CN212826619U - 一种新型滑块脱模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型滑块脱模结构，包括第一滑块、第二滑块、成型倒钩的镶件、行位座和油缸，镶件设置在第二滑块内，镶件和第二滑块上设置成型面，至少一个第一滑块穿设在第二滑块内，第一滑块通过行位座与油缸连接，第一滑块设置有与镶件连接的T块，T块通过斜面与镶件连接以带动镶件沿与第一滑块运动方向呈一定角度的方向运动；行位座在油缸的驱动下移动并依次形成有第一行程和第二行程，在第一行程中，行位座通过第一滑块以及T块带动镶件与注塑产品的倒扣脱离，在第二行程中，行位座带动第一滑块、通过挂钩带动第二滑块同步移动。本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，通过T块将镶件从倒扣中脱扣后再顺序脱模来实现整体的行位脱模。

Description

一种新型滑块脱模结构

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种新型滑块脱模结构。

背景技术

随着塑胶产业的不断发展，各种产品推陈出新，其结构形态层出不穷，对模具的生产制造能力要求便越来越高，现今的模具中，对结构复杂的产品出模时，需要行位机构及顶针对产品进行脱模操作，而某些注塑产品在行位脱模方向上有倒扣，必须保证先脱掉行位方向上的倒扣才能顺利实现行位开模，因行位斜度太大，做常规的斜导柱行位无法实现顺序开模。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种新型滑块脱模结构。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种新型滑块脱模结构，包括第一滑块、第二滑块、成型倒钩的镶件、行位座和油缸，所述镶件设置在第二滑块内，所述镶件和第二滑块上设置有成型面，至少一个所述第一滑块穿设在第二滑块内，所述第一滑块通过行位座与油缸连接，所述第一滑块设置有与镶件连接的T块，所述T块通过斜面与镶件连接以带动镶件沿与第一滑块运动方向呈一定角度的方向运动；所述行位座在油缸的驱动下移动并依次形成有第一行程和第二行程，在第一行程中，所述行位座通过第一滑块以及T块带动镶件与注塑产品的倒扣脱离，在第二行程中，所述行位座带动第一滑块、通过挂钩带动第二滑块同步移动。

在上述技术方案中，所述行位座的下方设置有扣机，所述扣机通过柱销连接有弹簧，所述扣机设置有滑台，所述行位座相应的设置有与滑台协作的滑动面，在第一行程中，所述扣机通过一倾斜3-5度的连接面抵住第二滑块形成对第二滑块的锁定，在第二行程中，所述行位座的滑动面与滑台接触并推动滑台及扣机往弹簧方向移动以使扣机解除对第二滑块的锁定。

在上述技术方案中，所述挂钩的一端固定在行位座上，所述挂钩另一端的倒钩设置在第二滑块的连接槽内，所述连接槽与倒钩之间具有在第一行程中倒钩不与连接槽接触的间隙。

在上述技术方案中，所述第二滑块和行位座均位于同一对导轨之间。

在上述技术方案中，所述第一滑块和第二滑块的移动方向与模具开合模的方向呈30.5°夹角。

本实用新型有益效果在于，本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，通过T块将镶件从行位上的倒扣中脱扣后再顺序脱模来实现整体的行位脱模，油缸第一次抽动第一滑块，通过T块使镶件脱掉行位方向上的倒扣，同时扣机顶住第二滑块，避免因为摩擦力而跟着第一滑块一起运动，待第一滑块抽动9mm后，扣机被行位座压下去，使得扣机松开第二滑块，通过挂钩带动第二滑块一起再运动29mm，使整个行位一起完全脱离产品倒扣，实现产品顶出。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图之一。

