CN212682555U - 一种q8后支架铣弧槽用车床 - Google Patents

Abstract

一种Q8后支架铣弧槽用车床，包括数控车床本体（101），数控车床本体（101）的前侧设有出料板（104），位于出料板（104）上方的数控车床本体（101）前侧设有一对可开启的透明防护罩（110），数控车床本体（101）内设有工作台（102）和工作台推动气缸（103），工作台（102）通过一对第一工作台导轨（106）活动安装在数控车床本体（101）内；本实用新型优点是：通过在一个底板上阵列多个支架定位夹紧装置，通过杠杆快速对支架进行夹紧，减少换单的频率，通过气缸将工作台以及其上的工件推出车床外，提高工件夹装效率。

Description

一种Q8后支架铣弧槽用车床

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备领域，具体涉及一种Q8后支架铣弧槽用车床。

背景技术

目前，Q8后支架需要在车床上加工弧形槽，该Q8型号为湖北航特科技有限公司使用的汽车制动器部件，现有的支架夹具是通过一对支撑块和一对螺杆进行水平固定，然后通过一对转角压紧气缸进行压紧，每加工完一个支架后需要停机进行取放工件，导致工作效率较低；且现有的数控车床大都是在其内部装卸支架，由于车床空间有限，导致操作不便而影响支架加工的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种Q8后支架铣弧槽用车床。

本实用新型包括数控车床本体，数控车床本体的前侧设有出料板，位于出料板上方的数控车床本体前侧设有一对可开启的透明防护罩，数控车床本体内设有工作台和工作台推动气缸，工作台通过一对第一工作台导轨活动安装在数控车床本体内，工作台推动气缸安装在数控车床本体上，并驱动工作台在第一工作台导轨上前后移动；出料板内侧设有一对与第一工作台导轨对应的第二工作台导轨，出料板的底部一端铰接在数控车床本体前侧，数控车床本体上设有一对控制出料板开启和关闭的出料板推动气缸；

工作台上设有支架定位夹具，支架定位夹具包括上底板和下底板，上底板通过一组支撑板固接在下底板上，下底板固接在工作台上，上底板顶部横向阵列有至少三个转角压紧油缸，转角压紧油缸的活塞杆上设有压板，上底板上设有一组分别与压板对应的支架支撑销，位于相邻两个转角压紧油缸之间的上底板上分别设有支架定位夹紧装置，支架定位夹紧装置包括支架定位块、杠杆座、杠杆和杠杆驱动油缸，支架定位块固接在上底板上，杠杆通过杠杆座活动安装在上底板上，并位于支架定位块一侧，杠杆驱动油缸固接在下底板上，并驱动杠杆在杠杆座上前后摆动。

位于工作台左右两侧的数控车床本体内分别设有吹气管道，吹气管道的出气端向下倾斜朝向工作台，吹气管道的进气端与空气压缩机的出气端相连通。

一对透明防护罩分别滑动安装在数控车床本体上，数控车床本体内左右两侧分别设有与透明防护罩内侧接触的刮板。

转角压紧油缸为四个，杠杆驱动油缸为一个，杠杆驱动油缸的活塞杆上设有第一活动压板，第一活动压板的一端设有第一杠杆压头，第一活动压板的另一端铰接有第二活动压板，第二活动压板的两端分别设有第二杠杆压头。

杠杆驱动油缸的安装座上设有压板限位杆，位于第一杠杆压头一端的第一活动压板上开有与压板限位杆配合使用的限位槽。

位于中间压板下方的支架支撑销为两个，压板上分别设有与支架支撑销对应的上压头，上压头底部设有防滑纹。

本实用新型优点是：通过在一个底板上阵列多个支架定位夹紧装置，通过杠杆快速对支架进行夹紧，减少换单的频率，通过气缸将工作台以及其上的工件推出车床外，提高工件夹装效率。

