CN212921623U - 一种用于物流运输的上料手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流运输的上料手推车，具体涉及物流运输技术领域，包括底板和推动架，所述底板底端的四个拐角处均设置有车轮，所述底板的一侧设置有推动架，所述推动架一侧的顶端设置有推把，所述推把的外部套接有防滑套，所述底板的顶端均匀分布有缓冲结构，所述底板底端的中间位置处设置有防倾倒结构。本实用新型通过设置有夹板、移动板、固定杆、固定块和第一弹簧，物料放置在底板上之后，向相反方向拉动夹板，第一弹簧随之伸张，带动移动板在固定杆的外部移动，当夹板的一端与物料接触时，第一弹簧通过自身的弹力作用收缩，使两组夹板从两端将物料夹紧，从而避免在移动过程中物料倾倒，起到有效的防护作用。

Description

一种用于物流运输的上料手推车

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种用于物流运输的上料手推车。

背景技术

随着国家的兴旺和道路的快速建设，物流运输业越来越蓬勃发展，日益发达的物流运输业对于运输速度的要求也越来越高，无论是贮存物料的仓库还是搬运、堆放物料，都离不开上料车，小型的上料手推车运用最广泛的运输上料工具之一。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的用于物流运输的上料手推车搬运物料十分不便；

(2)传统的用于物流运输的上料手推车物料放置易倾倒；

(3)传统的用于物流运输的上料手推车放置物料时易磕碰使物料受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输的上料手推车，以解决上述背景技术中提出搬运物料十分不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流运输的上料手推车，包括底板和推动架，所述底板底端的四个拐角处均设置有车轮，所述底板的一侧设置有推动架，所述推动架一侧的顶端设置有推把，所述推把的外部套接有防滑套，所述底板的顶端均匀分布有缓冲结构，所述底板底端的中间位置处设置有防倾倒结构，所述底板的另一侧设置有上料结构；

所述上料结构包括移动杆，所述移动杆的两侧均设置有固定座，所述固定座均与底板固定连接，所述移动杆的外部均套接有移动块，所述移动块的顶端均铰接有伸缩杆，所述底板的另一侧铰接有上料板，所述伸缩杆的另一端均与上料板活动铰接。

优选的，所述底板的两端均设置有预留槽，所述移动块的一端均嵌在预留槽的内部。

优选的，所述伸缩杆在底板的两端设置有两组，所述移动杆关于底板的水平中心线呈对称分布。

优选的，所述防倾倒结构由夹板、移动板、固定杆、固定块和第一弹簧组成，所述固定杆的顶端固定连接在底板的底端，所述固定杆的两侧均设置有固定块，所述固定块的两端均设置有第一弹簧，所述固定杆外部的两端均套接有移动板，所述移动板的一端均设置有夹板，所述第一弹簧均与移动板固定连接。

优选的，所述缓冲结构由空心座、缓冲块、缓冲槽、第二弹簧和连接块组成，所述连接块的底端均固定连接在底板的顶端，所述连接块的顶端均设置有空心座，所述空心座的内部均设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内部均设置有缓冲块，所述缓冲块的底端与空心座内部的底端之间均设置有第二弹簧。

优选的，所述空心座大小均相同，所述空心座在底板的顶端呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于物流运输的上料手推车不仅实现了便于上料，实现了防止倾倒，而且实现了缓冲防磕碰；

(1)通过设置有上料板、伸缩杆、移动杆和移动块，将物料放置在上料板的底部，上料板的底部设置有斜面，方便物料上移到上料板上，放置好后将上料板向底板的方向翻转，此时移动块在移动杆的外部移动，伸缩杆随之伸缩，移动块的一端嵌在预留槽的内部加强移动稳定性，当上料板翻转至与底板的顶端平行时，货物即可因重力落在底板的顶端，这样上料更加省力；

