CN208087176U - 一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台、防震装置、第一曲臂、第三曲臂、第三液压杆、第一立柱、第一液压杆、第二曲臂、第二液压杆、第二立柱、第一转动杆、转向盘、电动箱、液压支撑杆、车头、轮胎、风扇、第一齿轮、固定杆、第二齿轮、第二转动杆、第一电动机、第二电动机和车厢，所述车厢的底部对应两侧均安装有轮胎，所述车厢的一侧安装有车头，所述车厢的顶部通过螺栓安装有第一立柱，且第一立柱的顶端通过铰链与第三曲臂的一端连接，该装置能够进行全方位的维修，能够适应各种位置维修，提高更佳的减震性，在夏日能够有效的散热，避免中暑，保证生命安全。

Description

一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置

技术领域

本实用新型涉及电力维修升降设备技术领域，具体为一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置。

背景技术

升降装置是用于高空作业的升降设备，可跨越障碍进行高空作业，平台可升降到任何位置，进行作业。现有的升降装置在高空作业只能进行升降位置的更换，无法做到全方位的改变位置，升降过程中没有有效的减震装置，工作台的维修人员易产生危险，炎炎烈日，维修人员维修易中暑，缺少散热设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台、防震装置、第一曲臂、第三曲臂、第三液压杆、第一立柱、第一液压杆、第二曲臂、第二液压杆、第二立柱、第一转动杆、转向盘、电动箱、液压支撑杆、车头、轮胎、风扇、第一齿轮、固定杆、第二齿轮、第二转动杆、第一电动机、第二电动机和车厢，所述车厢的底部对应两侧均安装有轮胎，所述车厢的一侧安装有车头，所述车厢的顶部通过螺栓安装有第一立柱，且第一立柱的顶端通过铰链与第三曲臂的一端连接，所述第三液压杆的一端与第一立柱连接，且第三液压杆的另一端通过铰链与第三曲臂铰接，所述第三曲臂的另一端通过螺栓与电动箱连接，所述电动箱的内壁底部安装有第二电动机，所述第一转动杆的一端通过联轴器与第二电动机的输出轴连接，且第一转动杆的另一端穿过电动箱与转向盘连接，所述转向盘的顶部通过螺栓与第二立柱连接，所述第二立柱的顶端通过铰链与第二曲臂的一端铰接，所述第二液压杆的一端通过螺栓与第二立柱的顶端连接，且第二液压杆通过铰链与第二曲臂铰接，所述第二曲臂另一端与第一曲臂一端铰接，所述第三液压杆一端通过螺栓固定在第二曲臂上，且第三液压杆的另一端通过铰链与第一曲臂铰接，所述防震装置由第一弹簧柱、第一支板、第二弹簧柱和第二支板组成，所述第三曲臂的另一端通过螺栓与第二支板的底部连接，所述第二支板的顶部对应两侧均通过第二弹簧柱与第一支板的底部连接，所述第一支板的顶部对应两侧均通过第一弹簧柱与工作台的底部连接，所述工作台的内壁底部安装有第一电动机，所述第二转动杆的一端通过联轴器与第一电动机的输出轴连接，所述第二转动杆的另一端通过键安装有第二齿轮，所述固定杆的一端通过螺栓固定在工作台一侧内壁，且固定杆的另一端套接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧与风扇连接，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述车头的一侧通过螺栓与液压支撑杆的一端连接，所述液压支撑杆的另一端与第三曲臂的中点铰接。

进一步的，所述第一转动杆通过键与转向盘连接。

进一步的，所述第三液压杆的一端通过螺栓与第一立柱连接。

进一步的，所述第一弹簧柱通过螺栓固定在工作台的底部。

进一步的，所述第一齿轮的一侧通过焊接与风扇连接 。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.通过第二液压杆和第三液压杆的伸缩，第二曲臂和第三曲臂的向上或向下运动能够使工作台上升或下降，第一液压杆和第一曲臂保证工作台的水平，转盘可以使工作台全方位转动，当工作台上升到高处时，从第三曲臂上的转盘转动，可以减小整个设备的震动，同时又不影响设备的全方位转向，提供了便利性，第二支板与第一支板连接处通过第二弹簧柱连接，第二弹簧柱具有减震性，当升降装置运行时，产生的震动传到第二弹簧柱时，会减小震动，第一支板与工作台通过第一弹簧柱连接，更进一步减小从下方传来的震动，有效的增强了减震效果；

2. 工作台底部安装第一电动机，第一电动机旋转，第一转动杆通过联轴器与第一电动机连接，第一转动杆旋转，第二齿轮安装在第一转动杆一端，第二齿轮旋转，第二齿轮与第一齿轮相互啮合，第一齿轮旋转，风扇安装在第一齿轮上，风扇转动，将工作台中的热气吹散出去，同时为维修人员送凉风，避免中暑，提高了散热效果，保障维修人员的生命安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型的工作台内部结构示意图；

