CN212828012U - 一种汽车头枕管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车头枕管，属于汽车头枕管装置技术领域，包括桶孔、顶盖、管体、定位片、支撑条、通槽通槽，所述桶孔下面通过连接口固定连接着管体，所述管体底部固定连接着定位片，所述定位片固定安装在通槽通槽，所述通槽通槽上面固定安装着支撑条，所述支撑条固定安装在管体，所述管体的底端固定连接着通槽通槽，所述通槽通槽上面通过支撑条连接到连接口，所述连接口上方固定连接着顶盖，所述顶盖固定连接着桶孔，所述桶孔用于连接外侧，桶孔从外侧连接着固定口，所述固定口内部固定安装有卡槽，本实用新型汽车头枕管已解决现有头枕管不能很好的缓冲冲击力和舒适度的问题。

Description

一种汽车头枕管

技术领域

本实用新型涉及一种汽车头枕管装置，特别是涉及一种可以极大的增加舒适度的汽车头枕管，属于汽车头枕管技术领域。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。汽车座椅头枕管是汽车的一大重要组成部分，头枕管件对汽车头枕固定在座椅上，以对使用者的颈部支撑，在汽车出现碰撞的撞击时，对头枕支撑，避免使用者的颈部在撞击产生惯性的瞬间造成损伤，但是目前对头枕支撑的管件大多为固定式安装，并不能很好的在汽车发生撞击时产生一定的缓冲力度，对使用者的头部保护，但是无法对使用者撞击时产生的撞击力吸能，仍然会对使用者的颈部造成一定的伤害。汽车座椅头枕可按照驾乘人员的要求调节座椅头枕的上下高度。汽车头枕作为驾乘人员的头部支撑机构，其承受着来自头部的重量以及汽车紧急制动情况下所带来的更大冲击力。为保证头枕的安全稳固，头枕支撑管的结构起到了至关重要的作用。常用的头枕支撑管，其下端一般为分叉式夹爪结构，该分叉式夹爪结构用于设置倒扣位，以便支撑管管体在安装入汽车座椅内时，其下部的夹爪式结构能够充分释开，从而反扣住座椅内部的固定位，以保证支撑管管体不易再拔出。

现有的技术中支撑管结构虽然可以保证头枕支撑管在座椅内的牢固性，但是头枕支撑管对于头枕的固定则缺少了更多的锁紧支撑区域，使得头枕支撑管对座椅头枕不能得到固定和支撑所以需要发明一个可以更好的保护驾驶车辆时乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种汽车头枕管，已解决上述背景技术提出的现有头枕管不能很好的缓冲冲击力和舒适度的问题。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种汽车头枕管，包括桶孔、顶盖、管体、定位片、支撑条、通槽，所述桶孔下面通过连接口固定连接着管体，所述管体底部固定连接着定位片，所述定位片固定安装在通槽，所述通槽上面固定安装着支撑条，所述支撑条固定安装在管体，所述管体的底端固定连接着通槽，所述通槽上面通过支撑条连接到连接口，所述连接口上方固定连接着顶盖，所述顶盖固定连接着桶孔，所述桶孔用于连接外侧，桶孔从外侧连接着固定口，所述固定口内部固定安装有卡槽。

优选的，桶孔外侧固定安装着顶盖，所述顶盖下方连接着连接口，所述连接口下面固定安装着支撑条，所述支撑条内侧固定安装着通槽，所述通槽外侧固定安装着定位卡块。

优选的，定位卡块固定安装在管体的外侧，所述定位卡块下方连接着定位片，所述定位片下方连接着侧斜面，所述侧斜面内侧固定安装着导向面，所述导向面内侧固定连接着通槽。

优选的，所述管体内部固定安装着辅助管，所述辅助管外侧固定连接着安装腔，所述安装腔下方连接着安装管，所述安装管下方固定安装着复位弹簧，所述复位弹簧内侧固定连接着扭力弹簧，所述扭力弹簧连接着辅助管。