(2)通过设置有夹板、移动板、固定杆、固定块和第一弹簧，物料放置在底板上之后，向相反方向拉动夹板，第一弹簧随之伸张，带动移动板在固定杆的外部移动，当夹板的一端与物料接触时，第一弹簧通过自身的弹力作用收缩，使两组夹板从两端将物料夹紧，从而避免在移动过程中物料倾倒，起到有效的防护作用；

(3)通过设置有空心座、缓冲块、缓冲槽、第二弹簧和连接块，将物料放置在底板上时，物料受重力作用向下压缓冲块，缓冲块在缓冲槽的内部向下移动，带动第二弹簧收缩，从而形成缓冲，使物料不直接掉落在底板的顶端，避免与底板磕碰撞击受损，在移动过程中也可减少因颠簸而造成的磕碰，减少了损失成本。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的防倾倒结构俯视结构示意图；

图3为本实用新型的底板俯视结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲结构正视结构示意图。

图中：1、防倾倒结构；101、夹板；102、移动板；103、固定杆；104、固定块；105、第一弹簧；2、底板；3、推动架；4、推把；5、防滑套；6、缓冲结构；601、空心座；602、缓冲块；603、缓冲槽；604、第二弹簧；605、连接块；7、上料板；8、伸缩杆；9、车轮；10、移动杆；11、移动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种用于物流运输的上料手推车，包括底板2和推动架3，底板2底端的四个拐角处均设置有车轮9，底板2的一侧设置有推动架3，推动架3一侧的顶端设置有推把4，推把4的外部套接有防滑套5，底板2的顶端均匀分布有缓冲结构6，底板2底端的中间位置处设置有防倾倒结构1，底板2的另一侧设置有上料结构；

请参阅图1-4，一种用于物流运输的上料手推车还包括上料结构，上料结构包括移动杆10，移动杆10的两侧均设置有固定座，固定座均与底板2固定连接，移动杆10的外部均套接有移动块11，移动块11的顶端均铰接有伸缩杆8，底板2的另一侧铰接有上料板7，伸缩杆8的另一端均与上料板7活动铰接；

底板2的两端均设置有预留槽，移动块11的一端均嵌在预留槽的内部；

伸缩杆8在底板2的两端设置有两组，移动杆10关于底板2的水平中心线呈对称分布；

具体地，如图1和图3所示，将物料放置在上料板7的底部，上料板7的底部设置有斜面，方便物料上移到上料板7上，放置好后将上料板7向底板2的方向翻转，此时移动块11在移动杆10的外部移动，伸缩杆8随之伸缩，移动块11的一端嵌在预留槽的内部加强移动稳定性，当上料板7翻转至与底板2的顶端平行时，货物即可因重力落在底板2的顶端，这样上料更加省力。

实施例2：防倾倒结构1由夹板101、移动板102、固定杆103、固定块104和第一弹簧105组成，固定杆103的顶端固定连接在底板2的底端，固定杆103的两侧均设置有固定块104，固定块104的两端均设置有第一弹簧105，固定杆103外部的两端均套接有移动板102，移动板102的一端均设置有夹板101，第一弹簧105均与移动板102固定连接；

具体地，如图1、图2和图3所示，夹板101、移动板102、固定杆103、固定块104和第一弹簧105，物料放置在底板2上之后，向相反方向拉动夹板101，第一弹簧105随之伸张，带动移动板102在固定杆103的外部移动，当夹板101的一端与物料接触时，第一弹簧105通过自身的弹力作用收缩，使两组夹板101从两端将物料夹紧，从而避免在移动过程中物料倾倒，起到有效的防护作用。

实施例3：缓冲结构6由空心座601、缓冲块602、缓冲槽603、第二弹簧604和连接块605组成，连接块605的底端均固定连接在底板2的顶端，连接块605的顶端均设置有空心座601，空心座601的内部均设置有缓冲槽603，缓冲槽603的内部均设置有缓冲块602，缓冲块602的底端与空心座601内部的底端之间均设置有第二弹簧604；

