CN212828571U - 一种耐磨堆焊运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨堆焊运输装置,包括基座,基座顶端的两端均安装有竖板,且竖板之间的下方安装有缓冲机构,缓冲机构的顶端安装有活动板,且活动板两侧的竖板内侧安装有第一限行机构,活动板的顶端通过支撑柱安装有承载板,且承载板顶端的中间位置处均匀安装有垫块,本实用新型通过拆卸锁紧螺栓,根据堆焊耐磨板的长度通过滑轨与滑块之间的配合使得安装板在安装槽内部进行滑动,从而调节夹板之间的间距,然后将堆焊耐磨板放置承载板上方的垫块上,并利用夹板对堆焊耐磨板进行夹持,然后通过锁紧螺栓与螺孔之间的配合对夹板的位置进行固定,便于该装置每次可根据不同大小的堆焊耐磨板进行运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,具体为一种耐磨堆焊运输装置。
背景技术
堆焊耐磨板是指在A3钢板上直接堆焊高硬度,高合金的耐磨焊丝制造而成的耐磨板,耐磨钢板具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能,可像钢板一样直接进行卷曲变形、切割和打孔等加工环节,加工成工程部件以满足磨损工矿投入使用,使用时需要通过运输装置对其进行运输,现有的运输装置虽然可以满足人们的使用,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下:
现有的运输装置结构简单,无法对不同大小的堆焊耐磨板进行夹持固定,使用性能单一,同时现有的运输装置缓冲性能差,当运输在颠簸的路面上时容易对堆焊耐磨板造成损坏的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨堆焊运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨堆焊运输装置,包括基座,所述基座顶端的两端均安装有竖板,且竖板之间的下方安装有缓冲机构,所述缓冲机构的顶端安装有活动板,且活动板两侧的竖板内侧安装有第一限行机构,所述活动板的顶端通过支撑柱安装有承载板,且承载板顶端的中间位置处均匀安装有垫块,所述承载板的两侧均开设有安装槽,且安装槽内部安装有延伸至承载板外侧的安装板,所述安装板顶端和底端的安装槽内部均安装有第二限行机构,且安装板顶端远离垫块的一端安装有安装架,所述安装架靠近垫块的一侧安装有夹板,所述基座的左侧安装有推杆。
优选的,所述基座底端的四个拐角处均安装有万向轮,且万向轮内部的底端安装有刹车片。
基于上述技术特征,便于该装置可任意进行移动。
优选的,所述缓冲机构包括固定板、复位弹簧、连接柱、滑竿、套筒和减振弹簧,所述固定板位于竖板内侧下方的中央位置处,且固定板之间横向安装有滑竿,所述滑竿外侧靠近固定板的一端安装有复位弹簧,且复位弹簧远离固定板一侧的滑竿外侧安装有与滑竿相互匹配的套筒,所述套筒的顶端倾斜铰接有连接柱,且连接柱的顶端与活动板底端的中间位置处铰接,所述固定板顶端的中间位置处安装有减振弹簧。
基于上述技术特征,利用承载板通过支撑柱将压力传递至活动板,活动板受力后会通过限位槽与限位块之间的配合向下进行运动,首先先通过减振弹簧对部分压力进行缓冲,然后活动板会通过连接柱推动套筒向复位弹簧方向进行移动,利用复位弹簧对该压力再次进行缓冲,方便对该装置的颠簸进行减缓,从而对堆焊耐磨板进行保护,防止堆焊耐磨板出现受损的现象。
优选的,所述第一限行机构包括限位槽和限位块,所述限位槽位于竖板内侧的上方,且限位槽外侧的上方安装有与其相互匹配的限位块,所述限位块靠近活动板的一侧与活动板固定连接。
基于上述技术特征,便于活动板可通过限位块与限位槽之间的配合稳定的上下进行运动。
优选的,所述第二限行机构包括滑轨和滑块,所述滑轨位于安装槽内部的顶端和底端,且滑轨的外侧安装有与其相互匹配的滑块,所述滑块靠近安装板的一端与安装板固定连接。
基于上述技术特征,便于安装板通过滑轨与滑块之间的配合左右进行移动。
优选的,所述安装板靠近垫块的一端均匀开设有螺孔,所述承载板顶端的两端均安装有与螺孔相互匹配的锁紧螺栓。
