CN212828292U - 一种多功能汽车防水淹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能汽车防水淹装置，包括第一液位开关、第二液位开关、第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关、一键求助开关、电磁阀、电源开关、电动插销、止逆提升装置、电动弹射器、前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊、充气泵、逃生气囊、气泵出口单向阀、逃生气囊单向阀、逃生气囊拉断阀、空调降温电磁阀、云报警器、云控制器、便携式气瓶、管道排风扇、独立防水电源、电量显示器、粘贴条，本实用新型结构简捷、便于安装、成本低廉、功能较为齐全自动化程度高，可根据用户需要切换合适的模式,既能最大程度上充分保障民众的生命财产又能减少当前使用车辆的安全隐患。

Description

一种多功能汽车防水淹装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅助装置，具体涉及一种多功能汽车防水淹装置。

背景技术

随着我国汽车工业的发展及交通道路条件的改善，中小型汽车的市场占有率也逐渐增加。日常生活中汽车也成了民众的出行必备交通工具之一。近年来，极端天气出现的频次直线上升，城市内涝现象日趋严重。随之而来的是因为汛期、地势较低场地、地下停车场意外泡水等极端情况造成的水淹汽车事故发生。随着道路车辆的增多、加上个别出现违章等原因造成的车辆意外坠水情况偶有发生，而车辆意外坠水的人员生还率很低。

据不完全统计，近年来，每年因以上极端天气、环境等因素造成的水淹车辆高达上百万辆。当前汽车设计制造及使用过程等方面均未能充分考虑这方面，如出现上述极端情况会造成大量的财力、物力损失，更有甚者会给广大民众的爱车留下事故隐患，最终造成危害人身安全。

在当前汽车领域飞速发展的年代，如果能够实用新型一款集应急救援、紧急逃生为一体的防水淹装置，既能最大程度上充分保障民众的生命财产又能减少当前使用车辆的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种多功能汽车防水淹装置，既能最大程度上充分保障民众的生命财产又能减少当前使用车辆的安全隐患。

其技术方案是：一种多功能汽车防水淹装置，包括第一液位开关、第二液位开关、第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关、一键求助开关、电磁阀、电源开关、电动插销、止逆提升装置、电动弹射器、前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊、充气泵、逃生气囊、气泵出口单向阀、逃生气囊单向阀、逃生气囊拉断阀、空调降温电磁阀、云报警器、云控制器、便携式气瓶、管道排风扇、独立防水电源、电量显示器、粘贴条，第一液位开关、第二液位开关分别与云报警器形成串联电路连接，第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关分别与云报警器形成串联电路连接，第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关同时分别与云控制器形成串联电路连接，一键求助开关与云报警器形成串联电路连接，止逆提升装置安装于汽车底盘上，止逆提升装置上设有电动插销，电动插销电连接至云控制器，前置防水淹举升气囊安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊都设有电动弹射器，电动弹射器电连接至云控制器，充气泵前端电连接至云控制器，后端分别与前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊、逃生气囊连接，前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊与充气泵之间设有气泵出口单向阀，逃生气囊与充气泵之间依次串接电磁阀、逃生气囊单向阀、逃生气囊拉断阀，云报警器、云控制器分别连接在独立防水电源上，独立防水电源上设有电量显示器。

优选的，所述第一液位开关安装在车辆底部，第二液位开关安装在车辆B柱最底部位置，第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关由下往上依次安装在车辆内侧B柱下方，一键求助开关设置于驾驶座左侧，一键求助开关设置于驾驶座左侧，设置透明护盖，一键求助开关与云报警器形成串联回路。

优选的，多功能汽车防水淹装置还包括温度开关，温度开关设置于车辆B柱上方，温度开关电连接至云控制器，云控制器电连接空调降温电磁阀，空调降温电磁阀电连接到管道排风扇上。

优选的，气路设置备用接口，接口为快速接头，与配置的便携式气瓶出口连接，便携式气瓶可以在汽车意外坠水后电路失效或者充气速度不足时快速补充气路压力，便携式气瓶出口增加2处阀门，阀门用于用户根据情况选择便携式备用气源优先向哪个系统进行增压（防水淹气路或逃生气囊），逃生气囊分别设置于后备箱盖上方1个、前排两个座位头枕中，后备箱盖上的逃生气囊利用粘贴条简易固定，逃生气囊设有多处帆布把手，驾驶室前排两个座位头枕中的逃生气囊折叠后置于特制的驾驶、副驾驶定制头枕中。