优选的，所述辅助管上方固定连接着销油，所述销油上面固定安装着槽口，所述槽口内侧固定安装着辅助板，所述辅助板右侧固定安装着复位弹簧。

优选的，所述桶孔外侧连接着固定口，所述固定口内侧固定安装着卡槽，所述固定连接着第二连接口。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的一种汽车头枕管，首先通过定位卡块的两端都有支撑条支撑，方便定位片弹性恢复，长时间使用也不容易丧失弹性或者失效，保证定位卡块定位可靠以保证整个汽车头枕管定位可靠，且由于定位片位于管体得中部，在使用过程中定位卡块也不容易因为收到外力碰撞轻易脱落，辅助管内部得复位弹簧和扭力弹簧可以在碰撞时很好得保护头部，管体顶部链接得挂件可以增加车内空间容量。

附图说明

图1为按照本实用新型的一种汽车头枕管的一优选实施例的立体图；

图2为按照本实用新型的一种汽车头枕管的一优选实施例的内部辅助管结构图；

图3为按照本实用新型的一种汽车头枕管的一优选实施例的卡块结构图；

图4为按照本实用新型的一种汽车头枕管的一优选实施例的侧视图。

图中：1-桶孔、2-管体、3-定位片、4-侧斜面、5-导向面、6-顶盖、7-连接口、8-支撑条、9-通槽、10-辅助管、11-销油、12-槽口、13-辅助板、14-安装腔、15-安装管、16-复位弹簧、17-扭力弹簧、18-固定口、19-卡槽、20-第二连接口、21-第二管体、22-定位卡块。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1-图4所示，本实施例提供的一种汽车头枕管，包括桶孔1、顶盖6、管体2、定位片3、支撑条8、通槽9，桶孔1下面通过连接口7固定连接着管体2，管体2底部固定连接着定位片3，定位片3固定安装在通槽9，通槽9上面固定安装着支撑条8，支撑条8固定安装在管体2，管体2的底端固定连接着通槽9，通槽9上面通过支撑条8连接到连接口7，连接口7上方固定连接着顶盖6，顶盖6固定连接着桶孔1，桶孔1用于连接外侧，桶孔1从外侧连接着固定口18，固定口18内部固定安装有卡槽19。

通过桶槽9，管体2，定位片3，支撑条8和定位卡块组成的汽车头枕管体可以通过定位卡块22进行上下的移动从而增加了汽车头枕的舒适度。

在本实施例中，如图1所示，桶孔1外侧固定安装着顶盖6，顶盖6下方连接着连接口7，连接口7下面固定安装着支撑条8，支撑条8内侧固定安装着通槽9，通槽9外侧固定安装着定位卡块22。

由于定位片3设置在管体2的中部位置，定位片3的两端都还有供其连接支撑的管体片材，方便定位片的恢复，长时间使用也不容易丧失弹性或者变形，可以确保定位可靠性。

在本实施例中，如图1所示，定位卡块22固定安装在管体2的外侧，定位卡块22下方连接着定位片3，定位片3下方连接着侧斜面4，侧斜面4内侧固定安装着导向面5，导向面5内侧固定连接着通槽9。

定位块的两端均有支撑条8支撑，方便定位片3弹性恢复，长时间使用也不容易丧失弹性或者失效，保证定位卡块22定位，可以保证整个汽车头枕管定位可靠。且由于定位片3位于管体2中部，在使用过程中定位卡块也不容易因为外力碰撞等轻易脱落，进一步保证定位可靠。

在本实施例中，如图1所示，管体2内部固定安装着辅助管10，辅助管10 外侧固定连接着安装腔14，安装腔14下方连接着安装管15，安装管15下方固定安装着复位弹簧16，复位弹簧16内侧固定连接着扭力弹簧17，扭力弹簧17 连接着辅助管10。