图3是本实用新型的电动箱内部结构示意图；

图4使本实用新型的防震装置内部结构示意图；

图中：1、工作台；2、防震装置；3、第一曲臂；4、第三曲臂；5、第三液压杆；6、第一立柱；7、第一液压杆；8、第二曲臂；9、第二液压杆；10、第二立柱；11、第一转动杆；12、转向盘；13、电动箱；14、液压支撑杆；15、车头；16、轮胎；17、风扇；18、第一齿轮；19、固定杆；20、第二齿轮；21、第二转动杆；22、第一电动机；23、第二电动机；24、车厢；25、第一弹簧柱；26、第一支板；27、第二弹簧柱；28、第二支板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台1、防震装置2、第一曲臂3、第三曲臂4、第三液压杆5、第一立柱6、第一液压杆7、第二曲臂8、第二液压杆9、第二立柱10、第一转动杆11、转向盘12、电动箱13、液压支撑杆14、车头15、轮胎16、风扇17、第一齿轮18、固定杆19、第二齿轮20、第二转动杆21、第一电动机22、第二电动机23和车厢24，车厢24的底部对应两侧均安装有轮胎16，车厢24的一侧安装有车头15，车厢24的顶部通过螺栓安装有第一立柱6，且第一立柱6的顶端通过铰链与第三曲臂4的一端连接，第三液压杆5的一端与第一立柱6连接，且第三液压杆5的另一端通过铰链与第三曲臂4铰接，第三曲臂4的另一端通过螺栓与电动箱13连接，电动箱13的内壁底部安装有第二电动机23，第一转动杆11的一端通过联轴器与第二电动机23的输出轴连接，且第一转动杆11的另一端穿过电动箱13与转向盘12连接，转向盘12的顶部通过螺栓与第二立柱10连接，第二立柱10的顶端通过铰链与第二曲臂8的一端铰接，第二液压杆9的一端通过螺栓与第二立柱10的顶端连接，且第二液压杆9通过铰链与第二曲臂8铰接，第二曲臂8另一端与第一曲臂3一端铰接，第三液压杆5一端通过螺栓固定在第二曲臂8上，且第三液压杆5的另一端通过铰链与第一曲臂3铰接，防震装置2由第一弹簧柱25、第一支板26、第二弹簧柱27和第二支板28组成，第三曲臂4的另一端通过螺栓与第二支板28的底部连接，第二支板28的顶部对应两侧均通过第二弹簧柱27与第一支板26的底部连接，第一支板26的顶部对应两侧均通过第一弹簧柱25与工作台1的底部连接，工作台1的内壁底部安装有第一电动机22，第二转动杆21的一端通过联轴器与第一电动机22的输出轴连接，第二转动杆21的另一端通过键安装有第二齿轮20，固定杆19的一端通过螺栓固定在工作台1一侧内壁，且固定杆19的另一端套接有第一齿轮18，第一齿轮18一侧与风扇17连接，第一齿轮18与第二齿轮20相互啮合，车头15的一侧通过螺栓与液压支撑杆14的一端连接，液压支撑杆14的另一端与第三曲臂4的中点铰接。