优选的，云报警器、云控制器设置于车内后座上方的行李架处，配置于防水箱内，云报警器利用先进的4G云平台作为最大优势，通过短信、微信、电话的方式给车主或亲友或公安发送信号并自带定位功能。

优选的，独立防水电源连接到12V车载电源插口，独立防水电源连接到太阳能充电板。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：水位到达第一液位开关、第二液位开关的高度，车主可以第一时间接收到车辆泡水的预警通知，水位上升，触发第三液位开关、第四液位开关后发送报警信息的同时，开启自动提升防水淹系统，保证涉水车辆最大程度不受损。车辆意外落水，第五液位开关报警器报警，开启快速充气泵向气路充气，所有气囊开启后，可以有效缓解或杜绝车辆坠底的危险。如遇车辆满员，整体重量偏大时，可打开后备箱将逃生气囊拉断阀拉开，利用逃生气囊进行逃生。驾驶员座位下方设置一键求助开关，如遇紧急情况需向亲友求助，可将透明护盖打开后紧急触发求助开关，此时开关通过云报警器向亲友发送报警信息。本实用新型防水淹装置既可以在汽车原有的车架上进行改进，又可以适用于汽车制造行业。其结构简捷、便于安装、成本低廉、功能较为齐全自动化程度高，可根据用户需要切换合适的模式。

附图说明

图1为本实用新型的汽车本体停放效果图；

图2为本实用新型汽车本体遇水自动提升时气囊自动开启效果图；

图3为本实用新型汽车本体坠水气囊系统启动效果图；

图4为本实用新型汽车本体坠水人员逃生效果图；

图5为本实用新型启动止逆提升装置示意图；

图6为本实用新型止逆提升装置运行前示意图；

图7为本实用新型启动气囊提升后运行止逆提升装置的效果图；

图8为本实用新型止逆提升装置运行后示意图；

图9为本实用新型的装置系统流程图；

图10为本实用新型的的气路流程示意图；

具体实施方式

参照图1-10，一种多功能汽车防水淹装置，包括第一液位开关1、第二液位开关2、第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5、一键求助开关6、电磁阀8、电源开关9、电动插销10、止逆提升装置11、电动弹射器12、前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14、充气泵15、逃生气囊16、气泵出口单向阀17、逃生气囊单向阀18、逃生气囊拉断阀19、空调降温电磁阀20、云报警器A、云控制器B、便携式气瓶C、管道排风扇D、独立防水电源E、电量显示器F、粘贴条G，第一液位开关1、第二液位开关2分别与云报警器A形成串联电路连接，第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5分别与云报警器A形成串联电路连接，第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5同时分别与云控制器B形成串联电路连接，一键求助开关6与云报警器A形成串联电路连接，止逆提升装置11安装于汽车底盘上，止逆提升装置11上设有电动插销10，止逆提升装置11垂落后随囊式起重机自动提升，具备车辆防水淹功能。电动插销10电连接至云控制器B，前置防水淹举升气囊13安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊14安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14都设有电动弹射器12，电动弹射器12电连接至云控制器B，充气泵15前端电连接至云控制器B，后端分别与前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14、逃生气囊16连接，充气泵15具备力控制功能，到达设定压力后自动停止运行，前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14与充气泵15之间设有气泵出口单向阀17，可以杜绝停泵泄压的情况，逃生气囊16与充气泵15之间依次串接电磁阀8、逃生气囊单向阀18、逃生气囊拉断阀19，将逃生气囊16分离后，逃生气囊单向阀18留于主气路，逃生气囊拉断阀19一分为二自动封闭，可同时保证举升气囊和逃生气囊16分离后不会泄压。云报警器A、云控制器B分别连接在独立防水电源E上，独立防水电源E上设有电量显示器F。

所述第一液位开关1安装在车辆底部，第二液位开关2安装在车辆B柱最底部位置，第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5由下往上依次安装在车辆内侧B柱下方，一键求助开关6设置于驾驶座左侧，设置透明护盖，一键求助开关6与云报警器A形成串联回路。

