CN212683214U - 一种q4前支架弧槽加工用车床 - Google Patents
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Abstract
一种Q4前支架弧槽加工用车床，包括数控车床本体（101），其特征在于数控车床本体（101）的前侧设有出料板（104），位于出料板（104）上方的数控车床本体（101）前侧设有一对可开启的透明防护罩（110），数控车床本体（101）内设有电动回转工作台（102）和工作台推动气缸（103），电动回转工作台（102）通过一对第一工作台导轨（106）活动安装在数控车床本体（101）内，本实用新型优点是：通过在电动回转工作台上安装多个支撑定位夹具，减少换单频率，勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开，通过气缸将电动回转工作台以及其上的工件推出车床外，提高工件夹装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备领域，具体涉及一种Q4前支架弧槽加工用车床。
背景技术
目前，Q4前支架弧形槽的加工其支架夹具是通过一组支撑柱支撑，该Q4型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件，然后通过一组螺杆紧固，加工完成后再松开螺杆取出支架，每加工完一个需重新装卸支架，换单频率快，效率不高，工作人员劳动强度大，且现有的数控车床大都是在其内部装卸支架，由于车床空间有限，导致操作不便而影响支架加工的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种Q4前支架弧槽加工用车床。
本实用新型包括数控车床本体，数控车床本体的前侧设有出料板，位于出料板上方的数控车床本体前侧设有一对可开启的透明防护罩，数控车床本体内设有电动回转工作台和工作台推动气缸，电动回转工作台通过一对第一工作台导轨活动安装在数控车床本体内，工作台推动气缸安装在数控车床本体上，并驱动电动回转工作台在第一工作台导轨上前后移动；
出料板内侧设有一对与第一工作台导轨对应的第二工作台导轨，出料板的底部一端铰接在数控车床本体前侧，数控车床本体上设有一对控制出料板开启和关闭的出料板推动气缸；电动回转工作台上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在电动回转工作台上的两个套筒，套筒内通过弹簧活动连接有勾形压块，位于勾形压块下方的电动回转工作台上设有车架定位销，位于车架定位销一侧的电动回转工作台上设有车架支撑销。
位于电动回转工作台左右两侧的数控车床本体内分别设有吹气管道，吹气管道的出气端向下倾斜朝向电动回转工作台，吹气管道的进气端与空气压缩机的出气端相连通。
一对透明防护罩分别滑动安装在数控车床本体上，数控车床本体内左右两侧分别设有与透明防护罩内侧接触的刮板。
套筒内底部开有螺纹孔，勾形压块包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒上，并通过螺杆连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧套在螺杆上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒顶部开有压块角度限位槽，勾形压块的水平压紧部位于套筒的压块角度限位槽内。
压块角度限位槽底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。
本实用新型优点是：通过在电动回转工作台上安装多个支撑定位夹具，减少换单频率，勾形压块通过转动角度可以快速的对工件进行夹紧和松开，通过气缸将电动回转工作台以及其上的工件推出车床外，提高工件夹装效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是工作状态结构示意图。
图3是支撑定位夹具布局示意图。
图4是支撑定位夹具侧视图结构示意图。
图5是套筒结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，图1的电动回转工作台102上隐藏支撑定位夹具，本实用新型包括数控车床本体101，数控车床本体101的前侧设有出料板104，位于出料板104上方的数控车床本体101前侧设有一对可开启的透明防护罩110，数控车床本体101内设有电动回转工作台102和工作台推动气缸103，电动回转工作台102通过一对第一工作台导轨106活动安装在数控车床本体101内，工作台推动气缸103安装在数控车床本体101上，并驱动电动回转工作台102在第一工作台导轨106上前后移动；
出料板104内侧设有一对与第一工作台导轨106对应的第二工作台导轨108，出料板104的底部一端铰接在数控车床本体101前侧，数控车床本体101上设有一对控制出料板104开启和关闭的出料板推动气缸105；电动回转工作台102上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在电动回转工作台102上的两个套筒2，套筒2内通过弹簧3活动连接有勾形压块4，位于勾形压块4下方的电动回转工作台102上设有车架定位销5，位于车架定位销5一侧的电动回转工作台102上设有车架支撑销6。