基于上述技术特征,便于锁紧螺栓与螺孔之间的配合对夹板的位置进行固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过拆卸锁紧螺栓,根据堆焊耐磨板的长度通过滑轨与滑块之间的配合使得安装板在安装槽内部进行滑动,从而调节夹板之间的间距,然后将堆焊耐磨板放置承载板上方的垫块上,并利用夹板对堆焊耐磨板进行夹持,然后通过锁紧螺栓与螺孔之间的配合对夹板的位置进行固定,便于该装置每次可根据不同大小的堆焊耐磨板进行运输;
(2)出现颠簸时,利用承载板通过支撑柱将压力传递至活动板,活动板受力后会通过限位槽与限位块之间的配合向下进行运动,首先先通过减振弹簧对部分压力进行缓冲,然后活动板会通过连接柱推动套筒向复位弹簧方向进行移动,利用复位弹簧对该压力再次进行缓冲,方便对该装置的颠簸进行减缓,从而对堆焊耐磨板进行保护,防止堆焊耐磨板出现受损的现象。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图;
图3为本实用新型的承载板俯视结构示意图。
图中:1、推杆;2、活动板;3、承载板;4、缓冲机构;401、固定板;402、复位弹簧;403、连接柱;404、滑竿;405、套筒;406、减振弹簧;5、万向轮; 6、基座;7、竖板;8、第一限行机构;801、限位槽;802、限位块;9、安装板;10、安装架;11、夹板;12、锁紧螺栓;13、螺孔;14、垫块;15、支撑柱;16、第二限行机构;1601、滑轨;1602、滑块;17、安装槽。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种耐磨堆焊运输装置,包括基座6,基座6底端的四个拐角处均安装有万向轮5,且万向轮5内部的底端安装有刹车片,基座6顶端的两端均安装有竖板7,且竖板7之间的下方安装有缓冲机构4,缓冲机构4的顶端安装有活动板2,缓冲机构4包括固定板401、复位弹簧402、连接柱403、滑竿404、套筒405和减振弹簧406,固定板401 位于竖板7内侧下方的中央位置处,且固定板401之间横向安装有滑竿404,滑竿404外侧靠近固定板401的一端安装有复位弹簧402,且复位弹簧402远离固定板401一侧的滑竿404外侧安装有与滑竿404相互匹配的套筒405,套筒405 的顶端倾斜铰接有连接柱403,且连接柱403的顶端与活动板2底端的中间位置处铰接,固定板401顶端的中间位置处安装有减振弹簧406,且活动板2两侧的竖板7内侧安装有第一限行机构8,第一限行机构8包括限位槽801和限位块 802,限位槽801位于竖板7内侧的上方,且限位槽801外侧的上方安装有与其相互匹配的限位块802,限位块802靠近活动板2的一侧与活动板2固定连接,活动板2的顶端通过支撑柱15安装有承载板3,且承载板3顶端的中间位置处均匀安装有垫块14,承载板3的两侧均开设有安装槽17,且安装槽17内部安装有延伸至承载板3外侧的安装板9,第二限行机构16包括滑轨1601和滑块 1602,滑轨1601位于安装槽17内部的顶端和底端,且滑轨1601的外侧安装有与其相互匹配的滑块1602,滑块1602靠近安装板9的一端与安装板9固定连接,安装板9顶端和底端的安装槽17内部均安装有第二限行机构16,且安装板9顶端远离垫块14的一端安装有安装架10,安装板9靠近垫块14的一端均匀开设有螺孔13,承载板3顶端的两端均安装有与螺孔13相互匹配的锁紧螺栓12,安装架10靠近垫块14的一侧安装有夹板11,基座6的左侧安装有推杆1。
工作原理:使用时,拆卸锁紧螺栓12,根据堆焊耐磨板的长度通过滑轨1601 与滑块1602之间的配合使得安装板9在安装槽17内部进行滑动,从而调节夹板11之间的间距,然后将堆焊耐磨板放置承载板3上方的垫块14上,并利用夹板11对堆焊耐磨板进行夹持,然后通过锁紧螺栓12与螺孔13之间的配合对夹板11的位置进行固定,便于该装置可对不同大小的堆焊耐磨板进行运输,待夹持完毕后,工作人员可推动推杆1利用万向轮5对堆焊耐磨板进行运输,运输的过程中,当出现崎岖的里面时,该装置会出现颠簸的现象,随即堆焊耐磨板由于自身的重力会将压力传递至承载板3上方,随即承载板3通过支撑柱15 将压力传递至活动板2,活动板2受力后会通过限位槽801与限位块802之间的配合向下进行运动,首先先通过减振弹簧406对部分压力进行缓冲,然后活动板2会通过连接柱403推动套筒405向复位弹簧402方向进行移动,利用复位弹簧402对该压力再次进行缓冲,方便对该装置的颠簸进行减缓,从而对堆焊耐磨板进行保护,防止堆焊耐磨板出现受损的现象。