CN219240379U - 一种具有保护功能的护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及护栏领域,且公开了一种具有保护功能的护栏,包括护栏主体,所述护栏主体的一侧底面固定连接有支撑架,所述支撑架的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端与护栏主体的一侧固定连接,所述护栏主体为弧形设置,该实用新型,通过设置支撑架对护栏主体进行支撑,支撑杆对护栏主体的上端进行支撑,因护栏主体为弧形设置,在有车辆撞向护栏主体时,可对车辆进行导向,使车辆开向护栏主体的侧边,减少车辆与护栏主体的冲击力,该护栏主体不仅可对护栏主体内部的工作人员进行保护,同时还可减少车辆冲撞时的冲击力,对车辆驾驶员起到一定的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏领域,具体为一种具有保护功能的护栏。
背景技术
公路护栏是重要的交通基础设施,通过安装使护栏轮廓简洁明了,驾驶者注意护栏及行人和非机动车的存在,防止发生交通事故,也可对驾驶的汽车进行保护,广泛在交通安全、城市道路、工程施工、事故现场等地方使用,随着公路的迅速发展,为了确保工程优质高效完成,对施工过程中安全管理也提出了更高要求,因此在施工过程中,都要求在公路施工过程中,都要求设置防护栏。目前的在公路上用作工程的防护栏,其稳定性不足,且无法根据地形进行弯折摆放,当有重物撞击到防护栏的时候,防护栏无法很好地阻止物体的运动,给在护栏内部的工作人员的安全带来危险。
现有技术中,如专利号CN213142889U提出了一种公路工程防护栏,解决了上述问题,其包括多组护栏板,护栏板的底部左右对称设有护栏支脚,护栏板的一侧设有支撑装置,护栏板包括护栏板体,护栏板体底部的一侧固定连接有倾斜的挡水板,护栏板体的一侧开设有插接槽,护栏板体的另一侧铰接有插板,护栏支脚包括支撑块支撑装置包括主支撑条和副支撑条。该实用新型设置了组装的防护栏,根据公路施工的场地情况进行弯折围护,同时设置了护栏支脚和支撑装置对防护栏进行固定,在有重物撞击护栏时,通过护栏支脚、主支撑条和副支撑条对防护栏进行支撑,阻挡重物的移动,避免重物威胁到在防护栏内部工作的施工人员的安全。
上述现有技术中有明显的有益效果,但仍存在不足:
上述现有技术中通过平板式的护栏板对护栏内部的工作人员进行保护,但这种平板式护栏在车辆与其产生撞击后若车辆车速过快会造成车辆的严重损坏,造成车辆驾驶员的危险,不便于使用,为此提出了一种具有保护功能的护栏。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种具有保护功能的护栏,以解决背景技术提出的问题,对护栏内部的工作人员进行保护的同时,也避免车辆遭到过大的损坏,对驾驶员进行一定的保护。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有保护功能的护栏,包括护栏主体,所述护栏主体的一侧底面固定连接有支撑架,所述支撑架的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端与护栏主体的一侧固定连接,所述护栏主体为弧形设置。
优选地,所述护栏主体包括多个弧形护栏,所述支撑杆的上端和支撑架均与弧形护栏的一侧固定连接,所述弧形护栏的一侧开设有卡槽,所述弧形护栏远离卡槽的一侧固定连接有与卡槽匹配卡条。
优选地,所述弧形护栏的外壁贯穿开设有转槽,所述转槽内转动连接有导向辊。
优选地,所述支撑架的一端上表面开设有连接槽和栓槽,所述连接槽内活动放置有与之匹配的限位环,所述限位环内穿设有固定栓,所述固定栓与栓槽匹配设置。
优选地,所述支撑架的一侧开设有限位槽,所述支撑架远离限位槽的一侧固定连接有与限位槽匹配的限位条。
优选地,所述限位环的上表面开设有多个斜撬槽,所述斜撬槽与固定栓匹配设置。
优选地,所述卡条与弧形护栏和限位条与支撑架均为一体成型制成。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
该实用新型,通过设置支撑架对护栏主体进行支撑,支撑杆对护栏主体的上端进行支撑,因护栏主体为弧形设置,在有车辆撞向护栏主体时,可对车辆进行导向,使车辆开向护栏主体的侧边,减少车辆与护栏主体的冲击力,该护栏主体不仅可对护栏主体内部的工作人员进行保护,同时还可减少车辆冲撞时的冲击力,对车辆驾驶员起到一定的保护。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型弧形护栏的结构示意图;
图3为本实用新型整体内侧结构示意图;
图4为图3中A处结构示意图;
图5为本实用新型限位环的结构示意图。
图中:1、弧形护栏;2、转槽;3、导向辊;4、支撑架;5、限位槽;6、限位条;7、支撑杆;8、卡槽;9、卡条;10、连接槽;11、栓槽;12、限位环;13、固定栓;14、斜撬槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
