CN212834907U - 一种道路平整度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路平整度检测装置，包括底板，底板外侧设有若干个均匀分布的爬梯脚轮，底板下端设有若干个电机，电机下部安装有齿轮一，齿轮一前后两端均设有若干个齿轮二，齿轮一与齿轮二通过链条啮合传动连接。本实用新型使用时，通过电机、齿轮一、链条等部件的相互配合，可对路面的小型障碍物进行清扫，防止障碍物影响装置的检测精度，通过爬梯脚轮等部件的相互配合，可方便装置移动，在遇到小型路障时可直接爬过，方便工作人员检测道路的平整度；通过检测盒等部件的相互配合，可方便检测道路的平整度，多组检测盒同时工作，可同时采集同一条道路同一水平线上的多处平整度信息，方便工作人员进行比对。

Description

一种道路平整度检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，具体是一种道路平整度检测装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

目前的道路平整度检测设备通常采用激光检测装置，为了多采集道路的平整度信息，平整度检测设备上需要配备多个激光检测装置，成本较高，不能够满足市场的需求。因此，本实用新型提供一种道路平整度检测装置，以解决上述提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路平整度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路平整度检测装置，包括底板，底板外侧设有若干个均匀分布的爬梯脚轮，底板下端设有若干个电机，电机下部安装有齿轮一，齿轮一前后两端均设有若干个齿轮二，齿轮一与齿轮二通过链条啮合传动连接，齿轮一与齿轮二底端均设有若干个均匀分布的连接杆，连接杆与齿轮一固定连接，连接杆下端固定连接有清扫盘，清扫盘下端设有若干个均匀分布的硬质毛刷；

底板下端设有若干个检测盒，检测盒内穿插有升降轴，检测盒内设有滑槽，升降轴卡入滑槽内且与滑槽滑动连接，升降轴上侧固定连接有固定板，固定板上侧安装有若干个弹簧，弹簧上侧设有拉压力传感器，升降轴下端固定连接有安装座，安装座内侧安装有滚轮，底板上侧设有控制箱。

作为本实用新型进一步的方案，所述底板上端设有支撑架，支撑架外侧设有若干个握杆，握杆外侧设有防滑纹路。

作为本实用新型进一步的方案，所述齿轮二内部穿插有旋转轴，齿轮二通过旋转轴与底板转动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述升降轴外侧设有左右两侧均设有限位板，限位板与升降轴固定连接，限位板与检测盒滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案，底板内贯穿有若干个导线槽，控制箱内设有控制装置，控制装置具有语音播报功能。

作为本实用新型进一步的方案，所述底板上侧设有照明灯，底板上端设有若干个警示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，通过电机、齿轮一、链条等部件的相互配合，可对路面的小型障碍物进行清扫，防止障碍物影响装置的检测精度，通过爬梯脚轮等部件的相互配合，可方便装置移动，在遇到小型路障时可直接爬过，方便工作人员检测道路的平整度；

2、通过检测盒等部件的相互配合，可方便检测道路的平整度，多组检测盒同时工作，可同时采集同一条道路同一水平线上的多处平整度信息，方便工作人员进行比对，方便工作人员查看道路平整度的监测数据。

附图说明

图1为一种道路平整度检测装置的结构示意图。

图2为一种道路平整度检测装置中清扫盘的结构示意图。

图3为一种道路平整度检测装置中齿轮与链条的连接图的结构示意图。

图4为一种道路平整度检测装置中检测盒的内部结构示意图。

图5为一种道路平整度检测装置中限位板的结构示意图。

图6为一种道路平整度检测装置中图5中A处的结构示意图。

图中：1、底板；2、爬梯脚轮；3、支撑架；4、握杆；5、电机；6、齿轮一；7、链条；8、清扫盘；9、硬质毛刷；10、连接杆；11、检测盒；12、升降轴；13、滑槽；14、限位板；15、弹簧；16、安装座；17、滚轮；18、导线槽；19、拉压力传感器；20、控制箱；21、照明灯；22、警示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种道路平整度检测装置，包括底板1，底板1外侧设有若干个均匀分布的爬梯脚轮2，底板1上端设有支撑架3，支撑架3外侧设有若干个握杆4，握杆4外侧设有防滑纹路，底板1下端设有若干个电机5，电机5下部安装有齿轮一6，齿轮一6前后两端均设有若干个齿轮二，齿轮一6与齿轮二通过链条7啮合传动连接，齿轮二内部穿插有旋转轴，齿轮二通过旋转轴与底板1转动连接，齿轮一6与齿轮二底端均设有若干个均匀分布的连接杆10，连接杆10与齿轮一6固定连接，连接杆10下端固定连接有清扫盘8，清扫盘8下端设有若干个均匀分布的硬质毛刷9；

