CN212598162U - 一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，包括工作台、顶板、升降板、上冲模、下冲模、液压缸、四个支脚和四个支柱，该冲压装置还包括四个传动机构，传动机构包括套环、夹持组件和支撑组件，夹持组件包括支杆、夹板和滑轨，支撑组件包括支撑块、竖杆和连接架，该用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置通过液压缸带动升降板向上移动过程中，利用夹持组件预先自动对坯料进行固定，保证冲压精度，冲压成形后，通过支撑组件带动成形的零件向上移动脱离下冲模的表面，方便取下，从而使设备使用更方便，进而提高了该冲压装置的实用性。

Description

一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。在汽车制造业中，采用冲压加工的汽车零件主要又：发动机油底壳、制动器底板、汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都经过落料、冲孔、拉伸、弯曲、翻边、修整等工序而成形。生产时，坯料放在两块冲模之间，当上下模合拢时，冲压工序就完成。

但是，现有的汽车零部件冲压机在使用过程中还是存在一些不便之处的，在生产时，为了避免板状坯料偏移抖动影响冲压精度，需要原先依靠夹具对坯料进行加固，导致设备操作费时费力，增加了工人们的工作量，降低了冲压效率，并且在冲压完成后，由于零件在冲力的作用下会粘附在下方的冲模上，使得冲压完成的零件不易取下。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置。

为解决上述技术问题，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，包括工作台、顶板、升降板、上冲模、下冲模、液压缸、四个支脚和四个支柱，所述工作台固定在所述支脚的顶端，所述工作台的四角分别通过四个支柱固定于工作台的上方，所述升降板通过所述液压缸固定于所述顶板的下方，所述上冲模固定于所述升降板的下方，所述下冲模固定于所述工作台的上方，其特征在于，该冲压装置还包括四个传动机构，所述传动机构与所述支柱一一对应；

所述传动机构包括套环、夹持组件和支撑组件，所述套环与所述升降板固定连接，所述套环套设在所述支柱上；

所述夹持组件包括支杆、夹板和滑轨，所述滑轨固定于所述工作台上，所述夹板的底部套设在所述滑轨上，所述夹板通过所述支杆与所述套环铰接；

所述支撑组件包括支撑块、竖杆和连接架，所述下冲模的上表面的四角处设有圆柱形缺口，所述支撑块与所述下冲模的缺口相匹配，所述支撑块位于所述下冲模的上方，所述竖杆的顶端固定于所述支撑块的上方，所述竖杆的底端依次穿过所述下冲模和所述工作台，所述连接架的一端与所述套环固定连接，所述连接架的另一端位于所述竖杆的下方。

作为优选，为了防止板状坯料在竖直方向上倾斜，所述夹板的远离所述支柱的一侧设有第一滚轮和竖直向下的气缸，所述气缸的缸体与所述夹板固定连接，所述气缸的气杆与所述第一滚轮连接，所述下冲模的四侧均设有放置组件，所述放置组件包括第二滚轮和伸缩组件，所述第二滚轮通过所述伸缩组件位于所述工作台的上方。

作为优选，为了便于第一滚轮移动至坯料的上表面，所述第一滚轮的下边沿的高度与所述第二滚轮的上边沿的高度相同。

作为优选，为了便于第一磁铁和第二磁铁间的距离发生改变，所述伸缩组件包括第一磁铁、第二磁铁和滑杆，所述第一磁铁固定于所述工作台的上方，所述第二磁铁位于所述第二滚轮的下方，所述第一磁铁为环形，所述滑杆的顶端固定在所述第二磁铁的下方，所述滑杆的底端穿过与第二磁铁磁性相斥的第一磁铁和工作台。

作为优选，为了避免滑杆脱离第一磁铁和工作台，所述滑杆的底端设置有凸块。

作为优选，为了便于支撑块塞入缺口内，所述支撑块的底部为圆锥柱形，所述支撑块的底部的外径小于缺口的内径。

本实用新型的有益效果是，该用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置通过液压缸带动升降板向上移动过程中，利用夹持组件预先自动对坯料进行固定，保证冲压精度，冲压成形后，通过支撑组件带动成形的零件向上移动脱离下冲模的表面，方便取下，从而使设备使用更方便，进而提高了该冲压装置的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图中：1.工作台，2.顶板，3.升降板，4.上冲模，5.下冲模，6.支脚，7. 支柱，8.套环，9.支杆，10.夹板，11.滑轨，12.支撑块，13.竖杆，14.连接架， 15.第一滚轮，16.气缸，17.第一磁铁，18.第二磁铁，19.滑杆，20.凸块，21. 液压缸，22.第二滚轮。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，包括工作台1、顶板2、升降板3、上冲模4、下冲模5、液压缸21、四个支脚6和四个支柱7，所述工作台1固定在所述支脚6的顶端，所述工作台1的四角分别通过四个支柱7固定于工作台1的上方，所述升降板3通过所述液压缸21固定于所述顶板2的下方，所述上冲模4固定于所述升降板3的下方，所述下冲模5固定于所述工作台1的上方，其特征在于，该冲压装置还包括四个传动机构，所述传动机构与所述支柱7一一对应；

