CN212794667U - 一种用于汽车面板的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车面板的夹具，包括塞棒组件、前限位组件和后限位组件，塞棒组件包括上塞块、下塞块、芯块、以及与芯块固定连接的握杆，芯块固定设置在上塞块和下塞块的内部，下塞块设有定位筋，前限位组件包括前限位块和上压组件，上压组件包括桥接块、设置在桥接块上的提手、以及位于桥接块两侧的上压板，上压板设有倒锁装置，倒锁装置包括旋柄、弹性件、压块、以及与旋柄固定连接的倒锁棒，旋柄设有卡口，压块一端可固定住卡口。本实用新型可对面板进行固定，便于后续相关检测器具对面板的尺寸检测。

Description

一种用于汽车面板的夹具

技术领域

本实用新型涉及在夹具的领域，尤其是涉及一种用于汽车面板的夹具。

背景技术

快速夹钳是一种能准确定位、快速夹紧的新型手动夹具和气动夹具产品，是广泛用于产品的焊接加工、铆接加工、黏接加工、机械加工、装配、物流等工艺过程中的夹具产品，还可用于设备某一零部件的固定。“水平式快速夹钳”是快速夹钳十二个类别、五百多个系列产品中的一个类别。

如图1所示为汽车内的面板100，该面板100包括大孔101、小孔102、前缺口103、后缺口104、以及其他结构，因为面板100结构复杂，一般的测量工具无法直接测量出位置尺寸，所以要先把面板100固定，然后再通过相关器具进行测量，因此需要设计一个能固定面板100的夹具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车面板的夹具，前限位组件用于定位前缺口，后限位组件用于定位后缺口，倒锁装置定位小孔，塞棒组件用于检测大孔尺寸。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于汽车面板的夹具，包括塞棒组件、前限位组件和后限位组件，所述的塞棒组件包括上塞块、下塞块、芯块、以及与芯块固定连接的握杆，所述的芯块固定设置在上塞块和下塞块的内部，所述的下塞块设有定位筋，所述的前限位组件包括前限位块和上压组件，所述的上压组件包括桥接块、设置在桥接块上的提手、以及位于桥接块两侧的上压板，所述的上压板设有倒锁装置，所述的倒锁装置包括旋柄、弹性件、压块、以及与旋柄固定连接的倒锁棒，所述的旋柄设有卡口，所述的压块一端可固定住卡口，所述的后限位组件包括后限位块和开合装置，所述的开合装置包括快推组件和夹持机构，所述的夹持机构包括基座和位于基座两侧的夹持块，所述的基座设有嵌孔、活动槽、插孔、两个销孔，所述的嵌孔内设有弹架，所述的弹架设有弹孔，所述的弹孔内安装有与两个夹持块抵靠的弹簧，所述的夹持块设有夹持口、两个轴孔、两个转孔，所述的转孔通过销棒与销孔转动连接，所述的轴孔设有位于活动槽的活动轴，所述的插孔活动设置了可顶住活动轴的顶杆，所述的顶杆设有锥形的顶压部，所述的顶压部位于两个活动轴之间，所述的快推组件包括快速夹钳和支架，所述的支架设有固定快速夹钳的螺纹孔，所述的快速夹钳与顶杆固定连接。

作为本实用新型进一步改进：所述的夹持机构设有支撑座，所述的支架与支撑座固定连接。支撑座固定设置在后限位组件的内部。

作为本实用新型进一步改进：所述的支架为“L”形结构且设有第一固定孔，所述的第一固定孔设置了将支架与支撑座固定连接的第一螺栓。

作为本实用新型进一步改进：所述的基座设有延伸座，所述的延伸座设有第二固定孔，所述的第二固定孔设置了将延伸座与支撑座固定连接的第二螺栓。

作为本实用新型进一步改进：还包括设置在底部的工作台。

本实用新型的优点在于可对面板进行固定，便于后续相关检测器具对面板的尺寸检测，前限位组件用于定位前缺口，后限位组件用于定位后缺口，倒锁装置定位小孔，塞棒组件用于检测大孔尺寸；上塞块、下塞块的直径不一样，两者分别用于检测面板大孔上下位置的孔径，握杆便于拿取，芯块使上塞块和下塞块固定后不错位，下塞块的定位筋用于检测面板大孔内的槽；前限位块将面板前端向上托起，上压板向下压住面板从而使面板固定不动，旋柄向下按压后插入面板小孔内，用手转动旋柄后倒锁棒会勾住面板内壁从而使上压组件与面板连接在一起，然后上压组件叠放在前限位块上端，这样面板前缺口就被限位，压块用于将旋柄限制在上压板处，弹性件能给予倒锁棒一定的预紧力，提手方便拿取上压组件；后限位块能对面板后缺口限位，还能向上托起面板后端；开合装置用于夹紧面板的小塑料件，夹持口用于容纳小塑料件，弹簧能将两个夹持块上端推开从而使两个夹持口的间距变大，然后夹持口套进小塑料件，接着快速夹钳运动的时候，可带动顶杆运动，顶杆的锥形顶压部撞到两个活动轴后，两个活动轴间距变大，夹持块绕销棒转动，两个夹持块的夹持口间距变小从而使夹持块夹紧小塑料件。

