接活动件，限位转杆的一端转动连接活动件，限位转杆的中部与转动支杆转动连接，限位转杆还具有自由端，限位螺栓上下移动时，限位转杆的自由端能靠近或远离限位件的阻挡部。
优选地，翼式翻板上固设有固定柱，固定柱一端与冷却管固定架的转动端转动连接。
优选地，沿冷却管固定架的长度方向上固设有多个抱箍。
优选地，冷却系统还包含循环泵及冷却机，循环泵及冷却机与冷却管法兰连接。
本实用新型提供的一种方便维修的发动机罩，翻动铰接在发动机罩上的翼式翻板可将固定在翼式翻板内壁上的冷却系统露出，用于固定冷却系统的冷却管固定架可与翼式翻板转动连接放方便维修人员检修冷却系统，冷却管固定架的自由端与翼式翻板活动连接方便了维修人员翻转与固定冷却管固定架，提高了维修的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种方便维修的发动机罩一实施例发动机罩的结构示意图；
图2是本实用新型一种方便维修的发动机罩一实施例冷却管固定架的结构示意图；
图3是本实用新型一种方便维修的发动机罩一实施例冷却管固定架及冷却管连接方式示意图。
图中：1、发动机罩本体；2、翼式翻板；3、固定柱；4、冷却管固定架；5、抱箍；6、限位螺栓；7、限位转杆；8、转动支杆；9、限位件；10、冷却管；11、循环泵；12、冷却机；13、活动件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。各附图仅作为示意图，并非一定按实际比例绘制的。
参见图1、图2及图3，本实用新型提供了一种方便维修的发动机罩包括发动机罩本体1、翼式翻板2、冷却系统、活动连接件及冷却管固定架4，其中，发动机罩本体1上铰接有多个翼式翻板2，冷却管固定架4具有自由端及转动端，冷却管固定架4的转动端与翼式翻板2转动连接，冷却管固定架4的自由端通过活动连接件与翼式翻板2活动连接，冷却系统包含冷却管10，冷却管10固设于冷却管固定架4上。翻动铰接在发动机罩本体1上的翼式翻板2可将固定在翼式翻板2内壁上的冷却系统露出，用于固定冷却系统的冷却管固定架4可与翼式翻板2转动连接，方便维修人员检修冷却系统，冷却管固定架4的自由端与翼式翻板2活动连接方便了维修人员翻转或固定冷却管固定架，提高了维修的便捷性。
具体的，翼式翻板2可为发动机罩本体1的两侧壁，翼式翻板2与发动机罩本体1的顶壁中部铰接。
作为另一种实施方式，翼式翻板2与发动机罩本体1之间还可设置举升机构，举升机构是采用气弹簧或电举升或液压举升之一种，图1实施例中的举升机构是气弹簧。
作为可选地实施方式，活动连接件包含限位螺栓6、限位转杆7、转动支杆8、限位件9及活动件13，限位螺栓6与冷却管固定架4螺纹连接，冷却管固定架4朝向翼式翻板2一面固设有与限位螺栓6平行的转动支杆8，翼式翻板2内壁固设有限位件9且限位件9具有阻挡部，限位螺栓6穿过冷却管固定架4的一端转动连接活动件13，限位转杆7的一端转动连接活动件13，限位转杆7的中部与转动支杆8转动连接，限位转杆7还具有自由端，限位螺栓6上下移动时，限位转杆7的自由端能靠近或远离限位件9的阻挡部。翼式翻板2内壁固焊接有限位件9，活动件13通过轴承转动连接限位螺栓6，限位转杆7通过转轴转动连接活动件13及转动支杆8，当扭动限位螺栓6使得限位螺栓6上下移动时，限位螺栓6带动活动件13运动，且由于轴承转动连接的关系，活动件13不会跟随限位螺栓6同轴转动，随后活动件13带动限位转杆7做杠杆运动，杠杆运动以限位转杆7与转动支杆8的连接处为支点，限位转杆7的自由端便远离或靠近限位件9的阻挡部，限位转杆7的自由端远离限位件9的阻挡部后可转动冷却管固定架4，方便维修固定在冷却管固定架4上的冷却管，且冷却管通过活动连接件固定，相比使用螺栓等需要在翼式翻板2打孔的连接方式，避免了固定冷却系统在发动机罩本体1上时打孔从而破坏发动机罩本体结构稳定性的情况。
参见图3，作为另一种实施方式，冷却管固定架4与限位螺栓6连接的螺纹孔的孔壁朝向翼式翻板2的方向延伸形成筒状，用于提高冷却管固定架4与限位螺栓6的连接稳定度，转动支杆8焊接在转动支杆8螺纹壁的端面上。
具体的，限位件9呈倒置“L”型，限位件9与冷却管固定架4平行的部分为阻挡部。