多功能汽车防水淹装置还包括温度开关7，温度开关7设置于车辆B柱上方，温度开关7电连接至云控制器B，云控制器B电连接空调降温电磁阀20，空调降温电磁阀20电连接到管道排风扇D上，夏季高温天气，特别是中午下班的高温时段，下班后无法第一时间进入车内，需要通风、空调等措施降温后再进入车内，温度开关7可以随时监测车内温度，云控制器B具备定时功能，通过定时开关、温度设置参上限、下限实现定时自动降温。相关参数（时间段、温度上限、温度下限）车主均可在APP上设定。可以保证车主下班后第一时间可以进入车内使用。

气路设置备用接口，接口为快速接头，与配置的便携式气瓶C出口连接，便携式气瓶C可以在汽车意外坠水后电路失效或者充气速度不足时快速补充气路压力，便携式气瓶C出口增加2处阀门，阀门用于用户根据情况选择便携式备用气源优先向哪个系统进行增压（防水淹气路或逃生气囊），逃生气囊16分别设置于后备箱盖上方1个、前排两个座位头枕中，后备箱盖上的逃生气囊16利用粘贴条G简易固定，便于紧急逃生时将气囊扯下，逃生气囊16设有多处帆布把手，便于逃生时人员容易抓住，驾驶室前排两个座位头枕中的逃生气囊16折叠后置于特制的驾驶、副驾驶定制头枕中。

云报警器A、云控制器B设置于车内后座上方的行李架处，配置于防水箱内，云报警器A利用先进的4G云平台作为最大优势，通过短信、微信、电话的方式给车主或亲友或公安发送信号并自带定位功能，通过接收液位开关、温度开关7或一键求助开关6的信号传感，以具备远程报警、举升、逃生、自动降温、一键求助等多项功能。

独立防水电源E连接到12V车载电源插口，独立防水电源E连接到太阳能充电板H。

工作原理过程：车辆遇到水逐渐上升时，通过第一液位开关1、第二液位开关2同时检测到遇水报警信号后，向云报警器A发送水淹预警信号，云报警器A通过微信、短信、电话三种方式向车主发送预警信息。水位继续上升，通过第三液位开关3检测到信号后，向云报警器A发送车辆水淹信号，同时通过云控制器B触发电动插销10和电动弹射器12将安装在车底的4台止逆提升装置11自动垂落及前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14快速弹射展开。水位继续上升，通过第四液位开关4将信号同时传给云报警器A和云控制器B，向车主发送启动提升防水淹信号的同时启动充气泵15向气路快速充压，随着举升气囊将车辆提升，4台止逆提升装置11自动将车辆在安全高度支撑。水位继续上升，通过液位报警开关5检测到信号后，同时向云报警器A、云控制器B发送信号，向车主发送意外坠水信号的同时启动电磁阀8、充气泵15向逃生气囊16进行快速充压。意外坠水后，因车辆属于不完全密闭，短时间不会坠入水底。这就为车内人员提供了绝佳的逃生机会，在充气泵15向气路充压的同时，可以打开车内配置的便携式气瓶C向逃生气囊16内快速充压，以确保5S-10S内达到可用条件，意外坠水后，前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14、逃生气囊16均可有效解决汽车坠入水底的情况，使车辆在水中成漂浮状态，气路中增加可随意增加的通用型气条，用于增加系统运行时的浮力，气条可固定于车辆底盘内部外部任何地方，优势在于系统不运行的时候不占用空间。因车辆发动机前置的布置条件，车辆坠水后会呈现倾斜角度，即车尾斜向上，这时，车内被困人员可在车内将后备箱打开，将逃生气囊16上设置的逃生气囊拉断阀19迅速拉断，将逃生气囊16随身携带，使身体借助逃生气囊16可以长时间漂浮于水面，为便于逃生气囊16的使用，设计为利用粘贴条G固定于后备箱盖的内侧，方便随意拉下使用，平时不占用任何空间，逃生气囊16设置多处帆布把手，便于逃生者逃生时抓扶。

如遇身体不适、遭遇劫持等人身安全遭遇危险的情况时，驾驶员可以轻而易举的触发设置于驾驶座左侧的一键求助开关6发出信号，云报警器A在无任何征兆的情况下及时向车主及亲友发送求助信息，云报警器A具备微信、短信、电话3种方式同时发送求助信息的功能，其中微信平台发送报警信息免费，短信、电话按照运营商价格收费，电话报警可预设3个电话号码，具备50S现场录音传输功能，系统自带精准定位功能，亲友在接到求助信息后，可第一时间追踪求助时的准确地理位置。

