CN210570559U - 一种汽车空调外壳检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调外壳检具，涉及汽车空调外壳检具的技术领域，包括检测台和设于所述检测台上的若干组夹持组件，若干组夹持组件周向分布于汽车空调外壳周侧，所述夹持组件包括立柱、顶压杆和固定件，所述立柱竖直设于所述检测台上，所述顶压杆沿指向汽车空调外壳方向垂直滑动安装在所述立柱顶部且一端与汽车空调外壳抵紧，所述固定件用于保持所述顶压杆和所述立柱相对固定。本实用新型具有可定位夹持不同形状和尺寸的零部件、实用性更好的技术效果。

Description

一种汽车空调外壳检具

技术领域

本实用新型涉及汽车空调外壳检具的技术领域，尤其是涉及一种汽车空调外壳检具。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。随着汽车行业的快速发展，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统中，空调外壳作为保护外壳对起核心作用的空调组件至关重要，空调外壳形状如图1所示。

空调外壳要起到良好的保护作用，必须与内部的空调组件、外部的汽车零配件装配成稳定的整体，因此空调外壳在成型后需要对其形状、孔径大小及位置等关键装配部位进行检测。检测汽车空调外壳需要用到检具，检具主要对空调外壳进行定位夹持，再由检测人员借助工具对空调外壳进行一系列的测试，判断产品合格与否。

传统的汽车空调外壳检具一般都在检测台上安装若干个快速夹钳和支柱，对零部件进行夹持定位时，先将汽车空调外壳放置在若干个支柱上，再将若干个快速夹钳下压，将汽车空调外壳压紧在支柱上以起到定位效果。但是这种定检具通常只能对某一特定形状、特定尺寸的零部件进行夹持定位，实用性十分有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可定位夹持不同形状和尺寸的零部件、实用性更好的汽车空调外壳检具。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车空调外壳检具，包括检测台和设于所述检测台上的若干组夹持组件，若干组夹持组件周向分布于汽车空调外壳周侧，所述夹持组件包括立柱、顶压杆和固定件，所述立柱竖直设于所述检测台上，所述顶压杆沿指向汽车空调外壳方向垂直滑动安装在所述立柱顶部且一端与汽车空调外壳抵紧，所述固定件用于保持所述顶压杆和所述立柱相对固定。

通过采用上述技术方案，检测台上的若干组夹持组件对汽车空调外壳进行夹持定位时，由于顶压杆沿指向汽车空调外壳方向滑动安装在立柱顶部且顶压杆一端与汽车空调外壳抵紧，因此检测台上的多组夹持组件可通过将各自的顶压杆滑动至不同位置以使多个顶压杆共同配合对不同形状、尺寸的零部件进行夹持，从而适用于更多规格与形状的零部件夹持，实用性更好。

进一步设置为：所述顶压杆包括杆体和顶压头，所述杆体滑动安装在所述立柱顶部，所述杆体靠近汽车空调外壳的一端设有螺纹柱，所述顶压头可拆安装在所述螺纹柱上且顶压头与汽车空调外壳抵紧。

通过采用上述技术方案，顶压杆在抵紧汽车空调外壳的一端螺纹配合一个顶压头，顶压头相对于顶压杆与汽车空调外壳的接触面积更大，夹持更牢固，且可根据不同形状与规格的零部件来更换不同的顶压头，实用性更好。

进一步设置为：所述顶压头包括连接柱和橡胶夹持塞，所述连接柱一端开设有与所述螺纹柱螺纹配合的螺纹孔，所述连接柱另一端与橡胶夹持塞固定连接。

通过采用上述技术方案，顶压头由连接柱和橡胶夹持塞构成，连接柱通过螺纹孔与顶压杆端部的螺纹柱螺纹配合，实现顶压头的简便拆装；橡胶夹持塞与汽车空调外壳抵紧，橡胶夹持塞的软质橡胶材质可降低对汽车空调外壳的磨损，且增大夹持汽车空调外壳时的摩擦阻力，提高夹持稳定性，同时降低汽车空调外壳在被定位夹持时受到损坏的可能性。

进一步设置为：所述橡胶夹持塞呈L型且开口朝向汽车空调外壳一侧。

通过采用上述技术方案，L型的橡胶夹持塞可在汽车空调外壳的边缘位置既对汽车空调外壳进行夹持，也对汽车空调外壳底部进行承托，使汽车空调外壳在定位夹持时位置更加稳定。

进一步设置为：所述橡胶夹持塞呈“匚”形且开口朝向汽车空调外壳一侧。

通过采用上述技术方案，呈“匚”形的橡胶夹持塞可对汽车空调外壳等零部件外壁上的凸起部分进行夹持，从而克服某些零部件由于外壁不平整而夹持困难的问题，进一步提高检具的实用性。

