CN212670416U - 一种公路桥梁护栏的伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，属于公路附属设施领域。一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括底座和安装在底座上的防护栏，所述底座上对称安装有两个固定筒，所述防护栏包括两个边杆、固定连接在两个边杆顶端的顶杆和多个横杆，两个所述边杆活动插设在两个固定筒上，所述顶杆的中部安装有中杆，所述中杆的底部对称安装有两个C型杆，所述底座的顶壁上转动插装有螺纹杆，螺纹杆螺旋插设在中杆的底端，螺纹杆的底部对称安装有两个把手。本实用新型将防护栏活动安装在底座上，并可通过螺纹杆调节防护栏的高度，灵活性高，适用于不同路面状况，防护栏和底座看了分开运输，降低了运输时占用的空间，同时安装方便，工作效率高。

Description

一种公路桥梁护栏的伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及公路附属设施领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

背景技术

公路附属设施，是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物。高速公路在上下行分隔的中央隔离带处设有防护栏，其主要作用有：防止相对行驶的机动车互相碰撞、刮损；夜间行车时防止车灯照射对面行驶的车辆造成驾驶员晕眩；对行驶车辆具有视线诱导作用。为防止车辆相撞、刮损，要求防撞护栏有足够的强度、刚度，有一定的整体性，能够承受车辆在一定行车时速下的冲撞。

现有的公路桥梁护栏结构大多都是固定的，其高度无法调整，无法根据不同的使用情况进行调整，若不再适应路面状况，则需要对防护栏的整体进行更换，灵活性较差，耗费了大量的人力物力，存在一定的弊端。

鉴于此，我们提出一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，以解决上述背景技术中提出的公路桥梁护栏无法调整高度的问题。

2.技术方案

一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括底座和安装在底座上的防护栏，所述底座上对称安装有两个固定筒，所述防护栏包括两个边杆、固定连接在两个边杆顶端的顶杆和多个横杆，两个所述边杆活动插设在两个固定筒上，所述顶杆的中部安装有中杆，所述中杆的底部对称安装有两个C型杆，所述底座的顶壁上转动插装有螺纹杆，所述螺纹杆螺旋插设在中杆的底端，所述螺纹杆的底部对称安装有两个把手。

优选地，所述底座的顶壁上对称开设有两个固定孔，两个所述固定筒底端的外壁上均开设有凹槽，所述凹槽的底部固定连接有倾斜朝外的弹性杆，所述固定孔的内壁上开设有与弹性杆相互配合的卡槽。

优选地，所述底座的外壁上水平插设有延伸至卡槽内的压杆，所述压杆上设有卡板，所述底座内开设有与卡板相互配合的限位滑槽。

优选地，所述弹性杆采用弹簧钢制成。

优选地，所述底座的一端安装有连接板，所述连接板上开设有插孔，所述底座的另一端开设有与插槽，所述底座的外侧壁上安装有延伸至插槽内的插销。

优选地，所述底座顶壁上固定嵌设有轴承，所述螺纹杆的底端固定插装在轴承的内环上。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型将防护栏活动安装在底座上，并可通过螺纹杆调节防护栏的高度，灵活性高，适用于不同路面状况，防护栏和底座可分开运输，降低了运输时占用的空间，同时安装方便，工作效率高；

2、对固定筒进行了卡接，可快速将固定筒安装在底座上，同时方便拆卸，操作便捷，另外在每个底座上均设置了连接结构，可将相邻的两个底座快速连接，稳定性更高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的正面示意图；

图2为本实用新型的底座的俯视图；

图3为本实用新型的部分结构的左侧剖视图；

图4为本实用新型的A处结构的放大图；

图中标号说明：1、底座；2、螺纹杆；3、把手；4、固定筒；5、边杆；6、中杆；7、横杆；8、C型杆；9、连接板；10、插槽；11、插销；12、固定孔；13、轴承；14、压杆；15、弹性杆；16、凹槽；17、卡槽；18、卡板。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：

