CN221142598U - 一种公路绿化防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路防护栏技术领域，具体涉及一种公路绿化防护栏，包括两个支撑柱和防护组件，防护组件包括上横柱、下横柱、多个竖杆和多个第一螺栓，上横柱上具有多个排列分布的通槽，下横柱上具有多个排列分布的凹槽，每个竖杆上具有两个螺纹孔。通过第一螺栓对竖杆进行限位固定，当该装置被碰撞损坏后，通过拆卸第一螺栓，然后将对应的竖杆从凹槽内拔出，可以对多个竖杆进行单独的拆卸更换，从而无需对该装置所有的竖杆进行更换，无需对该装置整体进行更换，从而减少了浪费，降低了维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路防护栏技术领域，尤其涉及一种公路绿化防护栏。
背景技术
目前，随着城市规模的日益扩大，人们对于所生活城市的绿化和环境的要求也在逐渐提高。为了使城市道路美观和环保，人们在公路中间或公路两侧设置有绿化带并在绿化带外侧安设了防护栏，通过设置的防护栏，不仅很大程度上遏制了交通事故的发生，也美化了城市环境。
目前的防护栏采用整体焊接的结构，当防护栏被碰撞损坏后，就需要进行整体更换，造成浪费，提高了维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路绿化防护栏，解决了现有技术中目前的防护栏采用整体焊接的结构，当防护栏被碰撞损坏后，就需要进行整体更换，造成浪费，提高了维护成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种公路绿化防护栏，包括两个支撑柱和防护组件，所述防护组件包括上横柱、下横柱、多个竖杆和多个第一螺栓，所述上横柱上具有多个排列分布的通槽，所述下横柱上具有多个排列分布的凹槽，每个所述竖杆上具有两个螺纹孔，两个所述支撑柱对称设置于地面上，所述上横柱和所述下横柱的两端分别与两个所述支撑柱固定连接，并位于两个所述支撑柱之间，且所述上横柱位于所述下横柱的上方，多个所述竖杆的一端分别贯穿对应的所述通槽，并位于对应的所述凹槽的内部，多个所述第一螺栓分别贯穿所述上横柱和所述下横柱，并与对应的所述螺纹孔螺纹适配。
其中，所述公路绿化防护栏还包括两个底板和多个第二螺栓，两个所述底板分别与对应的所述支撑柱的底部固定连接，多个所述第二螺栓分别贯穿对应的所述底板，并固定于地面上。
其中，所述公路绿化防护栏还包括多个握杆，多个所述握杆分别与对应的所述竖杆固定连接，并位于对应的所述竖杆的上端。
其中，所述公路绿化防护栏还包括照明单元，所述照明单元包括两个灯带、两个太阳能板和蓄电池，两个所述灯带分别与所述下横柱的前后端固定连接，两个所述太阳能板分别与所述上横柱的前后端固定连接，所述蓄电池与左侧的所述支撑柱固定连接，并位于所述支撑柱的前表面，且所述蓄电池与所述照明单元和所述太阳能板电性连接。
其中，所述照明单元还包括保护罩，所述保护罩与左侧的所述支撑柱固定连接，并套设于所述蓄电池的外部。
本实用新型的一种公路绿化防护栏，所述上横柱和所述下横柱的两端分别与两个所述支撑柱固定连接，并位于两个所述支撑柱之间，且所述上横柱位于所述下横柱的上方，多个所述竖杆的一端分别贯穿对应的所述通槽，并位于对应的所述凹槽的内部，多个所述第一螺栓分别贯穿所述上横柱和所述下横柱，并与对应的所述螺纹孔螺纹适配。通过所述第一螺栓对所述竖杆进行限位固定，当该装置被碰撞损坏后，通过拆卸所述第一螺栓，然后将对应的所述竖杆从所述凹槽内拔出，可以对多个所述竖杆进行单独的拆卸更换，从而无需对该装置所有的所述竖杆进行更换，无需对该装置整体进行更换，从而减少了浪费，降低了维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的第一实施例的整体的结构示意图。
