CN212604539U - 一种蓄电池电瓶车防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池电瓶车防撞装置，包括安装架，所述安装架的下侧壁上滑动连接有两块活动板，所述安装架内设有对两块活动板进行调节的调节机构，两块所述活动板相互靠近的一侧侧壁下端固定连接有固定件，两块所述活动板的前侧均可拆卸连接有橡胶圈，两个所述橡胶圈之间通过连接杆滑动连接。本实用新型通过设置调节机构，可以对两块活动板之间的距离进行调节，从而扩大或者缩减两块橡胶圈之间的距离，从而适应不同大小的电瓶车；通过设置通过设置两块橡胶圈，从而可以从电瓶车的前方进行防护，采用橡胶材料，降低重量，降低给电瓶车本体带来的负担。

Description

一种蓄电池电瓶车防撞装置

技术领域

本实用新型涉及电瓶车防撞技术领域，尤其涉及一种蓄电池电瓶车防撞装置。

背景技术

国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。

现有技术中的电瓶车大小各不相同，在发生碰撞的过程中，由于电瓶车正常情况下不涉及保修业务，不仅电瓶车受损严重，而且骑车本人也容易造成安全隐患。

为此，我们提出一种蓄电池电瓶车防撞装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蓄电池电瓶车防撞装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种蓄电池电瓶车防撞装置，包括安装架，所述安装架的下侧壁上滑动连接有两块活动板，所述安装架内设有对两块活动板进行调节的调节机构，两块所述活动板相互靠近的一侧侧壁下端固定连接有固定件，两块所述活动板的前侧均可拆卸连接有橡胶圈，两个所述橡胶圈之间通过连接杆滑动连接。

优选地，所述安装架的下侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块活动板固定连接。

优选地，所述调节机构包括螺纹杆，所述螺纹杆为双向螺纹杆，所述螺纹杆与第一滑槽的左侧壁转动连接，所述螺纹杆贯穿第一滑槽的右侧壁设置，两块所述第一滑块内均设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的右端同轴固定连接有转轮。

优选地，所述固定件包括与两块活动板相互靠近的一侧侧壁上固定连接的两块固定板，前侧所述固定板内设有第二螺纹孔，前侧所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓位于两块固定板之间的一端固定连接有橡胶块。

优选地，所述橡胶圈靠近活动板的一侧侧壁上固定连接有安装块，所述安装块靠近活动板一侧侧壁上滑动连接有两块活动块，两块所述活动块之间固定连接有弹簧，两块所述活动块相互远离的一侧侧壁上均固定连接有卡接块，所述活动板靠近安装块的一侧侧壁上设有凹槽，所述凹槽内两侧壁上均设有与卡接块相匹配的卡槽。

优选地，所述安装块靠近活动板的一侧侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有两块与之相匹配的第二滑块，两块所述第二滑块分别与两块活动块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置调节机构，可以对两块活动板之间的距离进行调节，从而扩大或者缩减两块橡胶圈之间的距离，从而适应不同大小的电瓶车；

2、通过设置通过设置两块橡胶圈，从而可以从电瓶车的前方进行防护，采用橡胶材料，降低重量，降低给电瓶车本体带来的负担。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种蓄电池电瓶车防撞装置的结构透视图；

图2为本实用新型提出的一种蓄电池电瓶车防撞装置的橡胶圈与活动板连接结构透视图；

图3为本实用新型提出的一种蓄电池电瓶车防撞装置的外部结构示意图。

图中：1安装架、2活动板、3调节机构、4固定件、5橡胶圈、6连接杆、7螺纹杆、8固定板、9螺栓、10安装块、11活动块、12弹簧、13卡接块、14凹槽、15卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种蓄电池电瓶车防撞装置，包括安装架1，安装架1的下侧壁上滑动连接有两块活动板2，具体的，安装架1的下侧壁上设有第一滑槽，第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块第一滑块分别与两块活动板2固定连接安装架1内设有对两块活动板2进行调节的调节机构3，需要说明的是，调节机构3包括螺纹杆7，螺纹杆7为双向螺纹杆，螺纹杆7与第一滑槽的左侧壁转动连接，螺纹杆7贯穿第一滑槽的右侧壁设置，两块第一滑块内均设有第一螺纹孔，两个第一螺纹孔均与螺纹杆7螺纹连接。

