CN212734291U - 一种新能源汽车横梁打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工领域，公开了一种新能源汽车横梁打孔装置，包括电机、横梁本体、机架和钻机，所述机架包括底撑，底撑上端右侧固定连接立柱，立柱上端固定连接顶架，所述顶架转动连接有丝杆，丝杆螺纹连接移动座，丝杆一端固定连接电机的输出端，移动座滑动连接有光杆，光杆两端固定连接顶架，所述顶架前侧设置标尺，标尺上设置有刻度线，所述移动座上端设置有指针，指针正对刻度线，底撑上侧固定连接底座，底座上端设置固定座，固定座上侧固定连接若干安装座。本实用新型结构简单，能够实现新能源汽车横梁的钻孔的精确加工，操作过程方便快捷，并且可以对钻孔阶段产生的废屑进行收集，省时省力，在汽车零件加工领域有可利用价值。

Description

一种新能源汽车横梁打孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体是一种新能源汽车横梁打孔装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车HEV、纯电动汽车BEV，包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车FCEV、其他新能源如超级电容器、飞轮等高效储能器汽车等，提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

横梁是汽车支撑主体，在新能源汽车横梁生产制造时，会使用打孔装置对横梁进行钻孔加工，现有的钻孔多是由人工测量完成，这种方式费时费力，并且工人技术具有差异性，不能保证孔的精确距离，往往会有二次加工的可能，极大浪费生产进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车横梁打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车横梁打孔装置，包括电机、横梁本体、机架和钻机，所述机架包括底撑，底撑上端右侧固定连接立柱，立柱上端固定连接顶架，所述顶架转动连接有丝杆，丝杆螺纹连接移动座，丝杆一端固定连接电机的输出端，移动座滑动连接有光杆，光杆两端固定连接顶架，所述顶架前侧设置标尺，标尺上设置有刻度线，所述移动座上端设置有指针，指针正对刻度线，所述底撑上侧固定连接底座，底座上端设置固定座，固定座上侧固定连接若干安装座，安装座上侧放置横梁本体，横梁本体上侧设置固定螺栓，固定螺栓穿过横梁本体螺纹连接安装座，所述移动座下端设置伸缩机构，伸缩机构下端设置钻机。

作为本实用新型进一步的方案：底座上侧设置空口，空口内设置废屑斗，所述固定座设置落口，落口和空口相连。

作为本实用新型再进一步的方案：废屑斗一侧设置有拉把。

作为本实用新型再进一步的方案：伸缩机构是液压缸。

作为本实用新型再进一步的方案：固定座左右侧设置滑槽，所述底座左右侧设置有卡道，卡道滑动连接滑槽，所述固定座下侧设置若干滑轮，滑轮滚动连接底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过本实用新型设计的一种新能源汽车横梁打孔装置，设置丝杆和标尺，由电机带动丝杆转动，使移动座沿光杆移动，可以对横梁横向不同的孔进行加工，移动座移动的距离由指针在标尺上指示，从而对横梁两孔的距离进行精确把控，避免孔距误差过大，设置固定座和底座，利用滑轮使固定座在底座内部滑动，改变横梁纵向孔的加工，以及轮换不同横梁的加工，有效增加横梁打孔加工效率。本实用新型结构简单，能够实现新能源汽车横梁的钻孔的精确加工，操作过程方便快捷，并且可以对钻孔阶段产生的废屑进行收集，省时省力，在汽车零件加工领域有可利用价值。

附图说明

图1为新能源汽车横梁打孔装置的结构示意图。

图2为新能源汽车横梁打孔装置的左视部分结构示意图。

图3为新能源汽车横梁打孔装置中固定座的结构示意图。

图中：1-底座、2-拉把、3-废屑斗、4-空口、5-底撑、6-机架、7-立柱、8-电机、9-伸缩机构、10-刻度线、11-标尺、12-指针、13-移动座、14-丝杆、15-顶架、16-光杆、17-钻机、18-固定螺栓、19-横梁本体、20-固定座、21-卡道、22-落口、23-安装座、24-滑槽、25-滑轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“中”“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，一种新能源汽车横梁打孔装置，包括电机8、横梁本体19、机架6和钻机17，所述机架6包括底撑5，底撑5上端右侧固定连接立柱7，立柱7上端固定连接顶架15，所述顶架15转动连接有丝杆14，丝杆14螺纹连接移动座13，丝杆14一端固定连接电机8的输出端，由电机8驱动丝杆14转动，所述移动座13滑动连接有光杆16，光杆16两端固定连接顶架15，光杆16对移动座13移动具有导向的作用，所述顶架15前侧设置标尺11，标尺11上设置有刻度线10，所述移动座13上端设置有指针12，指针12正对刻度线10，设置丝杆14和标尺11，由电机8带动丝杆14转动，使移动座13沿光杆16移动，可以对横梁横向不同的孔进行加工，移动座13移动的距离由指针12在标尺11上指示，从而对横梁两孔的距离进行精确把控，避免孔距误差过大。