图2是本实用新型的第一实施例的整体的正视图。
图3是本实用新型的图2的A-A线剖视图。
图4是本实用新型的第二实施例的整体的结构示意图。
图5是本实用新型的第二实施例的整体的正视图。
图6是本实用新型的图5的B-B线剖视图。
图7是本实用新型的图5的C-C线剖视图。
101-支撑柱、102-底板、103-第二螺栓、104-握杆、105-上横柱、106-下横柱、107-竖杆、108-第一螺栓、109-通槽、110-凹槽、111-螺纹孔、201-灯带、202-太阳能板、203-蓄电池、204-保护罩。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
第一实施例：
请参阅图1至图3，其中，图1是本实用新型的第一实施例的整体的结构示意图，图2是本实用新型的第一实施例的整体的正视图，图3是本实用新型的图2的A-A线剖视图。
本实用新型提供一种公路绿化防护栏，包括两个支撑柱101、防护组件、两个底板102、多个第二螺栓103和多个握杆104，所述防护组件包括上横柱105、下横柱106、多个竖杆107和多个第一螺栓108，所述上横柱105上具有多个排列分布的通槽109，所述下横柱106上具有多个排列分布的凹槽110，每个所述竖杆107上具有两个螺纹孔111。
针对本具体实施方式，通过所述第一螺栓108对所述竖杆107进行限位固定，当该装置被碰撞损坏后，通过拆卸所述第一螺栓108，然后将对应的所述竖杆107从所述凹槽110内拔出，可以对多个所述竖杆107进行单独的拆卸更换，从而无需对该装置所有的所述竖杆107进行更换，无需对该装置整体进行更换，从而减少了浪费，降低了维护成本。
其中，两个所述支撑柱101对称设置于地面上，所述上横柱105和所述下横柱106的两端分别与两个所述支撑柱101固定连接，并位于两个所述支撑柱101之间，且所述上横柱105位于所述下横柱106的上方，多个所述竖杆107的一端分别贯穿对应的所述通槽109，并位于对应的所述凹槽110的内部，多个所述第一螺栓108分别贯穿所述上横柱105和所述下横柱106，并与对应的所述螺纹孔111螺纹适配。通过所述第一螺栓108对所述竖杆107进行限位固定，当该装置被碰撞损坏后，通过拆卸所述第一螺栓108，然后将对应的所述竖杆107从所述凹槽110内拔出，可以对多个所述竖杆107进行单独的拆卸更换，从而无需对该装置所有的所述竖杆107进行更换，无需对该装置整体进行更换，从而减少了浪费，降低了维护成本。
其次，两个所述底板102分别与对应的所述支撑柱101的底部固定连接，多个所述第二螺栓103分别贯穿对应的所述底板102，并固定于地面上。通过两个所述底板102和多个所述第二螺栓103的配合，使两个所述支撑柱101更加稳固的固定于地面上。
同时，多个所述握杆104分别与对应的所述竖杆107固定连接，并位于对应的所述竖杆107的上端。通过多个所述握杆104，在对所述竖杆107进行拆卸时，便于工作人员从上端将其拔出，并所述握杆104，还能起到防止路人翻越防护栏的作用。
在使用本实用新型公路绿化防护栏时，通过所述第一螺栓108对所述竖杆107进行限位固定，当该装置被碰撞损坏后，通过拆卸所述第一螺栓108，然后将对应的所述竖杆107从所述凹槽110内拔出，可以对多个所述竖杆107进行单独的拆卸更换，从而无需对该装置所有的所述竖杆107进行更换，无需对该装置整体进行更换，从而减少了浪费，降低了维护成本，通过两个所述底板102和多个所述第二螺栓103的配合，使两个所述支撑柱101更加稳固的固定于地面上，通过多个所述握杆104，在对所述竖杆107进行拆卸时，便于工作人员从上端将其拔出，并所述握杆104，还能起到防止路人翻越防护栏的作用。