进一步设置为：所述固定件包括第一支撑柱和快速压钳，所述第一支撑柱位于所述立柱靠近汽车空调外壳的一侧，且第一支撑柱顶面与所述顶压杆底面抵接，所述快速压钳的底座固定安装在所述立柱顶面上且所述快速压钳的压塞可牢固压制在所述顶压杆的顶面上。

通过采用上述技术方案，第一支撑柱在立柱靠近汽车空调外壳的一侧对顶压杆的底面进行支承，当顶压杆滑移至与汽车空调外壳抵紧时，将快速压钳调节至压塞压紧顶压杆的顶面，使顶压杆难以继续滑动，从而对汽车空调外壳进行牢固夹持定位。顶压杆通过快速压钳压紧进行位置固定，顶压杆的固定与调节更加容易，使用更加方便。

进一步设置为：所述第一支撑柱和所述立柱底部均通过螺栓与所述检测台固定，所述检测台上设有若干用于固定所述第一支撑柱和所述立柱的安装孔。

通过采用上述技术方案，第一支撑柱和立柱底部均通过螺栓与检测台固定且检测台上开设若干安装孔，则第一支撑柱和立柱可根据不同形状与尺寸的零部件调整在检测台上固定位置，从而更好地对零部件进行夹持，进一步增强实用性。

进一步设置为：所述顶压杆远离所述顶压头的一端设有推拉头，所述推拉头端部尺寸大于所述顶压杆横截面尺寸。

通过采用上述技术方案，顶压杆远离顶压头的一端设置推拉头，推拉头方便检测人员操作顶压杆进行滑移，顶压杆的位置调节更加方便。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）检测台上设置多组夹持组件对汽车空调外壳进行夹持定位，每组夹持组件中的顶压杆沿指向汽车空调外壳方向滑动安装在立柱顶部且顶压杆一端与汽车空调外壳抵紧，因此检测台上的多组夹持组件可通过将各自的顶压杆滑动至不同位置以使多个顶压杆共同配合对不同形状、尺寸的零部件进行夹持，从而适用于更多规格与形状的零部件夹持，实用性更好；

（2）在顶压杆抵紧汽车空调外壳的一端可拆卸地安装顶压头，顶压头采用呈L型或呈“匚”的橡胶夹持塞，则可根据不同的汽车空调外壳在不同的顶压杆端部安装不同形状的橡胶夹持塞，从而适应不同形状、尺寸的汽车空调外壳夹持，实用性更好；

（3）在立柱顶部的安装快速压钳且使快速压钳可压紧顶压杆的顶面，使顶压杆的固定更加简易方便，顶压杆的夹持固定效果稳定且方便操作。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图；

图2是本实施例另一角度的整体结构示意图；

图3是图1中A区域的放大结构示意图；

图4是本实施例中夹持组件的结构示意图；

图5是图2中B区域的放大结构示意图。

附图标记：1、检测台；2、夹持组件；3、立柱；4、顶压杆；5、固定件；6、杆体；7、顶压头；8、螺纹柱；9、连接柱；10、橡胶夹持塞；11、第一支撑柱；12、安装孔；13、推拉头；14、细杆；15、端盘；16、第二支撑柱；17、快速压钳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽车空调外壳检具，如图1和图2所示，包括检测台1和若干组夹持组件2（本实施例以八组夹持组件2为例），汽车空调外壳置于八组夹持组件2之间，八组夹持组件2周向分布于汽车空调周侧。夹持组件2包括立柱3、顶压杆4和固定件5（参见图3），立柱3竖直固定在检测台1上，顶压杆4一端指向汽车空调外壳且顶压杆4水平滑动安装在立柱3的顶部，固定件5对顶压杆4进行固定。

汽车空调外壳通过八组夹持组件2中的顶压杆4端部抵紧实现夹持定位，通过将八组夹持组件2中各自的顶压杆4滑动至不同位置以使多个顶压杆4共同配合对不同形状、尺寸的零部件进行夹持，从而适用于更多规格与形状的零部件夹持，实用性更好。

参照图3，顶压杆4包括杆体6和顶压头7，杆体6呈长方体条状，立柱3顶面上开设有仅供杆体6嵌入的水平穿槽，杆体6滑动安装在水平穿槽中。杆体6靠近汽车空调外壳一端一体成型有螺纹柱8，顶压头7包括一体成型的连接柱9和橡胶夹持塞10，连接柱9一端开设有与螺纹柱8螺纹配合的螺纹孔，连接柱9另一端与橡胶夹持塞10固定连接，橡胶夹持塞10远离连接柱9的一端与汽车空调外壳抵紧。

