CN210819243U - 一种汽车空调外壳检具的夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调外壳检具的夹持机构,涉及汽车零部件检具的技术领域,包括底柱和横杆,所述底柱竖直安装在检测台上,所述横杆水平转动安装在所述底柱上,所述横杆为伸缩杆且一端设有用于抵紧汽车空调外壳的压塞,所述底柱上设有用于保持所述横杆与所述底柱相对位置不变的限位件。本实用新型具有夹持位置可调从而适用于对多种形状尺寸的零部件进行夹持定位的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具的技术领域,尤其是涉及一种汽车空调外壳检具的夹持机构。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。随着汽车行业的快速发展,空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统中,空调外壳作为保护外壳对起核心作用的空调组件至关重要。空调外壳要起到良好的保护作用,必须与内部的空调组件、外部的汽车零配件装配成稳定的整体,因此空调外壳在成型后需要对其形状、孔径大小及位置等关键装配部位进行检测。检测汽车空调外壳需要用到检具,检具主要对空调外壳进行定位夹持,再由检测人员借助工具对空调外壳进行一系列的测试,判断产品合格与否。
传统的汽车零部件检具一般都在检测台上安装若干个快速夹钳和支柱,对零部件进行夹持定位时,先将汽车零部件放置在若干个支柱上,再将若干个快速夹钳下压,将汽车零部件压紧在支柱上以起到定位效果。但是由于不同汽车的空调外壳形状不一,因此需要夹持定位的位置也不相同,传统的快速夹钳夹持位置固定,难以适应对多种形状的空调外壳进行夹持定位。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种的夹持位置可调从而适用于对多种形状尺寸的零部件进行夹持定位的汽车空调外壳检具的夹持机构。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车空调外壳检具的夹持机构,包括底柱和横杆,所述底柱竖直安装在检测台上,所述横杆水平转动安装在所述底柱上,所述横杆为伸缩杆且一端设有用于抵紧汽车空调外壳的压塞,所述底柱上设有用于保持所述横杆与所述底柱相对位置不变的限位件。
通过采用上述技术方案,汽车空调外壳通过多组夹持机构中的横杆抵紧实现夹持定位,由于横杆为伸缩杆且横杆水平转动安装在底柱上,则横杆的长度与夹持角度均可进行调节,从而适应于对不同形状尺寸的汽车空调外壳进行夹持,可调节性好,实用性更强。
进一步设置为:所述横杆包括转杆和调节杆,所述转杆水平转动安装在所述底柱上,所述调节杆沿所述转杆长度方向滑动套设于所述转杆内,所述转杆与所述调节杆的重合部位设有用于调节所述横杆长度的调节件,所述压塞设于所述调节杆远离所述转杆的一端。
通过采用上述技术方案,横杆由转杆和调节杆组装而成,且调节杆滑动套设在转杆内并通过调节件来改变调节杆与转杆之间的重合长度,进而调节横杆长度,横杆长度调节方便且结构强度较高,可稳定抵紧汽车空调外壳,实现牢固夹持定位。
进一步设置为:所述调节杆的周侧面上沿所述调节杆长度方向开设有限位槽,所述转杆与所述限位槽对应的位置开设有螺纹孔,所述调节件为螺纹配合在所述螺纹孔内的调节螺栓,所述调节螺栓的底部抵紧在所述限位槽中。
通过采用上述技术方案,调节杆上开设限位槽且转杆上螺纹配合有抵紧纤维插槽的调节螺栓,调节螺栓既可通过抵紧在限位槽中将调节杆压紧,使调节杆与转杆之间保持相对固定,进而稳定对汽车空调外壳进行夹持定位;还可以通过限位槽来限制调节杆在进行滑移时难以发生自转,调节更加方便。
进一步设置为:所述限位件包括竖直插设在所述转杆上的限位插销,所述底柱上设有若干供所述限位插销嵌插的插孔,若干所述插孔均匀分布在所述限位插销随转杆转过的弧形路径上。
通过采用上述技术方案,限位插销插设在转杆上且限位插销底部插入底柱上的插孔中,则转杆受到限位插销的阻碍作用难以在水平面内转动,进而使横杆的夹持角度可以保持不变,夹持效果更加稳定。
进一步设置为:所述限位插销包括销杆和销头,所述销头与所述转杆之间的销杆外部套设有限位弹簧,所述限位弹簧的两端分别与销头和转杆连接且限位弹簧处于拉伸状态。