本项实用新型配置独立防水电源E、电量显示器F，用户可以在日常利用点烟器插头对防水电源进行充电。优势在于不但不会影响汽车主电路，而且还可以作为应急电源使用。

本项实用新型涉及的电器元件均为12V低压供电型号，因实用新型目的为解决车辆涉水隐患，需将所有配件最大程度进行防水处理，保证安全可靠。

本项实用新型中气路设计为低压标准，设计使用压力0-1.0Mpa，气路中设置两处备用接口，分别位于驾驶一侧的车辆B柱、后备箱内，位于B柱的备用接口可拓展驾驶室内存放的小型腕式逃生气囊，腕室逃生气囊存放于前排座位的中空头枕中，设置快速接头，可以轻松对接，位于后备箱内的备用接口可用于汽车轮胎充气使用。

本项实用新型中的任何系统因救援启用后，均可恢复原始状态，设计为可重复使用。云报警器A、云控制器B终端APP均可进行远程设置，根据用户使用需求进行操作。

上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：包括第一液位开关（1）、第二液位开关（2）、第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）、一键求助开关（6）、电磁阀（8）、电源开关（9）、电动插销（10）、止逆提升装置（11）、电动弹射器（12）、前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）、充气泵（15）、逃生气囊（16）、气泵出口单向阀（17）、逃生气囊单向阀（18）、逃生气囊拉断阀（19）、空调降温电磁阀（20）、云报警器（A）、云控制器（B）、便携式气瓶（C）、管道排风扇（D）、独立防水电源（E）、电量显示器（F）、粘贴条（G），第一液位开关（1）、第二液位开关（2）分别与云报警器（A）形成串联电路连接，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）分别与云报警器（A）形成串联电路连接，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）同时分别与云控制器（B）形成串联电路连接，一键求助开关（6）与云报警器（A）形成串联电路连接，止逆提升装置（11）安装于汽车底盘上，止逆提升装置（11）上设有电动插销（10），电动插销（10）电连接至云控制器（B），前置防水淹举升气囊（13）安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊（14）安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）都设有电动弹射器（12），电动弹射器（12）电连接至云控制器（B），充气泵（15）前端电连接至云控制器（B），后端分别与前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）、逃生气囊（16）连接，前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）与充气泵（15）之间设有气泵出口单向阀（17），逃生气囊（16）与充气泵（15）之间依次串接电磁阀（8）、逃生气囊单向阀（18）、逃生气囊拉断阀（19），云报警器（A）、云控制器（B）分别连接在独立防水电源（E）上，独立防水电源（E）上设有电量显示器（F）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：所述第一液位开关（1）安装在车辆底部，第二液位开关（2）安装在车辆B柱最底部位置，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）由下往上依次安装在车辆内侧B柱下方，一键求助开关（6）设置于驾驶座左侧，设置透明护盖，一键求助开关（6）与云报警器（A）形成串联回路。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：多功能汽车防水淹装置还包括温度开关（7），温度开关（7）设置于车辆B柱上方，温度开关（7）电连接至云控制器（B），云控制器（B）电连接空调降温电磁阀（20），空调降温电磁阀（20）电连接到管道排风扇（D）上。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：气路设置备用接口，接口为快速接头，与配置的便携式气瓶（C）出口连接，便携式气瓶（C）出口增设2处阀门，便携式气瓶（C）可以在汽车意外坠水后电路失效或者充气速度不足时快速补充气路压力，逃生气囊(16)分别设置于后备箱盖上方1个、前排两个座位头枕中，后备箱盖上的逃生气囊(16)利用粘贴条（G）简易固定，逃生气囊(16)设有多处帆布把手，驾驶室前排两个座位头枕中的逃生气囊(16)折叠后置于特制的驾驶、副驾驶定制头枕中。

5.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：云报警器（A）、云控制器（B）设置于车内后座上方的行李架处，配置于防水箱内，云报警器（A）利用先进的4G云平台作为最大优势，通过短信、微信、电话的方式给车主或亲友或公安发送信号并自带定位功能。

6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：独立防水电源（E）连接到12V车载电源插口，独立防水电源（E）连接到太阳能充电板（H）。

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