CN214919665U - 一种挂车大梁冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及挂车大梁生产技术领域，公开了一种挂车大梁冲孔装置，包括底座；所述底座顶端安装有支架，所述支架顶端中部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端安装有冲孔头，所述支架顶部两侧安装有电液推杆。本实用新型通过电动伸缩杆启动带动导向轮向内侧移动夹持住大梁两侧，再通过电液推杆启动带动压块压在大梁上方两侧，从而确保冲孔时的稳定性，能够有效避免冲孔时大梁出现位移造成冲孔位置出现偏差，而启动电机可带动导向轮旋转，此时导向轮可带动大梁位于冲孔台上移动，当大梁移动到下一冲孔位置后电机停止工作，随后可重复冲孔操作即可完成连续冲孔，无需工作人员手动搬运大梁，大大提高冲孔的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及挂车大梁生产技术领域，具体为一种挂车大梁冲孔装置。
背景技术
目前在汽车零件的加工中，汽车大梁需要进行冲孔操作，汽车大梁上的孔会涉及整车的质量安全，因此对此类孔的精度、位置度、同轴度要求都比较高，但是，现实往往并非如此，常常提高了冲件质量的同时又会降低加工效率，但是现有的挂车大梁冲孔装置还存在着一些不足的地方，例如；
公告号为(CN208390785U)的一种挂车大梁冲孔装置，该装置通过更换上冲板底部安装的冲头，并更换下方凹模，可以实现加工不同类型的冲孔，通过更换模具保证冲孔的精度和位置度等，从而实现一台冲孔装置多种使用途径，另外，通过压板转动的形式固定凹模，简单方便更换凹模的同时能够保证凹模固定，但是该装置依旧存在以下不足；
该装置冲孔完成后需要手动搬运大梁，从而使大梁的下一冲孔位置与冲头对应，因此冲孔操作繁琐不便，费时费力，影响冲孔效率，同时无法在冲孔时对大梁进行压制限位，使其冲孔时易偏移造成误差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挂车大梁冲孔装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挂车大梁冲孔装置，包括底座；
所述底座顶端安装有支架，所述支架顶端中部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端安装有冲孔头，所述支架顶部两侧安装有电液推杆，所述电液推杆底端安装有压块，所述底座顶端安装有冲孔台，所述冲孔台中部开设有穿孔；
所述支架两侧安装有电动伸缩杆，所述冲孔台顶部两侧开设有滑槽，所述电动伸缩杆右端固定安装有导向轮，所述导向轮顶端安装有电机，且电机与导向轮传动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压块底部安装有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内放置有收集盒。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述收集盒前端安装有把手。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导向轮底部活动安装于滑槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型一种挂车大梁冲孔装置，通过电动伸缩杆启动带动导向轮向内侧移动夹持住大梁两侧，再通过电液推杆启动带动压块压在大梁上方两侧，从而确保冲孔时的稳定性，能够有效避免冲孔时大梁出现位移造成冲孔位置出现偏差，而启动电机可带动导向轮旋转，此时导向轮可带动大梁位于冲孔台上移动，当大梁移动到下一冲孔位置后电机停止工作，随后可重复冲孔操作即可完成连续冲孔，无需工作人员手动搬运大梁，大大提高冲孔的便捷性，省时省力，提高冲孔效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种挂车大梁冲孔装置的正视结构示意图；
图2为本实用新型一种挂车大梁冲孔装置的冲孔台俯视结构示意图。
图中：1、底座；2、支架；3、液压伸缩杆；4、冲孔头；5、电液推杆；6、压块；7、橡胶垫；8、电动伸缩杆；9、导向轮；10、电机；11、冲孔台；12、凹槽；13、收集盒；14、把手；15、穿孔；16、滑槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”“下”“前”“后”“左”“右”、“顶”“底”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆除连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种挂车大梁冲孔装置，包括底座1；