空心座601大小均相同，空心座601在底板2的顶端呈等间距分布；

具体地，如图1和图4所示，将物料放置在底板2上时，物料受重力作用向下压缓冲块602，缓冲块602在缓冲槽603的内部向下移动，带动第二弹簧604收缩，从而形成缓冲，使物料不直接掉落在底板2的顶端，避免与底板2磕碰撞击受损，在移动过程中也可减少因颠簸而造成的磕碰，减少了损失成本。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，将物料放置在上料板7的底部，上料板7的底部设置有斜面，方便物料上移到上料板7上，放置好后将上料板7向底板2的方向翻转，此时移动块11在移动杆10的外部移动，伸缩杆8随之伸缩，移动块11的一端嵌在预留槽的内部加强移动稳定性，当上料板7翻转至与底板2的顶端平行时，货物即可因重力落在底板2的顶端，这样上料更加省力。

之后，将物料放置在底板2上时，物料受重力作用向下压缓冲块602，缓冲块602在缓冲槽603的内部向下移动，带动第二弹簧604收缩，从而形成缓冲，使物料不直接掉落在底板2的顶端，避免与底板2磕碰撞击受损，在移动过程中也可减少因颠簸而造成的磕碰，减少了损失成本。

最后，物料放置在底板2上之后，向相反方向拉动夹板101，第一弹簧105随之伸张，带动移动板102在固定杆103的外部移动，当夹板101的一端与物料接触时，第一弹簧105通过自身的弹力作用收缩，使两组夹板101从两端将物料夹紧，从而避免在移动过程中物料倾倒，起到有效的防护作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于物流运输的上料手推车，包括底板(2)和推动架(3)，其特征在于：所述底板(2)底端的四个拐角处均设置有车轮(9)，所述底板(2)的一侧设置有推动架(3)，所述推动架(3)一侧的顶端设置有推把(4)，所述推把(4)的外部套接有防滑套(5)，所述底板(2)的顶端均匀分布有缓冲结构(6)，所述底板(2)底端的中间位置处设置有防倾倒结构(1)，所述底板(2)的另一侧设置有上料结构；

所述上料结构包括移动杆(10)，所述移动杆(10)的两侧均设置有固定座，所述固定座均与底板(2)固定连接，所述移动杆(10)的外部均套接有移动块(11)，所述移动块(11)的顶端均铰接有伸缩杆(8)，所述底板(2)的另一侧铰接有上料板(7)，所述伸缩杆(8)的另一端均与上料板(7)活动铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的上料手推车，其特征在于：所述底板(2)的两端均设置有预留槽，所述移动块(11)的一端均嵌在预留槽的内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的上料手推车，其特征在于：所述伸缩杆(8)在底板(2)的两端设置有两组，所述移动杆(10)关于底板(2)的水平中心线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的上料手推车，其特征在于：所述防倾倒结构(1)由夹板(101)、移动板(102)、固定杆(103)、固定块(104)和第一弹簧(105)组成，所述固定杆(103)的顶端固定连接在底板(2)的底端，所述固定杆(103)的两侧均设置有固定块(104)，所述固定块(104)的两端均设置有第一弹簧(105)，所述固定杆(103)外部的两端均套接有移动板(102)，所述移动板(102)的一端均设置有夹板(101)，所述第一弹簧(105)均与移动板(102)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于物流运输的上料手推车，其特征在于：所述缓冲结构(6)由空心座(601)、缓冲块(602)、缓冲槽(603)、第二弹簧(604)和连接块(605)组成，所述连接块(605)的底端均固定连接在底板(2)的顶端，所述连接块(605)的顶端均设置有空心座(601)，所述空心座(601)的内部均设置有缓冲槽(603)，所述缓冲槽(603)的内部均设置有缓冲块(602)，所述缓冲块(602)的底端与空心座(601)内部的底端之间均设置有第二弹簧(604)。

6.根据权利要求5所述的一种用于物流运输的上料手推车，其特征在于：所述空心座(601)大小均相同，所述空心座(601)在底板(2)的顶端呈等间距分布。

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