第二实施例：
在第一实施例的基础上，请参阅图4至图7，其中，图4是本实用新型的第二实施例的整体的结构示意图，图5是本实用新型的第二实施例的整体的正视图，图6是本实用新型的图5的B-B线剖视图，图7是本实用新型的图5的C-C线剖视图。
本实用新型提供一种公路绿化防护栏，还包括照明单元，所述照明单元包括两个灯带201、两个太阳能板202、蓄电池203和保护罩204。
针对本具体实施方式，通过所述灯带201使夜间时，便于车辆观察防护栏，在白天时通过所述太阳能板202对所述蓄电池203充电，使夜间时所述蓄电池203能对所述灯带201提供电量，通过所述保护罩204，保护所述蓄电池203不被雨水以及外物损坏，从而提高所述蓄电池203的使用寿命。
其中，两个所述灯带201分别与所述下横柱106的前后端固定连接，两个所述太阳能板202分别与所述上横柱105的前后端固定连接，所述蓄电池203与左侧的所述支撑柱101固定连接，并位于所述支撑柱101的前表面，且所述蓄电池203与所述照明单元和所述太阳能板202电性连接。通过所述灯带201使夜间时，便于车辆观察防护栏，在白天时通过所述太阳能板202对所述蓄电池203充电，使夜间时所述蓄电池203能对所述灯带201提供电量。
其次，所述保护罩204与左侧的所述支撑柱101固定连接，并套设于所述蓄电池203的外部。通过所述保护罩204，保护所述蓄电池203不被雨水以及外物损坏，从而提高所述蓄电池203的使用寿命。
在使用本实用新型公路绿化防护栏时，通过所述灯带201使夜间时，便于车辆观察防护栏，在白天时通过所述太阳能板202对所述蓄电池203充电，使夜间时所述蓄电池203能对所述灯带201提供电量，通过所述保护罩204，保护所述蓄电池203不被雨水以及外物损坏，从而提高所述蓄电池203的使用寿命。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种公路绿化防护栏，其特征在于，
包括两个支撑柱和防护组件；
所述防护组件包括上横柱、下横柱、多个竖杆和多个第一螺栓，所述上横柱上具有多个排列分布的通槽，所述下横柱上具有多个排列分布的凹槽，每个所述竖杆上具有两个螺纹孔，两个所述支撑柱对称设置于地面上，所述上横柱和所述下横柱的两端分别与两个所述支撑柱固定连接，并位于两个所述支撑柱之间，且所述上横柱位于所述下横柱的上方，多个所述竖杆的一端分别贯穿对应的所述通槽，并位于对应的所述凹槽的内部，多个所述第一螺栓分别贯穿所述上横柱和所述下横柱，并与对应的所述螺纹孔螺纹适配。
2.如权利要求1所述的公路绿化防护栏，其特征在于，
所述公路绿化防护栏还包括两个底板和多个第二螺栓，两个所述底板分别与对应的所述支撑柱的底部固定连接，多个所述第二螺栓分别贯穿对应的所述底板，并固定于地面上。
3.如权利要求2所述的公路绿化防护栏，其特征在于，
所述公路绿化防护栏还包括多个握杆，多个所述握杆分别与对应的所述竖杆固定连接，并位于对应的所述竖杆的上端。
4.如权利要求3所述的公路绿化防护栏，其特征在于，
所述公路绿化防护栏还包括照明单元，所述照明单元包括两个灯带、两个太阳能板和蓄电池，两个所述灯带分别与所述下横柱的前后端固定连接，两个所述太阳能板分别与所述上横柱的前后端固定连接，所述蓄电池与左侧的所述支撑柱固定连接，并位于所述支撑柱的前表面，且所述蓄电池与所述照明单元和所述太阳能板电性连接。
5.如权利要求4所述的公路绿化防护栏，其特征在于，
所述照明单元还包括保护罩，所述保护罩与左侧的所述支撑柱固定连接，并套设于所述蓄电池的外部。
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