以上为本实用新型的全部工作内容。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种耐磨堆焊运输装置,包括基座(6),其特征在于:所述基座(6)顶端的两端均安装有竖板(7),且竖板(7)之间的下方安装有缓冲机构(4),所述缓冲机构(4)的顶端安装有活动板(2),且活动板(2)两侧的竖板(7)内侧安装有第一限行机构(8),所述活动板(2)的顶端通过支撑柱(15)安装有承载板(3),且承载板(3)顶端的中间位置处均匀安装有垫块(14),所述承载板(3)的两侧均开设有安装槽(17),且安装槽(17)内部安装有延伸至承载板(3)外侧的安装板(9),所述安装板(9)顶端和底端的安装槽(17)内部均安装有第二限行机构(16),且安装板(9)顶端远离垫块(14)的一端安装有安装架(10),所述安装架(10)靠近垫块(14)的一侧安装有夹板(11),所述基座(6)的左侧安装有推杆(1)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨堆焊运输装置,其特征在于:所述基座(6)底端的四个拐角处均安装有万向轮(5),且万向轮(5)内部的底端安装有刹车片。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨堆焊运输装置,其特征在于:所述缓冲机构(4)包括固定板(401)、复位弹簧(402)、连接柱(403)、滑竿(404)、套筒(405)和减振弹簧(406),所述固定板(401)位于竖板(7)内侧下方的中央位置处,且固定板(401)之间横向安装有滑竿(404),所述滑竿(404)外侧靠近固定板(401)的一端安装有复位弹簧(402),且复位弹簧(402)远离固定板(401)一侧的滑竿(404)外侧安装有与滑竿(404)相互匹配的套筒(405),所述套筒(405)的顶端倾斜铰接有连接柱(403),且连接柱(403)的顶端与活动板(2)底端的中间位置处铰接,所述固定板(401)顶端的中间位置处安装有减振弹簧(406)。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨堆焊运输装置,其特征在于:所述第一限行机构(8)包括限位槽(801)和限位块(802),所述限位槽(801)位于竖板(7)内侧的上方,且限位槽(801)外侧的上方安装有与其相互匹配的限位块(802),所述限位块(802)靠近活动板(2)的一侧与活动板(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨堆焊运输装置,其特征在于:所述第二限行机构(16)包括滑轨(1601)和滑块(1602),所述滑轨(1601)位于安装槽(17)内部的顶端和底端,且滑轨(1601)的外侧安装有与其相互匹配的滑块(1602),所述滑块(1602)靠近安装板(9)的一端与安装板(9)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨堆焊运输装置,其特征在于:所述安装板(9)靠近垫块(14)的一端均匀开设有螺孔(13),所述承载板(3)顶端的两端均安装有与螺孔(13)相互匹配的锁紧螺栓(12)。
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CN113200066A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-08-03 | 新昌县凌智机械有限公司 | 一种基于地铁轨道交通的货物智能运输装置 |
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