CN212920231U - 一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，包括上模座、下模座和模脚，所述的上模座和下模座呈叠放布置，所述的下模座的下端上安装有模脚，模脚之间安装有上下移动的顶板，所述的上模座和下模座之间安装有呈叠放布置的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间布置有两个呈左右对称布置的产品腔，所述的顶板上左右对称布置有两组顶出模块，所述的顶出模块包括顶杆基座和斜顶杆，所述的顶杆基座共有五个，呈由前往后直线并排布置，每个顶杆基座上均安装有斜顶杆，斜顶杆上端均布置有端面顶出块。本实用新型具有结构简单、方便产品顶出、提高产品质量等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别是涉及一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具。
背景技术
汽车装饰条支架的外表面比较光滑，且整体呈长条状，厚度较薄，在使用注塑模具生产过程中，常常会出现顶出损伤，导致产品损坏，为了解决这一问题，通常情况下，增加产品的厚度，这种方式有一定缺点，生产过程中产品的成本会增加，同时结构与其他饰条的装配度下降，需要进行一定加工，降低生产效率，为了解决这一问题，设计一种新的模具结构是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，具有结构简单、方便产品顶出、提高产品质量等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，包括上模座、下模座和模脚，所述的上模座和下模座呈叠放布置，所述的下模座的下端上安装有模脚，模脚之间安装有上下移动的顶板，所述的上模座和下模座之间安装有呈叠放布置的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间布置有两个呈左右对称布置的产品腔，所述的顶板上左右对称布置有两组顶出模块，所述的顶出模块包括顶杆基座和斜顶杆，所述的顶杆基座共有五个，呈由前往后直线并排布置，每个顶杆基座上均安装有斜顶杆，斜顶杆上端均布置有端面顶出块。
位于最前方和最后方的斜顶杆的上端朝前倾斜，其它三个斜顶杆的上端朝后倾斜。
所述的顶板中部的前后端均对称布置有扁状顶杆，所述的扁状顶杆与产品腔的前后端边缘处对应。
所述的下模芯上端面中部布置有连接两个产品腔的对接流道。
位于前端的两个斜顶杆的顶出块上布置有孔位销。
有益效果：本实用新型涉及一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，具体有益效果如下：
(1)、通过设计五个顶杆基座，使得长条形的饰条安装支架在顶出时受力均匀不会出现顶弯和顶伤的现象，同时减少圆柱顶杆的使用数量，使得安装支架的表面更加光滑圆润；
(2)、设计与安装支架端部边缘对应的扁状顶杆，确保产品顶出，避免产品表面出现顶痕。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型所述的上模芯的结构视图；
图3是本实用新型所述的产品腔的结构视图；
图4是本实用新型所述的顶出模块的结构视图；
图5是本实用新型所述的斜顶杆的结构视图。
图示：1、上模座，2、下模座，3、模脚，4、顶板，5、上模芯，6、下模芯，7、产品腔，8、对接流道，9、顶出模块，10、扁状顶杆，11、顶杆基座，12、斜顶杆，13、端面顶出块，14、孔位销。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，如图1—5所示，包括上模座1、下模座2和模脚3，所述的上模座1和下模座2呈叠放布置，所述的下模座2的下端上安装有模脚3，模脚3之间安装有上下移动的顶板4，所述的上模座1和下模座2之间安装有呈叠放布置的上模芯5和下模芯6，所述的上模芯5和下模芯6之间布置有两个呈左右对称布置的产品腔7，所述的顶板4上左右对称布置有两组顶出模块9，所述的顶出模块9包括顶杆基座11和斜顶杆12，所述的顶杆基座11共有五个，呈由前往后直线并排布置，每个顶杆基座11上均安装有斜顶杆12，斜顶杆12上端均布置有端面顶出块13。
位于最前方和最后方的斜顶杆12的上端朝前倾斜，其它三个斜顶杆12的上端朝后倾斜。
所述的顶板4中部的前后端均对称布置有扁状顶杆10，所述的扁状顶杆10与产品腔7的前后端边缘处对应。
所述的下模芯6上端面中部布置有连接两个产品腔7的对接流道8。
位于前端的两个斜顶杆12的顶出块13上布置有孔位销14。
本技术方案在使用时，首先模具合模，合模后注入融化的塑料胶体，并通过对接流道8填充满两个产品腔7，完成后通过上模座1、下模座2上的冷却管道进行冷却，确保产品生产效率，之后打开模具，并图弄过顶板4推动顶出模块9将产品顶出，顶出模块9上布置有五个顶杆基座11，顶杆基座11上端均采用T型滑槽结构与斜顶杆12对接，使得顶出时，产品受到的力比较均衡，避免顶伤产品，同时斜顶杆12上均设置有端面顶出块13，端面顶出块13能够有效的保护产品表面的光滑程度，确保产品质量，同时为了避免产品的两端与产品腔7之间发生粘模情况，设置了两根扁状顶杆10，扁状顶杆10的端部与产品腔7的接触面积小，且呈竖直布置，能够有效增加顶出力，将产品两端顶出产品腔7。
Claims (5)
1.一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，包括上模座(1)、下模座(2)和模脚(3)，所述的上模座(1)和下模座(2)呈叠放布置，所述的下模座(2)的下端上安装有模脚(3)，模脚(3)之间安装有上下移动的顶板(4)，所述的上模座(1)和下模座(2)之间安装有呈叠放布置的上模芯(5)和下模芯(6)，其特征在于：所述的上模芯(5)和下模芯(6)之间布置有两个呈左右对称布置的产品腔(7)，所述的顶板(4)上左右对称布置有两组顶出模块(9)，所述的顶出模块(9)包括顶杆基座(11)和斜顶杆(12)，所述的顶杆基座(11)共有五个，呈由前往后直线并排布置，每个顶杆基座(11)上均安装有斜顶杆(12)，斜顶杆(12)上端均布置有端面顶出块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，其特征在于：位于最前方和最后方的斜顶杆(12)的上端朝前倾斜，其它三个斜顶杆(12)的上端朝后倾斜。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，其特征在于：所述的顶板(4)中部的前后端均对称布置有扁状顶杆(10)，所述的扁状顶杆(10)与产品腔(7)的前后端边缘处对应。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，其特征在于：所述的下模芯(6)上端面中部布置有连接两个产品腔(7)的对接流道(8)。
5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车饰条安装支架的注塑模具，其特征在于：位于前端的两个斜顶杆(12)的顶出块(13)上布置有孔位销(14)。
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