使用该冲压装置时，将板状坯料放置在下冲模5上即可，而后顶板2下方的液压缸21启动，带动升降板3和升降板3下方的上冲模4向下移动的过程中，利用传动机构自动在上冲模4和下冲模5合模前对配料进行紧固，而后通过冲压即可成形，制得所需要的汽车零部件，在生产完后，由液压缸21带动升降板 3向上移动的过程中，通过传动机构作用在下冲模5上的成形的零件上，支撑零件向上移动，使得零件脱离下冲模5的表面，方便取下零件，从而使设备使用更便捷，进而提高了设备的实用性。

如图1-2所示，所述传动机构包括套环8、夹持组件和支撑组件，所述套环 8与所述升降板3固定连接，所述套环8套设在所述支柱7上；

所述夹持组件包括支杆9、夹板10和滑轨11，所述滑轨11固定于所述工作台1上，所述夹板10的底部套设在所述滑轨11上，所述夹板10通过所述支杆9与所述套环8铰接；

所述支撑组件包括支撑块12、竖杆13和连接架14，所述下冲模5的上表面的四角处设有圆柱形缺口，所述支撑块12与所述下冲模5的缺口相匹配，所述支撑块12位于所述下冲模5的上方，所述竖杆13的顶端固定于所述支撑块12的上方，所述竖杆13的底端依次穿过所述下冲模5和所述工作台1，所述连接架14的一端与所述套环8固定连接，所述连接架14的另一端位于所述竖杆 13的下方。

坯料放置在下冲模5的上方后，液压缸21带动升降板3向下移动，利用套环8套设在支柱7上，固定了升降板3的移动方便，便于上冲模4对准下冲模5 向下移动，套环8沿着支柱7向下移动的过程中，通过夹持组件中的支杆9作用在夹板10上，使得夹板10沿着工作台1上的滑轨11靠向下冲模5上的坯料，四个夹板10同时靠向坯料，从而对坯料冲压前预先自动进行紧固，省去了工人紧固工件的程序步骤，减轻工人的工作量，并且在冲压成形之后，液压缸21带动升降板3向上移动，使得套环8沿着支柱7向上移动的同时，套环8带动连接架14向上移动，使得连接架14的远离套环8的一端向上移动，并作用在竖杆13上，带动竖杆13顶端的支撑块12向上移动，脱离下冲模5的上表面，从而方便取下成形的汽车零部件，使得冲压机使用更方便。

作为优选，为了防止板状坯料在竖直方向上倾斜，所述夹板10的远离所述支柱7的一侧设有第一滚轮15和竖直向下的气缸16，所述气缸16的缸体与所述夹板10固定连接，所述气缸16的气杆与所述第一滚轮15连接，所述下冲模 5的四侧均设有放置组件，所述放置组件包括第二滚轮22和伸缩组件，所述第二滚轮22通过所述伸缩组件位于所述工作台1的上方。

将坯料放置在下冲模5的上方，使得坯料的底部接触与下冲模5周围放置组件中的第二滚轮22，而后升降板3向下移动过程中，带动夹板10靠近坯料，在夹板10与坯料侧面接触前，气缸16下方的第一滚轮15首先与坯料侧面接触，随着夹板10移动，第一滚轮15移动至坯料的上表面，使得第一滚轮15和第二滚轮22分别位于坯料的上下表面，从坯料的上部和下部分别进行夹持，避免坯料在竖直方向上倾斜，升降板3继续向下移动，夹板10与坯料侧面接触后，上冲模4作用在坯料的上表面，利用伸缩组件方便升降板3向下移动时，第二滚轮22向下移动。

作为优选，为了便于第一滚轮15移动至坯料的上表面，所述第一滚轮15 的下边沿的高度与所述第二滚轮22的上边沿的高度相同。采用这种设计，方便第一滚轮15随着夹板10远离支柱7移动时从坯料的侧面移动至坯料的上表面。

作为优选，为了便于第一磁铁17和第二磁铁18间的距离发生改变，所述伸缩组件包括第一磁铁17、第二磁铁18和滑杆19，所述第一磁铁17固定于所述工作台1的上方，所述第二磁铁18位于所述第二滚轮22的下方，所述第一磁铁17为环形，所述滑杆19的顶端固定在所述第二磁铁18的下方，所述滑杆 19的底端穿过与第二磁铁18磁性相斥的第一磁铁17和工作台1。利用磁性相斥的第一磁铁17和第二磁铁18对第二滚轮22进行支撑，通过滑杆19固定了第二磁铁18的移动方向，便于第二滚轮22平稳升降移动。