为了增强顶压杆4对不同形状与尺寸的汽车空调外壳的夹持适应性，顶压头7的橡胶夹持塞10包括三种形状，三种形状的橡胶夹持塞10根据实际情况进行安装。第一种橡胶夹持塞10为常规的圆台状，此为夹持塞的通用结构。第二种橡胶夹持塞10呈L型且开口背向顶压杆4、面向汽车空调外壳，L型的橡胶夹持塞10的一边与汽车空调外壳的壁壳抵紧，另一边对汽车空调外壳的底面进行承接。第三种橡胶夹持塞10呈“匚”形，“匚”形的橡胶夹持塞10开口背向顶压杆4、面向汽车空调外壳，且“匚”的橡胶夹持塞10用于夹持汽车空调外壳壁壳上的凸起部分，从而克服某些零部件由于外壁不平整而夹持困难的问题。

固定件5包括第一支撑柱11和快速压钳17，第一支撑柱11竖直固定在立柱3靠近汽车空调外壳一侧的检测台1上，第一支撑柱11的底部通过螺栓与检测台1固定，第一支撑柱11的顶面与顶压杆4的底面抵接。检测台1上开设有多个用于固定安装立柱3和第一支撑柱11的安装孔12。快速压钳17的底座固定安装在立柱3的顶面，且快速压钳17的压塞可转动至压紧在顶压杆4的顶面上，顶压杆4通过快速压钳17的压紧作用与第一支撑柱11的支承作用实现与立柱3的相对固定，从而稳定对汽车空调外壳进行夹持。

为了便于检测人员滑移顶压杆4，顶压杆4远离顶压头7的一端固定有推拉头13，推拉头13有细杆14和端盘15固定连接而成，细杆14的一端固定连接顶压杆4远离顶压头7的一端，细杆14的另一端固定连接端盘15，端盘15直径尺寸大于细杆14尺寸。第一支撑柱11远离立柱3一侧的检测台1上竖直固定有第二支撑柱16，第二支撑柱16在夹持组件2还未进行夹持固定时对汽车空调外壳底面进行承托，从而便于检测人员操作夹持组件2对汽车空调外壳进行夹持。

本实施例的实施原理及有益效果为：检测台1上的八组夹持组件2中顶压杆4沿指向汽车空调外壳方向滑动安装在立柱3顶部，且顶压杆4一端与汽车空调外壳抵紧，使检测台1上的多组夹持组件2可通过将各自的顶压杆4滑动至不同位置从而多个顶压杆4共同配合对不同形状、尺寸的零部件进行夹持，适用于更多规格与形状的零部件夹持，实用性更好。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车空调外壳检具，包括检测台（1）和设于所述检测台（1）上的若干组夹持组件（2），若干组夹持组件（2）周向分布于汽车空调外壳周侧，其特征在于：所述夹持组件（2）包括立柱（3）、顶压杆（4）和固定件（5），所述立柱（3）竖直设于所述检测台（1）上，所述顶压杆（4）沿指向汽车空调外壳方向垂直滑动安装在所述立柱（3）顶部且一端与汽车空调外壳抵紧，所述固定件（5）用于保持所述顶压杆（4）和所述立柱（3）相对固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述顶压杆（4）包括杆体（6）和顶压头（7），所述杆体（6）滑动安装在所述立柱（3）顶部，所述杆体（6）靠近汽车空调外壳的一端设有螺纹柱（8），所述顶压头（7）可拆安装在所述螺纹柱（8）上且顶压头（7）与汽车空调外壳抵紧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述顶压头（7）包括连接柱（9）和橡胶夹持塞（10），所述连接柱（9）一端开设有与所述螺纹柱（8）螺纹配合的螺纹孔，所述连接柱（9）另一端与橡胶夹持塞（10）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述橡胶夹持塞（10）呈L型且开口朝向汽车空调外壳一侧。

5.根据权利要求3所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述橡胶夹持塞（10）呈“匚”形且开口朝向汽车空调外壳一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述固定件（5）包括第一支撑柱（11）和快速压钳（17），所述第一支撑柱（11）位于所述立柱（3）靠近汽车空调外壳的一侧，且第一支撑柱（11）顶面与所述顶压杆（4）底面抵接，所述快速压钳（17）的底座固定安装在所述立柱（3）顶面上且所述快速压钳（17）的压塞可牢固压制在所述顶压杆（4）的顶面上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述第一支撑柱（11）和所述立柱（3）底部均通过螺栓与所述检测台（1）固定，所述检测台（1）上设有若干用于固定所述第一支撑柱（11）和所述立柱（3）的安装孔（12）。

8.根据权利要求2所述的一种汽车空调外壳检具，其特征在于：所述顶压杆（4）远离所述顶压头（7）的一端设有推拉头（13），所述推拉头（13）端部尺寸大于所述顶压杆（4）横截面尺寸。

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