请参阅图1-5,一种具有保护功能的护栏,包括护栏主体,护栏主体的一侧底面固定连接有支撑架4,支撑架4的上表面固定连接有支撑杆7,支撑杆7的上端与护栏主体的一侧固定连接,护栏主体为弧形设置,本使用新型具有保护功能的护栏在使用时,将支撑架4放置在地面,支撑架4可对护栏主体进行支撑,使其放置稳定,当有车辆冲撞到护栏主体时,因护栏主体为弧形设置,可对车辆进行导向,使车辆开向护栏主体的侧边,减少车辆与护栏主体的冲击力,支撑杆7可对护栏主体进行支撑,增加其可受冲撞的强度,该护栏主体不仅可对护栏主体内部的工作人员进行保护,同时还可减少车辆冲撞时的冲击力,对车辆驾驶员起到一定的保护。
请参阅图1-3,护栏主体包括多个弧形护栏1,支撑杆7的上端和支撑架4均与弧形护栏1的一侧固定连接,弧形护栏1的一侧开设有卡槽8,弧形护栏1远离卡槽8的一侧固定连接有与卡槽8匹配卡条9,护栏主体是通过多个弧形护栏1拼装而成,将其中一个弧形护栏1一侧的卡条9卡入另一个弧形护栏1一侧的卡槽8即可完成两个弧形护栏1之间的连接,每个弧形护栏1的一侧均固定连接有一个支撑架4和一个支撑杆7,拆装方便,便于运输,同时模块化拼装当其中一弧形护栏1个损坏时,直接对其进行更换,无需更换整体,可减少成本。
请参阅图1,弧形护栏1的外壁贯穿开设有转槽2,转槽2内转动连接有导向辊3,在有汽车撞向多个弧形护栏1组成的护栏主体时,汽车会与弧形护栏1内的导向辊3接触,导向辊3转动对汽车进行导向,进一步减少汽车撞击时产生的冲击力,减少驾驶员的危险。
请参阅图3-5,支撑架4的一端上表面开设有连接槽10和栓槽11,连接槽10内活动放置有与之匹配的限位环12,限位环12内穿设有固定栓13,固定栓13与栓槽11匹配设置,在对多个弧形护栏1进行安装时,将多个弧形护栏1通过卡条9和卡槽8进行连接,多个弧形护栏1连接后,多个弧形护栏1一侧的多个支撑架4互相贴合,此时将限位环12放置在多个支撑架4上的连接槽10内,限位环12可对多个支撑架4进行限制,此时将固定栓13穿过限位环12,并穿过多个支撑架4上的栓槽11并钉入地面,固定栓13的上端与限位环12的上表面紧贴对其限制,固定栓13通过限位环12对多个支撑架4进行限制,使多个弧形护栏1无法移动,避免汽车将多个弧形护栏1冲飞的现象,增加对弧形护栏1内部工作人员的保护。
请参阅图2,支撑架4的一侧开设有限位槽5,支撑架4远离限位槽5的一侧固定连接有与限位槽5匹配的限位条6,在两个弧形护栏1通过卡条9和卡槽8连接时,其中一个支撑架4一侧的限位条6卡入另一支撑架4上的限位槽5内,使两个支撑架4相互限制,增加弧形护栏1之间的连接。
请参阅图2、3,限位环12的上表面开设有多个斜撬槽14,斜撬槽14与固定栓13匹配设置,在需要将固定栓13从地面撬起时,可通过工具插入斜撬槽14内,通过杠杠原理撬动固定栓13的上端,方便将其从地面拔出,便于使用。
请参阅图2,卡条9与弧形护栏1和限位条6与支撑架4均为一体成型制成,一体成型制成的卡条9和限位条6强度较高,使多个弧形护栏1连接后彼此连接强度好,减少汽车撞击导致多个弧形护栏1被撞击分离的现象。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有保护功能的护栏,包括护栏主体,其特征在于,所述护栏主体的一侧底面固定连接有支撑架(4),所述支撑架(4)的上表面固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的上端与护栏主体的一侧固定连接,所述护栏主体为弧形设置。
2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的护栏,其特征在于,所述护栏主体包括多个弧形护栏(1),所述支撑杆(7)的上端和支撑架(4)均与弧形护栏(1)的一侧固定连接,所述弧形护栏(1)的一侧开设有卡槽(8),所述弧形护栏(1)远离卡槽(8)的一侧固定连接有与卡槽(8)匹配卡条(9)。
3.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的护栏,其特征在于,所述弧形护栏(1)的外壁贯穿开设有转槽(2),所述转槽(2)内转动连接有导向辊(3)。
4.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的护栏,其特征在于,所述支撑架(4)的一端上表面开设有连接槽(10)和栓槽(11),所述连接槽(10)内活动放置有与之匹配的限位环(12),所述限位环(12)内穿设有固定栓(13),所述固定栓(13)与栓槽(11)匹配设置。
5.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的护栏,其特征在于,所述支撑架(4)的一侧开设有限位槽(5),所述支撑架(4)远离限位槽(5)的一侧固定连接有与限位槽(5)匹配的限位条(6)。
6.根据权利要求4所述的一种具有保护功能的护栏,其特征在于,所述限位环(12)的上表面开设有多个斜撬槽(14),所述斜撬槽(14)与固定栓(13)匹配设置。
7.根据权利要求5所述的一种具有保护功能的护栏,其特征在于,所述卡条(9)与弧形护栏(1)和限位条(6)与支撑架(4)均为一体成型制成。
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