作为优选，为了避免滑杆19脱离第一磁铁17和工作台1，所述滑杆19的底端设置有凸块20。利用凸块20限制了滑杆19的上升距离，防止滑杆19脱离工作台1和第一磁铁17。

作为优选，为了便于支撑块12塞入缺口内，所述支撑块12的底部为圆锥柱形，所述支撑块12的底部的外径小于缺口的内径。采用这样的形状设计，便于缩小支撑块12的底部的尺寸，方便支撑块12随着坯料的下移塞入缺口内。

该冲压装置在使用时，仅需将坯料直接放置于下冲模5上方，由液压缸21 带动升降板3向下移动的过程中，利用夹持组件可在上冲模4和下冲模5合模前预先对坯料进行紧固，保证加工精度，在冲压成形后，升降板3向上移动过程中，通过套环8和连接架14作用在竖杆13上，使得竖杆13带动支撑块12 向上移动，从而使成形的零件向上移动脱离下冲模5，方便取下，从而减少了工人的工作量，使设备使用更便捷，提高了该冲压装置的实用性。

与现有技术相比，该用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置通过液压缸21带动升降板3向上移动过程中，利用夹持组件预先自动对坯料进行固定，保证冲压精度，冲压成形后，通过支撑组件带动成形的零件向上移动脱离下冲模5的表面，方便取下，从而使设备使用更方便，进而提高了该冲压装置的实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，包括工作台(1)、顶板(2)、升降板(3)、上冲模(4)、下冲模(5)、液压缸(21)、四个支脚(6)和四个支柱(7)，所述工作台(1)固定在所述支脚(6)的顶端，所述工作台(1)的四角分别通过四个支柱(7)固定于工作台(1)的上方，所述升降板(3)通过所述液压缸(21)固定于所述顶板(2)的下方，所述上冲模(4)固定于所述升降板(3)的下方，所述下冲模(5)固定于所述工作台(1)的上方，其特征在于，该冲压装置还包括四个传动机构，所述传动机构与所述支柱(7)一一对应；

所述传动机构包括套环(8)、夹持组件和支撑组件，所述套环(8)与所述升降板(3)固定连接，所述套环(8)套设在所述支柱(7)上；

所述夹持组件包括支杆(9)、夹板(10)和滑轨(11)，所述滑轨(11)固定于所述工作台(1)上，所述夹板(10)的底部套设在所述滑轨(11)上，所述夹板(10)通过所述支杆(9)与所述套环(8)铰接；

所述支撑组件包括支撑块(12)、竖杆(13)和连接架(14)，所述下冲模(5)的上表面的四角处设有圆柱形缺口，所述支撑块(12)与所述下冲模(5)的缺口相匹配，所述支撑块(12)位于所述下冲模(5)的上方，所述竖杆(13)的顶端固定于所述支撑块(12)的上方，所述竖杆(13)的底端依次穿过所述下冲模(5)和所述工作台(1)，所述连接架(14)的一端与所述套环(8)固定连接，所述连接架(14)的另一端位于所述竖杆(13)的下方。

2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，其特征在于：所述夹板(10)的远离所述支柱(7)的一侧设有第一滚轮(15)和竖直向下的气缸(16)，所述气缸(16)的缸体与所述夹板(10)固定连接，所述气缸(16)的气杆与所述第一滚轮(15)连接，所述下冲模(5)的四侧均设有放置组件，所述放置组件包括第二滚轮(22)和伸缩组件，所述第二滚轮(22)通过所述伸缩组件位于所述工作台(1)的上方。

3.根据权利要求2所述的用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，其特征在于：所述第一滚轮(15)的下边沿的高度与所述第二滚轮(22)的上边沿的高度相同。

4.根据权利要求3所述的用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，其特征在于：所述伸缩组件包括第一磁铁(17)、第二磁铁(18)和滑杆(19)，所述第一磁铁(17)固定于所述工作台(1)的上方，所述第二磁铁(18)位于所述第二滚轮(22)的下方，所述第一磁铁(17)为环形，所述滑杆(19)的顶端固定在所述第二磁铁(18)的下方，所述滑杆(19)的底端穿过与第二磁铁(18)磁性相斥的第一磁铁(17)和工作台(1)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，其特征在于：所述滑杆(19)的底端设置有凸块(20)。

6.根据权利要求1至3中任意一项所述的用于汽车零部件加工的使用便捷的冲压装置，其特征在于：所述支撑块(12)的底部为圆锥柱形，所述支撑块(12)的底部的外径小于缺口的内径。

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