附 图 说 明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是工作状态结构示意图。

图3是支架定位夹具结构示意图。

图4是支架定位夹具侧视图结构示意图。

图5是杠杆驱动油缸结构示意图。

图6是后支架结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，图1的工作台102上隐藏支架定位夹具，本实用新型包括数控车床本体101，数控车床本体101的前侧设有出料板104，位于出料板104上方的数控车床本体101前侧设有一对可开启的透明防护罩110，数控车床本体101内设有工作台102和工作台推动气缸103，工作台102通过一对第一工作台导轨106活动安装在数控车床本体101内，工作台推动气缸103安装在数控车床本体101上，并驱动工作台102在第一工作台导轨106上前后移动；出料板104内侧设有一对与第一工作台导轨106对应的第二工作台导轨108，出料板104的底部一端铰接在数控车床本体101前侧，数控车床本体101上设有一对控制出料板104开启和关闭的出料板推动气缸105；

工作台102上设有支架定位夹具，支架定位夹具包括上底板1和下底板2，上底板1通过一组支撑板固接在下底板2上，下底板2固接在工作台102上，上底板1顶部横向阵列有至少三个转角压紧油缸3，转角压紧油缸3的活塞杆上设有压板4，上底板1上设有一组分别与压板4对应的支架支撑销5，位于相邻两个转角压紧油缸3之间的上底板1上分别设有支架定位夹紧装置，支架定位夹紧装置包括支架定位块6、杠杆座10、杠杆11和杠杆驱动油缸12，支架定位块6固接在上底板1上，杠杆11通过杠杆座10活动安装在上底板1上，并位于支架定位块6一侧，杠杆驱动油缸12固接在下底板2上，并驱动杠杆11在杠杆座10上前后摆动。

位于工作台102左右两侧的数控车床本体101内分别设有吹气管道109，吹气管道109的出气端向下倾斜朝向工作台102，吹气管道109的进气端与空气压缩机的出气端相连通；吹气管道109用于把附着在支架定位夹具上的碎屑和冷却液吹落，工作台102在移出后避免碎屑和冷却液散落到数控车床本体101外。

一对透明防护罩110分别滑动安装在数控车床本体101上，数控车床本体101内左右两侧分别设有与透明防护罩110内侧接触的刮板112，当一对透明防护罩110向两侧滑动打开的时候，刮板112对透明防护罩110内侧附着的碎屑和冷却液进行清理，提高透明防护罩110的透明度，便于工作过程中观察数控车床本体101内的工作状态。

转角压紧油缸3为四个，杠杆驱动油缸12为一个，杠杆驱动油缸12的活塞杆上设有第一活动压板15，第一活动压板15的一端设有第一杠杆压头16，第一活动压板15的另一端铰接有第二活动压板17，第二活动压板17的两端分别设有第二杠杆压头18。

杠杆驱动油缸12的安装座上设有压板限位杆19，位于第一杠杆压头16一端的第一活动压板15上开有与压板限位杆19配合使用的限位槽。

位于中间压板4下方的支架支撑销5为两个，压板4上分别设有与支架支撑销5对应的上压头20，上压头20底部设有防滑纹。

工作方式及原理：后支架8为U形架，U形架的内侧对称设有两个卡槽，后支架8依次放置在对应的支架定位块6上，支架定位块6与卡槽配合限定后支架8的位置，位于U形开口端的后支架8分别通过两个支架支撑销5进行支撑，与U形开口端相对的后支架8另一端通过杠杆11从水平方向夹紧，然后各转角压紧油缸3同步启动，从上方对各后支架8进行压紧。

转角压紧油缸3为四个，位于中间的转角压紧油缸3的压板4同时压紧两个后支架8，即四个转角压紧油缸3可以压紧三个后支架8，杠杆驱动油缸12为一个，杠杆驱动油缸12的活塞杆上设有第一活动压板15，第一活动压板15的一端设有第一杠杆压头16，第一活动压板15的另一端铰接有第二活动压板17，第二活动压板17的两端分别设有第二杠杆压头18；第一杠杆压头16和第二杠杆压头18位于同一水平线上，杠杆驱动油缸12启动后，推动第一活动压板15和第二活动压板17向前移动，第一杠杆压头16和两个第二杠杆压头18同时对各杠杆11的按压端进行挤压来夹紧后支架8，通过一个杠杆驱动油缸12控制多个杠杆11同步动作。

