CN212970428U - 一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及控制机技术领域，公开了一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，包括机体，机体的两侧均竖直开设有收纳槽，收纳槽的上下端内壁之间铰接有丝杆，沿着丝杆的两端均螺纹套接有与收纳槽的内壁紧贴的第一活动块，收纳槽的内侧可活动地设置有挡板，挡板靠近丝杆的一侧开设有两个缓冲槽，缓冲槽的内侧活动嵌入有第二活动块，第二活动块和对应的第一活动块的端部之间铰接有支撑杆。通过控制丝杆的转动来带动两个第一活动块进行反向移动，以此来调节支撑杆的支撑角度，从而可以将挡板逐渐顶出收纳槽，进而可以对机体进行防护，以免机体因外物冲撞而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制机技术领域，具体是一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机。
背景技术
控制机在生活中比较常见，为了方便进行移动，其底部通常安装有自锁式万向轮，而在其移动的过程中，可能会与其它物体发生碰撞，现有的控制机缺少有效防止碰撞的功能，并且在用车辆对控制机进行运输时，无法进一步地使得车厢或安装箱与其内部的控制机进行紧密接触，造成了整体的结构不够稳定，可能会因车辆的颠簸而造成控制机的冲撞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，包括机体，所述机体的两侧均竖直开设有收纳槽，所述收纳槽的上下端内壁之间铰接有丝杆，沿着所述丝杆的两端均螺纹套接有与收纳槽的内壁紧贴的第一活动块，所述收纳槽的内侧可活动地设置有挡板，所述挡板靠近丝杆的一侧开设有两个缓冲槽，所述缓冲槽的内侧活动嵌入有第二活动块，所述第二活动块和对应的第一活动块的端部之间铰接有支撑杆，所述第二活动块的远离支撑杆的一边固定连接有弹簧，所述弹簧的端部与缓冲槽的内壁固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述机体的内部且位于丝杆下方的位置铰接有转轴，沿着所述转轴的两个端部均固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的上端啮合连接有与丝杆的底端固定连接的第二齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二活动块的两侧均安置有滑块，所述缓冲槽的两侧内壁处均开设有匹配滑块的滑槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板远离支撑杆的一侧安置有一组齿条，且挡板和齿条的表面粘连有一层橡胶垫。
作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆两端的螺纹螺旋方向相反，两个所述第一活动块关于丝杆的中点相对称。
作为本实用新型再进一步的方案：所述机体的外侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器与转轴的一端固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过控制丝杆的转动来带动两个第一活动块进行反向移动，以此来调节支撑杆的支撑角度，从而可以将挡板逐渐顶出收纳槽，进而可以在运输的过程中增强对机体的固定和缓冲效果，以免机体在车辆运输的过程中因颠簸而发生冲撞，并且在将机体卸下车辆进行移动和通电使用时，通过控制其两侧的挡板伸出收纳槽，同样能够对机体起到防护效果，以免位于机体两侧的物体造成对机体的冲撞。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中挡板的局部剖视图；
图3为本实用新型中齿条的横向剖视图。
图中：1、机体；2、收纳槽；3、丝杆；4、第一活动块；5、支撑杆；6、第二活动块；7、挡板；8、齿条；9、橡胶垫；10、缓冲槽；11、滑块；12、弹簧；13、转轴；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、伺服电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水产”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，包括机体1，机体1的两侧均竖直开设有收纳槽2，收纳槽2的上下端内壁之间铰接有丝杆3，沿着丝杆3的两端均螺纹套接有与收纳槽2的内壁紧贴的第一活动块4，收纳槽2的内侧可活动地设置有挡板7，挡板7靠近丝杆3的一侧开设有两个缓冲槽10，缓冲槽10的内侧活动嵌入有第二活动块6，第二活动块6和对应的第一活动块4的端部之间铰接有支撑杆5，第二活动块6的远离支撑杆5的一边固定连接有弹簧12，弹簧12的端部与缓冲槽10的内壁固定连接。