位于电动回转工作台102左右两侧的数控车床本体101内分别设有吹气管道109，吹气管道109的出气端向下倾斜朝向电动回转工作台102，吹气管道109的进气端与空气压缩机的出气端相连通，吹气管道109用于把附着在支撑定位夹具上的碎屑和冷却液吹落，电动回转工作台102在移出后避免碎屑和冷却液散落到数控车床本体101外。
一对透明防护罩110分别滑动安装在数控车床本体101上，数控车床本体101内左右两侧分别设有与透明防护罩110内侧接触的刮板112，当一对透明防护罩110向两侧滑动打开的时候，刮板112对透明防护罩110内侧附着的碎屑和冷却液进行清理，提高透明防护罩110的透明度，便于工作过程中观察数控车床本体101内的工作状态。
套筒2内底部开有螺纹孔，勾形压块4包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒2上，并通过螺杆7连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧3套在螺杆7上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒2顶部开有压块角度限位槽8，勾形压块4的水平压紧部位于套筒2的压块角度限位槽8内。
压块角度限位槽8底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。
工作方式及原理：支架10在装卸的时候，出料板104打开，出料板104打开后，第二工作台导轨108与第一工作台导轨106处于同一直线上，工作台推动气缸103推动电动回转工作台102移出到数控车床本体101外，在数控车床本体101外侧对各支架10进行装卸，完成后电动回转工作台102缩回到数控车床本体101内，本案中支撑定位夹具为三个，每个支架10加工完成后，电动回转工作台102旋转120°，把下一个支架10移动到加工工位上，所有支架10加工完成后再移出到数控车床本体101外进行换单。
支架10安装时，两端的安装孔分别通过车架定位销5和车架支撑销6进行支撑定位，每个支架10对应两个车架定位销5和两个车架支撑销6，进行四点定位，车架定位销5位于勾形压块4压紧状态的正下方，勾形压块4通过弹簧3与套筒2活动连接，向上提起勾形压块4后转动90°松开，即可把勾形压块4压紧在支架10上，方便快捷。
进一步的，压块角度限位槽8底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面，勾形压块4在使用的时候，无须向上提起，当勾形压块4转动到较高台阶面的时候，勾形压块4与支架脱离，反之当勾形压块4转动到较低台阶面的时候，在弹簧3的作用下，勾形压块4即压紧在支架10上。
Claims (5)
1.一种Q4前支架弧槽加工用车床，包括数控车床本体（101），其特征在于数控车床本体（101）的前侧设有出料板（104），位于出料板（104）上方的数控车床本体（101）前侧设有一对可开启的透明防护罩（110），数控车床本体（101）内设有电动回转工作台（102）和工作台推动气缸（103），电动回转工作台（102）通过一对第一工作台导轨（106）活动安装在数控车床本体（101）内，工作台推动气缸（103）安装在数控车床本体（101）上，并驱动电动回转工作台（102）在第一工作台导轨（106）上前后移动；
出料板（104）内侧设有一对与第一工作台导轨（106）对应的第二工作台导轨（108），出料板（104）的底部一端铰接在数控车床本体（101）前侧，数控车床本体（101）上设有一对控制出料板（104）开启和关闭的出料板推动气缸（105）；电动回转工作台（102）上环形阵列有多个支撑定位夹具，支撑定位夹具包括呈对称状固接在电动回转工作台（102）上的两个套筒（2），套筒（2）内通过弹簧（3）活动连接有勾形压块（4），位于勾形压块（4）下方的电动回转工作台（102）上设有车架定位销（5），位于车架定位销（5）一侧的电动回转工作台（102）上设有车架支撑销（6）。
2.根据权利要求1所述的一种Q4前支架弧槽加工用车床，其特征在于位于电动回转工作台（102）左右两侧的数控车床本体（101）内分别设有吹气管道（109），吹气管道（109）的出气端向下倾斜朝向电动回转工作台（102），吹气管道（109）的进气端与空气压缩机的出气端相连通。
3.根据权利要求1所述的一种Q4前支架弧槽加工用车床，其特征在于一对透明防护罩（110）分别滑动安装在数控车床本体（101）上，数控车床本体（101）内左右两侧分别设有与透明防护罩（110）内侧接触的刮板（112）。
4.根据权利要求1所述的一种Q4前支架弧槽加工用车床，其特征在于套筒（2）内底部开有螺纹孔，勾形压块（4）包括柱状竖直部和水平压紧部，柱状竖直部上开有螺杆通过孔，柱状竖直部活动插接在套筒（2）上，并通过螺杆（7）连接，柱状竖直部底部开有弹簧安装槽，弹簧（3）套在螺杆（7）上，并位于柱状竖直部的弹簧安装槽内；套筒（2）顶部开有压块角度限位槽（8），勾形压块（4）的水平压紧部位于套筒（2）的压块角度限位槽（8）内。
5.根据权利要求4所述的一种Q4前支架弧槽加工用车床，其特征在于压块角度限位槽（8）底部为台阶状，上下两级台阶面之间为斜面。
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