附图说明

图1为汽车面板的示意图；

图2为本实用新型内放置了汽车面板后的示意图；

图3为本实用新型的示意图；

图4为塞棒组件的分解示意图；

图5为开合装置的组合示意图；

图6为开合装置的分解示意图；

图7为上压组件的示意图；

图8为倒锁装置的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-8所示：一种用于汽车面板的夹具，包括塞棒组件1、前限位组件300和后限位组件200，塞棒组件1包括上塞块12、下塞块13、芯块11、以及与芯块11固定连接的握杆10，芯块11固定设置在上塞块12和下塞块13的内部，下塞块13设有定位筋13a，前限位组件300包括前限位块6和上压组件7，上压组件7包括桥接块71、设置在桥接块71上的提手70、以及位于桥接块71两侧的上压板72，上压板72设有倒锁装置8，倒锁装置8包括旋柄81、弹性件82、压块83、以及与旋柄81固定连接的倒锁棒84，旋柄81设有卡口83a，压块83一端可固定住卡口83a，后限位组件200包括后限位块2和开合装置3，开合装置3包括快推组件5和夹持机构4，夹持机构4包括基座43和位于基座43两侧的夹持块40，基座43设有嵌孔43a、活动槽43c、插孔43d、两个销孔43b，嵌孔43a内设有弹架44，弹架44设有弹孔44a，弹孔44a内安装有与两个夹持块40抵靠的弹簧45，夹持块40设有夹持口40a、两个轴孔40c、两个转孔40b，转孔40b通过销棒41与销孔43b转动连接，轴孔40c设有位于活动槽43c的活动轴42，插孔43d活动设置了可顶住活动轴42的顶杆46，顶杆46设有锥形的顶压部46a，顶压部46a位于两个活动轴42之间，快推组件5包括快速夹钳50和支架51，支架51设有固定快速夹钳50的螺纹孔51a，快速夹钳50与顶杆46固定连接。

夹持机构4设有支撑座47，支架51与支撑座47固定连接。

支架51为“L”形结构且设有第一固定孔51b，第一固定孔51b设置了将支架51与支撑座47固定连接的第一螺栓。

基座43设有延伸座43e，延伸座43e设有第二固定孔43f，第二固定孔43f设置了将延伸座43e与支撑座47固定连接的第二螺栓。

还包括设置在底部的工作台400。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车面板的夹具，其特征在于包括塞棒组件、前限位组件和后限位组件，所述的塞棒组件包括上塞块、下塞块、芯块、以及与芯块固定连接的握杆，所述的芯块固定设置在上塞块和下塞块的内部，所述的下塞块设有定位筋，所述的前限位组件包括前限位块和上压组件，所述的上压组件包括桥接块、设置在桥接块上的提手、以及位于桥接块两侧的上压板，所述的上压板设有倒锁装置，所述的倒锁装置包括旋柄、弹性件、压块、以及与旋柄固定连接的倒锁棒，所述的旋柄设有卡口，所述的压块一端可固定住卡口，所述的后限位组件包括后限位块和开合装置，所述的开合装置包括快推组件和夹持机构，所述的夹持机构包括基座和位于基座两侧的夹持块，所述的基座设有嵌孔、活动槽、插孔、两个销孔，所述的嵌孔内设有弹架，所述的弹架设有弹孔，所述的弹孔内安装有与两个夹持块抵靠的弹簧，所述的夹持块设有夹持口、两个轴孔、两个转孔，所述的转孔通过销棒与销孔转动连接，所述的轴孔设有位于活动槽的活动轴，所述的插孔活动设置了可顶住活动轴的顶杆，所述的顶杆设有锥形的顶压部，所述的顶压部位于两个活动轴之间，所述的快推组件包括快速夹钳和支架，所述的支架设有固定快速夹钳的螺纹孔，所述的快速夹钳与顶杆固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车面板的夹具，其特征在于所述的夹持机构设有支撑座，所述的支架与支撑座固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车面板的夹具，其特征在于所述的支架为“L”形结构且设有第一固定孔，所述的第一固定孔设置了将支架与支撑座固定连接的第一螺栓。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车面板的夹具，其特征在于所述的基座设有延伸座，所述的延伸座设有第二固定孔，所述的第二固定孔设置了将延伸座与支撑座固定连接的第二螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车面板的夹具，其特征在于还包括设置在底部的工作台。

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