在图1中：机体1的内部且位于丝杆3下方的位置铰接有转轴13，沿着转轴13的两个端部均固定套接有第一齿轮14，第一齿轮14的上端啮合连接有与丝杆3的底端固定连接的第二齿轮15。
通过采用上述方案，从而可以利用转轴13的转动来带动两个第一齿轮14进行转动，以此来带动第二齿轮15进行转动，进而能够对丝杆3的转向和转速进行控制。
在图2中：第二活动块6的两侧均安置有滑块11，缓冲槽10的两侧内壁处均开设有匹配滑块11的滑槽。
通过采用上述方案，在本实施例中，设置的滑块11和滑槽共同作用，能够对第二活动块6进行限位，保证了第二活动块6能够正常移动的同时，避免了第二活动块6从缓冲槽10的内部脱离。
在图2和3中：挡板7远离支撑杆5的一侧安置有一组齿条8，且挡板7和齿条8的表面粘连有一层橡胶垫9。
通过采用上述方案，设置的齿条8和橡胶垫9能够增加挡板7与被接触物体之间的摩擦力，并且橡胶垫9还能起到一定的缓冲作用，进一步地提高了在运输过程中对机体1的固定防护效果。
在图1中：丝杆3两端的螺纹螺旋方向相反，两个第一活动块4关于丝杆3的中点相对称。
通过采用上述方案，从而可以方便对两个第一活动块4的相对位置进行调节。
在图1中：机体1的外侧固定安装有伺服电机16，伺服电机16的输出端通过联轴器与转轴13的一端固定连接。
通过采用上述方案，从而可以利用伺服电机16来驱动转轴13进行转动，避免了人工手动转动摇把来驱动转轴13进行转动，节省了人力。
本实用新型的工作原理是：当在车辆运输的过程中需要对控制机进行防护时，可通过控制丝杆3的转动来带动两个第一活动块4进行反向移动，以此来调节支撑杆5的支撑角度，从而将挡板7逐渐顶出收纳槽2，直至两个挡板7分别与车厢或安装箱的两侧内壁相抵，以免机体1在车辆运输的过程中因颠簸而发生冲撞，配合弹簧12的缓冲作用，从而能够对机体1起到良好的防护效果，并且在将机体1卸下车辆进行移动和通电使用时，通过控制其两侧的挡板7伸出收纳槽2，同样能够对机体1起到防护效果，以免位于机体1两侧的物体造成对机体1的冲撞。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的两侧均竖直开设有收纳槽(2)，所述收纳槽(2)的上下端内壁之间铰接有丝杆(3)，沿着所述丝杆(3)的两端均螺纹套接有与收纳槽(2)的内壁紧贴的第一活动块(4)，所述收纳槽(2)的内侧可活动地设置有挡板(7)，所述挡板(7)靠近丝杆(3)的一侧开设有两个缓冲槽(10)，所述缓冲槽(10)的内侧活动嵌入有第二活动块(6)，所述第二活动块(6)和对应的第一活动块(4)的端部之间铰接有支撑杆(5)，所述第二活动块(6)的远离支撑杆(5)的一边固定连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的端部与缓冲槽(10)的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，其特征在于，所述机体(1)的内部且位于丝杆(3)下方的位置铰接有转轴(13)，沿着所述转轴(13)的两个端部均固定套接有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的上端啮合连接有与丝杆(3)的底端固定连接的第二齿轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，其特征在于，所述第二活动块(6)的两侧均安置有滑块(11)，所述缓冲槽(10)的两侧内壁处均开设有匹配滑块(11)的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，其特征在于，所述挡板(7)远离支撑杆(5)的一侧安置有一组齿条(8)，且挡板(7)和齿条(8)的表面粘连有一层橡胶垫(9)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，其特征在于，所述丝杆(3)两端的螺纹螺旋方向相反，两个所述第一活动块(4)关于丝杆(3)的中点相对称。
6.根据权利要求1所述的一种具有防冲撞机构的多功能一体式控制机，其特征在于，所述机体(1)的外侧固定安装有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的输出端通过联轴器与转轴(13)的一端固定连接。
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- 2020-09-30 CN CN202022218908.3U patent/CN212970428U/zh active Active
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