本实用新型中，螺纹杆7的右端同轴固定连接有转轮，两块活动板2相互靠近的一侧侧壁下端固定连接有固定件4，值得一提的是，固定件4包括与两块活动板2相互靠近的一侧侧壁上固定连接的两块固定板8，前侧固定板8内设有第二螺纹孔，前侧第二螺纹孔内螺纹连接有螺栓9，螺栓9位于两块固定板8之间的一端固定连接有橡胶块。

本实用新型中，两块活动板2的前侧均可拆卸连接有橡胶圈5，需要注意的是，橡胶圈5靠近活动板2的一侧侧壁上固定连接有安装块10，安装块10靠近活动板2一侧侧壁上滑动连接有两块活动块11，需要说明的是，安装块10靠近活动板2的一侧侧壁上设有第二滑槽，第二滑槽内设有两块与之相匹配的第二滑块，两块第二滑块分别与两块活动块11固定连接，两块活动块11之间固定连接有弹簧12，两块活动块11相互远离的一侧侧壁上均固定连接有卡接块13，活动板2靠近安装块10的一侧侧壁上设有凹槽14，凹槽14内两侧壁上均设有与卡接块13相匹配的卡槽15，两个橡胶圈5之间通过连接杆6滑动连接。

本实用新型使用时，在对两块活动板2进行调节时，转动转轮，转轮带动螺纹杆7转动，螺纹杆7带动两块第一滑块移动，两块第一滑块带动两块活动板2移动，两块活动板2带动两块橡胶圈5进行移动，从而适应不同大小的电瓶车，另外前侧的橡胶圈可以进行拆卸与安装，安装时，卡接块13卡进卡槽15内，配合弹簧12可以进行固定，拆卸时，只需拉动两块橡胶圈5即可完成拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种蓄电池电瓶车防撞装置，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）的下侧壁上滑动连接有两块活动板（2），所述安装架（1）内设有对两块活动板（2）进行调节的调节机构（3），两块所述活动板（2）相互靠近的一侧侧壁下端固定连接有固定件（4），两块所述活动板（2）的前侧均可拆卸连接有橡胶圈（5），两个所述橡胶圈（5）之间通过连接杆（6）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种蓄电池电瓶车防撞装置，其特征在于，所述安装架（1）的下侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有两块与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与两块活动板（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种蓄电池电瓶车防撞装置，其特征在于，所述调节机构（3）包括螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）为双向螺纹杆，所述螺纹杆（7）与第一滑槽的左侧壁转动连接，所述螺纹杆（7）贯穿第一滑槽的右侧壁设置，两块所述第一滑块内均设有第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均与螺纹杆（7）螺纹连接，所述螺纹杆（7）的右端同轴固定连接有转轮。

4.根据权利要求1所述的一种蓄电池电瓶车防撞装置，其特征在于，所述固定件（4）包括与两块活动板（2）相互靠近的一侧侧壁上固定连接的两块固定板（8），前侧所述固定板（8）内设有第二螺纹孔，前侧所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺栓（9），所述螺栓（9）位于两块固定板（8）之间的一端固定连接有橡胶块。

5.根据权利要求1所述的一种蓄电池电瓶车防撞装置，其特征在于，所述橡胶圈（5）靠近活动板（2）的一侧侧壁上固定连接有安装块（10），所述安装块（10）靠近活动板（2）一侧侧壁上滑动连接有两块活动块（11），两块所述活动块（11）之间固定连接有弹簧（12），两块所述活动块（11）相互远离的一侧侧壁上均固定连接有卡接块（13），所述活动板（2）靠近安装块（10）的一侧侧壁上设有凹槽（14），所述凹槽（14）内两侧壁上均设有与卡接块（13）相匹配的卡槽（15）。

6.根据权利要求5所述的一种蓄电池电瓶车防撞装置，其特征在于，所述安装块（10）靠近活动板（2）的一侧侧壁上设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有两块与之相匹配的第二滑块，两块所述第二滑块分别与两块活动块（11）固定连接。

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