图3是本实用新型的剖面结构示意图之二。

图中：1、油缸；2、行位座；21、滑动面；3、第二滑块； 4、镶件；5、第一滑块；51、T块；6、扣机；61、滑台；62、连接面；7、弹簧。

具体实施方式

参照附图介绍本实用新型的具体实施方式。

如图1-3所示，一种新型滑块脱模结构，包括第一滑块5、第二滑块3、成型倒钩的镶件4、行位座2和油缸1，镶件4设置在第二滑块3内，镶件4和第二滑块3上设置有成型面，至少一个第一滑块5穿设在第二滑块3内，第一滑块5通过行位座2与油缸1连接，第一滑块5设置有与镶件4连接的T块51，T块51通过斜面与镶件4连接以带动镶件4沿与第一滑块5运动方向呈一定角度的方向运动；行位座2在油缸1的驱动下移动并依次形成有第一行程和第二行程，在第一行程中，行位座2通过第一滑块5以及T块51带动镶件4与注塑产品的倒扣脱离，在第二行程中，行位座2带动第一滑块5、通过挂钩带动第二滑块3同步移动。

行位座2的下方设置有扣机6，扣机6通过柱销连接有弹簧7，扣机6设置有滑台61，行位座2相应的设置有与滑台61协作的滑动面21，在第一行程中，扣机6通过一倾斜3-5度的连接面62抵住第二滑块3形成对第二滑块3的锁定，在第二行程中，行位座2的滑动面21与滑台61接触并推动滑台61及扣机6往弹簧7方向移动以使扣机6解除对第二滑块3的锁定。

挂钩的一端固定在行位座2上，挂钩另一端的倒钩设置在第二滑块3的连接槽内，连接槽与倒钩之间具有在第一行程中倒钩不与连接槽接触的间隙。

第二滑块3和行位座2均位于同一对导轨之间。

第一滑块5和第二滑块3的移动方向与模具开合模的方向呈30.5°夹角。

本实用新型结构合理、设计新颖、实用性强，通过T块51将镶件4从行位上的倒扣中脱扣后再顺序脱模来实现整体的行位脱模，油缸1第一次抽动第一滑块5，通过T块51使镶件4脱掉行位方向上的倒扣，同时扣机6顶住第二滑块3，避免因为摩擦力而跟着第一滑块5一起运动，待第一滑块5抽动9mm后，扣机6被行位座2压下去，使得扣机6松开第二滑块3，通过挂钩带动第二滑块3一起再运动29mm，使整个行位一起完全脱离产品倒扣，实现产品顶出。

以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质，对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种新型滑块脱模结构，其特征在于，包括第一滑块、第二滑块、成型倒钩的镶件、行位座和油缸，所述镶件设置在第二滑块内，所述镶件和第二滑块上设置有成型面，至少一个所述第一滑块穿设在第二滑块内，所述第一滑块通过行位座与油缸连接，所述第一滑块设置有与镶件连接的T块，所述T块通过斜面与镶件连接以带动镶件沿与第一滑块运动方向呈一定角度的方向运动；所述行位座在油缸的驱动下移动并依次形成有第一行程和第二行程，在第一行程中，所述行位座通过第一滑块以及T块带动镶件与注塑产品的倒扣脱离，在第二行程中，所述行位座带动第一滑块、通过挂钩带动第二滑块同步移动。

2.根据权利要求1所述的一种新型滑块脱模结构，其特征在于，所述行位座的下方设置有扣机，所述扣机通过柱销连接有弹簧，所述扣机设置有滑台，所述行位座相应的设置有与滑台协作的滑动面，在第一行程中，所述扣机通过一倾斜3-5度的连接面抵住第二滑块形成对第二滑块的锁定，在第二行程中，所述行位座的滑动面与滑台接触并推动滑台及扣机往弹簧方向移动以使扣机解除对第二滑块的锁定。

3.根据权利要求2所述的一种新型滑块脱模结构，其特征在于，所述挂钩的一端固定在行位座上，所述挂钩另一端的倒钩设置在第二滑块的连接槽内，所述连接槽与倒钩之间具有在第一行程中倒钩不与连接槽接触的间隙。

4.根据权利要求3所述的一种新型滑块脱模结构，其特征在于，所述第二滑块和行位座均位于同一对导轨之间。

5.根据权利要求4所述的一种新型滑块脱模结构，其特征在于，所述第一滑块和第二滑块的移动方向与模具开合模的方向呈30.5°夹角。

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