管体2内部的辅助管10在受到碰撞时会被复位弹簧16和扭力弹簧17极大的化解冲撞力，从而可以大幅度保护人员安全。

在本实施例中，如图2所示，辅助管10上方固定连接着销油11，销油11 上面固定安装着槽口12，槽口12内侧固定安装着辅助板13，辅助板13右侧固定安装着复位弹簧16。

辅助管10和复位弹簧16，扭力弹簧17在碰撞时可以对头枕产生一定的缓冲吸能效果，降低汽车出意外时对使用者颈部损伤程度，提高乘坐人员的安全性。

在本实施例中，如图3所示，桶孔1外侧连接着固定口18，固定口18内侧固定安装着卡槽19，固定口18固定连接着第二连接口20。

通过桶孔连接到第二连接口20，第二连接口20是一个连接在汽车头枕管顶部的一个可以挂东西的一个物件，可以很好的节约了车里的空间。

如图1-图4所示，本实施例提供的一种汽车头枕管的工作过程如下：

步骤1：通过定位卡块22的两端都有支撑条8支撑，方便定位片3弹性恢复，长时间使用也不容易丧失弹性或者失效，保证定位卡块22定位可靠以保证整个汽车头枕管定位可靠，且由于定位片3位于管体得中部，在使用过程中定位卡块22也不容易因为收到外力碰撞轻易脱落，辅助管内部得复位弹簧和扭力弹簧可以在碰撞时很好得保护头部；

步骤2：通过桶槽9，管体2，定位片3，支撑条8和定位卡块组成的汽车头枕管体可以通过定位卡块22进行上下的移动从而增加了汽车头枕的舒适度；

步骤3：管体2顶部的链接口7连接着第二联接口20顶部链接得挂件可以增加车内空间容量。

以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车头枕管，其特征在于：包括桶孔(1)、顶盖(6)、管体(2)、定位片(3)、支撑条(8)和通槽(9)，所述桶孔(1)下面通过连接口(7)固定连接着管体(2)，所述管体(2)底部固定连接着定位片(3)，所述定位片(3)固定安装在通槽(9)，所述通槽(9)上面固定安装着支撑条(8)，所述支撑条(8)固定安装在管体(2)，所述管体(2)的底端固定连接着通槽(9)，所述通槽(9)上面通过支撑条(8)连接到连接口(7)，所述连接口(7)上方固定连接着顶盖(6)，所述顶盖(6)固定连接着桶孔(1)，所述桶孔(1)用于连接外侧，桶孔(1)从外侧连接着固定口(18)，所述固定口(18)内部固定安装有卡槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕管，其特征在于：所述桶孔(1)外侧固定安装着顶盖(6)，所述顶盖(6)下方连接着连接口(7)，所述连接口(7)下面固定安装着支撑条(8)，所述支撑条(8)内侧固定安装着通槽(9)，所述通槽(9)外侧固定安装着定位卡块(22)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕管，其特征在于：所述定位卡块(22) 固定安装在管体(2)的外侧，所述定位卡块下方连接着定位片(3)所述定位片(3)下方连接着侧斜面(4)，所述侧斜面(4)内侧固定安装着导向面(5)，所述导向面(5)内侧固定连接着通槽(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕管，其特征在于：所述管体(2)内部固定安装着辅助管(10)，所述辅助管(10)外侧固定连接着安装腔(14)，所述安装腔(14)下方连接着安装管(15)，所述安装管(15)下方固定安装着复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)内侧固定连接着扭力弹簧(17)，所述扭力弹簧(17)连接着辅助管(10)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕管，其特征在于：所述辅助管(10)上方固定连接着销油(11)，所述销油(11)上面固定安装着槽口(12)，所述槽口(12)内侧固定安装着辅助板(13)，所述辅助板(13)右侧固定安装着复位弹簧(16)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车头枕管，其特征在于：所述桶孔(1)外侧连接着固定口(18)，所述固定口(18)内侧固定安装着卡槽(19)，所述固定口(18)固定连接着第二连接口(20)。

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