通过采用上述技术方案,限位插销的销头与转杆之间的销杆外部套设限位弹簧,在限位弹簧的弹力作用下,插销可以稳定嵌插在某一个插孔内,插销不易脱离转杆、不易遗失。当需要调节横杆角度时,只需将插销向上拉起至从原来的插孔中抽出,待转杆转动至预期角度后再松开插销,插销自动插入另一个插孔中,横杆的角度调节过程更加简便。
进一步设置为:所述底柱包括固定柱和活动柱,所述固定柱竖直安装在检测台上且固定柱的顶部设有螺纹孔,所述活动柱的底部与所述固定柱顶部的螺纹孔螺纹配合。
通过采用上述技术方案,底柱由固定柱和螺纹配合在底柱上的活动柱构成,则底柱高度可调,进而调节横杆的夹持高度,以适应对更多形状尺寸的汽车空调外壳进行夹持定位。
进一步设置为:所述固定柱底部设有用于与检测台固定的定位螺栓。
通过采用上述技术方案,固定柱通过定位螺栓固定在检测台上,固定柱在检测台上不易摇晃,位置更加稳定,且可通过将定位螺栓固定在检测台上的不同安装孔处,实现整个夹持机构在检测台上的不同位置安装,可调节性更强,实用性更好。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
(1)在检测台上设置多组本实用新型,通过多个水平的横杆抵紧汽车空调外壳以实现夹持固定,由于横杆为伸缩杆且横杆水平转动安装在底柱上,则横杆的长度与夹持角度均可进行调节,从而适应于对不同形状尺寸的汽车空调外壳进行夹持,可调节性好,实用性更强;
(2)横杆由转杆和调节杆套接而成,转杆通过插销与底柱保持相对固定,同时调节杆与转杆之间通过限位螺栓抵紧调节杆上的限位槽而保持相对固定,横杆的转动与长度调节更加方便,易于操作;
(3)底柱由固定柱和活动柱螺纹连接而成,因此底柱高度可调,进而可调节横杆的夹持高度,更便于对更多形状尺寸的汽车空调外壳进行夹持定位,实用性更好。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
附图标记:1、底柱;2、横杆;3、压塞;4、限位件;5、转杆;6、调节杆;7、限位槽;8、调节螺栓;9、限位插销;10、插孔;11、销杆;12、销头;13、限位弹簧;14、固定柱;15、活动柱;16、定位螺栓;17、穿槽;18、螺纹柱;19、螺母;20、转轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,为本实用新型公开的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,检测台上设置多组汽车空调外壳检具的夹持机构以对汽车空调外壳进行夹持定位。汽车空调外壳检具的夹持机构包括底柱1、横杆2和限位件4,底柱1底部通过四个螺栓竖直固定在检测台(图中未示出)上。横杆2水平转动安装在底柱1的顶面上,横杆2为伸缩杆且横杆2一端固定有用于抵紧汽车空调外壳的压塞3,压塞3采用橡胶材料制成,限位件4用于保持横杆2和底柱1相对位置不变。横杆2的长度与夹持角度均可进行调节,适应于对不同形状尺寸的汽车空调外壳进行夹持,可调节性好,实用性更强。
横杆2包括转杆5和调节杆6,转杆5的非端部位置通过转轴20水平转动安装在底柱1的顶面上,转杆5的一端沿转杆5的长度方向开设有用于容纳调节杆6的容纳槽,调节杆6沿转杆5长度方向滑动套设在转杆5上,且调节杆6的一端位于容纳槽中,另一端伸出转杆5并固定连接压塞3;转杆5与调节杆6的重合部位安装有用于调节横杆2长度的调节件。调节杆6的周侧面上沿调节杆6长度方向开设有限位槽7,转杆5与限位槽7对应的位置开设有螺纹孔,调节件为螺纹配合在螺纹孔内的调节螺栓8,调节螺栓8的底部抵紧在限位槽7中。调节螺栓8通过抵紧在限位槽7中将调节杆6压紧,使调节杆6与转杆5之间保持相对固定,进而是横杆2长度保持不变,稳定对汽车空调外壳进行夹持定位。
参照图1,限位件4为竖直插设在转杆5上的限位插销9,底柱1的顶面上开设有若干供限位插销9嵌插的插孔10,若干插孔10均匀分布在限位插销9随转杆5转过的弧形路径上。限位插销9包括销杆11和销头12,销头12与转杆5之间的销杆11外部套设有限位弹簧13,限位弹簧13的两端分别与销头12和转杆5连接且限位弹簧13处于拉伸状态。