所述底座1顶端安装有支架2，所述支架2顶端中部安装有液压伸缩杆3，所述液压伸缩杆3底端安装有冲孔头4，所述支架2顶部两侧安装有电液推杆5，所述电液推杆5底端安装有压块6，所述底座1顶端安装有冲孔台11，所述冲孔台11中部开设有穿孔15；
所述支架2两侧安装有电动伸缩杆8，所述冲孔台11顶部两侧开设有滑槽16，所述电动伸缩杆8右端固定安装有导向轮9，所述导向轮9顶端安装有电机10，且电机10与导向轮9传动连接。
本实施例中(请参阅图1和图2)，通过电动伸缩杆8启动带动导向轮9向内侧移动夹持住大梁两侧，再通过电液推杆5启动带动压块6压在大梁上方两侧，从而确保冲孔时的稳定性，能够有效避免冲孔时大梁出现位移造成冲孔位置出现偏差，而启动电机10可带动导向轮9旋转，此时导向轮9可带动大梁位于冲孔台11上移动，当大梁移动到下一冲孔位置后电机10停止工作，随后可重复冲孔操作即可完成连续冲孔，无需工作人员手动搬运大梁，大大提高冲孔的便捷性，省时省力，提高冲孔效率。
本实施例中(请参阅图1)，所述压块6底部安装有橡胶垫7，通过橡胶垫7可提高压块6压制大梁时的摩擦力，使其压制更为牢固稳定。
本实施例中(请参阅图1)，所述底座1顶端中部开设有凹槽12，所述凹槽12内放置有收集盒13，而通过收集盒13可便于废料的收集工作。
本实施例中(请参阅图1)，所述收集盒13前端安装有把手14，通过把手14可便于收集盒13的抽拉。
本实施例中(请参阅图1)，所述导向轮9底部活动安装于滑槽16内，通过滑槽16可确保导向轮9能够顺利的左右移动，避免移动出现倾斜。
需要说明的是，本实用新型为一种挂车大梁冲孔装置，包括1、底座；2、支架；3、液压伸缩杆；4、冲孔头；5、电液推杆；6、压块；7、橡胶垫；8、电动伸缩杆；9、导向轮；10、电机；11、冲孔台；12、凹槽；13、收集盒；14、把手；15、穿孔；16、滑槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，使用时，首先将挂车大梁放置于冲孔台11上，随后可通过电动伸缩杆8启动带动导向轮9向内侧移动夹持住大梁两侧，再通过电液推杆5启动带动压块6压在大梁上方两侧，最后可启动液压伸缩杆3带动冲孔头4向下移动完成对大梁的冲孔工作，冲孔结束后可将液压伸缩杆3以及电液推杆5收回，再启动电机10，电机10可带动导向轮9旋转，此时导向轮9可带动大梁位于冲孔台11上移动，当大梁移动到下一冲孔位置后电机10停止工作，随后重复上述冲孔操作即可完成连续冲孔，通过橡胶垫7可提高压块6压制大梁时的摩擦力，使其压制更为牢固稳定，而冲孔后的废料可通过穿孔15落入收集盒13内，从而便于废料的收集，而通过把手14可便于收集盒13的抽拉。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种挂车大梁冲孔装置，其特征在于，包括底座(1)；
所述底座(1)顶端安装有支架(2)，所述支架(2)顶端中部安装有液压伸缩杆(3)，所述液压伸缩杆(3)底端安装有冲孔头(4)，所述支架(2)顶部两侧安装有电液推杆(5)，所述电液推杆(5)底端安装有压块(6)，所述底座(1)顶端安装有冲孔台(11)，所述冲孔台(11)中部开设有穿孔(15)；
所述支架(2)两侧安装有电动伸缩杆(8)，所述冲孔台(11)顶部两侧开设有滑槽(16)，所述电动伸缩杆(8)右端固定安装有导向轮(9)，所述导向轮(9)顶端安装有电机(10)，且电机(10)与导向轮(9)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种挂车大梁冲孔装置，其特征在于：所述压块(6)底部安装有橡胶垫(7)。
3.根据权利要求1所述的一种挂车大梁冲孔装置，其特征在于：所述底座(1)顶端中部开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内放置有收集盒(13)。
4.根据权利要求3所述的一种挂车大梁冲孔装置，其特征在于：所述收集盒(13)前端安装有把手(14)。
5.根据权利要求1所述的一种挂车大梁冲孔装置，其特征在于：所述导向轮(9)底部活动安装于滑槽(16)内。
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121171980.3U patent/CN214919665U/zh active Active
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