请参阅图1-3，所述底撑5上侧固定连接底座1，底座1上端设置固定座20，固定座20上侧固定连接若干安装座23，安装座23上侧放置横梁本体19，横梁本体19上侧设置固定螺栓18，固定螺栓18穿过横梁本体19螺纹连接安装座23，由固定螺栓18对横梁本体19进行固定，所述固定座20左右侧设置滑槽24，所述底座1左右侧设置有卡道21，卡道21滑动连接滑槽24，卡道21和滑槽24配合具有导向的作用，所述固定座20下侧设置若干滑轮25，滑轮25滚动连接底座1,设置滑轮25增加固定座20移动稳定性和顺畅性，所述移动座13下端设置伸缩机构9，伸缩机构9是液压缸,伸缩机构9下端设置钻机17,通过伸缩机构9控制钻机的下放钻孔。

实施例2

请参阅图1，本实施与上述实施例1的区别之处在于，所述底座1上侧设置空口4，空口4内设置废屑斗3，废屑斗3一侧设置有拉把2,方便拉出废屑斗3，所述固定座20设置落口22,落口22和空口4相连,设置废屑斗3可以对加工环节产生的废屑进行收集处理。

本实用新型的工作原理是：所述一种新能源汽车横梁打孔装置，在使用本装置对新能源汽车横梁进行打孔加工时，首先将若干个横梁本体19放置在安装座23上，利用固定螺栓18对横梁本体19进行位置锁定，然后打开电机8，由电机8带动丝杆14转动，使移动座13沿光杆16移动，通过标尺11找出要打孔的位置，然后打开伸缩机构9，使伸缩机构9控制钻机17下移对横梁本体19进行打孔，通过不断改变移动座13的位置，实现对横梁本体19横向不同位置孔的加工，当横向孔加工结束后，通过推动固定座20，使固定座20带动横梁本体19纵向移动，重复横向打孔步骤，对横梁本体19不同的横纵向孔进行加工，待单个横梁本体19加工结束后，再次移动固定座20，使钻机17对下个横梁本体19进行加工，加工过程产生的废屑会通过落口22和空口4下落到废屑斗3内，从而完成对新能源汽车横梁的打孔加工过程。本实用新型结构简单，能够实现新能源汽车横梁的钻孔的精确加工，操作过程方便快捷，并且可以对钻孔阶段产生的废屑进行收集，省时省力，在汽车零件加工领域有可利用价值。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种新能源汽车横梁打孔装置，包括电机(8)、横梁本体(19)、机架(6)和钻机(17)，其特征在于，所述机架(6)包括底撑(5)，底撑(5)上端右侧固定连接立柱(7)，立柱(7)上端固定连接顶架(15)，所述顶架(15)转动连接有丝杆(14)，丝杆(14)螺纹连接移动座(13)，丝杆(14)一端固定连接电机(8)的输出端，移动座(13)滑动连接有光杆(16)，光杆(16)两端固定连接顶架(15)，所述顶架(15)前侧设置标尺(11)，标尺(11)上设置有刻度线(10)，所述移动座(13)上端设置有指针(12)，指针(12)正对刻度线(10)，所述底撑(5)上侧固定连接底座(1)，底座(1)上端设置固定座(20)，固定座(20)上侧固定连接若干安装座(23)，安装座(23)上侧放置横梁本体(19)，横梁本体(19)上侧设置固定螺栓(18)，固定螺栓(18)穿过横梁本体(19)螺纹连接安装座(23)，所述移动座(13)下端设置伸缩机构(9)，伸缩机构(9)下端设置钻机(17)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车横梁打孔装置，其特征在于，所述底座(1)上侧设置空口(4)，空口(4)内设置废屑斗(3)，所述固定座(20)设置落口(22)，落口(22)和空口(4)相连。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车横梁打孔装置，其特征在于，所述废屑斗(3)一侧设置有拉把(2)。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车横梁打孔装置，其特征在于，所述伸缩机构(9)是液压缸。

5.根据权利要求1或4所述的新能源汽车横梁打孔装置，其特征在于，所述固定座(20)左右侧设置滑槽(24)，所述底座(1)左右侧设置有卡道(21)，卡道(21)滑动连接滑槽(24)，所述固定座(20)下侧设置若干滑轮(25)，滑轮(25)滚动连接底座(1)。

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