进一步的，第一转动杆11通过键与转向盘12连接，增强转盘转动的灵活性。

进一步的，第三液压杆5的一端通过螺栓与第一立柱6连接，增强第三液压杆5的稳定性。

进一步的，第一弹簧柱25通过螺栓固定在工作台1的底部，增强工作台1的减震性。

进一步的，第一齿轮18的一侧通过焊接与风扇17连接，增强结构的稳定性。

工作原理：第三液压杆5伸长时，第三液压杆5一端固定在第一立柱6，另一端铰接在第三曲臂4，所以会推动第三曲臂4向上运动，液压支撑杆14一端固定在车头15的一侧，另一端铰接在第三曲臂4上，所以液压支撑杆14也会伸长，所以液压支撑杆14与第三曲臂4和车厢24呈三角形，增加稳定性，转盘上固定有第二立柱10，第二液压杆9一端固定在第二立柱10，另一端铰接在第二曲臂8上，第二液压杆9伸长时，第二曲臂8会向上运动，第一液压杆7一端固定在第二曲臂8上，另一端交接在第一曲臂3，第一液压杆7会伸长，保证工作台1的水平，这样能够上升工作台1的位置，第三液压杆5缩短时，第三曲臂4向下运动，液压支撑杆14也会缩短，支撑升降设备，第二液压杆9缩短时，第二曲臂8会向下运动，第一液压杆7会缩短，保证工作台1的水平，这样能够下降工作台1位置，第三曲臂4另一端安装有电动箱13，里面的第一电动机22通过第一转动杆11转动转向盘12，使上面的工作台1能够全方位旋转，能够车厢24固定在同一位置时，维修更多的位置，提供了便利性，转向盘12在高处旋转，转动少量的设备，有效的减小震动，第二支板28与第一支板26连接处通过第二弹簧柱27连接，第二弹簧柱27具有减震性，当升降装置运行时，产生的震动传到第二弹簧柱27时，会减小震动，第一支板26与工作台1通过第一弹簧柱25连接，更进一步减小从下方传来的震动，有效的增强了减震效果；工作台1底部安装第一电动机22，第一电动机22旋转，第一转动杆11通过联轴器与第一电动机22连接，第一转动杆11旋转，第二齿轮20安装在第一转动杆11一端，第二齿轮20旋转，第二齿轮20与第一齿轮18相互啮合，第一齿轮18旋转，风扇17安装在第一齿轮18上，风扇17转动，将工作台1中的热气吹散出去，同时为维修人员送凉风，避免中暑，保障维修人员的生命安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，包括工作台（1）、防震装置（2）、第一曲臂（3）、第三曲臂（4）、第三液压杆（5）、第一立柱（6）、第一液压杆（7）、第二曲臂（8）、第二液压杆（9）、第二立柱（10）、第一转动杆（11）、转向盘（12）、电动箱（13）、液压支撑杆（14）、车头（15）、轮胎（16）、风扇（17）、第一齿轮（18）、固定杆（19）、第二齿轮（20）、第二转动杆（21）、第一电动机（22）、第二电动机（23）和车厢（24），其特征在于：所述车厢（24）的底部对应两侧均安装有轮胎（16），所述车厢（24）的一侧安装有车头（15），所述车厢（24）的顶部通过螺栓安装有第一立柱（6），且第一立柱（6）的顶端通过铰链与第三曲臂（4）的一端连接，所述第三液压杆（5）的一端与第一立柱（6）连接，且第三液压杆（5）的另一端通过铰链与第三曲臂（4）铰接，所述第三曲臂（4）的另一端通过螺栓与电动箱（13）连接，所述电动箱（13）的内壁底部安装有第二电动机（23），所述第一转动杆（11）的一端通过联轴器与第二电动机（23）的输出轴连接，且第一转动杆（11）的另一端穿过电动箱（13）与转向盘（12）连接，所述转向盘（12）的顶部通过螺栓与第二立柱（10）连接，所述第二立柱（10）的顶端通过铰链与第二曲臂（8）的一端铰接，所述第二液压杆（9）的一端通过螺栓与第二立柱（10）的顶端连接，且第二液压杆（9）通过铰链与第二曲臂（8）铰接，所述第二曲臂（8）另一端与第一曲臂（3）一端铰接，所述第三液压杆（5）一端通过螺栓固定在第二曲臂（8）上，且第三液压杆（5）的另一端通过铰链与第一曲臂（3）铰接，所述防震装置（2）由第一弹簧柱（25）、第一支板（26）、第二弹簧柱（27）和第二支板（28）组成，所述第三曲臂（4）的另一端通过螺栓与第二支板（28）的底部连接，所述第二支板（28）的顶部对应两侧均通过第二弹簧柱（27）与第一支板（26）的底部连接，所述第一支板（26）的顶部对应两侧均通过第一弹簧柱（25）与工作台（1）的底部连接，所述工作台（1）的内壁底部安装有第一电动机（22），所述第二转动杆（21）的一端通过联轴器与第一电动机（22）的输出轴连接，所述第二转动杆（21）的另一端通过键安装有第二齿轮（20），所述固定杆（19）的一端通过螺栓固定在工作台（1）一侧内壁，且固定杆（19）的另一端套接有第一齿轮（18），所述第一齿轮（18）一侧与风扇（17）连接，所述第一齿轮（18）与第二齿轮（20）相互啮合，所述车头（15）的一侧通过螺栓与液压支撑杆（14）的一端连接，所述液压支撑杆（14）的另一端与第三曲臂（4）的中点铰接。

2.根据权利要求1所述的一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，其特征在于：所述第一转动杆（11）通过键与转向盘（12）连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，其特征在于：所述第三液压杆（5）的一端通过螺栓与第一立柱（6）连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，其特征在于：所述第一弹簧柱（25）通过螺栓固定在工作台（1）的底部。

5.根据权利要求1所述的一种方便工人夏日室外维修电力设备的升降装置，其特征在于：所述第一齿轮（18）的一侧通过焊接与风扇（17）连接。