作为可选地实施方式，翼式翻板2上固设有固定柱3，固定柱3一端与冷却管固定架4的转动端转动连接。固定柱3一端与冷却管固定架4的转动端铰接。
作为可选地实施方式，沿冷却管固定架4的长度方向上固设有多个抱箍5。通过抱箍将冷却管10固定。
作为另一种连接方式，抱箍5的一端与冷却管固定架4的连接关系可为转动连接，抱箍5另一端通过螺栓固定。
作为可选地实施方式，冷却系统还包含循环泵11及冷却机12，循环泵11及冷却机12与冷却管10法兰连接。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种方便维修的发动机罩，其特征在于：包括发动机罩本体(1)、翼式翻板(2)、冷却系统、活动连接件及冷却管固定架(4)，其中，
所述发动机罩本体(1)上铰接有多个所述翼式翻板(2)，所述冷却管固定架(4)具有自由端及转动端，所述冷却管固定架(4)的转动端与所述翼式翻板(2)转动连接，所述冷却管固定架(4)的自由端通过所述活动连接件与所述翼式翻板(2)活动连接，所述冷却系统包含冷却管(10)，所述冷却管(10)固设于所述冷却管固定架(4)上。
2.根据权利要求1所述的方便维修的发动机罩，其特征在于：所述活动连接件包含限位螺栓(6)、限位转杆(7)、转动支杆(8)、限位件(9)及活动件(13)，所述限位螺栓(6)与所述冷却管固定架(4)螺纹连接，所述冷却管固定架(4)朝向所述翼式翻板(2)一面固设有与所述限位螺栓(6)平行的所述转动支杆(8)，所述翼式翻板(2)内壁固设有所述限位件(9)且所述限位件(9)具有阻挡部，所述限位螺栓(6)穿过所述冷却管固定架(4)的一端转动连接所述活动件(13)，所述限位转杆(7)的一端转动连接所述活动件(13)，所述限位转杆(7)的中部与所述转动支杆(8)转动连接，所述限位转杆(7)还具有自由端，所述限位螺栓(6)上下移动时，所述限位转杆(7)的自由端能靠近或远离所述限位件(9)的阻挡部。
3.根据权利要求1所述的方便维修的发动机罩，其特征在于：所述翼式翻板(2)上固设有固定柱(3)，所述固定柱(3)一端与所述冷却管固定架(4)的转动端转动连接。
4.根据权利要求1所述的方便维修的发动机罩，其特征在于：沿所述所述冷却管固定架(4)的长度方向上固设有多个抱箍(5)。
5.根据权利要求1所述的方便维修的发动机罩，其特征在于：冷却系统还包含循环泵(11)及冷却机(12)，所述循环泵(11)及所述冷却机(12)与所述冷却管(10)法兰连接。
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| CN202021502875.9U CN212985375U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种方便维修的发动机罩 |
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| CN (1) | CN212985375U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113580911A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-11-02 | 吉林省美新科技有限公司 | 一种发动机维修用机盖开启机构 |
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021502875.9U patent/CN212985375U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN113580911A (zh) * | 2021-06-29 | 2021-11-02 | 吉林省美新科技有限公司 | 一种发动机维修用机盖开启机构 |
| CN113580911B (zh) * | 2021-06-29 | 2022-08-02 | 吉林省美新科技有限公司 | 一种发动机维修用机盖开启机构 |
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