CN212665457U - 柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。该柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具的结构简单，能够实现柴油发动机进气管的定位与加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具。
背景技术
进气管采用加工中心或专用的设备加工进气管的管口。通常发动机的加工中心加工专用设备投入车床只能加工结构比较简单及形状比较规则的产品，针对异形产品缺少相应治具，无法加工。
实用新型内容
鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。
优选的，转盘上偏心固连有一转接座体，弯形立柱固连在该转接座体上，弯形立柱朝向转盘中心侧。
优选的，弯形立柱底端外圆周侧的转接座体表面上设有进气管底端的定位平凹面，定位平凹面的外圆周侧圆周均布有若干个经气动手指驱动旋转的夹块，夹块用以夹紧进气管底端的上台阶平面，进气管底端的下台阶平面与定位平凹面贴合。
优选的，弯形立柱顶端安装有三指定心机械夹爪，三指定心机械夹爪的夹块上均螺接有硬塑料夹紧块，硬塑料夹紧块的外端均径向延伸出夹块外端，用以先接触进气管顶端内圈，进行夹紧。
优选的，转接座体的外侧部固连有一呈切向延伸的气缸，气缸固连在转接座体的一安装块上，安装块上设有用以进气管中下侧凸起部放入的缺口，缺口的后侧为后夹持面，缺口前侧为敞口并对应设置有经气缸驱动前后移动的前夹持块。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具的结构简单，能够实现柴油发动机进气管的定位与加工。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的构造示意图一。
图2为本实用新型实施例的构造示意图二。
图3为本实用新型实施例的构造示意图三。
图4为本实用新型实施例的半剖图。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
如图1~4所示，一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘1，转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱2，用以套设进气管3，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块4。
在本实用新型实施例中，转盘上偏心固连有一转接座体5，弯形立柱固连在该转接座体上，弯形立柱朝向转盘中心侧。
在本实用新型实施例中，弯形立柱底端外圆周侧的转接座体表面上设有进气管底端的定位平凹面6，定位平凹面的外圆周侧圆周均布有若干个经气动手指驱动旋转的夹块7，夹块用以夹紧进气管底端的上台阶平面8，进气管底端的下台阶平面9与定位平凹面贴合。
在本实用新型实施例中，弯形立柱顶端安装有三指定心机械夹爪10，三指定心机械夹爪的夹块上均螺接有硬塑料夹紧块11，硬塑料夹紧块的外端均径向延伸出夹块外端，用以先接触进气管顶端内圈，进行夹紧，硬塑料防碰伤。
在本实用新型实施例中，转接座体的外侧部固连有一呈切向延伸的气缸12，气缸固连在转接座体的一安装块13上，安装块上设有用以进气管中下侧凸起部17放入的缺口14，缺口的后侧为后夹持面15，缺口前侧为敞口并对应设置有经气缸驱动前后移动的前夹持块16。
一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具的工作方法，按以下步骤进行：进气管套入弯形立柱，确保进气管的底端基准面与定位平凹面完全贴合，进气管旋转，凸起部靠在后夹持面的靠点上，启动开关，首先气缸的前夹持块夹紧凸起部的前侧，其次夹块同时动作夹紧进气管的上台阶平面，最后三个硬塑料夹紧块同时动作内撑进气管的顶端内圈。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (5)
1.一种柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，包括车床上的转盘，其特征在于：转盘上偏心固连有类V形的弯形立柱，用以套设进气管，弯形立柱上设有夹具，用以夹紧进气管，转盘在弯形立柱的相对侧偏心固连有配重块。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：转盘上偏心固连有一转接座体，弯形立柱固连在该转接座体上，弯形立柱朝向转盘中心侧。
3.根据权利要求2所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：弯形立柱底端外圆周侧的转接座体表面上设有进气管底端的定位平凹面，定位平凹面的外圆周侧圆周均布有若干个经气动手指驱动旋转的夹块，夹块用以夹紧进气管底端的上台阶平面，进气管底端的下台阶平面与定位平凹面贴合。
4.根据权利要求1所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：弯形立柱顶端安装有三指定心机械夹爪，三指定心机械夹爪的夹块上均螺接有硬塑料夹紧块，硬塑料夹紧块的外端均径向延伸出夹块外端，用以先接触进气管顶端内圈，进行夹紧。
5.根据权利要求2所述的柴油发动机进气管自动夹紧偏心车床治具，其特征在于：转接座体的外侧部固连有一呈切向延伸的气缸，气缸固连在转接座体的一安装块上，安装块上设有用以进气管中下侧凸起部放入的缺口，缺口的后侧为后夹持面，缺口前侧为敞口并对应设置有经气缸驱动前后移动的前夹持块。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114226771A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-03-25 | 宁波碧海精工有限公司 | 一种数控车床用灵活调节偏心夹具及其实施方法 |
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2020
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Cited By (2)
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| CN114226771A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-03-25 | 宁波碧海精工有限公司 | 一种数控车床用灵活调节偏心夹具及其实施方法 |
| CN114226771B (zh) * | 2022-01-10 | 2024-05-28 | 宁波碧海精工有限公司 | 一种数控车床用灵活调节偏心夹具的实施方法 |
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