一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括底座1和安装在底座1上的防护栏，底座1上对称安装有两个固定筒4，底座1的顶壁上对称开设有两个固定孔12，两个固定筒4底端的外壁上均开设有凹槽16，凹槽16的底部固定连接有倾斜朝外的弹性杆15，弹性杆15采用弹簧钢制成，弹性较好，在受压力时可退回到凹槽16内，可固定孔12的内壁上开设有与弹性杆15相互配合的卡槽17。在将固定筒4插入固定孔12内时，弹性杆15会被挤入凹槽16内，当弹性杆15到达卡槽17位置时，弹性杆15重新弹出进入卡槽17内，此时无法将固定筒4抽出，完成了对固定筒4的安装。

底座1的外壁上水平插设有延伸至卡槽17内的压杆14，压杆14上设有卡板18，底座1内开设有与卡板18相互配合的限位滑槽，通过限位滑槽限制卡板18使压杆14不会脱落，按下压杆14将弹性杆15压入凹槽16内，即可将固定筒4取出。

防护栏包括两个边杆5、固定连接在两个边杆5顶端的顶杆和多个横杆7，两个边杆5活动插设在两个固定筒4上，顶杆的中部安装有中杆6，中杆6的底部对称安装有两个C型杆8，底座1的顶壁上转动插装有螺纹杆2，底座1顶壁上固定嵌设有轴承13，螺纹杆2的底端固定插装在轴承13的内环上，螺纹杆2螺旋插设在中杆6的底端，中杆6与螺纹杆2螺纹连接，螺纹杆2的底部对称安装有两个把手3。

当需要调整防护栏的高度时，通过把手3旋转螺纹杆2，由于防护栏的两个边杆5插设在固定筒4上，因此旋转螺纹杆2可使中杆6向上活动或向下活动，移动方向取决于螺纹杆2的旋转方向，以此实现对防护栏高度的调节。

底座1的一端安装有连接板9，连接板9上开设有插孔，底座1的另一端开设有与插槽10，底座1的外侧壁上安装有延伸至插槽10内的插销11。在安装好防护栏后，将相邻的两个底座1通过连接板9和插槽10配合的方式贴合在一起，然后安装上插销11，即可将相邻的两个底座1和防护栏连接起来，整个防护栏稳定性更高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括底座(1)和安装在底座(1)上的防护栏，其特征在于：所述底座(1)上对称安装有两个固定筒(4)，所述防护栏包括两个边杆(5)、固定连接在两个边杆(5)顶端的顶杆和多个横杆(7)，两个所述边杆(5)活动插设在两个固定筒(4)上，所述顶杆的中部安装有中杆(6)，所述中杆(6)的底部对称安装有两个C型杆(8)，所述底座(1)的顶壁上转动插装有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)螺旋插设在中杆(6)的底端，所述螺纹杆(2)的底部对称安装有两个把手(3)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述底座(1)的顶壁上对称开设有两个固定孔(12)，两个所述固定筒(4)底端的外壁上均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的底部固定连接有倾斜朝外的弹性杆(15)，所述固定孔(12)的内壁上开设有与弹性杆(15)相互配合的卡槽(17)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述底座(1)的外壁上水平插设有延伸至卡槽(17)内的压杆(14)，所述压杆(14)上设有卡板(18)，所述底座(1)内开设有与卡板(18)相互配合的限位滑槽。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述弹性杆(15)采用弹簧钢制成。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述底座(1)的一端安装有连接板(9)，所述连接板(9)上开设有插孔，所述底座(1)的另一端开设有与插槽(10)，所述底座(1)的外侧壁上安装有延伸至插槽(10)内的插销(11)。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于：所述底座(1)顶壁上固定嵌设有轴承(13)，所述螺纹杆(2)的底端固定插装在轴承(13)的内环上。

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