底板1下端设有若干个检测盒11，检测盒11内穿插有升降轴12，检测盒11内设有滑槽13，升降轴12卡入滑槽13内且与滑槽13滑动连接，升降轴12外侧设有左右两侧均设有限位板14，限位板14与升降轴12固定连接，限位板14与检测盒11滑动连接，升降轴12上侧固定连接有固定板，固定板上侧安装有若干个弹簧15，弹簧15上侧设有拉压力传感器19，底板1内贯穿有若干个导线槽18，升降轴12下端固定连接有安装座16，安装座16内侧安装有滚轮17，底板1上侧设有控制箱20，控制箱20内设有控制装置，控制装置具有语音播报功能，底板1上侧设有照明灯21，底板1上端设有若干个警示灯22。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，通过电机5、齿轮一6、链条7等部件的相互配合，可对路面的小型障碍物进行清扫，防止障碍物影响装置的检测精度，使用时，电机5带动齿轮一6旋转，齿轮一6通过链条7带动齿轮二旋转，齿轮一6与齿轮二带动清扫盘8与清扫盘8下端的硬质毛刷9进行旋转，硬质毛刷9对道路进行清扫，结构简单，方便操作，通过爬梯脚轮2等部件的相互配合，可方便装置移动，在遇到小型路障时可直接爬过，方便工作人员检测道路的平整度；通过检测盒11等部件的相互配合，可方便检测道路的平整度，多组检测盒11同时工作，可同时采集同一条道路同一水平线上的多处平整度信息，通过控制箱20内的控制装置进行对比可得出道路的平整度；使用时，多个检测盒11内侧的升降轴12在弹簧15的弹力与安装座16、滚轮17等部件的重力等力的共同作用下与地面接触，拉压力传感器19通过控制装置记录弹簧15对拉压力传感器19的拉压力，路面不平整时，滚轮17在路面挤压力或者自身的重力下拉紧弹簧15或者压紧弹簧15，拉压力传感器19将检测的数值传送到控制装置内，通过控制装置进行分析，得出路面的平整度数据，结构简单，方便操作，成本较低。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路平整度检测装置，包括底板（1），其特征在于，底板（1）外侧设有若干个均匀分布的爬梯脚轮（2），底板（1）下端设有若干个电机（5），电机（5）下部安装有齿轮一（6），齿轮一（6）前后两端均设有若干个齿轮二，齿轮一（6）与齿轮二通过链条（7）啮合传动连接，齿轮一（6）与齿轮二底端均设有若干个均匀分布的连接杆（10），连接杆（10）与齿轮一（6）固定连接，连接杆（10）下端固定连接有清扫盘（8），清扫盘（8）下端设有若干个均匀分布的硬质毛刷（9）；

底板（1）下端设有若干个检测盒（11），检测盒（11）内穿插有升降轴（12），检测盒（11）内设有滑槽（13），升降轴（12）卡入滑槽（13）内且与滑槽（13）滑动连接，升降轴（12）上侧固定连接有固定板，固定板上侧安装有若干个弹簧（15），弹簧（15）上侧设有拉压力传感器（19），升降轴（12）下端固定连接有安装座（16），安装座（16）内侧安装有滚轮（17），底板（1）上侧设有控制箱（20）。

2.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于，所述底板（1）上端设有支撑架（3），支撑架（3）外侧设有若干个握杆（4），握杆（4）外侧设有防滑纹路。

3.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于，所述齿轮二内部穿插有旋转轴，齿轮二通过旋转轴与底板（1）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于，所述升降轴（12）外侧设有左右两侧均设有限位板（14），限位板（14）与升降轴（12）固定连接，限位板（14）与检测盒（11）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于，底板（1）内贯穿有若干个导线槽（18），控制箱（20）内设有控制装置，控制装置具有语音播报功能。

6.根据权利要求1所述的一种道路平整度检测装置，其特征在于，所述底板（1）上侧设有照明灯（21），底板（1）上端设有若干个警示灯（22）。

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