杠杆驱动油缸12的安装座上设有压板限位杆19，位于第一杠杆压头16一端的第一活动压板15上开有与压板限位杆19配合使用的限位槽，第一活动压板15在前后移动的时候通过压板限位杆19保持平衡。

后支架8在装卸的时候，出料板104打开，出料板104打开后，第二工作台导轨108与第一工作台导轨106处于同一直线上，工作台推动气缸103推动工作台102移出到数控车床本体101外，在数控车床本体101外侧对各支架进行装卸，完成后工作台102缩回到数控车床本体101内。

Claims (6)

1.一种Q8后支架铣弧槽用车床，包括数控车床本体（101），其特征在于数控车床本体（101）的前侧设有出料板（104），位于出料板（104）上方的数控车床本体（101）前侧设有一对可开启的透明防护罩（110），数控车床本体（101）内设有工作台（102）和工作台推动气缸（103），工作台（102）通过一对第一工作台导轨（106）活动安装在数控车床本体（101）内，工作台推动气缸（103）安装在数控车床本体（101）上，并驱动工作台（102）在第一工作台导轨（106）上前后移动；出料板（104）内侧设有一对与第一工作台导轨（106）对应的第二工作台导轨（108），出料板（104）的底部一端铰接在数控车床本体（101）前侧，数控车床本体（101）上设有一对控制出料板（104）开启和关闭的出料板推动气缸（105）；

工作台（102）上设有支架定位夹具，支架定位夹具包括上底板（1）和下底板（2），上底板（1）通过一组支撑板固接在下底板（2）上，下底板（2）固接在工作台（102）上，上底板（1）顶部横向阵列有至少三个转角压紧油缸（3），转角压紧油缸（3）的活塞杆上设有压板（4），上底板（1）上设有一组分别与压板（4）对应的支架支撑销（5），位于相邻两个转角压紧油缸（3）之间的上底板（1）上分别设有支架定位夹紧装置，支架定位夹紧装置包括支架定位块（6）、杠杆座（10）、杠杆（11）和杠杆驱动油缸（12），支架定位块（6）固接在上底板（1）上，杠杆（11）通过杠杆座（10）活动安装在上底板（1）上，并位于支架定位块（6）一侧，杠杆驱动油缸（12）固接在下底板（2）上，并驱动杠杆（11）在杠杆座（10）上前后摆动。

2.根据权利要求1所述的一种Q8后支架铣弧槽用车床，其特征在于位于工作台（102）左右两侧的数控车床本体（101）内分别设有吹气管道（109），吹气管道（109）的出气端向下倾斜朝向工作台（102），吹气管道（109）的进气端与空气压缩机的出气端相连通。

3.根据权利要求1所述的一种Q8后支架铣弧槽用车床，其特征在于一对透明防护罩（110）分别滑动安装在数控车床本体（101）上，数控车床本体（101）内左右两侧分别设有与透明防护罩（110）内侧接触的刮板（112）。

4.根据权利要求1所述的一种Q8后支架铣弧槽用车床，其特征在于转角压紧油缸（3）为四个，杠杆驱动油缸（12）为一个，杠杆驱动油缸（12）的活塞杆上设有第一活动压板（15），第一活动压板（15）的一端设有第一杠杆压头（16），第一活动压板（15）的另一端铰接有第二活动压板（17），第二活动压板（17）的两端分别设有第二杠杆压头（18）。

5.根据权利要求4所述的一种Q8后支架铣弧槽用车床，其特征在于杠杆驱动油缸（12）的安装座上设有压板限位杆（19），位于第一杠杆压头（16）一端的第一活动压板（15）上开有与压板限位杆（19）配合使用的限位槽。

6.根据权利要求1所述的一种Q8后支架铣弧槽用车床，其特征在于位于中间压板（4）下方的支架支撑销（5）为两个，压板（4）上分别设有与支架支撑销（5）对应的上压头（20），上压头（20）底部设有防滑纹。

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