CN219551346U - 一种汽车垫片的夹持检验工装 - Google Patents

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崔越
崔文来
崔建涛
崔雅臣
张涛
李绍德
梁东坡
王振锋
崔艳鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车垫片的夹持检验工装,该汽车垫片的中部制有定心中孔,汽车垫片的边缘制为不规则的弧形且开设有多个边孔;夹持检验工装包括固定座,该固定座的顶面上固设有检验盒,固定座上垂向穿透并固定插接有向上延伸出检验盒的验孔柱,且固定座的中部升降滑动插接有竖直顶撑汽车垫片底面的升降柱;检验盒的顶部开设竖直插接汽车垫片的开口,且检验盒的内壁配合检验汽车垫片边缘的不规则弧形尺寸。该夹持检验工装可对汽车垫片进行多方面检测,检测内容包括:1、定心中孔与边孔的孔位和孔径;2、不规则边缘的尺寸弧度,且工艺适应性强、检测精度高。

Description

一种汽车垫片的夹持检验工装
技术领域
本实用新型涉及检验工装技术领域,具体为一种汽车垫片的夹持检验工装。
背景技术
汽车发动机垫片是一种常见的零件,其主体为平板状,中心制出一个定心中孔,边缘制为不规则形状且开设边孔,在垫片的生产过程中需要对该定心中孔、边缘弧度及边孔孔位进行检测,目前通常由工作人员使用塞规对汽车垫片内的孔径进行检测,该检测方法虽然使用比较简单方便,但是其同样存在缺陷:1、塞规检测仅仅凭工作人员去判断产品是否合格,没有具体数值显示,检测结果精度较低,而垫片属于薄壁大孔零件,其对精度要求较高,因此使用塞规并不能满足检测的需求,容易造成不合格产品流入市场;2、塞规无法检验汽车垫片不规则边缘的尺寸,以及孔位。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种汽车垫片的夹持检验工装,该夹持检验工装可对汽车垫片进行多方面检测,检测内容包括:1、定心中孔与边孔的孔位和孔径;2、不规则边缘的尺寸弧度,且工艺适应性强、检测精度高。
一种汽车垫片的夹持检验工装,该汽车垫片的中部制有定心中孔,汽车垫片的边缘制为不规则的弧形且开设有多个边孔;夹持检验工装包括固定座,该固定座的顶面上固设有检验盒,固定座上垂向穿透并固定插接有向上延伸出检验盒的验孔柱,且固定座的中部升降滑动插接有竖直顶撑汽车垫片底面的升降柱;检验盒的顶部开设竖直插接汽车垫片的开口,且检验盒的内壁配合检验汽车垫片边缘的不规则弧形尺寸。
优选的,升降柱包括定心柱、导向铜套、螺栓及顶撑片;导向铜套垂向固定并穿透插接在固定座内部,该导向铜套的内部同轴滑动插接螺栓;螺栓的一端延伸至检验盒内部并同轴螺纹连接定心柱,螺栓的另一端同轴固设有嵌装在固定座底面上的顶撑片。
优选的,定心柱的底部同轴制出有顶撑环,该顶撑环的直径大于定心柱的直径。
本实用新型的优点和技术效果是:
本实用新型的一种汽车垫片的夹持检验工装,通过固定座提供检验盒及验孔柱的固定连接以及升降柱的升降导向连接;通过检验盒顶面的开口向检验盒内垂向插接汽车垫片,并由检验盒的侧面内壁配合检验汽车垫片外周不规则形状的尺寸及弧度;由验孔柱检验汽车垫片边孔的孔位及孔径;由定心柱检验定心中孔的孔位及孔径;最后为了便于检验完成后由检验盒中取出汽车垫片,特在定心柱上径向制出顶撑环,通过向顶撑片施加轴向推力,带动螺栓及定心柱上的顶撑环轴向顶推汽车垫片,直至汽车垫片脱离检验盒顶部的开口。
附图说明
图1为本实用新型的主视图(汽车垫片夹持定位姿态);
图2为图1中A-A截面的剖视图(未夹持汽车垫片姿态);
图中:1-固定座;2-检验盒;3-边孔;4-定心中孔;5-汽车垫片;6-验孔柱;7-定心柱;8-螺栓;9-顶撑环;10-开口;11-顶撑片;12-导向铜套。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。需要说明的是,本实施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车垫片的夹持检验工装,该汽车垫片5的中部制有定心中孔4,汽车垫片的边缘制为不规则的弧形且开设有多个边孔3;夹持检验工装包括固定座1,该固定座的顶面上固设有检验盒2,固定座上垂向穿透并固定插接有向上延伸出检验盒的验孔柱6,且固定座的中部升降滑动插接有竖直顶撑汽车垫片底面的升降柱;检验盒的顶部开设竖直插接汽车垫片的开口10,且检验盒的内壁配合检验汽车垫片边缘的不规则弧形尺寸。
优选的,升降柱包括定心柱7、导向铜套12、螺栓8及顶撑片11;导向铜套垂向固定并穿透插接在固定座内部,该导向铜套的内部同轴滑动插接螺栓;螺栓的一端延伸至检验盒内部并同轴螺纹连接定心柱,螺栓的另一端同轴固设有嵌装在固定座底面上的顶撑片。
优选的,定心柱的底部同轴制出有顶撑环9,该顶撑环的直径大于定心柱的直径。
为了更清楚地描述本实用新型的具体实施方式,下面提供一种实施例:
本实用新型的一种汽车垫片的夹持检验工装,在检验汽车垫片尺寸时,需人工手持固定座并由开口处竖直下压汽车垫片,使汽车垫片的定心中孔套装在定心柱上,使汽车垫片的外周配合贴近在检验盒的内壁上,同时使汽车垫片上的多个边孔插接在验孔柱上,直至汽车垫片以水平姿态竖直滑动至检验盒底部,即为检验合格产品;同理,若汽车垫片无法插入至检验盒底部则为不合格产品。检验完成后向上顶推顶撑环,使套装有汽车垫片的定心柱及顶撑环轴向上移,直至汽车垫片脱离检验盒的开口,而后即可由验孔柱和定心柱上取下汽车垫片。
最后,本实用新型的未述之处均采用现有技术中的成熟产品及成熟技术手段。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车垫片的夹持检验工装,该汽车垫片的中部制有定心中孔,汽车垫片的边缘制为不规则的弧形且开设有多个边孔;其特征在于:所述夹持检验工装包括固定座,该固定座的顶面上固设有检验盒,固定座上垂向穿透并固定插接有向上延伸出检验盒的验孔柱,且固定座的中部升降滑动插接有竖直顶撑汽车垫片底面的升降柱;所述检验盒的顶部开设竖直插接汽车垫片的开口,且检验盒的内壁配合检验汽车垫片边缘的不规则弧形尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车垫片的夹持检验工装,其特征在于:所述升降柱包括定心柱、导向铜套、螺栓及顶撑片;所述导向铜套垂向固定并穿透插接在固定座内部,该导向铜套的内部同轴滑动插接螺栓;所述螺栓的一端延伸至检验盒内部并同轴螺纹连接定心柱,螺栓的另一端同轴固设有嵌装在固定座底面上的顶撑片。
3.根据权利要求2所述的一种汽车垫片的夹持检验工装,其特征在于:所述定心柱的底部同轴制出有顶撑环,该顶撑环的直径大于定心柱的直径。
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