为了进一步增强可调节性及实用性,底柱1由固定柱14和活动柱15两部分构成,固定柱14呈倒置的“T”字形且底部通过定位螺栓16与检测台固定,固定柱14上开设有沿水平方向贯穿固定柱14的穿槽17,穿槽17的长度方向与固定柱14长度方向相同。活动柱15的底部一体成型有螺纹柱18,穿槽17顶壁处的固定柱14上开设有供与螺纹柱18螺纹配合的螺纹孔。螺纹柱18在穿槽17内贴靠穿槽17顶壁位置同时螺纹配合有螺母19,从而使活动柱15与固定柱14保持相对固定。
本实施例的实施原理及有益效果为:在检测台上设置多组本实用新型,通过多个水平的横杆2抵紧汽车空调外壳以实现夹持固定,由于横杆2为伸缩杆且横杆2水平转动安装在底柱1上,则横杆2的长度与夹持角度均可进行调节,从而适应于对不同形状尺寸的汽车空调外壳进行夹持,可调节性好,实用性更强。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:包括底柱(1)和横杆(2),所述底柱(1)竖直安装在检测台上,所述横杆(2)水平转动安装在所述底柱(1)上,所述横杆(2)为伸缩杆且一端设有用于抵紧汽车空调外壳的压塞(3),所述底柱(1)上设有用于保持所述横杆(2)与所述底柱(1)相对位置不变的限位件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:所述横杆(2)包括转杆(5)和调节杆(6),所述转杆(5)水平转动安装在所述底柱(1)上,所述调节杆(6)沿所述转杆(5)长度方向滑动套设于所述转杆(5)内,所述转杆(5)与所述调节杆(6)的重合部位设有用于调节所述横杆(2)长度的调节件,所述压塞(3)设于所述调节杆(6)远离所述转杆(5)的一端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:所述调节杆(6)的周侧面上沿所述调节杆(6)长度方向开设有限位槽(7),所述转杆(5)与所述限位槽(7)对应的位置开设有螺纹孔,所述调节件为螺纹配合在所述螺纹孔内的调节螺栓(8),所述调节螺栓(8)的底部抵紧在所述限位槽(7)中。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:所述限位件(4)包括竖直插设在所述转杆(5)上的限位插销(9),所述底柱(1)上设有若干供所述限位插销(9)嵌插的插孔(10),若干所述插孔(10)均匀分布在所述限位插销(9)随转杆(5)转过的弧形路径上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:所述限位插销(9)包括销杆(11)和销头(12),所述销头(12)与所述转杆(5)之间的销杆(11)外部套设有限位弹簧(13),所述限位弹簧(13)的两端分别与销头(12)和转杆(5)连接且限位弹簧(13)处于拉伸状态。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:所述底柱(1)包括固定柱(14)和活动柱(15),所述固定柱(14)竖直安装在检测台上且固定柱(14)的顶部设有螺纹孔,所述活动柱(15)的底部与所述固定柱(14)顶部的螺纹孔螺纹配合。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调外壳检具的夹持机构,其特征在于:所述固定柱(14)底部设有用于与检测台固定的定位螺栓(16)。
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CN114179556A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-03-15 | 王东 | 一种自控电动研墨机及自动研墨方法 |
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2019
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CN114179556B (zh) * | 2021-12-06 | 2023-12-08 | 王东 | 一种自控电动研墨机及自动研墨方法 |
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